Вы здесь
трактор т-16. Страница 150 из 265
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
полохо с бабой на площаде замучают советами.лично от меня приветствие
1-е фото диаметр - 68 мм; 2. - 45 мм;3 - 45 мм.Ось качания свою растачивал и втулил, так что размер ее "эксклюзивный" ,но заводская вроде 50мм.Насчет высоты не понял какую нужно спросите поподробнее,отвечу ,пока все разобрано.
Файлы:
dsc06735.jpg
dsc06734.jpg
dsc06627.jpg
dsc06736.jpg
dsc06625.jpg
Расточил промшестерню привода НШ под подшипники 61804(3шт).Ширина шестерни - 22мм, ширина одного подшипника - 7мм.Надеюсь будет лучше,чем просто на пальце.Наверное сальники с подшипников нужно снять,чтобы смазывались маслом КП.После капремонта коробки думаю,какое масло лучше залить?Что залить в бортовые?Раньше лил масло "КУК"(Какая есть У Колхози),потому что через старые сальники все убегало.
Файлы:
dsc06738.jpg
Насчет подшипников- грамотный ход,
со смазкой я не особо заморачивелся: в бортовые- нигрол(то что надо), а в кпп то лью что и в движку, зимой конечно вязковато, но зимой я выезжаю редко. кто-то на форуме писал что в кпп добавлял графитную смазку.
можешь написать список сальников, и др.зпч, вобщем всё что тебе потребовалось для ремонта кпп? очень не хватает информации. Хочу основательно подготовиться к предстоящему ремонту.
Подскажите пожалуйста как убрать осевой люфт рулевой колонки.
Вал без кардана, рулевое - механика. В 3-х имеющихся книгах - гидравлика или регулируемая по углу наклона колонка.
Всем доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, кто сколько налог платит за т16?
Нисколько. По крайней мере на территории РФ. В сельской администрации берется справка о том,что вы имеете трактор ( у них в компе уже забит образец для налоговой ). Дальше отксерокопируете Свидетельство на землю. Тоесть этими документами подтверждаем, что имеем трактор который эксплуатируем на своём огороде. Далее прихватив свой личный паспорт направляемся с этими бумагами в районную Налоговую инспекцию. Там вы говорите, что имею трактор и свою землю.(Они там вкурсе, что вы от них хотите) Вам выдадут Заявление, в которое вы вписываете свое прошение т.е Прошу освободить от уплаты транспортного налога в связи с тем, что трактор эксплуатируется в личном подсобном хозяйстве.
и не только на трактор, но на автомобили тоже!
ето подойдет
Файлы:
fg.doc
ff.doc
dd.doc
gr.doc
Не на все автоиобили
............... специальные автомашины (молоковозы, скотовозы, специальные машины для перевозки птицы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений, ветеринарной помощи, технического обслуживания)
И на легковую тоже. Льготы по уплате транспортного налога определяются '' областным '' законодательством. Как правило от транспортного налога освобождаются ветераны, герои и кавалеры, опекуны, узники, чернобыльцы и т д. И в каждой области свой список.
Спасибо за фото .Фото 2 и3 длина или высота от шлицевой до оси ступицы.
по крайней мере бортовой УАЗик тоже подпадает. причем даже произвели перерасчет за предыдущие годы и эта сумма ушла в счет уплаты налога за легковой авто
Какой лемит земли?
можно сказать никакого
сотка огурешника + 2 порося. картофельное поле "не легальное".
Когда то ломалось и у меня. Была большая выработка на месте работы сальника. Я решил выработку удалить. Наварил эл. сваркой место выработки и проточил под размер станком. Проездил около месяца - колесо отпало.Обрезало как ножом на месте сварки. Больше такой реставрацией не занимался.
подскажите как снять нижний вал кпп т16 для замены шестерни 4 передачи
вот в выходные братану слепили
коробку делал в впрошлом году пока верхний вал не снимеш вилки не убереш нижний не вытащиш делали тож из за 4 передачи в итоге перебрали всю коробку тока дифер не трогали и вал отбора мощьности:wacko2:
Файлы:
fotki_nashi_127.jpg
fotki_nashi_137.jpg
foto0074.jpg
fotki_nashi_131.jpg
привет форумчане нужна ваша помощь не могу достать к рулевой малою коническою шестерню помогите кто может
Файлы:
dsc06580_0.jpg
Там где мне делали реставрируют по другому. Они высверливают из ступицы остаток отломленного вала,вытачивают новый вал из болванки нарезают на вал шлицы резьбу и вваривают этот вал в высверленную ступицу.Я уже поставил все подошло. Взяли 800 рублей.
Мужики помогите советом у меня такая проблема
, при нагретом двигателе 60 градусов падает давление с 4 на 1 движку в прошлом году капиталил менял коленвал вкладыши думал проблема в масле поменял изменений никаких клапан регулировал есть подозрение на масляный насос .
Я с таким давлением 15 лет езжу. Есть новый К/В и вкладыши, жду когда понадобятся.
Валерий благодарю, теперь хоть родной чертеж есть. Но все равно не понятно как осевой люфт убрать. Разберу - посмотрю, может нижний подшипник рассыпался, или стопорного кольца нет.
любая сварка в таких агрегатах недопустима изменяется структ. металла под действием разных температур в месте шва трещина и разлом
Это моя фотка
Заказывал в фирме "Веха" они привезли через месяц за 1050 руб., сейчас появились в магазинах за 550 руб. в Оренбурге.
всмысле в стороны в трубе вал болтаеца так ето в венху втулка разбита я туда партянку с консервной банки поставил и нормально
У меня такое же было, поменял центрифугу, давление повысилось на 0,7. Кстати, на старой центрифуге вроде и выработка была небольшая.....
Чтож ты не сказал когда приезжал, у меня где то была. Старенькая но рабочая.
Хотя у меня у самого что то трещало в релевой надо посмотреть.
У меня вверх-вниз болтается, завтра буду смотреть.