Вы здесь
Что лучше китаец или белорус???. Страница 2 из 2
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Ну что дает этот каталожный номер. кто знает по размерам подобрать диск сцепления. Может сайт или каталог есть.
Если действительно нужно сцепление - напишите на почту кто продал Вам этот трактор (кто первый продавец по ПСМ), модель трактора ( ЛМЗ или YTO) год выпуска и номер трактора, и все что написано на корзине сцепления.
Ругали - ругали Китайские трактора, стоят, запчастей нет.
Одни стекло разбили и ждали когда им дядя привезет и поставит три года (которое в Москве лежало все это время и ждало когда его оплатят и заберут. т.к. разбили сами) у других без сцепления стоит. А оказывается и ни кому не надо запчастей. Всем только по ругать и по плакаться. Да и тракторов видимо у них нет
Писали мы производителю. ответа нет. В Благовещенск писал - нет ответа. Звонил по России - нет запчастей. Номеров на сцепление нет. Стекло разбитый поменял на оргстекло. Сцепление переклепал. Дайте ссылку на каталог или продавца. трактор yto 1304
Вы этот трактор в Калуге взяли? Дело в том, что эти трактора шли на Европу (YTO Grupp владелец MacCormik)
Там какие то ребята в месте с картофельной технологией завозят трактора немного по работают, потом очень дешево продают.
Какие запчасти Вас интересуют? Постараюсь что то подобрать от других моделей. 1304 от 1204 отличается только прошневой.
Александр буду благодарен за любую помощь. Купили в Мордовии завод Сарекс. типа наша сборка.
Если можно, размер наружный , диаметр ступици дисков и размер корзинки. Если подойдет от фотона, то все ОК будет
В данный момент трактор собран. размеры постараюсь узнать у продавца трактора.
На фото оказалось почему то два разных (от разных корзин сцепления) диска.
лепестковый диск - от 80-90 сильного трактора ( ступица 16 шлицов)
Все остальные снимки - от 125 - 130 сильного трактора.
Здесь видимо нужно передать привет нашим сборщикам, которые умудрились такое сотворить. (отсюда и проблемы со сцеплением)
Выхода два:
1 приобретать две корзины (дисков отдельно нет)
2 с родной корзины (лепесткового диска) срубать накладки и клепать на диск который стоит.
Корзины сцепления для 130л.с. стоят 37 000
хотя на снимке из каталога стоит правильный диск
лепестковая это на ходовую, а сплошная на ВОМ. Проблема в том что в тракторе нет окошки регулировки сцепление. Для отрегулировки нужно половинит трактор.
все правильно на ходовую. Но судя по фото, это от другого трактора.
Это косяк Саранского завода.
По поводу регулировки - регулировка делается один раз, и потом только тягой отводится вилка. Лазать туда не надо.
Александр возьму тайм-аут на недельку. возможно разберу.
Цены конечно 37000, для мтз82 можно 10 новых корзин купить, на всю жизнь хватит и соседу можно помоч.
А причем МТЗ?
1- корзина для 130 сильного трактора
2- корзина Немецкая (ЛЮК)
3- для 80-сильного трактора стоит такая же почти на 10 000 дешевле
Мысли в сух просто, тема типо китаец или беларус.
. Что то глюк.
Вот диск сцепление в Украине. нет в наличие.
в свободное время ищу хоть какие нибудь варианты подбора диска сцепление. должно же быть аналог чего нибудь. или в китае свои стандарты?. вот нашел сербском форуме замена сцепление через гугл переводчик догнал что хватает на 3000 мото часов.
Диск тот, только трактор вроде 80- сильный.
В Россию (в центральную) трактора завозят только Азевротех (собирает ЛМЗ) 70-80-90л.с.
Технотрактор от миников до 90л.с.
Большие трактора планируется начать собирать во втором квартале. Запчасти должны появиться в свободной продаже через два года после начала сборки (когда гарантия закончится) до этого времени з/ч идут только гарнтийные (по номеру трактора) т.к. собираются статистические данные на потребность.
В вашем случае скорей всего придется менять первичный вал. Скорей всего именно в нем и есть проблема. Мне кажется летит именно лепестковый диск.
В одном хозяйстве была проблема такая, сменили корзинку - проблема исчезла. Но у Вас корзинка сборная, основной диск стоит от более слабого трактора. Видимо он и не выдерживает.
Напомните мне на сл. неделе в пондельник - вторник, я дам номер телефона одного человека, который обслуживает ФОТОНы
весь день сегодня за компом. к стулу уже прилипь. вот нашел точную копию YTO-1304 только в Австралии. http://www.agrison.com.au/Tractor130hpUltra.php. по крайне мере по модель двигатели и по мостам.
Скорее всего это он и есть. YTO- основной трактор Китая, и поставляется во многие страны мира. В Польше - это Пронар Зефир, там может свое название придумали.
У нас скоро тоже будет своя кабина и свой капот. Возить будут только трансмиссию и двигатель.
Дело в том, что двигатель на тракторе который Вы нашли - китайской маркировки
http://bomrcn.com/ProductShow.asp?id=655 вот еще один китайский производитель тракторов. YTO один к одному.