возможно! вот такой вопрос никто не когда не думал сделать на пресс централизованную систему смазки? обычно утром перед выездом начинаеш скакать мазаться напрягает немного и с самого утра в пылише и в литоле не всегда конечно но бывает! А так удобно я на джон дире видел
На Киргизе слишком много точек для смазки, пресс будет обтянут трубками как паутиной. Также много движущихся. Да и масла расход будет не малый.
Доброго времени суток . Скорее всего современное изготовление.По тому году пересыпал правую секцию . Через знакомых по Краю еле нашёл клюв и вертолёт в сборе совдеповские а корпус найти так и не удалось , а новые в магазине по качеству изготовления не о чём , выбрал и своих запасов
я все мажу каждый день а то и два раза в день! От того что перемажеш хуже не будет!
Вынужден не согласиться, не раз видел порванные сальники при смазке "от души"
А вообще смотрите по узлам, там где сальник и высокие нагрузки + пыль разок в недельку не помешает, вязальный аппаратат весь скользит метал по металлу тут не помешает ежесменно,
шар + шатун+маховик --- втулки, также ежесменно.
Сам стараюсь смазывать каждые 2000 шт + - 500 все что на втулках, раз в 2 недели все что на сальниках.
Денис а сейчас на рынке Худаберген можно купить СССР кую вязалку и сколько она стоит.
Можно но стоит не дёшево ,доллар взлетел сейчас наверно за 100 тыс будет.есть секции отдельно,крючки вязальные,ест корпуса отфрезированые недавно с советских заготовок.короче только бабки подавай.
я все мажу каждый день а то и два раза в день! От того что перемажеш хуже не будет!
Вынужден не согласиться, не раз видел порванные сальники при смазке "от души"
А вообще смотрите по узлам, там где сальник и высокие нагрузки + пыль разок в недельку не помешает, вязальный аппаратат весь скользит метал по металлу тут не помешает ежесменно,
шар + шатун+маховик --- втулки, также ежесменно.
Сам стараюсь смазывать каждые 2000 шт + - 500 все что на втулках, раз в 2 недели все что на сальниках.
Это точно как говорится лучше не пересолить, лучще всего когда во всем иметь норму. Закрытые подщипники только один раз смазываю а втулки и аппарат за каждый 1000 тюков. И цепи отроботкой каждое утро сам уже чувствуешь какой легкий стал пресс. Вопрос чуть не по теме кто нибудь завдить мтз80 нагривая воздух феном
Я завожу при 0 и мелком минусе с помощью аэрозоля типо "MANNOL Motor Starter"
Пшик пол сек в воздухан и все. Для сравнения без пшика вообще не заводится, так как аккомулятор старенькая американская 100 крутит еле еле.
Я завожу при 0 и мелком минусе с помощью аэрозоля типо "MANNOL Motor Starter"
Пшик пол сек в воздухан и все. Для сравнения без пшика вообще не заводится, так как аккомулятор старенькая американская 100 крутит еле еле.
Нужно на рынке посмотреть никогда не видел даже...
Только распыляй не более пол секунды , а то и мотор разнести можно, чумовая штука, продается в любом крупном маганине сельхоз и авто запчастях. Снял пластик предочистки, пшикнул, завел. http://www.youtube.com/watch?v=v3dZ_RQjdlI такая хрень.
Только на видео пацан пшикает хрен знает куда, все мимо, той дозой,если бы попало, его мотор бы разлетелся.
Вопрос чуть не по теме кто нибудь завдить мтз80 нагривая воздух феном[/quote]
в сильный мороз или когда аккумулятор слабый фен вставляю в воздухан, очень хорошо помогает. раньше когда был мтз-50 в холод давали понюхать эфира, но это вредно для двигателя.
Я завожу при 0 и мелком минусе с помощью аэрозоля типо "MANNOL Motor Starter"
Пшик пол сек в воздухан и все. Для сравнения без пшика вообще не заводится, так как аккомулятор старенькая американская 100 крутит еле еле.
Вопрос чуть не по теме кто нибудь завдить мтз80 нагривая воздух феном ,,\.............................................................завожу при любой температуре . на 4 авто и мтз80 поставил аристоновский тен с термо регулятором .Утром воткнул в розетку позавтракал чай попил смотриш а блок уже теплый. Неделю назад была шабашка нужно было разгрузить сенаж в рулонах так я чтобы не подвести клиента убавил температуру и оставил на ночь закипеть он не может так как регулятор делает свое дело поддерживая заданную температуру. Этимже устройством происходит подогрев соляры .Максимальная темтература при которой я заводил и ездил не чего не добавляя в бак была -33 правда это было на мерсе ,но он при -10 тоже не хотел ехать. Так что если кого заинтерисовало спашивайте постараюсь объяснить по подробней . Всех с рождеством.
Вопрос чуть не по теме кто нибудь завдить мтз80 нагривая воздух феном ,,\.............................................................завожу при любой температуре . на 4 авто и мтз80 поставил аристоновский тен с термо регулятором.
это что тэн от бойлера чтоли? И как и куда его ставить?
П.С. Исус мир ему(Слово Бога внушенное в Марию и Дух от Него) жив и небыл расспят. И Иуда Эскариот небыл воскрешен.Праздник будет в тот день когда Всевышний отправит его на землю против Антихриста!
Вопрос чуть не по теме кто нибудь завдить мтз80 нагривая воздух феном ,,\.............................................................завожу при любой температуре . на 4 авто и мтз80 поставил аристоновский тен с термо регулятором.
это что тэн от бойлера чтоли? И как и куда его ставить?
П.С. Исус мир ему(Слово Бога внушенное в Марию и Дух от Него) жив и небыл расспят. И Иуда Эскариот небыл воскрешен.Праздник будет в тот день когда Всевышний отправит его на землю против Антихриста!
Помойму гораздо легче и дешевле посадить наиболее скандальные узлы на закрытые подшипники и забыть про смазку этих узлов вообще.
не везде это возможно! Больше бесит вал привода подборьщика мазать надо под пресс залазить
На Киргизе слишком много точек для смазки, пресс будет обтянут трубками как паутиной. Также много движущихся. Да и масла расход будет не малый.
Вал привода подборщика имеет закрытый корпус, я мажу 1 раз весной, данный узел вообще не разу не снимал за всю историю пресса.
Анологично.
Джамал а где вилы где закрытые подшепники там тоже можно также один раз илисколько в году
Джамал а где вилы где закрытые подшепники там тоже можно также один раз илисколько в году[/quote]
Я раз в неделю.
я все мажу каждый день а то и два раза в день! От того что перемажеш хуже не будет!
ну вы блин даете. как то так получилось, что я мажу в начале и конце сезона . ну, у меня и работы то не много.
вот свежак разве похож на ссср?
Я раз в неделю.[/quote]
И я тогда,так дуиаю будеть надежно,спасибо.
Доброго времени суток . Скорее всего современное изготовление.По тому году пересыпал правую секцию . Через знакомых по Краю еле нашёл клюв и вертолёт в сборе совдеповские а корпус найти так и не удалось , а новые в магазине по качеству изготовления не о чём , выбрал и своих запасов
Да это точно если не лень
100%Китай
Денис а сейчас на рынке Худаберген можно купить СССР кую вязалку и сколько она стоит.
Вынужден не согласиться, не раз видел порванные сальники при смазке "от души"
А вообще смотрите по узлам, там где сальник и высокие нагрузки + пыль разок в недельку не помешает, вязальный аппаратат весь скользит метал по металлу тут не помешает ежесменно,
шар + шатун+маховик --- втулки, также ежесменно.
Сам стараюсь смазывать каждые 2000 шт + - 500 все что на втулках, раз в 2 недели все что на сальниках.
Можно но стоит не дёшево ,доллар взлетел сейчас наверно за 100 тыс будет.есть секции отдельно,крючки вязальные,ест корпуса отфрезированые недавно с советских заготовок.короче только бабки подавай.
Это точно как говорится лучше не пересолить, лучще всего когда во всем иметь норму. Закрытые подщипники только один раз смазываю а втулки и аппарат за каждый 1000 тюков. И цепи отроботкой каждое утро сам уже чувствуешь какой легкий стал пресс. Вопрос чуть не по теме кто нибудь завдить мтз80 нагривая воздух феном
Я завожу при 0 и мелком минусе с помощью аэрозоля типо "MANNOL Motor Starter"
Пшик пол сек в воздухан и все. Для сравнения без пшика вообще не заводится, так как аккомулятор старенькая американская 100 крутит еле еле.
Нужно на рынке посмотреть никогда не видел даже...
Только распыляй не более пол секунды , а то и мотор разнести можно, чумовая штука, продается в любом крупном маганине сельхоз и авто запчастях. Снял пластик предочистки, пшикнул, завел.
http://www.youtube.com/watch?v=v3dZ_RQjdlI такая хрень.
Только на видео пацан пшикает хрен знает куда, все мимо, той дозой,если бы попало, его мотор бы разлетелся.
Вопрос чуть не по теме кто нибудь завдить мтз80 нагривая воздух феном[/quote]
в сильный мороз или когда аккумулятор слабый фен вставляю в воздухан, очень хорошо помогает. раньше когда был мтз-50 в холод давали понюхать эфира, но это вредно для двигателя.
WD-40 тожэ неплохо помагает.
при -20 узлы не завязываються не тюкуюю
две послед. АБ 24в и ок.
вот
Вопрос чуть не по теме кто нибудь завдить мтз80 нагривая воздух феном ,,\.............................................................завожу при любой температуре . на 4 авто и мтз80 поставил аристоновский тен с термо регулятором .Утром воткнул в розетку позавтракал чай попил смотриш а блок уже теплый. Неделю назад была шабашка нужно было разгрузить сенаж в рулонах так я чтобы не подвести клиента убавил температуру и оставил на ночь закипеть он не может так как регулятор делает свое дело поддерживая заданную температуру. Этимже устройством происходит подогрев соляры .Максимальная темтература при которой я заводил и ездил не чего не добавляя в бак была -33 правда это было на мерсе ,но он при -10 тоже не хотел ехать. Так что если кого заинтерисовало спашивайте постараюсь объяснить по подробней . Всех с рождеством.
это что тэн от бойлера чтоли? И как и куда его ставить?
П.С. Исус мир ему(Слово Бога внушенное в Марию и Дух от Него) жив и небыл расспят. И Иуда Эскариот небыл воскрешен.Праздник будет в тот день когда Всевышний отправит его на землю против Антихриста!
вот че себе взял