Don Emilio Что только не делал переодически спускаеться кривошип шатуна. В этот раз спустился проскочил предохранитель и погнул иглы за одно и держатель.
А болт с конусом и контр гайкой где? Опиши процедуру затяжки шатуна. С шатуном лучше не шутить !!!
Я вот сам уже трясусь когда смазываю подшипниковый узел , дотянет или нет 20га осталось, масса фигня под 5-6 повышенную мтз 80
Don Emilio Что только не делал переодически спускаеться кривошип шатуна. В этот раз спустился проскочил предохранитель и погнул иглы за одно и держатель.
А болт с конусом и контр гайкой где? Опиши процедуру затяжки шатуна. С шатуном лучше не шутить !!!
Я вот сам уже трясусь когда смазываю подшипниковый узел , дотянет или нет 20га осталось, масса фигня под 5-6 повышенную мтз 80
Все ставлю и болт с конусом и котрогаю его и на шпильках по две гайки. Отпускаеться из-за контро гайки слизываеться он после 4000 тюков, может быть из-за оборотах восновном на высоких бегаю.
В этот раз наварил кончик контрогайги и закалил. Не ставил еще старый не выкручиваться.
Товарисчи кто менял втулку маховика что скажете стоит или нет, или проще поводок наварить и проточить а то сомнения меня терзают,- поставлю новую а поводок будет все равно болтатся.
Товарисчи кто менял втулку маховика что скажете стоит или нет, или проще поводок наварить и проточить а то сомнения меня терзают,- поставлю новую а поводок будет все равно болтатся.
Менял чуть более года назад, заказывал в Мелитополе, после установки ни грамм люфта. Да и сейчас полет нормальный.
Товарисчи кто менял втулку маховика что скажете стоит или нет, или проще поводок наварить и проточить а то сомнения меня терзают,- поставлю новую а поводок будет все равно болтатся.
я зимой купил новую, я писал выше, а она прослаблена снаружи была, наваривал, протачивал, испортил, матерился, выкинул и зарекся от магазинной швали, сделал как Раим абый посоветовал, заказал цельную бронзовую втулку, завтулил, проточил и алга. Проточил на 74, а родной на 75, так что еще 1 мм запаса есть.
Don Emilio ты делал держатель игл, по черчежу или по другой. Мою повело чуток во внутрь теперь иглы не могу отрегулировать, снял рихтовать.
После переделки вязалки зароботал как иномарка рекорды за 80 мин 320 тюков. 640+650+600+608 тюков пресанул 10-12 невяза. Стал пресовать на высоких оборотах по сравнению с прошлым годом. полный день не приходилось работать а так бывало за 5-6 часов 1000 тюков. Это при благоприятных условиях гоны, масса. При всем притом повторюсь чешую выкинул. Все хорошо сам пресс мне достался уставшим, вот и выходит все по немножку. Что только не делал переодически спускаеться кривошип шатуна. В этот раз спустился проскочил предохранитель и погнул иглы за одно и держатель.
Скорей всего у вас на валу или в кривошипе шлица слизано,у меня было так на валу наворил и обточил балгаркой шлицы.два года полет нормальный
Мы делаем так: Ели сама труба более или менее живая, то срезаем кронштейны ставим в них эталонную иглу выставляем ее по средине кронштейна. в среднем положении зажимаем упорные болты, а потом зажимаем болты крепления все намертво. вставляем иглу в канал по котором она ходит выставляем зазор между подвижным прижимом (вертолетиком) 5 мм подводим рамку и прихватываем сваркой. Проверяем ход иглы если нигде не трет и зазор нормальный тоже самое проделываем и со второй иглой. Иглу можно использовать одну и туже. Если есть две, то лучше две. Эта процедура занимает два три часа. Перед этим желательно как можно лучше исправить деформацию рамки. Установить ее без зазоров и люфта.
Дело в том что пресс в поле км 10 от дома, гнать его домой нет желания. Мне бы хотябы фото с боку, а там может быть сорентируюсь. Да и этолонной иглы нет.
гнать домой может и нет желания но внимания нужно уделить не мало болтанки здесь быть не должно там втулки плассмасовые с завода как в гвк-6 забыл помазать и их нет. из бронзы ваточил
Спасибо мужики за фото, судя по Вашим фотографиям мою на градусов 10 во внутрь вывернуло.
Raim63 пишет:
Скорей всего у вас на валу или в кривошипе шлица слизано,у меня было так на валу наворил и обточил балгаркой шлицы.два года полет нормальный
Может быть. Тогда домой придеться ехать чтоб восстанавливать.
серёга36 пишет:
гнать домой может и нет желания но внимания нужно уделить не мало болтанки здесь быть не должно там втулки плассмасовые с завода как в гвк-6 забыл помазать и их нет. из бронзы ваточил
Уже давно обратил внимание, люфт присутствовал. Собирался из муфты 25 трубы под пайку выточить, завес токарю боюсь что не получиться не вытачиваеться а плавиться. А где бронзу найти бывшему металлисту знали бы Вы какие изделия я в свое время отправлял, что аж плакать хочеться.
Don Emilio Что только не делал переодически спускаеться кривошип шатуна. В этот раз спустился проскочил предохранитель и погнул иглы за одно и держатель.
А болт с конусом и контр гайкой где? Опиши процедуру затяжки шатуна. С шатуном лучше не шутить !!!
Я вот сам уже трясусь когда смазываю подшипниковый узел , дотянет или нет 20га осталось, масса фигня под 5-6 повышенную мтз 80
Все ставлю и болт с конусом и котрогаю его и на шпильках по две гайки. Отпускаеться из-за контро гайки слизываеться он после 4000 тюков, может быть из-за оборотах восновном на высоких бегаю.
В этот раз наварил кончик контрогайги и закалил. Не ставил еще старый не выкручиваться.
болт с конусом закручивать надо в последнюю очередь(это строго, наоборот нельзя) и на валу редуктора делаю еще потай сверлом для болта.
Мужики, держатель делаете из простой трубы? или искать надо особенную?
я когда в первый раз согнул купил в магазе иглодержатель, труба его была настолько простая, что по толщине приближалась к толщине бумаги, сдал обратно и сделали с нержавейки, толщина 4 мм.
но пойдет и обычная с магазина 2,5 мм, кстати, если трубу не хочешь гнуть, купи 2 отвода на 90 градусов и свари, очень крепко получится, мы свою нержавейку так отремонтировали, правда отводы с гидротрубок
седня весь день бился с крючком, не хочет узел с него слезать, поменял крючок, проблему ушла, завтра в поле на пробу, еще 25 га суданки лежит
болт с конусом закручивать надо в последнюю очередь(это строго, наоборот нельзя)
Да, здесь я порядок не соблюдал сначало болт закручивал чтоб не спускался а потом лишь сами шпильки вот то и запорол, наверное, шлиц.
Шатун тянуть на месте бесполезно все равно не затянется нормально, его надо раза 2-3 в поле дотягивать после наработки с хорошей трубой + желательно болты не ниже 8.8 или с мотора шатунные коренные и т.п. Гайка не ниже 8.8
Товарисчи кто менял втулку маховика что скажете стоит или нет, или проще поводок наварить и проточить а то сомнения меня терзают,- поставлю новую а поводок будет все равно болтатся.
Раза 2 менял но вместе с поводком. Лучше подобрать пару. Проблем не было.
Привет всем наконец то в Крымских степях дали интернет..
Киргиз в этом году и радует и иногда мозги выносит.
читал здесь что как то вертолеты восстанавливают выработку подскажите кто делал?
болт с конусом закручивать надо в последнюю очередь(это строго, наоборот нельзя) и на валу редуктора делаю еще потай сверлом для болта.
дык со звездочкой надо оговорить- низя затягивать первым это болт до конца.
дык в кривошипе это место как хомут- затягивая установочный болт одна щека просто отживается от шлицевой.
я его первым устанавливал чтоб точно попасть в канаву. на болту был аакуратно выполнен конус под канаву. конус контрллировал по канаве.
значит поставил его что кривошип нашел место вдоль оси вала и начал ставить те два основных болта. подтягивая основные болты, свинчивал установочный болт до тех пор пока он не дал малый зазор по канаве. после этого затягивал окончательно основные болты и следом окончательно контровочный.
3 сезона...щас пойду посмотрю. покачал ломиком-все на месте. нюанс: 3 сезона это примерно 15000 тюков.
болт с конусом закручивать надо в последнюю очередь(это строго, наоборот нельзя) и на валу редуктора делаю еще потай сверлом для болта.
дык со звездочкой надо оговорить- низя затягивать первым это болт до конца.
дык в кривошипе это место как хомут- затягивая установочный болт одна щека просто отживается от шлицевой.
я его первым устанавливал чтоб точно попасть в канаву. на болту был аакуратно выполнен конус под канаву. конус контрллировал по канаве.
значит поставил его что кривошип нашел место вдоль оси вала и начал ставить те два основных болта. подтягивая основные болты, свинчивал установочный болт до тех пор пока он не дал малый зазор по канаве. после этого затягивал окончательно основные болты и следом окончательно контровочный.
3 сезона...щас пойду посмотрю. покачал ломиком-все на месте. нюанс: 3 сезона это примерно 15000 тюков.
А болт с конусом и контр гайкой где? Опиши процедуру затяжки шатуна. С шатуном лучше не шутить !!!
Я вот сам уже трясусь когда смазываю подшипниковый узел , дотянет или нет 20га осталось, масса фигня под 5-6 повышенную мтз 80
Все ставлю и болт с конусом и котрогаю его и на шпильках по две гайки. Отпускаеться из-за контро гайки слизываеться он после 4000 тюков, может быть из-за оборотах восновном на высоких бегаю.
В этот раз наварил кончик контрогайги и закалил. Не ставил еще старый не выкручиваться.
Парни сфоткайте кто-нибудь держатель игл с боку.
Товарисчи кто менял втулку маховика что скажете стоит или нет, или проще поводок наварить и проточить а то сомнения меня терзают,- поставлю новую а поводок будет все равно болтатся.
Менял чуть более года назад, заказывал в Мелитополе, после установки ни грамм люфта. Да и сейчас полет нормальный.
я зимой купил новую, я писал выше, а она прослаблена снаружи была, наваривал, протачивал, испортил, матерился, выкинул и зарекся от магазинной швали, сделал как Раим абый посоветовал, заказал цельную бронзовую втулку, завтулил, проточил и алга. Проточил на 74, а родной на 75, так что еще 1 мм запаса есть.
моя гнутая, восстановленная
Пожалуйста
Скорей всего у вас на валу или в кривошипе шлица слизано,у меня было так на валу наворил и обточил балгаркой шлицы.два года полет нормальный
гнать домой может и нет желания но внимания нужно уделить не мало болтанки здесь быть не должно там втулки плассмасовые с завода как в гвк-6 забыл помазать и их нет. из бронзы ваточил
О! кто как часто мажет пресс? и что?)
Спасибо мужики за фото, судя по Вашим фотографиям мою на градусов 10 во внутрь вывернуло.
Может быть. Тогда домой придеться ехать чтоб восстанавливать.
Уже давно обратил внимание, люфт присутствовал. Собирался из муфты 25 трубы под пайку выточить, завес токарю боюсь что не получиться не вытачиваеться а плавиться. А где бронзу найти бывшему металлисту
знали бы Вы какие изделия я в свое время отправлял, что аж плакать хочеться.
болт с конусом закручивать надо в последнюю очередь(это строго, наоборот нельзя) и на валу редуктора делаю еще потай сверлом для болта.
Да, здесь я порядок не соблюдал сначало болт закручивал чтоб не спускался а потом лишь сами шпильки вот то и запорол, наверное, шлиц.
Мужики, держатель делаете из простой трубы? или искать надо особенную?
я когда в первый раз согнул купил в магазе иглодержатель, труба его была настолько простая, что по толщине приближалась к толщине бумаги, сдал обратно и сделали с нержавейки, толщина 4 мм.
но пойдет и обычная с магазина 2,5 мм, кстати, если трубу не хочешь гнуть, купи 2 отвода на 90 градусов и свари, очень крепко получится, мы свою нержавейку так отремонтировали, правда отводы с гидротрубок
седня весь день бился с крючком, не хочет узел с него слезать, поменял крючок, проблему ушла, завтра в поле на пробу, еще 25 га суданки лежит
Шатун тянуть на месте бесполезно все равно не затянется нормально, его надо раза 2-3 в поле дотягивать после наработки с хорошей трубой + желательно болты не ниже 8.8 или с мотора шатунные коренные и т.п. Гайка не ниже 8.8
у меня из капролона эти втулки
Раза 2 менял но вместе с поводком. Лучше подобрать пару. Проблем не было.
8,8 это что твердость?
И какая наработка? в шт
Прочность болта в средней зоне и далековато от шатунных
ааа на шляпке пишут, видел такие, а шатунные какое значение имеют?
5 лет как поменял ,сколько тюков сделал не считал,за сезон где то 50 га запресовал полёт нормальный ,смазываю через 3-5 га.
Привет всем наконец то в Крымских степях дали интернет..
Киргиз в этом году и радует и иногда мозги выносит.
читал здесь что как то вертолеты восстанавливают выработку подскажите кто делал?
5 лет назад и слова такого ни кто не слышал капролон а щас 750 р за киллограм и могут отпилить сколько хош фторопласт 1500р за кг
любопытно а на иностранных прессах тож иглы пластинками подганяют
дык со звездочкой надо оговорить- низя затягивать первым это болт до конца.
дык в кривошипе это место как хомут- затягивая установочный болт одна щека просто отживается от шлицевой.
я его первым устанавливал чтоб точно попасть в канаву. на болту был аакуратно выполнен конус под канаву. конус контрллировал по канаве.
значит поставил его что кривошип нашел место вдоль оси вала и начал ставить те два основных болта. подтягивая основные болты, свинчивал установочный болт до тех пор пока он не дал малый зазор по канаве. после этого затягивал окончательно основные болты и следом окончательно контровочный.
3 сезона...щас пойду посмотрю. покачал ломиком-все на месте. нюанс: 3 сезона это примерно 15000 тюков.
ого давненько небыл столько новых сообщений! здарова мужики все сезон закончен пресс законсервирован до следующего года
Здоров мужики..
кто делал на Киргизика электронный счетчик из интернета заказывал. расскажите покажите что бы не искать на каком сайте заказывали.