В смысле переломали? я на плавающее не бросаю, стараюсь так чтоб еле касались земли, но, видимо, придется раскосы на навеске укорачивать.. переднее колесо слишком низко стоит
У Вас колёса стоят правильно если перевернёте не будут грести может у тонутти так и должно быть просто у польских опорная пластина стоит за граблинами и подпирает из а у Ваших нагрузка вся на шайбу которая крепит граблину к диску .если на польских так поставить то шайбу со временем разрывает но шайба 1 мм толщиной .вообще по идее так работает вся длина прутка у польских он бывает лопается на краю пластины .работает так и так
виноат .действительно стоят наоборот . просто у меня одно колесо стоит спицы с зади диска и ходит второй год .прошлым летом перед дождём сунули на скоряк
Товарищи счастливцы, обладатели турко-сербско-польских ворошилок на 4 колеса у меня вам имеется вопрос.
Возможно ли установка без кардинальных переделок данных граблей на МТЗ на переднюю навеску??? Цель моего любопытства, установить спереди трактора грабли, сзади пресс-подборщик Киргизстан. Так сказать оптимизировать производственный процесс.
Товарищи счастливцы, обладатели турко-сербско-польских ворошилок на 4 колеса у меня вам имеется вопрос.
Возможно ли установка без кардинальных переделок данных граблей на МТЗ на переднюю навеску??? Цель моего любопытства, установить спереди трактора грабли, сзади пресс-подборщик Киргизстан. Так сказать оптимизировать производственный процесс.
Такие мысли тоже посещают Где-то на форуме человек выставлял фото МТЗ с установленными впереди крылом ГВК и киргиз зацеплен . Но вот коментарии были что сено пересыхает
P.S. Мои грабли наверное лучше всех подойдут для установки вперед . Завтра согребать буду постараюсь фотки сделать .
Всем привет!Купили и мы грабли новые ГВВ-6 в барнауле у ИП Рубцова, о чём пожалел.Вообщем заказал грабли, привезли только через 2недели, хотя обещали на следующий день, каждый день "кормили завтраками", то машина сломалась, то ещё что-то.Ладно, фиг с ним, привезли, вроде всё нормально, все детали на месте, собрали и поняли, что косяков, просто тьма.Грабли сварены ручником (было для меня удивлением), везде зазоры, причём зазоры с палец, Почти все детали резаны газом и руками, а не машиной, болты все сырые.Но это всё ничего, самый большой косяк в них это транспортное положение, в которое они не складывались, точней не до конца складывались, уши за которые тянет трапеция, приварены не в том положении, и каждое в разном по отношению друг к другу, также они не достают до упора, из-за чего в поднятом положении переваливаются то на одну сторону, то на другую, цилиндр очень слабый и не может поднять крылья даже до половины нужной высоты.Спицы лежат на земле сильно низко, причём одна половина ниже другой, поднять уже некуда, растяжки уже до упора.Позвонил с притензией, ответили что всё исправят и привезут нужные детали и поставят.Везут уже 2 недели, трубку телефона не берут.Вот так, как то!Ладно исправим сами!Но никому не советую обращаться к ним!
Вот ссылка на их объявление
Вот фото граблей моих
Всем привет!Купили и мы грабли новые ГВВ-6 в барнауле у ИП Рубцова, о чём пожалел.Вообщем заказал грабли, привезли только через 2недели, хотя обещали на следующий день, каждый день "кормили завтраками", то машина сломалась, то ещё что-то.Ладно, фиг с ним, привезли, вроде всё нормально, все детали на месте, собрали и поняли, что косяков, просто тьма.Грабли сварены ручником (было для меня удивлением), везде зазоры, причём зазоры с палец, Почти все детали резаны газом и руками, а не машиной, болты все сырые.Но это всё ничего, самый большой косяк в них это транспортное положение, в которое они не складывались, точней не до конца складывались, уши за которые тянет трапеция, приварены не в том положении, и каждое в разном по отношению друг к другу, также они не достают до упора, из-за чего в поднятом положении переваливаются то на одну сторону, то на другую, цилиндр очень слабый и не может поднять крылья даже до половины нужной высоты.Спицы на крыльях лежат на земле сильно низко, причём одна половина ниже другой, поднять уже некуда, растяжки уже до упора.Позвонил с притензией, ответили что всё исправят и привезут нужные детали и поставят.Везут уже 2 недели, трубку телефона не берут.Вот так, как то!Ладно исправим сами!Но никому не советую обращаться к ним!
Вот ссылка на их объявление
Вот фото граблей моих
И сколько отдали?Надо было сразу смотреть и послать куда подальше с такими то граблями!!!
Так они в разборе были, так то фиг с ним, что ручником варены и зазоры есть.Основное увидели при сборе уже.Отдали 76 с доставкой.
Да уже и подделали на первое время.Сами то грабли, как модель, не плохие, гребут хорошо, по сравнению с ГВК-6.Мне только попались плохого качества изготовления.
ссылка не получается что то. http://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/grabli_gvv-6_362350541 http://kp22.ru/a/3369119
Вот вроде встали
Ничего не берите у них.В соседнем селе мужик купил у них ПКУ, качество как у моих граблей, бедняга тоже локти кусает.Позже тоже фото закину, за пару месяцев всё переварил.
У нас в городе тоже ничего хорошего не найдёшь.Пару контор делают нормально, но цены космос.К примеру ГВВ-6 95тыс., ПКУ тоже где то так нормальный стоит.
Товарищи, подскажите, а то сомнения мучают. Правильно ли я собрал свои грабли и в каком они положение сейчас стоят, ворошение или грабление?
Сегодня состоялся тест этих граблей. Навесил, но не понравился в транспортном положении дорожный просвет, маловат на мой взгляд, по колдобинам пару раз чирканул, ну не страшно. Добрался до поля и решил выставить средненький угол для грабления. Вот тут меня ждала засада. С левой стороны все отверстия совпадают под стопор, а с права, где мне и надо, хрен с маслом. крутил вертел, болта подходящего не нашлось, впендюрил плоскогубцы вместо стопора(диаметр ручки подошел) и по газам.
После конных я просто проперся, очень славно все. Гребут чисто. Если бы был прессподборщик, то валков с двух га накрутил бы моментом, а так как предстоит ручная погрузка, пришлось еще покататся для объединения валков. Косяк с отверстиями исправим, не большая беда.
В общем доволен до соплей, коплю деньги на пресс.
В смысле переломали? я на плавающее не бросаю, стараюсь так чтоб еле касались земли, но, видимо, придется раскосы на навеске укорачивать.. переднее колесо слишком низко стоит
в сборе пришли. А что-то не так с ними?
Вы уж тогда подскажите чтоб я исправил
Вы уверены что все правильно собрано? Зубья не туда смотрят , колеса разверните . Вот и летят зубья.... dread
Да, не летят у меня зубья...... Вы считаете, что я колеса неправильно поставил
?
блин! в натуууре! у всех на фото наоборот стоят!!!
значит я неправильно собрал 
Не могли же все ошибиться
[quote="Алексей 29 регион"]
Спасибо большое!
Мои польские грабли
Вы тоже чуток не правильно собрали грабли,черные пластиковые колпачки должны стоять с внутренней стороны колеса и защищать ступицу от наматывания сена
Собирал строго по инструкции.а оно вот как оказывается) я то и думаю какую они роль играют
В этом году брали , почем ?
Да, в этом 500$
Пожалуста :) https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/selskokhozyaistv...
У Вас колёса стоят правильно если перевернёте не будут грести может у тонутти так и должно быть просто у польских опорная пластина стоит за граблинами и подпирает из а у Ваших нагрузка вся на шайбу которая крепит граблину к диску .если на польских так поставить то шайбу со временем разрывает но шайба 1 мм толщиной .вообще по идее так работает вся длина прутка у польских он бывает лопается на краю пластины .работает так и так
Вы это мне адресовали?
это к 988 посту
просто собраны не привычно спици за диском но у меня одно колесо тоже так стоит в прошлом году как то сунули временно так и ездит
виноат .действительно стоят наоборот . просто у меня одно колесо стоит спицы с зади диска и ходит второй год .прошлым летом перед дождём сунули на скоряк
Гребут на любой скорости ддаже на первой вот колеса правильно поставьте попробуйте !
все пиз-ец граблям 4 коеса оставлю хоть и не удобно . и того хватило на 2 сезона или 42-44 га .
Выточите такую втулку только наружный диаметр больше,сиарую вырежте а новую вварите
Товарищи счастливцы, обладатели турко-сербско-польских ворошилок на 4 колеса у меня вам имеется вопрос.
Возможно ли установка без кардинальных переделок данных граблей на МТЗ на переднюю навеску??? Цель моего любопытства, установить спереди трактора грабли, сзади пресс-подборщик Киргизстан. Так сказать оптимизировать производственный процесс.
в середине темы было у кого то сделано на т40.только переделки кардинальные
Товарищи, подскажите, а то сомнения мучают. Правильно ли я собрал свои грабли и в каком они положение сейчас стоят, ворошение или грабление?
Правильно . Стоят на грабление .
Такие мысли тоже посещают
Где-то на форуме человек выставлял фото МТЗ с установленными впереди крылом ГВК и киргиз зацеплен . Но вот коментарии были что сено пересыхает 
P.S. Мои грабли наверное лучше всех подойдут для установки вперед . Завтра согребать буду постараюсь фотки сделать .
отмечусь
Всем привет!Купили и мы грабли новые ГВВ-6 в барнауле у ИП Рубцова, о чём пожалел.Вообщем заказал грабли, привезли только через 2недели, хотя обещали на следующий день, каждый день "кормили завтраками", то машина сломалась, то ещё что-то.Ладно, фиг с ним, привезли, вроде всё нормально, все детали на месте, собрали и поняли, что косяков, просто тьма.Грабли сварены ручником (было для меня удивлением), везде зазоры, причём зазоры с палец, Почти все детали резаны газом и руками, а не машиной, болты все сырые.Но это всё ничего, самый большой косяк в них это транспортное положение, в которое они не складывались, точней не до конца складывались, уши за которые тянет трапеция, приварены не в том положении, и каждое в разном по отношению друг к другу, также они не достают до упора, из-за чего в поднятом положении переваливаются то на одну сторону, то на другую, цилиндр очень слабый и не может поднять крылья даже до половины нужной высоты.Спицы лежат на земле сильно низко, причём одна половина ниже другой, поднять уже некуда, растяжки уже до упора.Позвонил с притензией, ответили что всё исправят и привезут нужные детали и поставят.Везут уже 2 недели, трубку телефона не берут.Вот так, как то!Ладно исправим сами!Но никому не советую обращаться к ним!
Вот ссылка на их объявление
Вот фото граблей моих
И сколько отдали?Надо было сразу смотреть и послать куда подальше с такими то граблями!!!
Так они в разборе были, так то фиг с ним, что ручником варены и зазоры есть.Основное увидели при сборе уже.Отдали 76 с доставкой.
Да уже и подделали на первое время.Сами то грабли, как модель, не плохие, гребут хорошо, по сравнению с ГВК-6.Мне только попались плохого качества изготовления.
ссылка не получается что то.
http://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/grabli_gvv-6_362350541
http://kp22.ru/a/3369119
Вот вроде встали
Ничего не берите у них.В соседнем селе мужик купил у них ПКУ, качество как у моих граблей, бедняга тоже локти кусает.Позже тоже фото закину, за пару месяцев всё переварил.
У нас в городе тоже ничего хорошего не найдёшь.Пару контор делают нормально, но цены космос.К примеру ГВВ-6 95тыс., ПКУ тоже где то так нормальный стоит.
Сегодня состоялся тест этих граблей. Навесил, но не понравился в транспортном положении дорожный просвет, маловат на мой взгляд, по колдобинам пару раз чирканул, ну не страшно. Добрался до поля и решил выставить средненький угол для грабления. Вот тут меня ждала засада. С левой стороны все отверстия совпадают под стопор, а с права, где мне и надо, хрен с маслом. крутил вертел, болта подходящего не нашлось, впендюрил плоскогубцы вместо стопора(диаметр ручки подошел) и по газам.
После конных я просто проперся, очень славно все. Гребут чисто. Если бы был прессподборщик, то валков с двух га накрутил бы моментом, а так как предстоит ручная погрузка, пришлось еще покататся для объединения валков. Косяк с отверстиями исправим, не большая беда.
В общем доволен до соплей, коплю деньги на пресс.