.Да и просто, люблю врезать по трассе на мотике...
.Согласен если нравится,то нужно что то делать,я правда мотоциклами никогда не занимался,но может попробовать загильзовать под поршень заз-965 на 76,рабочий объём уменьшится но за счёт хода поршня степень сжатия увеличится только нужно посчитать на сколько.А насчёт грибов,то у нас нет ни большого леса ни хорошей грязи в основном песок. [quote beedmeister].все от наезника зависит! /[quote].Конечно много зависит от наездника,но если урал расходует 8л,а та же копейка 9л и как тут не старайся больше чем на литр ничего не изменишь.
Петрович, знаю парочку идиотов, для которых 8 ---это сказка, у них 10 минимум, опять же все зависит от собственной головы и рук. Я на своем урале довел расход до 6л + 0,5л , ну это если гнать, а если 60-65 ехать , то 6л на сотку. Батин где-то 7-7,5, тоже зависит от скорости, так что тут не все так как в книге написано, много от регулировок зависит.
По гильзовке под поршень на 76мм, ничего не выйдет, т.к стенка у цилиндра не позволит много расточить , максимум до 80мм, и то там уже нихрена не останется. а 2 мм на стенку у гильзы, тоже не айс.
А вот грибки у нас знатные, закусочка мммммм....
Есть пара фото, в том году ездили.
Андрей 32,.скажи пожалуйсто, сколько км надо проехать на "Уралее",чтоб колесико так износить ,как на зеленом мотоцикле на коляске..............хотя бы приблизительно)))
Да я только за У меня этого добра до сих пор пол-погреба. Одних только рыжиков 6,5 плетушек настрогали прошлой осенью, так что приезжайте, грибами завалю
Андрей 32,.скажи пожалуйсто, сколько км надо проехать на "Уралее",чтоб колесико так износить ,как на зеленом мотоцикле на коляске
Бывает и хуже
Вообще обычно такое колесо идет на коляску, а так оно стоит, чисто для того, что должна быть запаска, хотя тех осмотр с такой запаской бывает сложно пройти, но можно.
Качество нынешней резины такое, что на 3тыс км если хватит , то это уже радость, стираются мухой, и дело не в регулировке развал-схождения, а именно в качестве покрышек, Как-то нам загнали пару покрышек еще тех времен, они уже по бокам потресканные были слегка, но дебелые, твердые, так они в 2 раза больше точно отходили, а эти мягкие, как с ваты, батя смеется, говорит, на пару раз в район съездить, причем второй раз чтоб назад приехать, нужно новую брать
На моем, синем, дольше живут, но это связано в основном моей основной ездой по грунтовке, в среднем 2/3 приходится именно на грунтовку, ягоды , грибы, травы, рыбалка, ну и т.д. У бати наоборот2/3 асфальт.
.Может попробовать объеденить глушители и поставить наддув от какой нибудь япошки.А грибочки действительно знатные-завидую.
Глушитель один, между коляской, и общий спаренный патрубок. На счет наддува мысль конечно хорошая, но тут без эл впрыска, как мне кажется , не обойтись.
Еще вот проскочила мысля , если изготовить сферический колпачок из дюрали , с резьбой, а в поршне просверлить в днище отверстие, нарезать резьбу, и закрутить колпачок, а изнутри его развольсовать, чтоб не открутился. Вроде идея не плохая, и мешать ничему не будет, только вот минус существенный, внутри поршня, по днищу проходят 2 ребра жесткости, придется их нарушить, а как будет без них, вопрос.
Кстати у меня поршней гирлянда висит на стене убитых от урала, может выбрать на работе часок, да выточить, глянуть что выйдет?
днище отверстие, нарезать резьбу, и закрутить колпачок, а изнутри его развольсовать,
Правильно мыслишь только на заклепки и не на один посредине, а по кругу в нескольких точках где тело внутри позволяет.
А грибочками всех заразил...поросенок!
Правильно мыслишь только на заклепки и не на один посредине, а по кругу в нескольких точках где тело внутри позволяет.
А грибочками всех заразил...поросенок! laugh
Вот посидел пол часика, поразмышлял на эту тему, расчитал кое что, и нарисовал наглядный эскизик.
Размер рабочей части сферы, 45мм диаметр у основания, тот что будет прилегать к днищу поршня, высота сферы 12мм. Степень сжатия увеличится с 7 до 8,55 приблизительно.
Сфера на резьбе, а изнутри развальсована. только вот не будет ли она перегреваться, успеет ли охлаждаться через резьбовое соединение?
В натуре клоуны--мы не ищем легких путей.
Сначало попробуй готовый вариант(днепра),а потом развивай в себе геморой.
Завтра точно сфоткаю порш днепра---жалко мне твой мозг.
В новостях сегодня сказали, может быть отложат на три - четыре года отмену 76 -го бензина, а то сельхозпредприятия могут понести убытки не совместимые с жизнью. Это конечно очень вольный перевод, но суть верна.
У меня пять Зилов, которые работают на 80 бензине. И если его отменят, что делать? Подскажите, если кто в теме? Не хочется налетать сразу на бабки, покупая МТЗэшные движки. Вот блин еще придумали фиговину.
Сан Саныч,не думал перейти на пропан?
Если машина проезжает 150-200 км в день,
стоимость установки и переоборудования
отбивается за 3 месяца
на разнице цен топлива.
У меня пять Зилов, которые работают на 80 бензине. И если его отменят, что делать? Подскажите, если кто в теме? Не хочется налетать сразу на бабки, покупая МТЗэшные движки. Вот блин еще придумали фиговину.
Да ерунда это все.Бензин(92) по качеству лучше не станет,а сейчас его можно смело лить.
Главное чтоб саляру не отменили
Ведь был же раньше и 66 и72 и76--нормально пережили и сейчас все будет как надо.Главное не паниковать без надобности.И эти 5лет еще и прожить надо,а там видно будет---- новая техника доступней будет или вовсе задушат ,что и техника не нужна будет.Да и еще и альтернатива(топливу) не исключается.
От моей деревни до ближайшей НОРМАЛЬНОЙ заправки 18км, батя на днях поехал ( хоть за каким ), но окромя ДТ ничего не было, назад вернулся ни с чем. А ДТ 23р с копейками, хотя недавно был максимум 21р , видимо медвепуты дают добро к посевной , хвала им и почет !!!
А такое ощущение, что началась предвыборная кампания. Только что в новостях сказали, что дефицит бензина уже в нескольких регионах. Завтра добавятся еще несколько регионов. А через некоторое время, помучив народ, появятся спасатели - медведпуты, покажут по первому каналу, как они ругают нефтянных олигархов, какие они плохие и т.д. и т.п. И тут народ скажет, какое же все таки хорошее у нас руководство, о народе думает .
Вот интереснкую инфу нарыл о стоимости бензина в нефте добывающих странах
Стоимость бензина 95- в нефтедобывающих странах 2010 год:
Венесусуэла- 47 копеек за 1 литр
Туркменистан- 68 копеек за 1 литр
Иран- 2 руб. 39 копеек за 1 литр
ЛИВИЯ-4 руб.17 копеек за 1 литр
ОАЭ- 12 руб. 27 копеек за 1 литр
Азербайджан- 14 руб. 37 коп. за 1 литр
Казахстан- 17 руб. 97 коп. за 1 литр
США- от 12 до 18 руб. за литр
РОССИЯ- 26 руб за 1 литр
.Согласен если нравится,то нужно что то делать,я правда мотоциклами никогда не занимался,но может попробовать загильзовать под поршень заз-965 на 76,рабочий объём уменьшится но за счёт хода поршня степень сжатия увеличится только нужно посчитать на сколько.А насчёт грибов,то у нас нет ни большого леса ни хорошей грязи в основном песок. [quote beedmeister].все от наезника зависит! /[quote].Конечно много зависит от наездника,но если урал расходует 8л,а та же копейка 9л и как тут не старайся больше чем на литр ничего не изменишь.
Петрович, знаю парочку идиотов, для которых 8 ---это сказка, у них 10 минимум, опять же все зависит от собственной головы и рук. Я на своем урале довел расход до 6л + 0,5л , ну это если гнать, а если 60-65 ехать , то 6л на сотку. Батин где-то 7-7,5, тоже зависит от скорости, так что тут не все так как в книге написано, много от регулировок зависит.
По гильзовке под поршень на 76мм, ничего не выйдет, т.к стенка у цилиндра не позволит много расточить , максимум до 80мм, и то там уже нихрена не останется. а 2 мм на стенку у гильзы, тоже не айс.
А вот грибки у нас знатные, закусочка мммммм....
Есть пара фото, в том году ездили.
Файлы:
img_1024.jpg
img_0960.jpg
img_1026.jpg
img_1023.jpg
не спокушай ато мы счас по бутылке и все к тебе готовь свою закуску грибочки клас под водочку уважаю молодец
Андрей 32,.скажи пожалуйсто, сколько км надо проехать на "Уралее",чтоб колесико так износить ,как на зеленом мотоцикле на коляске..............хотя бы приблизительно)))
Да я только за
У меня этого добра до сих пор пол-погреба. Одних только рыжиков 6,5 плетушек настрогали прошлой осенью, так что приезжайте, грибами завалю 
.Может попробовать объеденить глушители и поставить наддув от какой нибудь япошки.А грибочки действительно знатные-завидую.
Бывает и хуже
Вообще обычно такое колесо идет на коляску, а так оно стоит, чисто для того, что должна быть запаска, хотя тех осмотр с такой запаской бывает сложно пройти, но можно.
Качество нынешней резины такое, что на 3тыс км если хватит , то это уже радость, стираются мухой, и дело не в регулировке развал-схождения, а именно в качестве покрышек, Как-то нам загнали пару покрышек еще тех времен, они уже по бокам потресканные были слегка, но дебелые, твердые, так они в 2 раза больше точно отходили, а эти мягкие, как с ваты, батя смеется, говорит, на пару раз в район съездить, причем второй раз чтоб назад приехать, нужно новую брать
На моем, синем, дольше живут, но это связано в основном моей основной ездой по грунтовке, в среднем 2/3 приходится именно на грунтовку, ягоды , грибы, травы, рыбалка, ну и т.д. У бати наоборот2/3 асфальт.
Глушитель один, между коляской, и общий спаренный патрубок. На счет наддува мысль конечно хорошая, но тут без эл впрыска, как мне кажется , не обойтись.
Еще вот проскочила мысля , если изготовить сферический колпачок из дюрали , с резьбой, а в поршне просверлить в днище отверстие, нарезать резьбу, и закрутить колпачок, а изнутри его развольсовать, чтоб не открутился. Вроде идея не плохая, и мешать ничему не будет, только вот минус существенный, внутри поршня, по днищу проходят 2 ребра жесткости, придется их нарушить, а как будет без них, вопрос.
Кстати у меня поршней гирлянда висит на стене убитых от урала, может выбрать на работе часок, да выточить, глянуть что выйдет?
Андрей 32 спасибо буду знать.
Правильно мыслишь только на заклепки и не на один посредине, а по кругу в нескольких точках где тело внутри позволяет.
А грибочками всех заразил...поросенок!
Вот посидел пол часика, поразмышлял на эту тему, расчитал кое что, и нарисовал наглядный эскизик.
Размер рабочей части сферы, 45мм диаметр у основания, тот что будет прилегать к днищу поршня, высота сферы 12мм. Степень сжатия увеличится с 7 до 8,55 приблизительно.
Сфера на резьбе, а изнутри развальсована. только вот не будет ли она перегреваться, успеет ли охлаждаться через резьбовое соединение?
Файлы:
img_1538.jpg
а куда она денется, помню когдато поршень прогоревший ктото дал , батя его востанавливал вставку сделал и разклепал сдвух сторон.
В натуре клоуны--мы не ищем легких путей.
Сначало попробуй готовый вариант(днепра),а потом развивай в себе геморой.
Завтра точно сфоткаю порш днепра---жалко мне твой мозг.
Вот отрыл наконец,то.Если нужны размеры,то могу точняком перемерять весь.
Файлы:
foto167.jpg
foto168.jpg
У нас и в Удмуртии еще торгуют АИ80, 24-80 в среднем.
В новостях сегодня сказали, может быть отложат на три - четыре года отмену 76 -го бензина, а то сельхозпредприятия могут понести убытки не совместимые с жизнью. Это конечно очень вольный перевод, но суть верна.
У меня пять Зилов, которые работают на 80 бензине. И если его отменят, что делать? Подскажите, если кто в теме? Не хочется налетать сразу на бабки, покупая МТЗэшные движки. Вот блин еще придумали фиговину.
Сан Саныч,не думал перейти на пропан?
Если машина проезжает 150-200 км в день,
стоимость установки и переоборудования
отбивается за 3 месяца
на разнице цен топлива.
Да ерунда это все.Бензин(92) по качеству лучше не станет,а сейчас его можно смело лить.
Главное чтоб саляру не отменили
Ведь был же раньше и 66 и72 и76--нормально пережили и сейчас все будет как надо.Главное не паниковать без надобности.И эти 5лет еще и прожить надо,а там видно будет---- новая техника доступней будет или вовсе задушат ,что и техника не нужна будет.Да и еще и альтернатива(топливу) не исключается.
.Раньше были головки под газ,или можно ставить "УРАЛОВСКУЮ"поршневую и мощность возрастёт и 92 заливать можно,но и расход тоже возрастёт.
Красивый 92-ой, не правда-ли???
Файлы:
foto-0ghghghg145.jpg
foto-0uhughjhjkhkj144.jpg
От моей деревни до ближайшей НОРМАЛЬНОЙ заправки 18км, батя на днях поехал ( хоть за каким ), но окромя ДТ ничего не было, назад вернулся ни с чем. А ДТ 23р с копейками, хотя недавно был максимум 21р , видимо медвепуты дают добро к посевной
, хвала им и почет !!!
А ДТ 23р -везет вам:)
Файлы:
ggggggggggg.jpg
Видимо волна еще не дошла, скоро догоним!
Взяли на пилу 92, воняет гексаном, пилу трясет. Может бирки перепутали?
http://news.mail.ru/economics/5788647/?_openstat=YWdlbnQ7YWxlcnQ7Ow&lang=ru
Завтра поеду по заправкам. По близости три шт. по 20л с каждой. Глядишь полный бак насобираю.
А такое ощущение, что началась предвыборная кампания. Только что в новостях сказали, что дефицит бензина уже в нескольких регионах. Завтра добавятся еще несколько регионов. А через некоторое время, помучив народ, появятся спасатели - медведпуты, покажут по первому каналу, как они ругают нефтянных олигархов, какие они плохие и т.д. и т.п. И тут народ скажет, какое же все таки хорошее у нас руководство, о народе думает
.
Вот интереснкую инфу нарыл о стоимости бензина в нефте добывающих странах
Стоимость бензина 95- в нефтедобывающих странах 2010 год:
Венесусуэла- 47 копеек за 1 литр
Туркменистан- 68 копеек за 1 литр
Иран- 2 руб. 39 копеек за 1 литр
ЛИВИЯ-4 руб.17 копеек за 1 литр
ОАЭ- 12 руб. 27 копеек за 1 литр
Азербайджан- 14 руб. 37 коп. за 1 литр
Казахстан- 17 руб. 97 коп. за 1 литр
США- от 12 до 18 руб. за литр
РОССИЯ- 26 руб за 1 литр
Мы как всегда круче всех(((((