Муфта это не показатель, жаль видос удалил, я бы показал, что бывает.
в смысле?ременные передачи не нуждаются в предохранительных механизмах - так как они имеют возможность пробуксовки, что спасает механизм от поломок.
Цепная передача лишена возможности пробуксовки , поэтому на нее ставится предохранительная фрикционная муфта- в данном случае ослабляя затяжку пружин - которые сжимают ведомый диск двумя ведущими - мы получаем тоже что и на ремне - при заклинивании режущего ножа в пальцах, диск фрикционной муфты начинает буксовать - кардан вом крутится - а обороты на цепь не передаются....Конструкция полностью защищена на фото, то же самое что и ремни.Это муфта с жатки комбайна - там цепной привод , муфта выполняет предохранительную функцию...
Это муфта с жатки комбайна - там цепной привод , муфта выполняет предохранительную функцию...
Пока в процессе испытания.Хочу чуток ослабить цепь и поставить успокоители с двух сторон или одного хватит.Можеть цепь подтянуть посильнее х.з что лучше??
Пока в процессе испытания.Хочу чуток ослабить цепь и поставить успокоители с двух сторон или одного хватит.Можеть цепь подтянуть посильнее х.з что лучше??
перетягивать точно не стоит, что цепь что ремень..будет жрать звездочку и тянутся ,не говоря уже о нагрузке на подшипники и валы.
На заводских конструкциях - тот же пресс подборщик киргизстан - стоит одна натяжная звездочка на подшипнике .
по натяжнику : нужно обеспечить четкую соосность натяжника и цепи - что бы нятжник не тянул цепь в сторону , инче она сожрет звезды.На ютюбе есть видео -неудачных опытов смодельщиков.
Цепная передача лишена возможности пробуксовки , поэтому на нее ставится предохранительная фрикционная муфта- в данном случае ослабляя затяжку пружин - которые сжимают ведомый диск двумя ведущими
Принцып муфты понятный для всех и что она регулируется, я про другое. Наматывает пук травы на кардан на звёздочку вместе с муфтой, она не повернётся, трава не даст, итог все в бычий хрен. Наматывает так, что хоть топором руби.
я про другое. Наматывает пук травы на кардан на звёздочку вместе с муфтой, она не повернётся, трава не даст, итог все в бычий хрен. Наматывает так, что хоть топором руби.
Ну если на кардан и звезду матает ,тоды и на шкив наматает
Наматывает пук травы на кардан на звёздочку вместе с муфтой, она не повернётся, трава не даст, итог все в бычий хрен. Наматывает так, что хоть топором руби.
это возможно только когда делаешь первый проход - потом трактор идет по уже скошенному.Первый круг надо всегда делать аккуратно,на более низкой скорости,внимательно осматриваясь
И не только, вылазит там где не ожидаеш. Тем не менее, на всех косилках стоит ремень, а не цепь. И если бы не вылазили побочьки с завода уже шло бы все цепное.
И не только, вылазит там где не ожидаеш. Тем не менее, на всех косилках стоит ремень, а не цепь. И если бы не вылазили побочьки с завода уже шло бы все цепное.
А может все дело в себестоимости,,с цепным приводом цена на косилку возрастёт...
И не только, вылазит там где не ожидаеш. Тем не менее, на всех косилках стоит ремень, а не цепь. И если бы не вылазили побочьки с завода уже шло бы все цепное.
Есть и с гибридным приводом, просто цепным приводом легче подогнать передаточное отношение и меж центровое растояние.Но нужны предохраняющие устройства, Для ременного привода для передачи определённых усилий нужны многоручьёвые шкивы .
А может все дело в себестоимости,,с цепным приводом цена на косилку возрастёт...
потому что нужна предохранительная муфта,натяжитель -успокоитель цепи.это все удорожает конструкцию.
хотя я лично считаю что на травянку это перебор - 3 ремня прекрасно справляются с поставленной задачей .У меня они всегда послаблены, иначе не буксонут.
хотя я лично считаю что на травянку это перебор - 3 ремня прекрасно справляются с поставленной задачей .У меня они всегда послаблены, иначе не буксонут.
У меня было 2 ремня.Ремни сча одноразовые(считай без ниток) Ремень вентилятора на Т-40 годен на 3 месяца(на лето) и харе на этом.На следующий год опять надо ставить новый.(всю зиму трактор стоит).Да я переделал чтобы получить поболее оборотов.Мне всё кажется, что всё мне мало, а так хочется побыстрее гнать
Есть и с гибридным приводом, просто цепным приводом легче подогнать передаточное отношение и меж центровое растояние
Да все просто и цепь и ремень, красивая конструкция, только вот сколько ходит и что происходит в переход эксплуатации, почему-то умалчивается и нет ни одного ролика. Взять те-же крн, почему не цепные, а у шиловской крн вообще ремень 4 х гранный стоит, в полотьне вместо шестерен, поставили бы цепии проблемма решена.
Да все просто и цепь и ремень, красивая конструкция, только вот сколько ходит и что происходит в переход эксплуатации, почему-то умалчивается и нет ни одного ролика. Взять те-же крн, почему не цепные, а у шиловской крн вообще ремень 4 х гранный стоит, в полотьне вместо шестерен, поставили бы цепии проблемма решена.
Изначально ,не нужно сравнивать изделия СССР,с современными изделиями ,что было сделано в далёкие времена работает и по ныне ,за современные даже и говорить не хочется.За КРН пользовался слухом ,что предназначалась она для дорожных служб и кошения мелкого кустарника ,от сюда её мощь в металле. Про ремённый привод многогранным ремнём,тянутся они очень сильно ,а цены на них ............
У меня было 2 ремня.Ремни сча одноразовые(считай без ниток) Ремень вентилятора на Т-40 годен на 3 месяца(на лето) и харе на этом
Serqei yanmar пишет:
Покупай нармальный ремень,а не китай или индию.
незнаю чем связаны проблемы с ремнем, возможно недотягиваете или перетягиваете.У меня на крн 2 ремня всего - хотя шкивы 3 ручейковые.Ремни современные - самые дешевые , из сажи.
уже второй сезон - как новые.
косит отменно коса - вот фото -валю свое поле с костром, масса неплохая - косил 1 передачей на средних оборотах - все прекрасно прокашивало, ремни не буксовали.
.У меня на крн 2 ремня всего - хотя шкивы 3 ручейковые.
Так и у меня на кс, стоят два и чувствуют замечательно, клевер переросший косил, массу один раз только накрутило, слетели, почистил натянул и дальше в путь.
Так и у меня на кс, стоят два и чувствуют замечательно
надо просто в магазине где покупают ремни - обязательно их подбирать по длине , длина то написана одна, а ремни отличаются! такую пару ставить нельзя - один ремень тот что чуть длинее будет пробуксовывать и подгорать и потянет за собой и второй - потмоу что он будет перегружен и тоже будет подгорать.
Поэтому если у вас на технике стоят многоручьевые шкивы - ремни в магазине нужно подбирать очень внимательно - что бы все они были одной фактической длины.
Р.С. на КС я вообще не знаю как они могут гореть - там 3 ремня с завода - охват шкивов хороший ,нагрузка минимальная .Если у меня крн 2 ремня тянут по нормальной массене буксуют - то на кс и 1 ремень должен работать -а 2 -3 ходить годами,ничего им не станет.
Тарелки удалось снять теперь другая проблема нужны шкивы к этой косилке Крр 1.85 кто подскажет где купить или может у кого то есть они если что пишите готов приобрести за разумную цену.
Всем доброго вечера! На авито увидел косилку для квадрика и минитрактора фирмы Хатор (Волгоград). Привод происходит от китайского двигателя 13 лошадок, установлен непосредственно на косилке. Всё делают сами кроме двигателя, гарантия 1 год, ножи из стали 65Г. Кто ни будь слышал об этой фирме и косилке? Её можно цеплять и спереди и сзади.
Тоже себе прикупил погремушку на т-25,косилка типа кзн,отдали за 8тр,на нивке ее привез за 170 км,еле разобрал ее,гайки закручены были ещё на заводе ,вроде все крутится ,но всеравно буду всю перетряхивать ,купил новые подшипники в привод,в старых есть люфт,грязь,купил новый нож,пальцы,шатун,осталось ещё подшипники посмотреть на эксцентрике,что то нашел на Авито ,что в магазе
Скачал инструкцию на ксф2,1 но она отличается по некоторым позициям ,подшипники не те указаны да и так по мелочи,может у кого есть скан или паспорт может фотки ,пришлите плизз, pack13@mail.ru.Думаю она называется типа КС или КЗН,привод идёт так кардан-шкив-корпус с подшипниками ,рама нижняя чугун
Скачал инструкцию на ксф2,1 но она отличается по некоторым позициям ,подшипники не те указаны да и так по мелочи,может у кого есть скан или паспорт может фотки ,пришлите плизз, pack13@mail.ru.Думаю она называется типа КС или КЗН,привод идёт так кардан-шкив-корпус с подшипниками ,рама нижняя чугун
Это старого образца косилка.....
Хрен знает есть на нее каталог какой...
Подшипники если целые, то лучше оставьте как есть, чем новые из сыромятины ставить.
Муфта это не показатель, жаль видос удалил, я бы показал, что бывает.
в смысле?ременные передачи не нуждаются в предохранительных механизмах - так как они имеют возможность пробуксовки, что спасает механизм от поломок.
Цепная передача лишена возможности пробуксовки , поэтому на нее ставится предохранительная фрикционная муфта- в данном случае ослабляя затяжку пружин - которые сжимают ведомый диск двумя ведущими - мы получаем тоже что и на ремне - при заклинивании режущего ножа в пальцах, диск фрикционной муфты начинает буксовать - кардан вом крутится - а обороты на цепь не передаются....Конструкция полностью защищена на фото, то же самое что и ремни.Это муфта с жатки комбайна - там цепной привод , муфта выполняет предохранительную функцию...
Пока в процессе испытания.Хочу чуток ослабить цепь и поставить успокоители с двух сторон или одного хватит.Можеть цепь подтянуть посильнее х.з что лучше??
перетягивать точно не стоит, что цепь что ремень..будет жрать звездочку и тянутся ,не говоря уже о нагрузке на подшипники и валы.
На заводских конструкциях - тот же пресс подборщик киргизстан - стоит одна натяжная звездочка на подшипнике .
по натяжнику : нужно обеспечить четкую соосность натяжника и цепи - что бы нятжник не тянул цепь в сторону , инче она сожрет звезды.На ютюбе есть видео -неудачных опытов смодельщиков.
А зачем в данной конструкции натяжник?....Натяжка есть штатная,....накрайняк пристроить успокоитель,только с правильной стороны...
Принцып муфты понятный для всех и что она регулируется, я про другое. Наматывает пук травы на кардан на звёздочку вместе с муфтой, она не повернётся, трава не даст, итог все в бычий хрен. Наматывает так, что хоть топором руби.
Ну если на кардан и звезду матает
,тоды и на шкив наматает 
Чуть варежкой прощелкал, наматывает, ток ремни слетают и смех хреновый.
это возможно только когда делаешь первый проход - потом трактор идет по уже скошенному.Первый круг надо всегда делать аккуратно,на более низкой скорости,внимательно осматриваясь
И не только, вылазит там где не ожидаеш. Тем не менее, на всех косилках стоит ремень, а не цепь. И если бы не вылазили побочьки с завода уже шло бы все цепное.
А может все дело в себестоимости,,с цепным приводом цена на косилку возрастёт...
Есть и с гибридным приводом, просто цепным приводом легче подогнать передаточное отношение и меж центровое растояние.Но нужны предохраняющие устройства, Для ременного привода для передачи определённых усилий нужны многоручьёвые шкивы .
потому что нужна предохранительная муфта,натяжитель -успокоитель цепи.это все удорожает конструкцию.
хотя я лично считаю что на травянку это перебор - 3 ремня прекрасно справляются с поставленной задачей .У меня они всегда послаблены, иначе не буксонут.
У меня было 2 ремня.Ремни сча одноразовые(считай без ниток)
Ремень вентилятора на Т-40 годен на 3 месяца(на лето) и харе на этом.На следующий год опять надо ставить новый.(всю зиму трактор стоит).Да я переделал чтобы получить поболее оборотов.Мне всё кажется, что всё мне мало, а так хочется побыстрее гнать 
Покупай нармальный ремень,а не китай или индию.
Да все просто и цепь и ремень, красивая конструкция, только вот сколько ходит и что происходит в переход эксплуатации, почему-то умалчивается и нет ни одного ролика. Взять те-же крн, почему не цепные, а у шиловской крн вообще ремень 4 х гранный стоит, в полотьне вместо шестерен, поставили бы цепии проблемма решена.
Изначально ,не нужно сравнивать изделия СССР,с современными изделиями ,что было сделано в далёкие времена работает и по ныне ,за современные даже и говорить не хочется.За КРН пользовался слухом ,что предназначалась она для дорожных служб и кошения мелкого кустарника ,от сюда её мощь в металле. Про ремённый привод многогранным ремнём,тянутся они очень сильно ,а цены на них ............
незнаю чем связаны проблемы с ремнем, возможно недотягиваете или перетягиваете.У меня на крн 2 ремня всего - хотя шкивы 3 ручейковые.Ремни современные - самые дешевые , из сажи.
уже второй сезон - как новые.
косит отменно коса - вот фото -валю свое поле с костром, масса неплохая - косил 1 передачей на средних оборотах - все прекрасно прокашивало, ремни не буксовали.
Так и у меня на кс, стоят два и чувствуют замечательно, клевер переросший косил, массу один раз только накрутило, слетели, почистил натянул и дальше в путь.
надо просто в магазине где покупают ремни - обязательно их подбирать по длине , длина то написана одна, а ремни отличаются! такую пару ставить нельзя - один ремень тот что чуть длинее будет пробуксовывать и подгорать и потянет за собой и второй - потмоу что он будет перегружен и тоже будет подгорать.
Поэтому если у вас на технике стоят многоручьевые шкивы - ремни в магазине нужно подбирать очень внимательно - что бы все они были одной фактической длины.
Р.С. на КС я вообще не знаю как они могут гореть - там 3 ремня с завода - охват шкивов хороший ,нагрузка минимальная .Если у меня крн 2 ремня тянут по нормальной массене буксуют - то на кс и 1 ремень должен работать -а 2 -3 ходить годами,ничего им не станет.
Я их и менял в прошлом году, сезон косят, зимой заменю опять, сигменты переклепаю,. И меняю я их всегда в паре.
Больше 20 лет не менял ремни стояли 2 штуки. Так и продал с родными ремнями.
На польке 3 разных 6 лет работают.
Занялся ремонтом(восстановлением) косилки крр 1.85 как снять тарелки.. там резьба правая или левая может кто подскажет?
Тарелки удалось снять теперь другая проблема нужны шкивы к этой косилке Крр 1.85 кто подскажет где купить или может у кого то есть они если что пишите готов приобрести за разумную цену.
Всем доброго вечера! На авито увидел косилку для квадрика и минитрактора фирмы Хатор (Волгоград). Привод происходит от китайского двигателя 13 лошадок, установлен непосредственно на косилке. Всё делают сами кроме двигателя, гарантия 1 год, ножи из стали 65Г. Кто ни будь слышал об этой фирме и косилке? Её можно цеплять и спереди и сзади.
Добрый день. Как навесить с нивы4х метровую жатку спереди т16. Может у кого-нибудь есть фото, размеры навески.
Тоже себе прикупил погремушку на т-25,косилка типа кзн,отдали за 8тр,на нивке ее привез за 170 км,еле разобрал ее,гайки закручены были ещё на заводе ,вроде все крутится ,но всеравно буду всю перетряхивать ,купил новые подшипники в привод,в старых есть люфт,грязь,купил новый нож,пальцы,шатун,осталось ещё подшипники посмотреть на эксцентрике,что то нашел на Авито ,что в магазе
Скачал инструкцию на ксф2,1 но она отличается по некоторым позициям ,подшипники не те указаны да и так по мелочи,может у кого есть скан или паспорт может фотки ,пришлите плизз, pack13@mail.ru.Думаю она называется типа КС или КЗН,привод идёт так кардан-шкив-корпус с подшипниками ,рама нижняя чугун
Это старого образца косилка.....
Хрен знает есть на нее каталог какой...
Подшипники если целые, то лучше оставьте как есть, чем новые из сыромятины ставить.