Смысл токарник напрягать? Резцы об шлицы поганить.
Конец резаком отжигаешь и точится нормально.
Базара нет. Но ЗАЧЕМ? На то что на моём фото менее 10 минут затрачено, с перекуром. [изображение]
Зачем суета с отжигом и токарником? [изображение] Макита 230-я рулит! ИМХО [изображение][изображение]
Здоровье как, Иван?
Одну можно и болгаркой, а когда на все вилы точить руки отвалятся.
Из больницы выписали, завтра в поликлинику ехать. Еще месяц в гипсе осталось, а там видно будет. Самое главное пришили нормально.
Полуоси прекрасно отпускаются в печке в бане, кидаешь их когда баню растапливаешь, на следующий день достаешь, можно сверлить и точить. Я таким образом из них пальцы делал. При желании можно потом закалить в масле. Но и так получается прочнее чем обычный кругляк. Из газелевской полуоси получаются готовые пальцы 25 мм, нужно только просверлить, форд транзит 30 мм.
Михалыч как у тебя получилось так болгаркой закруглить полуося?
Так там не кругло, там гранёный конус. Фотку увеличьте - всё видно.
Делалось всё на глаз. С торца чуточку в сторону от центра заходишь, срезаешь один кусок. Потом противоположную сторону симметрично. И т.д.
Глазомер, руки, немножко опыта.
Это сообщение будет удалено автоматически 22-01-2020 в 19:18:57 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
не за что извиняться, здесь клуб подражателей, все новое в штыки, даже годами работы проверенное.
Это сообщение будет удалено автоматически 22-01-2020 в 9:57:09 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Предложу вам некоторые рекомендации по постройке погрузчика.
1. Ковш в нижнем положении должен находится по возможности ближе к трактору.
Этим уменьшается нагрузка на переднюю ось и меньше разгружается задняя. А также, меньше вероятности опрокидывания трактора. Также меньше нагрузка на детали трактора. Лучше маневренность. Всё это, даёт более быструю и уверенную работу.
2. При подъёме, ковш не должен сильно отдалятся от трактора, наоборот, в верхнем положении он должен быть немного ближе к линии передней оси, чем когда он в нижнем положении. Это уменьшает вероятность опрокидывания, при подъёме груза в верх.
-
Чтобы найти точку подвеса стрелы, нужно на рисунке с трактором, расположить ковш по возможности ближе к трактору, но при этом учитывать все нюансы, не позволяющие расположить чрезмерно близко.
Далее, определить положение ковша в верхнем положении , исходя из желаемой высоты подъёма.
Далее, от мест шарниров ковша, начертить полуокружности одним и тем же радиусом. Через места пересечений линий полуокружностей, прочертить линию. Далее, приложить угольник так , чтобы его вершина лежала на линии, а стороны угольника проходили через точки шарнира ковша. Отметить на линии место вершины угольника.
Вот от этой точки на линии и далее по линии в сторону кабины, может находится точка подвеса стрелы.
Выбираем(учитывая нюансы по месту) точку на линии по возможности ближе к кабине. И от этой точки и к точке ковша в нижнем положении, прорисовываем уже саму стрелу. Форму стрелы прорисовываем учитывая нюансы по месту.
.
Предложу вам некоторые рекомендации по постройке погрузчика.
1. Ковш в нижнем положении должен находится по возможности ближе к трактору.
Этим уменьшается нагрузка на переднюю ось и меньше разгружается задняя. А также, меньше вероятности опрокидывания трактора. Также меньше нагрузка на детали трактора. Лучше маневренность. Всё это, даёт более быструю и уверенную работу.
2. При подъёме, ковш не должен сильно отдалятся от трактора, наоборот, в верхнем положении он должен быть немного ближе к линии передней оси, чем когда он в нижнем положении. Это уменьшает вероятность опрокидывания, при подъёме груза в верх.
-
Чтобы найти точку подвеса стрелы, нужно на рисунке с трактором, расположить ковш по возможности ближе к трактору, но при этом учитывать все нюансы, не позволяющие расположить чрезмерно близко.
Далее, определить положение ковша в верхнем положении , исходя из желаемой высоты подъёма.
Далее, от мест шарниров ковша, начертить полуокружности одним и тем же радиусом. Через места пересечений линий полуокружностей, прочертить линию. Далее, приложить угольник так , чтобы его вершина лежала на линии, а стороны угольника проходили через точки шарнира ковша. Отметить на линии место вершины угольника.
Вот от этой точки на линии и далее по линии в сторону кабины, может находится точка подвеса стрелы.
Выбираем(учитывая нюансы по месту) точку на линии по возможности ближе к кабине. И от этой точки и к точке ковша в нижнем положении, прорисовываем уже саму стрелу. Форму стрелы прорисовываем учитывая нюансы по месту.
.
—
переживет ваш кун погрузку фундаментных блоков 1,2 т? погрузку леса на камаз в габарит, 1 рез -6 м -1,3м.куб? и так 9 лет подрят.
за рекомендации спасибо.
хотел показать дешевый и надежный вариант, но ни кому не интересно.кто хочет дро...ся с ковшом на уровне капота пусть наслаждается.
кстати , как грузить будете в камаз, если на противоположную сторону груз положить нужно, а переехать нет возможности.
о нагрузке на переднюю ось- хоть на ж.пе крепление стрелы делайте, а задок будет поднимать- в ЛЮБОМ случае вся нагрузка на перед.
за совет, еще раз, спасибо.
Прекрасно переживает, правда лес не гружу, 1,5 тонны поднимаю, в КАМАЗ сельхозник зерно с одной стороны гружу, песок, щебень тоже. Посмотрите когда тема создана, вот с тех пор работает. Чтобы выше поднимать сделал удлинители, но они в основном для сена нужны, ну или двигатель с комбайна снимать/ставить.
Прекрасно переживает, правда лес не гружу, 1,5 тонны поднимаю, в КАМАЗ сельхозник зерно с одной стороны гружу, песок, щебень тоже. Посмотрите когда тема создана, вот с тех пор работает. Чтобы выше поднимать сделал удлинители, но они в основном для сена нужны, ну или двигатель с комбайна снимать/ставить.
хотел показать дешевый и надежный вариант, но ни кому не интересно
Да, не переживай ты так. Ну не дождался похвалы и бурных аплодисментов, но тебя погрузчик устраивает и справляется с поставленной задачей, значит все ОК !!!!!
хотел показать дешевый и надежный вариант, но ни кому не интересно
Да, не переживай ты так. Ну не дождался похвалы и бурных аплодисментов, но тебя погрузчик устраивает и справляется с поставленной задачей, значит все ОК !!!!!
бред, мне похвала ни к чему.
а вот справедливая критика опытных людей пригодилась бы.
как и сказал выше, подражатели, простите за отнятое мной время.
еб...сь дальше с этими клюшками
Предложу вам некоторые рекомендации по постройке погрузчика.
1. Ковш в нижнем положении должен находится по возможности ближе к трактору.
Этим уменьшается нагрузка на переднюю ось и меньше разгружается задняя. А также, меньше вероятности опрокидывания трактора. Также меньше нагрузка на детали трактора. Лучше маневренность. Всё это, даёт более быструю и уверенную работу.
2. При подъёме, ковш не должен сильно отдалятся от трактора, наоборот, в верхнем положении он должен быть немного ближе к линии передней оси, чем когда он в нижнем положении. Это уменьшает вероятность опрокидывания, при подъёме груза в верх.
-
Чтобы найти точку подвеса стрелы, нужно на рисунке с трактором, расположить ковш по возможности ближе к трактору, но при этом учитывать все нюансы, не позволяющие расположить чрезмерно близко.
Далее, определить положение ковша в верхнем положении , исходя из желаемой высоты подъёма.
Далее, от мест шарниров ковша, начертить полуокружности одним и тем же радиусом. Через места пересечений линий полуокружностей, прочертить линию. Далее, приложить угольник так , чтобы его вершина лежала на линии, а стороны угольника проходили через точки шарнира ковша. Отметить на линии место вершины угольника.
Вот от этой точки на линии и далее по линии в сторону кабины, может находится точка подвеса стрелы.
Выбираем(учитывая нюансы по месту) точку на линии по возможности ближе к кабине. И от этой точки и к точке ковша в нижнем положении, прорисовываем уже саму стрелу. Форму стрелы прорисовываем учитывая нюансы по месту.
.
—
переживет ваш кун погрузку фундаментных блоков 1,2 т? погрузку леса на камаз в габарит, 1 рез -6 м -1,3м.куб? и так 9 лет подрят.
за рекомендации спасибо.
хотел показать дешевый и надежный вариант, но ни кому не интересно.кто хочет дро...ся с ковшом на уровне капота пусть наслаждается.
кстати , как грузить будете в камаз, если на противоположную сторону груз положить нужно, а переехать нет возможности.
о нагрузке на переднюю ось- хоть на ж.пе крепление стрелы делайте, а задок будет поднимать- в ЛЮБОМ случае вся нагрузка на перед.
за совет, еще раз, спасибо.
Куна я не рисовал. Это всего лишь эскиз, метод определения точки подвеса стрелы. Если вы изначально, измените положения ковша, хотя бы в одном из положений, то и линия с точками подвеса сместится.
Ну и остальные рекомендации тоже верны. Не следует строить погрузчики с сильно выступающей вперёд стрелой.
Лишь на каких то, отдельных работах это сподручно, но в остальном большинстве времени сплошное неудобство. Также надо учитывать, что это постоянно весит на тракторе и это надо всё основное время попусту возить с собой.
Что касается высокой погрузки, то лучше применять соответствующие адаптеры; челюстной ковш, ковш высокой выгрузки, грузоподъёмный крюк, удлинители стрелы, вилы с сталкивающей решёткой. В общем всё то что адаптирует на нормальное выполнение той или иной операции.
.
Тут я еще порисовал и упростил предыдущий эскиз. Суть вся та же, только немного другим способом.
Иван, если расширить ковш до 1.8м не тяжело будет? По весу из 5ки посчитал 180кг только ковш без ножа и ушей и усилителей. Или днищевую сторону стоит сделать короче? Как ведет себя ковш по прошествии времени? Ножи грейдерные бывают 180см или нет
Смотря что грузить. Если зерно, перегной или что-то подобное легкое то нормально будет. Если песок или щебень то 1,5 много, полный стараюсь не черпать, а то того и гляди передние колеса лопнут, да и задние отрываются от земли. Ковш ведет себя нормально, порвал немного сверху от швеллера, просто заварил заново и все, хотел накладки сделать, но так руки не дошли до них, пока так держится. Насчет ножей не в курсе.
Смотря что грузить. Если зерно, перегной или что-то подобное легкое то нормально будет. Если песок или щебень то 1,5 много, полный стараюсь не черпать, а то того и гляди передние колеса лопнут, да и задние отрываются от земли. Ковш ведет себя нормально, порвал немного сверху от швеллера, просто заварил заново и все, хотел накладки сделать, но так руки не дошли до них, пока так держится. Насчет ножей не в курсе.
по ширине 1.8 желательно, значит по высоте или длине уменьшать буду. Ну полный такой ковш даже навоза не так просто набрать. Песок не приходилось. Для снега в первую очередь, расталкивать и грузить.
Базара нет. Но ЗАЧЕМ? На то что на моём фото менее 10 минут затрачено, с перекуром.
Макита 230-я рулит! ИМХО 
Зачем суета с отжигом и токарником?
Здоровье как, Иван?
Одну можно и болгаркой, а когда на все вилы точить руки отвалятся.
Из больницы выписали, завтра в поликлинику ехать. Еще месяц в гипсе осталось, а там видно будет. Самое главное пришили нормально.
Ну дай-то Бог! Важнее здоровья ничего нет.
.Выздоравливай! . 
Его никакой болгаргой не наточишь.
Когда целыми днями лежишь на диване это как никогда понимаешь!
Уже давно руки чешутся чего нибудь поделать.
.
.
.
.
Недавно в ютубе ролик видил.на полуось наваривают кусок трубы,её с 4 сторон урезают в клин,и сваривают,получается пика .кусок см 10-15
Полуоси прекрасно отпускаются в печке в бане, кидаешь их когда баню растапливаешь, на следующий день достаешь, можно сверлить и точить. Я таким образом из них пальцы делал. При желании можно потом закалить в масле. Но и так получается прочнее чем обычный кругляк. Из газелевской полуоси получаются готовые пальцы 25 мм, нужно только просверлить, форд транзит 30 мм.
Михалыч как у тебя получилось так болгаркой закруглить полуося?
Так там не кругло, там гранёный конус. Фотку увеличьте - всё видно.
Делалось всё на глаз. С торца чуточку в сторону от центра заходишь, срезаешь один кусок. Потом противоположную сторону симметрично. И т.д.
Глазомер, руки, немножко опыта.
Извини,но это так.
Предложу вам некоторые рекомендации по постройке погрузчика.
1. Ковш в нижнем положении должен находится по возможности ближе к трактору.
Этим уменьшается нагрузка на переднюю ось и меньше разгружается задняя. А также, меньше вероятности опрокидывания трактора. Также меньше нагрузка на детали трактора. Лучше маневренность. Всё это, даёт более быструю и уверенную работу.
2. При подъёме, ковш не должен сильно отдалятся от трактора, наоборот, в верхнем положении он должен быть немного ближе к линии передней оси, чем когда он в нижнем положении. Это уменьшает вероятность опрокидывания, при подъёме груза в верх.
-
Чтобы найти точку подвеса стрелы, нужно на рисунке с трактором, расположить ковш по возможности ближе к трактору, но при этом учитывать все нюансы, не позволяющие расположить чрезмерно близко.
Далее, определить положение ковша в верхнем положении , исходя из желаемой высоты подъёма.
Далее, от мест шарниров ковша, начертить полуокружности одним и тем же радиусом. Через места пересечений линий полуокружностей, прочертить линию. Далее, приложить угольник так , чтобы его вершина лежала на линии, а стороны угольника проходили через точки шарнира ковша. Отметить на линии место вершины угольника.
Вот от этой точки на линии и далее по линии в сторону кабины, может находится точка подвеса стрелы.
Выбираем(учитывая нюансы по месту) точку на линии по возможности ближе к кабине. И от этой точки и к точке ковша в нижнем положении, прорисовываем уже саму стрелу. Форму стрелы прорисовываем учитывая нюансы по месту.
.
переживет ваш кун погрузку фундаментных блоков 1,2 т? погрузку леса на камаз в габарит, 1 рез -6 м -1,3м.куб? и так 9 лет подрят.
за рекомендации спасибо.
хотел показать дешевый и надежный вариант, но ни кому не интересно.кто хочет дро...ся с ковшом на уровне капота пусть наслаждается.
кстати , как грузить будете в камаз, если на противоположную сторону груз положить нужно, а переехать нет возможности.
о нагрузке на переднюю ось- хоть на ж.пе крепление стрелы делайте, а задок будет поднимать- в ЛЮБОМ случае вся нагрузка на перед.
за совет, еще раз, спасибо.
Прекрасно переживает, правда лес не гружу, 1,5 тонны поднимаю, в КАМАЗ сельхозник зерно с одной стороны гружу, песок, щебень тоже. Посмотрите когда тема создана, вот с тех пор работает. Чтобы выше поднимать сделал удлинители, но они в основном для сена нужны, ну или двигатель с комбайна снимать/ставить.
ну на счет 1,5 вы погорячились
Да, не переживай ты так. Ну не дождался похвалы и бурных аплодисментов, но тебя погрузчик устраивает и справляется с поставленной задачей, значит все ОК !!!!!
бред, мне похвала ни к чему.
а вот справедливая критика опытных людей пригодилась бы.
как и сказал выше, подражатели, простите за отнятое мной время.
еб...сь дальше с этими клюшками
Куна я не рисовал. Это всего лишь эскиз, метод определения точки подвеса стрелы. Если вы изначально, измените положения ковша, хотя бы в одном из положений, то и линия с точками подвеса сместится.
Ну и остальные рекомендации тоже верны. Не следует строить погрузчики с сильно выступающей вперёд стрелой.
Лишь на каких то, отдельных работах это сподручно, но в остальном большинстве времени сплошное неудобство. Также надо учитывать, что это постоянно весит на тракторе и это надо всё основное время попусту возить с собой.
Что касается высокой погрузки, то лучше применять соответствующие адаптеры; челюстной ковш, ковш высокой выгрузки, грузоподъёмный крюк, удлинители стрелы, вилы с сталкивающей решёткой. В общем всё то что адаптирует на нормальное выполнение той или иной операции.
.
Тут я еще порисовал и упростил предыдущий эскиз. Суть вся та же, только немного другим способом.
А где можно посмотреть ваше творение?зачем изменили сообщения/комментарии?
Иван, если расширить ковш до 1.8м не тяжело будет? По весу из 5ки посчитал 180кг только ковш без ножа и ушей и усилителей. Или днищевую сторону стоит сделать короче? Как ведет себя ковш по прошествии времени? Ножи грейдерные бывают 180см или нет
Смотря что грузить. Если зерно, перегной или что-то подобное легкое то нормально будет. Если песок или щебень то 1,5 много, полный стараюсь не черпать, а то того и гляди передние колеса лопнут, да и задние отрываются от земли. Ковш ведет себя нормально, порвал немного сверху от швеллера, просто заварил заново и все, хотел накладки сделать, но так руки не дошли до них, пока так держится. Насчет ножей не в курсе.
по ширине 1.8 желательно, значит по высоте или длине уменьшать буду. Ну полный такой ковш даже навоза не так просто набрать. Песок не приходилось. Для снега в первую очередь, расталкивать и грузить.
А если чисто под зерно,чтоб лёгкий был и вместительный. С какого железа можно сварить?
не меньше 4мм
Заводские такие из 4мм, посередине еще перегородка есть. Но кроме зерна лучше ничего не грузить.
Спасибо
Для стрелы Ст3Сп5.устойчива к динамическим нагрузкам.
Всем привет!!! Скажите может кто располагает размерами узла выворота ковша Терекс?