Вы здесь
Всё о тракторе Т-70. Страница 60 из 72
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Всегда рад.
Будете разбирать, если регулировка правильная, лучше пометить положение муфт и рычагов на шлицах торсионов. Соберется быстрей без гемора.
Виталий лазили так в коробку, неудобно но можно. По 2 включалось раньше-паук в порядок привели час норм. Лючки вскройте посмотрите сост яние, монтажкой поболтайте.
По поводу втулок в бинокль, их менять конечно надо , но также необходимо смотреть состояние задней торсионной трубы и вала на которые бинокль и одевается. По сути вся проблема т-70с по ходовой состоит в том что этот бинокль необходимо смаззывать чуть ни 2раза в день, поскольку при отсутствии смазки начинается повышенный износ трубы , втулок и вала. Что видет к неправельному развалу ходовой, начинает изнашиваться внутренняя стор
Сторона ограничительного буртика на гусенницах потом гусенница начинает соскакивать , а соскакивает она обычно наезжая на ограничительный буртик что ведет к чрезмерному натяжению гусиниц и соответственно сгинает вал ленивца ( если смотреть спереди они смотрят в стороны)
. И потом идут все истории о плохой ходовой на молдаване.
У нас когда в колхозы их новые привозили, гоняли и в хвост и в гриву. И на пахоту и в 2 смены и ничего не слетало. А потом износ и понеслась- плохой трактор!
Да и мелмаку по соеденительной втулки коробка промежутка - это как бы болезнь этого трактора из за того что эта втулка короткая и на вал заходит с небольшим телом плюс те втулки которые в магазине они все сырые- выход как правильно писали выше подобрать втулку из чего либо другого мы делали из шестерни с коробки передач . Зубья на токарке срезаешь и вперед проблемы нет.
Да ещё инфа про втулку, с Алтая с планетарного мех а.
Привет танкистам!Мужики,херня такая-в том году отпахал поле ,трактор больше не заводил.Сегодня завёл на боронование,сцепление ведёт,лапки все целы,выжимной ходит нормально,зазор сделал минимальный.Есть подозрения диск приржавел,у кого какие соображения,мужики срочно надо совета!На выжитых фрикционах втыкаю первую и заднюю,остальные рыпят.
Бывалые подучили,нагнетатель солярки с отработкой вхерачил через лючок на работающим,заглушил за пускача шкив кручу и еще добавляю,может отхряснет.Может жопу за яблоню зацепить и на фрикционах пробовать тронуться?
Может, достаточно было вэдэшкой на шлицы щедро побрызгать? Она вроде лучше соляры проникает и отквашивает. А так диск замаслится, буксрвать наверное будет. За яблоню, а смысл? Диск если приржавел, то не к маховику, наверное, а на шлицах. На машине было, туго стали передачи втыкаться, сервисмены сказали смазать шлицы и будет гуд. Только "смазали" вэдэшкой побыстрому, ненадолго хватило. Потом сам с помощью медицинского шприца и капельницы накапал в шлицы масло, не помню уже моторное или трансмиссионку, главное на феродо не попасть, ходит отлично.
Всё слава богу сорвал!Ху его знает где там ,что закисло.Кое как третью на фрикционах на холостых врубил,газ в пол и на выжатом сцепление на фрикционах дрочил,с седьмого раза бросил фрикционы а он братуха стоит как вкопаный,ну думаю или чему-то писец или все за--сь!Дрожащей ногой отпускаю сцепление,а он старичок не поехал,а полетел как ласточка!Зацепил бороны,завтра в первый бой!
А зубья зачем срезать? Заказал сегодня в МТЗ Ставрополь вал и втулку.
Вопрос к Фермеру 75.Роман а ось ленивца выпрямить можно или только вырезать и новые вваривать?
Оси ленивца,скорей всего не гнуться,скорей всего бинокли скручиваются.Посмотри с 34 страницы,я там гусеницу в пахоте как надел,ось отломал,бинокль согнул и ленивец!
Попробывать можете , с контролем по 2 плоскостям, я пробывал но в итоге вырезал и вварил по новой. Проще.
Да , и ось редко гнется , в основном в месте крепления к лонжерону.( у меня так)
думаю давануть домкратом если не пойдет то буду прорезать резаком и обваривать.Вот только куда дамкрат упереть.Придесся что то колхозить.
Да, в этом и проблема -куда упереть ! Я тоже поигрался с домкратом , не получается, но может у Вас получиться! Удачи!
спасибо.С уважением
Упереть в каток, следующие катки расклинить. Прогревая короб резаком по кольцу (слив масло с короба) поджимаем домкрат. Так выравнивал.
Ребята, такой вопрос! На тракторе разлет гусок по центрам составляет +40 мм к переду относительно зада. Понятно, что нужно втулки, бинокли и т. д. и т. п. Износ направляющих на гусеницах неравномерный, внутренние направляющие тоньше наружних с обеих бортов так как шоркаются об ленивцы и направляющие катки. Есть ли смысл до основного ремонта просто переставить гуски местами (с перестановкой пальцев соответственно) чтобы пока шоркались менее изношенные направляющие?
Соскакивать чаще начнёт, пока не приработается.
Я ставил через один, левый-правый, покаленивцы косолапят соскакивают. Так-же при ремонте следует обратить внимание на соединение передний рычаг-стойка тележки, там тоже косолапый износ происходит. На старого образца ходовой меняются пальцы и втулки шатунов, на новой вроде можно наварить и поправить болгаркой или накладки использовать.
На переднем рычсге наваривал, болгарской подтачивал, гоняем норм, пальцы менял на передней подвеске подходят пальцы от рессор передних с камаза вроде, давно было. Тавотницы в крышки пал цев вырезал мажем
Что бы гусеницы не слетали,,очень помогают шайбы,надетые на пальцы между траками.У себя поставил около 180 штук.Гусеницы меньше изгибаются.На задней перестал ссать ездить.(бояться)
Игорь поподробней
Стемнело уже ,но щас попробую сфоткать.
Так сказать компенсационный ремонт износа пальцев и отверстий в траках,рекомендую,очень помогает от сердца и покупки новых гусениц!где шпильки,электрод и свеча в эти места.Четыре правда не на каждый палец лезет,есть и по три,но обязательно к одной стороне на всех!