Зуб 7мм ( пока все целые ) цена 36 т.р. брал в июне прошлого года в чебоксарах , привез на ВАЗ 2114 с багажником . Смотрел сайт , есть 5 колесная цену не знаю .
У меня - P 5 PRO *Грабли колесно-пальцевые серии Р относятся к разряду миниграблей.
Идеальная машина для маленьких хозяйств. Диаметр зубца 7 мм. Трехточечная навеска. Присоединяются к трактору на амортизационной пружине, что позволяет регулировать давление рабочих колес на почву. Большая маневренность, легкость транспортировки, идеально работают на склонах. Могут использоваться как оборачиватель валка.*
Длительный срок эксплуатации без ремонта.
Технические характеристики Модель P2/T
Оборачиватель
валка Р3 PRO Р 4 PRO P 5 PRO P 6 PRO
Ширина захвата, м 1,22 1,83 2,28 2,82 3,47
Кол-во рабочих колес 2 3 4 5 6
Тип агрегатирования навесной
Рабочая скорость, км/час. до 20
Потребляемая мощность, кВт/л.с. 15/20 15/20 19/25 19/25 22,4/30
Тяговый класс трактора, кН 6 6-14 6-14 6-14 6-14
Вес, кг 70 100 166 177 238
Страна-изготовитель Италия Италия Италия Италия Италия
А не подскажете где можно найти фото 6 колесных граблей .
Я вижу у вас "Киргизстан" и в отличном состоянии. Я тоже долго решал какой пресс подборщик выбрать и решился взять "Киргизстан" и пока не жалею, как объяснил прежний хозяин, главное постоянная смазка и одни руки и будет работать.
Грабли у меня были польские пятиколёсные навесные, сгрёб ими 21га в общей сложности и продал. Гребли не плохо, но не то. Сейчас взял турецкие, пятиколёсные, они гребут лучше, но есть недостаток переднее колесо на гидравлике не поднимается полностью. Кошу сегментной косилкой, но полегшую траву она не берёт. Вот хочу спросить совета, стоит ли брать новую польскую либо турецкую роторную косилку или лучше обычную роторку четырёхтарелочную. Еще у моего товарища есть сегментная "Венгерская" косилка он ею валит и полёгшую, но она стоит 60000 руб. новая.
[quote=Слава 1979]переднее колесо на гидравлике не поднимается полностью. стоит ли брать новую польскую либо турецкую роторную косилку или лучше обычную роторку четырёхтарелочную. /quote]
у меня то же навеской трактора не поднять толком в рабочем, ну тут надо приспособится, а роторка рулит, срезает все и полегшую то же.
Вчера сломал ГКП-7,3 не качественно сделан узел крепления крыльев! Фото позже!
У кого турецкие грабли ? Тут два товарища купили турецкие 4 и 5 колесные , ушатали пальцы в раз ! Может у них и не турция а российская подделка ?
У меня турецкие и в хвост и вгриву четыре года! целые пока!
Объем работ какой? У меня за прошлый год 100 га и в этом уже 60
Там при транспортировке проблемка и непроварено видно путем! Но лично я в проблемном узле сделал бы квадрат!
В принципе нет, но все равно недоработка. А вообще я скажу пять колёс не всегда нужно, так как обычно густой травостой, при сгребании получается толстый валок и при обратном проходе может не перевернуть, а проскользнуть под колесом либо начинает горнуть не пролезая под рамой, поэтому начинаешь идти не на всю ширину граблей поэтому оптимально 4 колеса. Еще один плюс у турецкой косилки это регулировка угла атаки, можно если сено редкое идти на полную ширину, а если густая либо суданка (как обычно бывает вросшая) то угол атаки самый малый, захват узкий, но выгребает хорошо.
Я только второй месяц, но пока не жалуюсь, польскими сгрёб 21га за месяц вернул деньки и продал за пол цены, а взял турецкие. Правда польские переломал пополам по глупости спешил и не заметил пенёк на краю и крайним колесом. Ну правда сварил вставил трубу во внутрь рамы и сверху и низу наложил уголок и еще думаю у нового хозяина они не один десяток гектар перегребут. Со всей техникой надо аккуратней, и уход тогда и служить будет долго, а спешка нужна при ловле блох.
тоже пришел к выводу надо брать 4х колесную или 5 колесную, 8 колесник на луговом такие валки нагребает, что пресс давиться все время и в подборщик не влазиет
Кто-нибудь уже делал сам двухсторонние грабли? У меня польские пятиколесные, пришел к выводу что маловаты по захвату, хочу тоже взять еще одни такие же, соорудить раму под два крыла. Только делать наверно нужно прицепные а тогда и вся волокита с подъёмным механизмом
2 половинки польские + цилиндры и материал рама, колеса, ступицы и куча времени, Если конечно металла много своего, а так сейчас на метало базах такие цены просто жуть Может и дороже получиться
Есть у кого 4-х или 6-ти роторные грабли?
Если есть, то какие и как в работе?
Присматриваем Krone, но дороговаты, есть ли альтернатива?
ГВР-6 и бобруйские ГР-700 не справляются, надо что нибудь помощнее.
У меня 8 колесные 6 метровые грабли навесные грабли.
Работают как танк!!!
За 3 минуты снимается одно крыло, если так уж надо, и становится 3 х метровой.
Если масса маловата, то из двух волков один делаю.
В транспорт один перевожу.
Брал новые за 55.
Цена вашей Италии ?[/quote]
за 50
Вот это мои"Сербия" и надписи по сербски .
какой диаметр зуба и какая цена?
Зуб 7мм ( пока все целые ) цена 36 т.р. брал в июне прошлого года в чебоксарах , привез на ВАЗ 2114 с багажником . Смотрел сайт , есть 5 колесная цену не знаю .
спасiбо давно хоtелось увдеtь - был как варiанt покупкi
А не подскажете где можно найти фото 6 колесных граблей .
Я вижу у вас "Киргизстан" и в отличном состоянии. Я тоже долго решал какой пресс подборщик выбрать и решился взять "Киргизстан" и пока не жалею, как объяснил прежний хозяин, главное постоянная смазка и одни руки и будет работать.
Грабли у меня были польские пятиколёсные навесные, сгрёб ими 21га в общей сложности и продал. Гребли не плохо, но не то. Сейчас взял турецкие, пятиколёсные, они гребут лучше, но есть недостаток переднее колесо на гидравлике не поднимается полностью. Кошу сегментной косилкой, но полегшую траву она не берёт. Вот хочу спросить совета, стоит ли брать новую польскую либо турецкую роторную косилку или лучше обычную роторку четырёхтарелочную. Еще у моего товарища есть сегментная "Венгерская" косилка он ею валит и полёгшую, но она стоит 60000 руб. новая.
а можете фото выложить тут?
Есть такое и на тонутти в рабочем положении , если особо напрягает можно решить установкой гидроцилиндра на правую( левую) тягу сцепки трактора.
[quote=Слава 1979]переднее колесо на гидравлике не поднимается полностью. стоит ли брать новую польскую либо турецкую роторную косилку или лучше обычную роторку четырёхтарелочную. /quote]
у меня то же навеской трактора не поднять толком в рабочем, ну тут надо приспособится, а роторка рулит, срезает все и полегшую то же.
У меня турецкие и в хвост и вгриву четыре года! целые пока!
Объем работ какой? У меня за прошлый год 100 га и в этом уже 60
Там при транспортировке проблемка и непроварено видно путем! Но лично я в проблемном узле сделал бы квадрат!
В принципе нет, но все равно недоработка. А вообще я скажу пять колёс не всегда нужно, так как обычно густой травостой, при сгребании получается толстый валок и при обратном проходе может не перевернуть, а проскользнуть под колесом либо начинает горнуть не пролезая под рамой, поэтому начинаешь идти не на всю ширину граблей поэтому оптимально 4 колеса. Еще один плюс у турецкой косилки это регулировка угла атаки, можно если сено редкое идти на полную ширину, а если густая либо суданка (как обычно бывает вросшая) то угол атаки самый малый, захват узкий, но выгребает хорошо.
тоже турецкими пользуюсь) всё нормально, правда только чуть больше года..
Я только второй месяц, но пока не жалуюсь, польскими сгрёб 21га за месяц вернул деньки и продал за пол цены, а взял турецкие. Правда польские переломал пополам по глупости спешил и не заметил пенёк на краю и крайним колесом. Ну правда сварил вставил трубу во внутрь рамы и сверху и низу наложил уголок и еще думаю у нового хозяина они не один десяток гектар перегребут. Со всей техникой надо аккуратней, и уход тогда и служить будет долго, а спешка нужна при ловле блох.
тоже пришел к выводу надо брать 4х колесную или 5 колесную, 8 колесник на луговом такие валки нагребает, что пресс давиться все время и в подборщик не влазиет
Да прессподборщику чрезмерную массу не нужно, а то потом начинаешь на сцеплении ерзать или идёшь как черепаха.
Кто-нибудь уже делал сам двухсторонние грабли? У меня польские пятиколесные, пришел к выводу что маловаты по захвату, хочу тоже взять еще одни такие же, соорудить раму под два крыла. Только делать наверно нужно прицепные а тогда и вся волокита с подъёмным механизмом
Не проще сразу ГКП-5,3 или 6,3 купить? Проварить их где слабо и в путь!
проще не всегда дешевле получается
2 половинки польские + цилиндры и материал рама, колеса, ступицы и куча времени, Если конечно металла много своего, а так сейчас на метало базах такие цены просто жуть
Может и дороже получиться 
Есть у кого 4-х или 6-ти роторные грабли?
Если есть, то какие и как в работе?
Присматриваем Krone, но дороговаты, есть ли альтернатива?
ГВР-6 и бобруйские ГР-700 не справляются, надо что нибудь помощнее.
круто!
Удачного сенокоса всем!
Нужны подробные фото граблей "Tonutti Т 9-3GW" либо "Tonutti Т 13-4GW", или других линейных .
У меня 8 колесные 6 метровые грабли навесные грабли.
Работают как танк!!!
За 3 минуты снимается одно крыло, если так уж надо, и становится 3 х метровой.
Если масса маловата, то из двух волков один делаю.
В транспорт один перевожу.
Брал новые за 55.
Турция? На чем висит?
Турция.
Навесные, на навеске.
Развернул колеса! - красота! на любой скорости качество сгребания супер!
Спасибо!
Вот и хорошо.
Вот еще( на сайте сербских граблей выложено было) , я себе как пямятку вложил в документы , память иногда освежить.
У меня на сербских наклейки такие , удобно