Вы здесь
Z-609. Страница 6 из 7
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Когда много набивается травы на транспортёр, земля не проходит и начинает накапливаться, то же может уводит в стороны при ровно установленных ножах. По фотографии мне кажется, что глубоко заглубляете копалку, у меня лишь бы картофель не резало.
Просто надо тяги навески отрегулировать по длине.
Требую объяснения!!!
Я думал, что на двухрядных такой проблемы нет...
Чтоб меньше заливало бока травой Я ботву скашиваю со смещением на ряд, ботва получается идёт на транспортер посередине и не забивает бока копалки.
Просто он подумал, что копалка агрегатируется с Кировцем. Или с Т-150. На крайний случай с ДТ - 75.
Saab95
Ещё раз.
Хочу от Вас объяснений, как Вы собираетесь отрегулировать по длине тяги навески.
Там пальцы вынимаются из нижних тяг навески и можно переставлять, меняя длину.
Вы серьезно?
За какой трактор Вы собрались цеплять копалку?
Во первых .
Эта копалку обычно агрегатирует с Т-25 Т-40 МТЗ-80-82 , ЮМЗ, ни на одном из этих тракторов так как Вы написали навеска не регулируется.
А во вторых Z-609 прицепная и как бы вы не изголялись , копалку навеской можно только вправо-влево двигать, а Ваш совет был бессмысленно глуп.
Вы напоминаете одного персонажа под ником Владимир Т-40.
Сааб. Это пиздё. ь. Тебя не зря критикуют. Ты этим сам не пользовался, а других учишь (зачем людей вводить в заблуждение?). Длина на качество копки в этой копалке не влияет. Она заглубляется на нужный уровень и вытрясывает корнеплоды, при незаглублении достаточном, подрезает их. Какие пальцы?
Такой проблемы нет, если хорошо убраны остатки травы, хотя бы той, что над гребнем. Но иногда люди на своих участках убирают плохо, или совсем не убирают, думая, что копалка и так все протресет, тогда и получается такая шляпа.
Saab, ты даёшь советы по разным темам, при своих косяках ты не тот человек, который может себе позволить признать свою неправоту, однако это удел великих. Почему ты также мнгновенно, как в других темах, не объяснишь людям как вынимать пальцы нижних тяг навески картофелекопалки, для изменения длины, о которой шла речь? Форумчане знают, что ты сливается, когда неудобные вопросы, но докажи свои доводы, или извинись перед людьми за ничем не обоснованный трёп, если не это, то это будет ещё один аргументированный довод, что ты пустой трёп, чьё мнение не то, что не стоит ничего, оно деструктивно для пользователей форума.
Есть предположение что Сааб виртуалити, его манера общения напоминает Алису.
Кто то из форумчан писал модератору за сааба, ответили типа реальный кекс, но Я не верю, его нелепые посты за которые он не отвечает или в отвечает очередным бредом.
И самый сок, спросите у сааба фото чего нибудь!!! Чтобы на форум скинул, например что за окном.
Когда нечего внятного ответить, несёт пургу в других местах, причём нисколько не смущаясь
Брехня.
За 10 лет ничего не изменилось?
Melnikov Lexa - неделя блокировки за мат на форуме
Тоже восстанавливали подобную копалку...
Транспортеры пристроили с русских копалок или комбайна......убитые ведущие звёздочки изготовили сами...
Нож один тоже стоит чуть криво(видать погнули раньше)
Копает нормально,но боком тоже иногда идёт...это бывает на небольшом косогоре(крайняя борозда на участке) или когда много заглублена копалка...
Допустим поле сыроватое,и опорное переднее колесо проваливается много..при этом одно из задних колес сваливается в прокопанную канаву(на вашем фото хорошо это видно,)и усугубляет ситуацию...притом обратно выехать такое маленькое колёсико не в силах.....поэтому иногда приходится поддерживать копалку навеской....
а вот тут можно поподробней , а то жаба не позволяет 50-70 тыр за транспортер отдать.
Все просто....транспортер советский шире...разрезали прутки,сдвинули,сварили внахлёст....несколько лет полет нормальный....
Задний сделали из двух маленьких (узких) ,с транспортера картофельного комбайна,что с наклонного стола в бункер подант....по этому же принципу....
Шестерни....из толстого блина разметили,просверлили отверстия где должны быть зубья звёзды,обработали,убрали все лишнее на наждаке,разрезали пополам,как штатные,привернули на место......если не забуду,завтра фотки сделаю.
Вот как то так....
Всем привет! Собираюсь восстанавливать передний транспортёр Наконечники на прутья есть и клёпки. Кто делал, подскажите может есть какие хитрости? Звенья надо покупать, но цена конечно не гуманная!!!Совсем !Надо ли греть заклёпки, как лутше выбивать?
Ремни я с заднего транспортера на передний переставил, добавил в промежутки, ещё лучше стало.
Здравствуйте, форумчане. У меня картофелекопалка Z609, передний транспортёр из-за своего износа стал рваться на изношенных вилках прутьев, уже 3 заменил, что бы докопать картофель, остальные прутья, бинокли такие же изношенные. Новый транспортёр стоит около 700 долларов США, в хорошем состоянии копалка ктн2н столько же. Что лучше, продать свою копалку и купить ктн2н или поставить новый передний транспортер, задний в хорошем состоянии, копка картофеля на 1 Га?
Хозяин барин...
Если что, выше фото как установлен транспортер с советской копалки(комбайна) на польку... Цена вопроса 0 рублей, только теперь и такой наверное не найти...
Подробнее или фото можно?
Кто подскажет сколько биноклей нужно на передний транспортёр?86 где то читал вроди или......???
Да 86
В субботу только смогу сделать,
Это старое фото,
Ещё, нормальное состояние, у меня хуже