Вы здесь
трактор т-16. Страница 110 из 265
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Тишина!!! ни кто не знает наверное .С чего начинать
aftogen
Начать с того, что сказать какой модификации у тебя трактор (М или МГ) т.к. у каждой модификации свои потроха привода масляного насоса.
отличная коса посоветуйте где токую приобрести
отличная коса подскажите где приобрести такую
Файлы:
x_d1fbb962.jpg
какая имено или в каком посту описывалась просто когда писать пост надо выделить текст который вас заинтерисовал или на который отвечаете внизу каждого поста есть блокнот с ручкой нажеть на нево и етот текст перенесеца в окно в котором пишите свой пост и под етим текстом писать а после отправки копированый текст будет выделен рамкой ато не понятно што имено вас заинтересовало
Дело в том что сосед-кулибин где-то вычитал что копалку которая грузит на кузов себе и вешается под кузов делает Россия и стоит она примерно 1000 -1400 дол. ---это ничто по сравнению с стойкой раком
на 3 га как минимум. хотябы посмотреть --зачем придумывать велосипед! я уже 10 лет работаю конструктором уже убедился лучше доработать существуюющее чем создавать снуля и делать те же ошибки!
По документам Т-16 М
какую косилку опсуждаем
незнаю Сергей т - 16 в другой теме спросил какую и где косилку можно купить на т-16 я направил ево сюда здесь раньше обсуждали разные
сегодня покупал шестерни на коробку. разговорились с продавцом про стартеры. он предлагает поменять обычный на редукторный, но что то я этот редукторный не понял, как там бендикс выдвигается. в общем кто эксплуатирует редукторный стартер? что скажете? на сколько он надежен и стоит ли и в правду поменять ? или это просто развод продавца?
На свой шасик поставил редукторный стартер два года тому.Могу сказать штука класная заводит и зимой акумулятором 90А/ч прада поддон немножко подогрнваю и заводится легче и движка жалкою.У нас уже много ребят перешли на редукторные стартера и Т-40 и Т-25, МТЗ -жалоб поканет,на Т-40,МТЗ ставят усилиные они чуть дороже но на шасик нет необходимости.Я поставил обычный прибалтийского производства.Если надо менять стартер бери редукторный не пожалееш а с весны до осени можно АКБ 60А/ч заводить без проблем
А кто нибудь делал самодельную 2-х осную тележку на шассик ?
Подтверждаю. Тоже летом заводил 60-кой даже без декомпресора, счас 90-стка. Но при покупке нужно остеригастя подделок.
Подскажите! Кто реанимировал стакан выжимного подшипника и как? Подшипник на него легко одевается и даже прокручивается. Нельзя ли посадочное место подшипника на стакане проточить чуть дальше, увеличив диаметр так чтобы подшипник сел туго. Или может быть можно его наварить а потом проточить... И еще выжимные лапки сцепления от Т-25 подходят?
Схема под этот привод
Файлы:
img_0790.jpg
проточить нет смысла тот краек што получица ево не удержыт наварить не знаю там помоему чугын может потом лопнуть а какая там толщина стенки стакана может ево можно проточить а потом завтулить а за лапки не знаю у меня есть какоето сцетлениекогда давали сказали што от т-25 но лапки там разные
кто нибудь делал косилку с бруса кск-100 (кукурузного) есть идея повесить на т-25 косилку как на т-16 но там шире шаг 90 мм против 76 мм.
Спасибо за ответ. Только что из магазина. купил новый стакан за 80 грн. и лапки по 25 грн за штуку. Сказали что они одинаковые в Т-25 и Т-16. Буду на выходных ставить если не подойдут то сдам назад. Старый стакан оставлю как запасной. Там разница в диаметре посадочного места с новым всего -0,5 мм. Наверное Вы правы наварить не получится он чугунный, да и завтулить тоже - толщина стенки там на глаз около 5мм. Вспомнил. Когдато делал так. Если подшипник на валу или в стакане болтается то напаевал на вал или подшипник припой обыкновенным паяльником и тогда запресовывал. Сидело нормально
мы в таких случаях на сварку вместо электрода медный провод вставляли (желательно одножильный) и на малом току лепишь им по посадочному под подшипник тоже неплохо получалось.
Чугун наплавляли латунью автогеном (латунь,бачки от радиаторов)
Спасибо РЭМ .Теперья понял !Нужно Снять корпус (15) и если удасца то валик с шестерней и подшипниками вытащить в перёд,не снимая крышку коробки.
aftogen
Отключалось у т 16, у т 16 м уже не отключался масляный у него насос крепится прямо на корпус, у т 16 мг насос крепится к корпусу через проставку, возможно ли на М поставить проставку с МГ я не знаю, но на них проставки с потрохами есть в продаже (месяц назад покупал за 2 или 3 рубля точно не помню).
я поставил в декабре такой-заводил в -15 без подогрева. заводит даже без декомпрессора. стартер чешский МАГНЕТОН на коробке тоже магнетон. у нас стоит 5400. применяется даже на мтз. акб-100. со старым ст-222 загребся греть-он не сильно крутит в мороз и не хватает совсем немного чтоб завести. бендикс вытягивается также как и на старом. просто конструкция без головы как на старом. бери если есть чешский магнетон, только не китай. и акб быстро не посадишь и емкость нужна меньше. и сам стартер маленький-места много не занимает. ставить тоже удобно он не тяжелый.
Спасибки ребят за совет по стартеру, буду покупать редукторный. у меня еще вопрос . нужно поменять стакан подшипника хвостовика. когда открыл коробку, то обнаружил на дне картера ВОМ кусок чугуна от стакана. лежит там не первый год и мое счастье что не подпрыгнул и не попал на шестерни привода нш. так вот. стакан я вытащил вместе со всеми потрохами снял с хвостовика шестерню на двух шпонках а что делать дальше не понятно. пробовал по тихоньку постучать по хвостовику, думал если выйдет то стакан считай уже снят. но вал не идет посильнее постучать боюсь вдруг там где нибудь еще какая засада есть, в виде стопорного кольца или еще чего, или вал помнешь или что сломаешь. подскажите. что дальше делать?
Обычно посадочное место подшипника если оно прослаблено. просто кернят керном по кругу. после такой операции подшипник садится туго. чугун тоже можно закернить но делать это нужно осторожно. можно и наварить сваркой и не обязательно с медью. простым электродом. но чтоб чугун не лопнул при остывании, весь стакан перед сваркой необходимо прогреть горелкой до состояния пока не посинеет и после сварки опять равномерно стакан прогреть. при остывании лучше чем нибудь накрыть чтоб закрыть от сквозняка и холодного воздуха .
сейчас есть в продаже состав, похожий на холодную сварку, но специально предназначенный для прослабленных посадочных мест подшипников.
Скидываю фотки своего ГРАВИЦАПА в том виде в котором он находится в настоящее время. может кому пригодится, хоть бы как наглядное пособие))))
Файлы:
p1010392.jpg
p1010396.jpg
p1010402.jpg
p1010394.jpg
p1010391.jpg
p1010395.jpg
p1010401.jpg
p1010399.jpg
p1010404.jpg
p1010397.jpg
p1010403.jpg
p1010393.jpg
p1010400.jpg
У меня стоит восстановленый стакан.Проточили стакан, из подходящей трубы выточили втулку и завтулили .Посадочное место у выжимного всего-то миллиметра три, на стальной втулке он держится вроде как покрепче ,да и восстанавливать можно еще не один раз.
Подскажите пожалуйста ,вот эти рычаги правый и левый одинаковой длины? У меня почемуто правый длиннее. Если можно,измерьте расстояние между центрами отверстий в рычаге,спасибо.
Файлы:
p1010397_0.jpg
Я выкладывал по пунктам как там всё разбирается на 106 странице.