Давно не был в магазинах сельхозтехники, сегодня наведался. Много нового навезли. Грабли Палех 5-колесные как раз стоят в уголке - цена 35 тыс с копейками, затем есть грабли АЗАС 8-колесные - цена 112 тыс с копейками, роторка виракс 1,85 - 89 тыс с копейками...по граблям выиграю около 5 тыс с 5-колесных
А я наоборот , взял 5 колесные 7мм , полное подобие Палеха в Оренбурге , Доставка до меня 1600 р Деловыми линиями . К стати ссылку на продавца раньше здесь скидывали . Молодец парень , в обед ему оплатил на карту СБ , а он вечером уже отправил . Цена вопроса 31000 р . Транспортная привезла за 2 дня . Еще пока не опробывал , ждут покоса
Мужики , вопрос такой - 1. в какое отверстие фиксировать угол атаки . 2 в какую сторону должны смотреть спицы ?
Спицы смотрят в направление движения трактора; угол атаки выставляете сами, Уже говорили: круче угол - чище гребет, но меньше захват и т.д. Мои уже отправили, на след недели прибудут и сразу на покос, уже сено спрашивают люди самого первого укоса.
[quote=Андрей Попов;1077849679]Доброго дня мужики!
Какие грабли 5-ти колёсные можно купить в Украине, с хорошей крепкой рамой?[/quote я купил украинские 5-ти колесные рама квадратная и дешевле за польские
Вот мои грабли Унисибмаш ГКП 7.3 Центральное рабочее колесо заказал и оплатил 12500 должны выслать транспортной компанией.
Андрей, добрый день.
Подскажите пожалуйста у вас на фото за гидроцилиндрами видны дополнительные растяжки крыльев. Это самодельные или заводские? Получил ГКП-6,3 вчера , у меня таких нет. И какую длину дополнительной цепи спереди купить? Как я понимаю на ворошении она длиннее. Хочется сразу сделать для усиления конструкции. Грабли еще не собирал дожди льют не переставая
Вот мои грабли Унисибмаш ГКП 7.3 Центральное рабочее колесо заказал и оплатил 12500 должны выслать транспортной компанией.
Андрей, добрый день.
Подскажите пожалуйста у вас на фото за гидроцилиндрами видны дополнительные растяжки крыльев. Это самодельные или заводские? Получил ГКП-6,3 вчера , у меня таких нет. И какую длину дополнительной цепи спереди купить? Как я понимаю на ворошении она длиннее. Хочется сразу сделать для усиления конструкции. Грабли еще не собирал дожди льют не переставая
Сам делал, мудрил как сделать. что бы на повороте или развороте приподнять немного крылья равномерно, а то они поднимаются. сначала одно крыло до конца,потом другое поднимать начинает, а зачем это и лишний износ и время на опускание ( я клапан в тройник поставил чтоб медленно опускались). Идея такая, чтоб равномерно оба крыла поднимались хоть на 1м. Я поставил пружины, на растяжение не было пружин и я примастырил пружины от передка МТЗ, они работают на сжатие, делал стакан спецыальный, работает схема. Но проще прицепить каждое крыло на разные рычаги, тем более шлангов не надо лишних, я оставил только на подьем шланг,цилиндры пока не перепускают. Цепи по ходу работы длину выставлял, на ворошение длиннее надо. В магазинах сейчас все есть, я брал цепь 10мм и соединители скобой под болт на 10мм.
Вот мои грабли Унисибмаш ГКП 7.3 Центральное рабочее колесо заказал и оплатил 12500 должны выслать транспортной компанией.
Андрей, добрый день.
Подскажите пожалуйста у вас на фото за гидроцилиндрами видны дополнительные растяжки крыльев. Это самодельные или заводские? Получил ГКП-6,3 вчера , у меня таких нет. И какую длину дополнительной цепи спереди купить? Как я понимаю на ворошении она длиннее. Хочется сразу сделать для усиления конструкции. Грабли еще не собирал дожди льют не переставая
Сам делал, мудрил как сделать. что бы на повороте или развороте приподнять немного крылья равномерно, а то они поднимаются. сначала одно крыло до конца,потом другое поднимать начинает, а зачем это и лишний износ и время на опускание ( я клапан в тройник поставил чтоб медленно опускались). Идея такая, чтоб равномерно оба крыла поднимались хоть на 1м. Я поставил пружины, на растяжение не было пружин и я примастырил пружины от передка МТЗ, они работают на сжатие, делал стакан спецыальный, работает схема. Но проще прицепить каждое крыло на разные рычаги, тем более шлангов не надо лишних, я оставил только на подьем шланг,цилиндры пока не перепускают. Цепи по ходу работы длину выставлял, на ворошение длиннее надо. В магазинах сейчас все есть, я брал цепь 10мм и соединители скобой под болт на 10мм.
Я тоже собираюсь оставить шланги только на подъем. Трактор старенький, под куном ходит. Все выходы задействованы, но поставил один трехходовой кран-на подъем хватит. А второй штуцер с гидроцилиндра заглушкой глушил или какой клапан ставил? Приступил к сборке граблей потихоньку. Эх Россия-матушка деньги рубят как за импортные, а запчасти не докладывают как наши Пока не хватает двух шайб на пальцы крепления гидроцилиндров, и в своем гараже пока ничего подобного не нашел И на пальце крепления дополнительного колеса, шайбы есть, но они меньшего диаметра-типа доработайте напильником. Но благо такого добра пока навалом. Мелочь но не приятно!!! Собрал еще не все может что еще вылезет. Тогда отпишу.
Я тоже собираюсь оставить шланги только на подъем. Трактор старенький, под куном ходит. Все выходы задействованы, но поставил один трехходовой кран-на подъем хватит. А второй штуцер с гидроцилиндра заглушкой глушил или какой клапан ставил? Приступил к сборке граблей потихоньку. Эх Россия-матушка деньги рубят как за импортные, а запчасти не докладывают как наши Пока не хватает двух шайб на пальцы крепления гидроцилиндров, и в своем гараже пока ничего подобного не нашел И на пальце крепления дополнительного колеса, шайбы есть, но они меньшего диаметра-типа доработайте напильником. Но благо такого добра пока навалом. Мелочь но не приятно!!! Собрал еще не все может что еще вылезет. Тогда отпишу.[/quote]
Глушить не стоит. поставь старенький шланг и в полторашку его, пыль не будет сосоть и если манжеты пропускать начнут увидешь. У меня на граблях диски не садились на место, пришлось напильником подогнать.
Если я правильно понял из предыдущих постов проблему, то знаете как можно уменьшить подъем при двухцилиндровой схеме. Нужно просто на каждый цилиндр сделать накидываемую ограничительную планку в виде буквы П (экспериментальным путем вычислить её длину). Тогда подъем обоих крыльев будет не полный, а на нужную высоту!
2-ные ( польша) короче одинарных (турция) .... диаметр колес разный ...
понятно, спасибо!
Доброго дня мужики!
Какие грабли 5-ти колёсные можно купить в Украине, с хорошей крепкой рамой?
https://www.youtube.com/watch?v=27so3FtYrg0 - грабли ворошилки
https://www.youtube.com/watch?v=vcJJarD3GpA - прицепные гидравлические грабли
А я наоборот , взял 5 колесные 7мм , полное подобие Палеха в Оренбурге , Доставка до меня 1600 р Деловыми линиями . К стати ссылку на продавца раньше здесь скидывали . Молодец парень , в обед ему оплатил на карту СБ , а он вечером уже отправил . Цена вопроса 31000 р . Транспортная привезла за 2 дня . Еще пока не опробывал , ждут покоса
Мужики , вопрос такой - 1. в какое отверстие фиксировать угол атаки . 2 в какую сторону должны смотреть спицы ?
Спицы смотрят в направление движения трактора; угол атаки выставляете сами, Уже говорили: круче угол - чище гребет, но меньше захват и т.д. Мои уже отправили, на след недели прибудут и сразу на покос, уже сено спрашивают люди самого первого укоса.
сразу на покос, а собирать кто будет колеса разборные идут собирать долго у меня пол дня ушло еще пол дня автозацеп делал
мои (Палех) колеса пришли собранными
, 4-мя болтами на ступицы и в путь ...
посмотрим, что мне пришлют!
Фотку можно автосцепки ? Тоже надо сделать
[quote=ВЛадимир - Ул.
Фотку можно автосцепки ? Тоже надо сделать[/quote]
вечером сделаю
[quote=Андрей Попов;1077849679]Доброго дня мужики!
Какие грабли 5-ти колёсные можно купить в Украине, с хорошей крепкой рамой?[/quote я купил украинские 5-ти колесные рама квадратная и дешевле за польские
Не, я с прицепом поеду!
ну с прицепом удобнее
Офигеть ещё колёса разобранные, сколько времени надо на их сборку
торчит рама, все остальное в машине, грабли 5-и колесные.
Андрей, добрый день.
, у меня таких нет. И какую длину дополнительной цепи спереди купить? Как я понимаю на ворошении она длиннее. Хочется сразу сделать для усиления конструкции. Грабли еще не собирал дожди льют не переставая 
Подскажите пожалуйста у вас на фото за гидроцилиндрами видны дополнительные растяжки крыльев. Это самодельные или заводские? Получил ГКП-6,3 вчера
Сам делал, мудрил как сделать. что бы на повороте или развороте приподнять немного крылья равномерно, а то они поднимаются. сначала одно крыло до конца,потом другое поднимать начинает, а зачем это и лишний износ и время на опускание ( я клапан в тройник поставил чтоб медленно опускались). Идея такая, чтоб равномерно оба крыла поднимались хоть на 1м. Я поставил пружины, на растяжение не было пружин и я примастырил пружины от передка МТЗ, они работают на сжатие, делал стакан спецыальный, работает схема. Но проще прицепить каждое крыло на разные рычаги, тем более шлангов не надо лишних, я оставил только на подьем шланг,цилиндры пока не перепускают. Цепи по ходу работы длину выставлял, на ворошение длиннее надо. В магазинах сейчас все есть, я брал цепь 10мм и соединители скобой под болт на 10мм.
Я тоже собираюсь оставить шланги только на подъем. Трактор старенький, под куном ходит. Все выходы задействованы, но поставил один трехходовой кран-на подъем хватит. А второй штуцер с гидроцилиндра заглушкой глушил или какой клапан ставил? Приступил к сборке граблей потихоньку. Эх Россия-матушка деньги рубят как за импортные, а запчасти не докладывают как наши
Пока не хватает двух шайб на пальцы крепления гидроцилиндров, и в своем гараже пока ничего подобного не нашел 
И на пальце крепления дополнительного колеса, шайбы есть, но они меньшего диаметра-типа доработайте напильником. Но благо такого добра пока навалом. Мелочь но не приятно!!! Собрал еще не все может что еще вылезет. Тогда отпишу.
Я тоже собираюсь оставить шланги только на подъем. Трактор старенький, под куном ходит. Все выходы задействованы, но поставил один трехходовой кран-на подъем хватит. А второй штуцер с гидроцилиндра заглушкой глушил или какой клапан ставил? Приступил к сборке граблей потихоньку. Эх Россия-матушка деньги рубят как за импортные, а запчасти не докладывают как наши
Пока не хватает двух шайб на пальцы крепления гидроцилиндров, и в своем гараже пока ничего подобного не нашел 
И на пальце крепления дополнительного колеса, шайбы есть, но они меньшего диаметра-типа доработайте напильником. Но благо такого добра пока навалом. Мелочь но не приятно!!! Собрал еще не все может что еще вылезет. Тогда отпишу.[/quote]
Глушить не стоит. поставь старенький шланг и в полторашку его, пыль не будет сосоть и если манжеты пропускать начнут увидешь. У меня на граблях диски не садились на место, пришлось напильником подогнать.
Если я правильно понял из предыдущих постов проблему, то знаете как можно уменьшить подъем при двухцилиндровой схеме. Нужно просто на каждый цилиндр сделать накидываемую ограничительную планку в виде буквы П (экспериментальным путем вычислить её длину). Тогда подъем обоих крыльев будет не полный, а на нужную высоту!
Вот немного модернизировали ГВК. https://youtu.be/NwjQEccmySQ
пришли грабли с Палеха. Ждал всего неделю, до сенокоса успели.
