Ну знакомый работает на газели в организации путаются по городам запчасти груз всевозможный! А китайские как я думаю ото одноразовая техника и то как повезет как то пошли у нас в городе грэйт вул внедорожники такие было достаточно много но вот прошло 3 года и их уже можно приписать к раритету 2 машины еще ездят по городу а на счет грузовиков не знаю лучше уж японку чистокровную взять у знакомого 2 мицубиси фузо меняет их через 5 лет и ими очень доволен перегружает их постоянно то зерном то товаром правда рессоры газона ставит родные слобоватые для 6-ти тонн вместо положенных 2 ! Лично я склоняюсь к покупке газели она мне нужна как молоковоз для повседневной работы а ждать запчасти из за бугра по 10 дней а то и больше это не для меня так что можно задуматься
как то пошли у нас в городе внедорожники грэйт вул
Согласен, первые грэйт вул были ни какие!!!
А что сейчас?
Каких то два года и машину не узнать.
И это по цене PATRIOTа
Посмотрите, еще пару тройку лет и китаёзы обгонят тех же японцев, не только по количеству, но и по качеству, выпускаемых автомобилей.
Грузовиков в том числе
"Artem." пишет:
на счет грузовиков не знаю лучше уж японку чистокровную взять
Право рукою не хочу, да и дорогие они.
P.S.
Все что я здесь по написал, мое личное мнение и оно не обязательно справедливое.
Как-то разговаливал с владельцем Фотона, так он сказал что по комфорту газель многократно его превосходит. Для меня это стало удивительно, потому что большего антикомфорта чем как в газели, я просто не знаю.
Ну знакомый работает на газели в организации путаются по городам запчасти груз всевозможный! А китайские как я думаю ото одноразовая техника и то как повезет как то пошли у нас в городе грэйт вул внедорожники такие было достаточно много но вот прошло 3 года и их уже можно приписать к раритету 2 машины еще ездят по городу а на счет грузовиков не знаю лучше уж японку чистокровную взять у знакомого 2 мицубиси фузо меняет их через 5 лет и ими очень доволен перегружает их постоянно то зерном то товаром правда рессоры газона ставит родные слобоватые для 6-ти тонн вместо положенных 2 !
Лично я склоняюсь к покупке газели она мне нужна как молоковоз для повседневной работы а ждать запчасти из за бугра по 10 дней а то и больше это не для меня так что можно задуматься 
Согласен, первые грэйт вул были ни какие!!!
А что сейчас?
Каких то два года и машину не узнать.
И это по цене PATRIOTа
Посмотрите, еще пару тройку лет и китаёзы обгонят тех же японцев, не только по количеству, но и по качеству, выпускаемых автомобилей.
Грузовиков в том числе
Право рукою не хочу, да и дорогие они.
P.S.
Все что я здесь по написал, мое личное мнение и оно не обязательно справедливое.
Ховеры изначально шли лучше вот они та и ездят потому что у них начинка японок была
Две три отличных газели б/у и обязательно не 1-2-3-4 года ,так как молодые полный геморр ,и два -три тракторка .
Как-то разговаливал с владельцем Фотона, так он сказал что по комфорту газель многократно его превосходит. Для меня это стало удивительно, потому что большего антикомфорта чем как в газели, я просто не знаю.