ЛТЗ-60 АБ. Страница 8 из 13

т-400 пишет:

Владимир Николаенко пишет:

т-400 пишет:
вариан ещё есть, можно бортовые местами поменять.
Только на родных бортовых надо будет самому отверстия и резьбы делать под поворотный рычаг.А не каждый сам сможет это сделать.

у меня с обоих сторон резьба, три передних моста есть и на всех бортовых резба

Ремонтные бортовые сейчас продают с резьбами с обеих сторон а с завода не видел ни одной такой бортовой.Тем более там под пробку-сапун диаметр на много больше и надо точить фасонную шпильку или же в самом рычаге делать отверстие большое.

Владимир Николаенко пишет:

т-400 пишет:
Владимир Николаенко пишет:
т-400 пишет:
вариан ещё есть, можно бортовые местами поменять.
Только на родных бортовых надо будет самому отверстия и резьбы делать под поворотный рычаг.А не каждый сам сможет это сделать.
у меня с обоих сторон резьба, три передних моста есть и на всех бортовых резба
Ремонтные бортовые сейчас продают с резьбами с обеих сторон а с завода не видел ни одной такой бортовой.Тем более там под пробку-сапун диаметр на много больше и надо точить фасонную шпильку или же в самом рычаге делать отверстие большое.

блин извиняюсь точно на родном мосту без резьб, а который собирал сам и на старом с резьбами , да в принципе ничего сложного нет и просверлить да нарезать, я так думаю

Доброго времени суток. Заметил, что рулевое колесо, при движении по дороге, плавно проворачивается вправо. При движении с уклоном влево руль нужно доворачивать. Что может быть, где искать?

babaika1536 пишет:

Доброго времени суток. Заметил, что рулевое колесо, при движении по дороге, плавно проворачивается вправо. При движении с уклоном влево руль нужно доворачивать. Что может быть, где искать?

это вроде бы как из-за дозатора и ничего не надо искать. Просто эксплуатируй как раньше.

Vlad-lito пишет:

babaika1536 пишет:

Доброго времени суток. Заметил, что рулевое колесо, при движении по дороге, плавно проворачивается вправо. При движении с уклоном влево руль нужно доворачивать. Что может быть, где искать?

это вроде бы как из-за дозатора и ничего не надо искать. Просто эксплуатируй как раньше.

Спасибо,Владислав. Мы не соседи?

Здравствуйте.Слизало резьбу на регулировочном болте лапки сцепления,лтз 60ав.Трактор 99 года,сцепление ещё родное.Можно ли заварить гайку?Болт не ослабнет от нагрева и не поломается потом в работе?

evgen.kunin пишет:

Здравствуйте.Слизало резьбу на регулировочном болте лапки сцепления,лтз 60ав.Трактор 99 года,сцепление ещё родное.Можно ли заварить гайку?Болт не ослабнет от нагрева и не поломается потом в работе?

Поставь две гайки.Резьбы должно хватить.В колхозе варили и ходило.Ну а там как повезет.

Владимир Николаенко пишет:

evgen.kunin пишет:

Здравствуйте.Слизало резьбу на регулировочном болте лапки сцепления,лтз 60ав.Трактор 99 года,сцепление ещё родное.Можно ли заварить гайку?Болт не ослабнет от нагрева и не поломается потом в работе?

Поставь две гайки.Резьбы должно хватить.В колхозе варили и ходило.Ну а там как повезет.

Стоит две,всё равно не держит.Два раза нажмёш и зазор уходит,начинает рыпеть при включении.Если в колхозе ходило, то и у нас походит тогда.Спасибо за информацию.

sergey a8 пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

sergey a8 пишет:

Добрый день.Нужен совет, кто разбирал кпп лтз-60.Изнасились зубъя на шестерне реверса на искосок,под нагрузкой реверс выбиваер в нетралку.Вопрос можно поменять шестерню реверса не снимая двигатель.

Можно, через лючок слева по ходу движения трактора.

Спасибо ещё раз за совет,всё поменял,оказалось всё просто и удобно.А то чуть пол трактора не разобрал.

Меняли только ведомую шестерню заднего реверса я так полагаю. Как работает? Не гудит? По ходу тоже предстоит в будущем...

коми морт пишет:

sergey a8 пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

sergey a8 пишет:

Добрый день.Нужен совет, кто разбирал кпп лтз-60.Изнасились зубъя на шестерне реверса на искосок,под нагрузкой реверс выбиваер в нетралку.Вопрос можно поменять шестерню реверса не снимая двигатель.

Можно, через лючок слева по ходу движения трактора.

Спасибо ещё раз за совет,всё поменял,оказалось всё просто и удобно.А то чуть пол трактора не разобрал.

Меняли только ведомую шестерню заднего реверса я так полагаю. Как работает? Не гудит? По ходу тоже предстоит в будущем...

Наверное меняли солнечную шестерню.

Помогите товарищи ! Трактор лтз 60 год 2001 двигатель д 65 - нужно установить кун . Какой лучше подойдёт для этой модели ?чтоб как можно меньше переделок было

Это он

dima-55 пишет:

Помогите товарищи ! Трактор лтз 60 год 2001 двигатель д 65 - нужно установить кун . Какой лучше подойдёт для этой модели ?чтоб как можно меньше переделок было

С креплениями на полураму, без проставок. 800 кг будет достаточно. Продаются для ЛТЗ.

Приветствую,форумчане.Кто-как борется с запотеванием стекол? Я поставил вентилятор с 9-ки. Сделал раструб ни знаю с чего. 3 скорости вращения. Раструб стоит под углом к лобовому стеклу, в сторону правой двери. Трактор ЛТЗ-60аб-10 2007 года выпуска.

А одного насоса не хватает? У меня лтз-60а одного насоса вполне и рулевая легкая.

Михаил Сычиков пишет:

лебин пишет:

привода под второй насос нш 10 для двигателя Мтз

Не подскажете где можно приобрести?

В заводском исполнении привод не мог найти . Пришлось делать самодельный .

Михаил Сычиков пишет:

А чертежей случайно не осталось?

Михаил Сычиков пишет:

Здравствуйте. Недавно приобрёл ЛТЗ-60АБ. КПП 7-ми скоростная, т.е. нет замедленной. Первая годится для работы с КТН-2В? Или всё же нужна замедленная скорость?

У меня тоже 7-ми скоростная. Если не ошибаюсь, то Зх=Зам.

Здравствуйте, вопрос такой. Можно ли снять ГЦ ГОРУ не снимая ПВМ?

babaika1536 пишет:

Михаил Сычиков пишет:

Здравствуйте. Недавно приобрёл ЛТЗ-60АБ. КПП 7-ми скоростная, т.е. нет замедленной. Первая годится для работы с КТН-2В? Или всё же нужна замедленная скорость?

У меня тоже 7-ми скоростная. Если не ошибаюсь, то Зх=Зам.

заднего хода на ней вообще нету, на ее месте 4-ая

babaika1536 пишет:

Здравствуйте, вопрос такой. Можно ли снять ГЦ ГОРУ не снимая ПВМ?

а зачем пвм снимать? там же на бугелях он, открутив что еще мешает ?

Михаил Сычиков пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

заднего хода на ней вообще нету, на ее месте 4-ая

Как это нет? Замедленной точно нет.
А вот первая действительно такая же как и на КПП Т-40.

вы же писали что она около 3кмч по скорости. Откройте каталог, маркировки шестеренок другие на семискоростной. Извиняюсь, задняя на месте зама. имел ввиду нету на ее привычном месте.

Михаил Сычиков пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

вы же писали что она около 3кмч по скорости.

Первые дни со скоростями путался(таблички нет), вот и замерял на задней на реверсе.

Сделайте видео с замером скорости на всех передачах.

Задняя на реверсе у т40 5,9 кмч на 1800 оборотах

Михаил Сычиков пишет:

ВладимирТ-40АМ пишет:

Задняя на реверсе у т40 5,9 кмч на 1800 оборотах

На моём хоть на реверсе хоть нет, скорость 3,7 км/час при оборотах 2200. Резина задняя лысая.

У вас какой движок? На моём Д-248, выдаёт всего 1800 оборотов.

Михаил Сычиков пишет:

babaika1536 пишет:

На моём Д-248, выдаёт всего 1800 оборотов.

На моём такой же. 2200.

2200- это уже д-240. Там моща уже под 80 лс. КПП терпит, ничего не рвёт?

Михаил Сычиков пишет:

Фото заднего стекла с механизмом открывания и замка двери может кто-нибудь скинуть?

Печка на всех лтз в этом месте возле сиденья.

Михаил Сычиков пишет:

А печка там и стояла с завода? На моём справа от сиденья.

Как с завода не знаю, стояла раструбом в сторону ног. Так переделал сам.

Кардан переделал на крестовины УАЗовские.