Здорово парни, начитался отзывов про наших производителей, да и опыт есть - Пресс и кир ростсельмаш и решил ну их нах, хотел машину брать а взял грабли надеюсь не подведут.
Здорово парни, начитался отзывов про наших производителей, да и опыт есть - Пресс и кир ростсельмаш и решил ну их нах, хотел машину брать а взял грабли [изображение][изображение][изображение] надеюсь не подведут.
С покупкой!!!! Грабли и у нас делают нормальные Унисибмаш , у меня ГКП 7.3 , из претензий- пружины слабоваты и иглы бороздят землю как борона, и сделал растяжки из цепей для надежности - тебе тоже надо бы сделать. Видел грабли Ситрекс и разницы не заметил, но цена за 8-ми колесные выше чем я отдал за 12-ти.
и сделал растяжки из цепей для надежности - тебе тоже надо бы сделать.
не скинешь фото о чём речь [изображение]
На граблях гидравлику сделал по отдельности, два рычага - на сторону отдельный рычаг, это на разворотах не надо поднимать много, а обычно одна сторона вперед поднимается и пока она не поднимется до конца вторая находится внизу, а так рычагом каждую сторону поднял немного. Шланги на вторую сторону взял с опускания они там лишние пока манжеты не потекут. Удобно, надо любой стороной можно гребсти.
Если будешь делать растяжки, то надо с запасом , или на ворошение поставить и замерить там подлиннее надо и уши сразу приварить с обеих сторон - с внутренней стороны на концы рамы - на ворошение и сгребание.
Здорово парни, начитался отзывов про наших производителей, да и опыт есть - Пресс и кир ростсельмаш и решил ну их нах
Правильно, вот когда они поймут что мы их стали посылать, может тогда придёт осознание того что надо бы о качестве задуматься. А то возомнили себя великими инженерами и производителями, барыги хреновы.
Поздравления,
чье производство, сколько стоят?
с количеством колем не борщенул?
Производство Caddy Италия. Стоят 278000 С колесами не переборщил у нас урожаи не охти.
Андрей сибиряк пишет:
Если будешь делать растяжки, то надо с запасом , или на ворошение поставить и замерить там подлиннее надо и уши сразу приварить с обеих сторон - с внутренней стороны на концы рамы - на ворошение и сгребание.
Благодарю но варить пока нечего не буду ( так попробую растяжки прихимичить) ГОД Гарантии.
А фото та кокого года, краска на зубьях ещё родная.
уголки на дышле, мера превентивная, места работы бывают сложные. насчет возраста- получается наврал. подняли документы- действительно пять сезонов. фото прошлогоднее.но за год не сильно они изменились.
А фото та кокого года, краска на зубьях ещё родная.
уголки на дышле, мера превентивная, места работы бывают сложные. насчет возраста- получается наврал. подняли документы- действительно пять сезонов. фото прошлогоднее.но за год не сильно они изменились.
Повезло, видно другая смена делала , боле ответственная или ещё за выгодой не гнались и экономией незанимались
Сделал небольшое видео про грабли ГВС-6У, отработал ими один сезон.
Бегите от этих граблей, это издевательство над колхозниками. У наших за два года сломалось почти все, иглы, свакра на крыльях, рабочие колеса постоянно ломаються, стойки ходовых колес, дышло по сварке и сама труба лопалась. Сопрягаемые трубы при малейшем износе не дает регулировать на нормальную работу. Единственное что в них хорошего это гидроцилиндр. А так полное гавно это творчество. Может задуманно и хорошо, но качество никчерту!
За этими граблями надо тоскать сварку походную. Фиг с ним ремонтом, на сложно. Но он всегда невовремя. Сколько солнечных дней потеряли из за подставы граблей этих. Чтоб три дня ими отработать без поломок это раз в сезон бывало.
И я про то же. Первый убили за два сезона. Но восстановить было не сложно в межсезонье, на восстановленных регулировка валка и давления на землю уже отсутствовала, из-за погнутых крыльев и убитых пружинах этих крыльев. Вторые убили за сезон, второй сезон уже бегает на последнем издыхании. Спицы ломаются быстро, да ещё и двойные они. Видя всю это порнографию, взял харвест. Год пробегали бодрячком. Запас прочности есть. Брал идентичную модель.
В этом году брал грабли харвест SWR 11, не супер, плохо прижимаются к земле, немного тряханет на поле подскочит какое нибудь колесо и пропустят сено, регулировку полностью угнали донизу, еще из минусов это поставить на ворошение, нужно секцию снять полностью, мы так подумали это надо троих человек. Сегодня сгребали на большой массе, затыкает, убрали по колесу с обеих сторон таже история, раздвигали валок прессу не забрать, пришлось одной секцией грести.
Ивановские брал третий сезон полет нормальный не одной спице не сломан диаметр 7.
Тоже заказал Ивановские...ну это которые с одним крылом...Заказал на 5 колес...Скажите,я фермер начинающий,как правильно грести этими граблями...но по по сути и любыми другими? Надо что бы спицы висели над землей или касались земли.. Навеска как должна идти в плавающем режиме или зафиксировать ее....хотя гидравлика опустится со временем...можно и цепь поставить....и все таки как правильно?
спицы на земле, на сколько плотно - покажет масса и влажность. навеска зафиксирована, с цепью лучше, не надо оглядываться, поправлять. при работе с односторонними при разворотах их не подымал, крутился на лево
ясно...спасибо...ну крутится то в разные стороны придется думаю...Еще вопрос к косарям...У нас местные косари предпочитают работать в паре...один гребет...другой следом тюкует...А,вообще думаю лучше за день в валки сгрести для лучшего проветривания ..а потом тюковать....у кого какая практика ?
Меня чет местные здесь раскритиковали что однокрылые заказал...говорят низкая производительность...
если в поле 100га то да,а на маленьних площадях,да полянах с одним крылом удобнее,в любой угол залазиешь!где то на ютубе попадался ролик,с переди одно крыло на МТЗ висит,с зади пресс 145с боковым дышлом,сразу гребет и прессует!
Здорово парни, начитался отзывов про наших производителей, да и опыт есть - Пресс и кир ростсельмаш и решил ну их нах, хотел машину брать а взял грабли
надеюсь не подведут.
С покупкой!!!! Грабли и у нас делают нормальные Унисибмаш , у меня ГКП 7.3 , из претензий- пружины слабоваты и иглы бороздят землю как борона, и сделал растяжки из цепей для надежности - тебе тоже надо бы сделать. Видел грабли Ситрекс и разницы не заметил, но цена за 8-ми колесные выше чем я отдал за 12-ти.
не скинешь фото о чём речь
На граблях гидравлику сделал по отдельности, два рычага - на сторону отдельный рычаг, это на разворотах не надо поднимать много, а обычно одна сторона вперед поднимается и пока она не поднимется до конца вторая находится внизу, а так рычагом каждую сторону поднял немного. Шланги на вторую сторону взял с опускания они там лишние пока манжеты не потекут. Удобно, надо любой стороной можно гребсти.
Если будешь делать растяжки, то надо с запасом , или на ворошение поставить и замерить там подлиннее надо и уши сразу приварить с обеих сторон - с внутренней стороны на концы рамы - на ворошение и сгребание.
Добрый день. А как Вы реализовали колесный ход для навесных граблей? Возможно ли их цеплять за телегу?
Конечно можно. Почему бы и нет?
Правильно, вот когда они поймут что мы их стали посылать, может тогда придёт осознание того что надо бы о качестве задуматься. А то возомнили себя великими инженерами и производителями, барыги хреновы.
Поздравления,
Производство Caddy Италия. Стоят 278000
С колесами не переборщил у нас урожаи не охти.
Благодарю но варить пока нечего не буду ( так попробую растяжки прихимичить) ГОД Гарантии.
уголки на дышле, мера превентивная, места работы бывают сложные. насчет возраста- получается наврал. подняли документы- действительно пять сезонов. фото прошлогоднее.но за год не сильно они изменились.
Повезло, видно другая смена делала , боле ответственная или ещё за выгодой не гнались и экономией незанимались
Сделал небольшое видео про грабли ГВС-6У, отработал ими один сезон.
[quote=ArtemDzh]
Сделал небольшое видео про грабли ГВС-6У, отработал ими один сезон.
Бегите от этих граблей, это издевательство над колхозниками. У наших за два года сломалось почти все, иглы, свакра на крыльях, рабочие колеса постоянно ломаються, стойки ходовых колес, дышло по сварке и сама труба лопалась. Сопрягаемые трубы при малейшем износе не дает регулировать на нормальную работу. Единственное что в них хорошего это гидроцилиндр. А так полное гавно это творчество. Может задуманно и хорошо, но качество никчерту!
За этими граблями надо тоскать сварку походную. Фиг с ним ремонтом, на сложно. Но он всегда невовремя. Сколько солнечных дней потеряли из за подставы граблей этих. Чтоб три дня ими отработать без поломок это раз в сезон бывало.
На покосе интернета нет, я бы вам накидал там где будете варить через 200-400 га работы
Ну 200 га я точно убрал, даже больше думаю. Про сварку пока и намёка нет. Но всё же я сам не в восторге от них.
Мой тебе совет, продавай пока у граблей вид товарный
Чьё производство!?
Sdsm22 или сдсм22 барнаул
И я про то же. Первый убили за два сезона. Но восстановить было не сложно в межсезонье, на восстановленных регулировка валка и давления на землю уже отсутствовала, из-за погнутых крыльев и убитых пружинах этих крыльев. Вторые убили за сезон, второй сезон уже бегает на последнем издыхании. Спицы ломаются быстро, да ещё и двойные они. Видя всю это порнографию, взял харвест. Год пробегали бодрячком. Запас прочности есть. Брал идентичную модель.
а в чем изюминка- рабочие колеса по разному стоят
В каком смысле по разному? Они на воронение перевёрнуты, крылья
извиняюсь, был не внимателен.просто уже не думал что кто то еще берет с жесткими колесами.
В этом году брал грабли харвест SWR 11, не супер, плохо прижимаются к земле, немного тряханет на поле подскочит какое нибудь колесо и пропустят сено, регулировку полностью угнали донизу, еще из минусов это поставить на ворошение, нужно секцию снять полностью, мы так подумали это надо троих человек. Сегодня сгребали на большой массе, затыкает, убрали по колесу с обеих сторон таже история, раздвигали валок прессу не забрать, пришлось одной секцией грести.
Ивановские брал третий сезон полет нормальный не одной спице не сломан диаметр 7.
Тоже заказал Ивановские...ну это которые с одним крылом...Заказал на 5 колес...Скажите,я фермер начинающий,как правильно грести этими граблями...но по по сути и любыми другими? Надо что бы спицы висели над землей или касались земли.. Навеска как должна идти в плавающем режиме или зафиксировать ее....хотя гидравлика опустится со временем...можно и цепь поставить....и все таки как правильно?
спицы на земле, на сколько плотно - покажет масса и влажность. навеска зафиксирована, с цепью лучше, не надо оглядываться, поправлять. при работе с односторонними при разворотах их не подымал, крутился на лево
ясно...спасибо...ну крутится то в разные стороны придется думаю...Еще вопрос к косарям...У нас местные косари предпочитают работать в паре...один гребет...другой следом тюкует...А,вообще думаю лучше за день в валки сгрести для лучшего проветривания ..а потом тюковать....у кого какая практика ?
Меня чет местные здесь раскритиковали что однокрылые заказал...говорят низкая производительность...
ну так то правильно раскритиковали, как минимум в в 2 раза производительность = время = соляра
если в поле 100га то да,а на маленьних площадях,да полянах с одним крылом удобнее,в любой угол залазиешь!где то на ютубе попадался ролик,с переди одно крыло на МТЗ висит,с зади пресс 145с боковым дышлом,сразу гребет и прессует!