Станок сам и обрезает по нужной вам длинные. Но на этих производствах частным лицам ничего не продают
Все там продают, только обратиться надо в отдел продаж. Более того могут и один лист продать, только ждать надо когда партия такого же цвета и профиля будет производиться.
svoy-pasha пишет:
И опять же как потом организовать доставку 6 метрового груза , чтоб в итоге цена не сровнялась с магазинной ?
Доставка за 150км автомобилем камаз 12-15 тыс.р. Можно сказать покупая у местных вам привезут бесплатно. В магазине вы 6 метров листы не купите. Да и опять же вопрос качества - тут и оцинковка листа, качество покраски внутренней стороны, качество покраски внешней - видели наверное выцвевшие листы на заборах. То есть покупая у местных вы берете самое самое дешевое с большой накруткой. На заводе сделают из качественных материалов.
svoy-pasha пишет:
может наоборот , из 24 метров получают 20 ? Плоский лист при прогибах полосками по идее должен ужиматься или растягиваться ?
На заводе берут катушку листового металла, раскручивают и запускают в станок, станок потихоньку в несколько проходов протягивает плоский лист через вальцы, формируя выпуклости, ширина его уменьшается постепенно. И ограничивающий фактор тут длина листа. Кончик готового изделия должен уже выйти из станка, а на входе еще должен оставаться плоский лист. Что бы прямолинейность соблюсти.
На заводе его еще и упакуют досками с пупыркой. Вот примерно так как на картинке.
Станок сам и обрезает по нужной вам длинные. Но на этих производствах частным лицам ничего не продают
Все там продают, только обратиться надо в отдел продаж. Более того могут и один лист продать, только ждать надо когда партия такого же цвета и профиля будет производиться.
svoy-pasha пишет:
И опять же как потом организовать доставку 6 метрового груза , чтоб в итоге цена не сровнялась с магазинной ?
Доставка за 150км автомобилем камаз 12-15 тыс.р. Можно сказать покупая у местных вам привезут бесплатно. В магазине вы 6 метров листы не купите. Да и опять же вопрос качества - тут и оцинковка листа, качество покраски внутренней стороны, качество покраски внешней - видели наверное выцвевшие листы на заборах. То есть покупая у местных вы берете самое самое дешевое с большой накруткой. На заводе сделают из качественных материалов.
svoy-pasha пишет:
может наоборот , из 24 метров получают 20 ? Плоский лист при прогибах полосками по идее должен ужиматься или растягиваться ?
На заводе берут катушку листового металла, раскручивают и запускают в станок, станок потихоньку в несколько проходов протягивает плоский лист через вальцы, формируя выпуклости, ширина его уменьшается постепенно. И ограничивающий фактор тут длина листа. Кончик готового изделия должен уже выйти из станка, а на входе еще должен оставаться плоский лист. Что бы прямолинейность соблюсти.
На заводе его еще и упакуют досками с пупыркой. Вот примерно так как на картинке.
Шикарная доставка за 150 км 15 т.р. у нас за 100 км КамАЗ если нанимать то доставка будет минимум 15 т.р дешевле не видел. Себе кольцо ЖБИ на септик привозил. Думал выгодно самому купить и привезти а потом закапать в итоге мне выгоднее было нанять ребят которые приехали кольца сами привезли привезли экскаватор и сделали всю работу.
Себе кольцо ЖБИ на септик привозил. Думал выгодно самому купить и привезти а потом закапать в итоге мне выгоднее было нанять ребят которые приехали кольца сами привезли привезли экскаватор и сделали всю работу.
Тут вопрос в том, что когда приезжают со всем своим сложно гарантировать качество комплектующих. У нас рядом бетонный завод там блоки, плиты, кольца и т.п. льют и что угодно делают на заказ. Так там частенько заказывают и блоки, и кольца и другие бетонные изделия что бы было подешевле, если говорить за кольца то 1.5 метра стоит 2900 бетон М250, а бывали заказывали кольца из бетона М100 за 2400р. И сколько такие кольца простоят? Лет 5, а потом уже ищи кто кого обманул.
То же и с листами на забор, да, приедут сделают, а через 2 года листы цвет изменят с зеленого на светло салатовый.
На то это все и рассчитано, что люди смотрят цены, доставка, монтаж - получается дорого, а тут добрые люди приедут и все сделают дешевле, а за качество почему-то вопрос опускают.
У нас рядом бетонный завод там блоки, плиты, кольца и т.п. льют и что угодно делают на заказ. Так там частенько заказывают и блоки, и кольца и другие бетонные изделия что бы было подешевле,
сегодня столкнулся с таким дешманским кольцом.зацепили за одну сторону-стенка не выдержала вес кольца.впервые увидел что кольцо лопается от собственного веса.при этом из армирования там-смех.проволока ф4мм рифленая в 3 витка на все кольцо.кольца между собой приходится подгонять-очень большая овальность.при "не правильной" стыковке более 5см выступает одно из колец-приходится проворачивать что бы сделать боле-менее ровными стыки.
И сколько за него, просто у меня такой же знакомый просит отдать ему, а за сколько отдать не знаю.
Это сообщение будет удалено автоматически 26-08-2021 в 16:06:55 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
И сколько за него, просто у меня такой же знакомый просит отдать ему, а за сколько отдать не знаю.
Это сообщение будет удалено автоматически 26-08-2021 в 16:06:55 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
это почему же? двигатель довольно надежный и много где применяется. у дорожников на маленьких катках такие стоят. у многих в сараях дробилки крутят. у военных электростанции на летних лагерях месяцами работают. у меня тоже электростанция с уд-2 на полевом стане в вагончике стоит. сварку, болгарку тянет без проблем. сейчас на всех пускачах пд-10 выкидываю мембранные карбюраторы и ставлю с уд-2. задолбали эти вечно текущие мембраны. а здесь все просто. поплавковая камера дает ровно столько сколько пускач потребляет. и заводится практически всегда с первого тыка.
это почему же? двигатель довольно надежный и много где применяется. у дорожников на маленьких катках такие стоят. у многих в сараях дробилки крутят. у военных электростанции на летних лагерях месяцами работают. у меня тоже электростанция с уд-2 на полевом стане в вагончике стоит. сварку, болгарку тянет без проблем. сейчас на всех пускачах пд-10 выкидываю мембранные карбюраторы и ставлю с уд-2. задолбали эти вечно текущие мембраны. а здесь все просто. поплавковая камера дает ровно столько сколько пускач потребляет. и заводится практически всегда с первого тыка.
Тоже новый фактически уд лежит, обменяли когда-то на пол туши, а ещё 2 зид-4,5 один на циркулярке, второй нз, и кстати пару газонов обрезков берёзовых спилить не сжигает и 5 литров.
они и на пд-8 и на уд все к-16. отличаются только буквой после циферков. в конструкции тоже различия минимальные. самое значительное, рычажок газульки в другую сторону работает.
они и на пд-8 и на уд все к-16. отличаются только буквой после циферков. в конструкции тоже различия минимальные. самое значительное, рычажок газульки в другую сторону работает.
Ну наверное значительное не только рычаг газульки
Жиклёры,фланец крепления к цилиндру по разному повернут,расположение поплавковой камеры...выглядят более значительными...
Ну наверное значительное не только рычаг газульки
Жиклёры,фланец крепления к цилиндру по разному повернут,расположение поплавковой камеры...выглядят более значительными...
корпуса отлиты абсолютно одинаково.. фланец крепления к цилиндру у всех одинаковый. жиклеры не сравнивал. каюсь. поплавки бывают латунь бывают пластмасс.винт обогащения у пд-8 с пружинкой. у УД с гайкой.на крышке поплавковой камеры бензо штуцер съемный. как на карбе пд-10. но есть и не съемный как на мотоциклетных карбах. есть винт обогащения установлен не на классическом месте. а прямо на фланце крепления к цилиндру.но все это мелочь а вот газулька не дала мне поставить карб пд-8 на пд-10. не в ту сторону смотрит. а УДшный карб встает на пд-10 как родной
Выточить то выточит,только вопрос из чего? Болванку такую хрен найдешь,а покупать больно дорогая ступица выйдет!!!
На чермете можно найти что то подобное или из трубы и листа сделать. А вообще это похожа на ступицу опорного колеса культиватора для картошки что бороды делает.
Болванку такую хрен найдешь,а покупать больно дорогая ступица выйдет!!!
В металлоломе всяких валов валяется много. Если каленый, то можно отпустить. Как вариант выточить из двух частей - саму ступицу под подшипники и лист с отверстием приварить.
Жиклёры,фланец крепления к цилиндру по разному повернут,расположение поплавковой камеры...выглядят более значительными...
корпуса отлиты абсолютно одинаково.. фланец крепления к цилиндру у всех одинаковый. жиклеры не сравнивал. каюсь. поплавки бывают латунь бывают пластмасс.винт обогащения у пд-8 с пружинкой. у УД с гайкой.на крышке поплавковой камеры бензо штуцер съемный. как на карбе пд-10. но есть и не съемный как на мотоциклетных карбах. есть винт обогащения установлен не на классическом месте. а прямо на фланце крепления к цилиндру.но все это мелочь а вот газулька не дала мне поставить карб пд-8 на пд-10. не в ту сторону смотрит. а УДшный карб встает на пд-10 как родной
Да,скорее так....попутал с другим карбом(наверное с ЗиД мотора,там фланец прямой...)
А жиклёры действительно разные,так как карб ставился на двигателя разной мощности...
И карбы действительно работают хорошо,в отличие от мембранного пд10...хотя в принципе и они работают,только запчасти к ним выпускают говенные...
Вот недавно брал ремкомплект....мембрана-говно,и склепана
с пластиной неправильно...клапан в гнездо не лезет,резинка на нем развалилась за месяц.,...
Выточить то выточит,только вопрос из чего? Болванку такую хрен найдешь,а покупать больно дорогая ступица выйдет!!!
На чермете можно найти что то подобное или из трубы и листа сделать. А вообще это похожа на ступицу опорного колеса культиватора для картошки что бороды делает.
Все там продают, только обратиться надо в отдел продаж. Более того могут и один лист продать, только ждать надо когда партия такого же цвета и профиля будет производиться.
Доставка за 150км автомобилем камаз 12-15 тыс.р. Можно сказать покупая у местных вам привезут бесплатно. В магазине вы 6 метров листы не купите. Да и опять же вопрос качества - тут и оцинковка листа, качество покраски внутренней стороны, качество покраски внешней - видели наверное выцвевшие листы на заборах. То есть покупая у местных вы берете самое самое дешевое с большой накруткой. На заводе сделают из качественных материалов.
На заводе берут катушку листового металла, раскручивают и запускают в станок, станок потихоньку в несколько проходов протягивает плоский лист через вальцы, формируя выпуклости, ширина его уменьшается постепенно. И ограничивающий фактор тут длина листа. Кончик готового изделия должен уже выйти из станка, а на входе еще должен оставаться плоский лист. Что бы прямолинейность соблюсти.
На заводе его еще и упакуют досками с пупыркой. Вот примерно так как на картинке.
Шикарная доставка за 150 км 15 т.р. у нас за 100 км КамАЗ если нанимать то доставка будет минимум 15 т.р дешевле не видел. Себе кольцо ЖБИ на септик привозил. Думал выгодно самому купить и привезти а потом закапать в итоге мне выгоднее было нанять ребят которые приехали кольца сами привезли привезли экскаватор и сделали всю работу.
Заказывал на ангар профлист Длина 6,5 м.
Никаких проблем., неделю и листы у меня дома лежали.
Куплю комбайн Енисей 1200 или 950 с двиг. ЯМЗ236, измельчителем и кониционером, не убитый, в Саратовской или Волгоградской области, левобережье.
Куплю битера на навозорасбрасыватель прт 10(11)
8-999-784-84-49
8-999-511-52-25
Куплю корпус воздухана на МТЗ 82, можно только верхнюю часть,но не гнутую не кривую.
Где то была. Надо посмотреть.
Глянь мил человек
Тут вопрос в том, что когда приезжают со всем своим сложно гарантировать качество комплектующих. У нас рядом бетонный завод там блоки, плиты, кольца и т.п. льют и что угодно делают на заказ. Так там частенько заказывают и блоки, и кольца и другие бетонные изделия что бы было подешевле, если говорить за кольца то 1.5 метра стоит 2900 бетон М250, а бывали заказывали кольца из бетона М100 за 2400р. И сколько такие кольца простоят? Лет 5, а потом уже ищи кто кого обманул.
То же и с листами на забор, да, приедут сделают, а через 2 года листы цвет изменят с зеленого на светло салатовый.
На то это все и рассчитано, что люди смотрят цены, доставка, монтаж - получается дорого, а тут добрые люди приедут и все сделают дешевле, а за качество почему-то вопрос опускают.
сегодня столкнулся с таким дешманским кольцом.зацепили за одну сторону-стенка не выдержала вес кольца.впервые увидел что кольцо лопается от собственного веса.при этом из армирования там-смех.проволока ф4мм рифленая в 3 витка на все кольцо.кольца между собой приходится подгонять-очень большая овальность.при "не правильной" стыковке более 5см выступает одно из колец-приходится проворачивать что бы сделать боле-менее ровными стыки.
кольцо
Ищу ступицу опорного колеса крн,кон!
Продаю двигатель УД-2 С,не был в работе!
Ключевое слово отдать.
на авито 5-10 тысяч.
это почему же? двигатель довольно надежный и много где применяется. у дорожников на маленьких катках такие стоят. у многих в сараях дробилки крутят. у военных электростанции на летних лагерях месяцами работают. у меня тоже электростанция с уд-2 на полевом стане в вагончике стоит. сварку, болгарку тянет без проблем. сейчас на всех пускачах пд-10 выкидываю мембранные карбюраторы и ставлю с уд-2. задолбали эти вечно текущие мембраны. а здесь все просто. поплавковая камера дает ровно столько сколько пускач потребляет. и заводится практически всегда с первого тыка.
Тоже новый фактически уд лежит, обменяли когда-то на пол туши, а ещё 2 зид-4,5 один на циркулярке, второй нз, и кстати пару газонов обрезков берёзовых спилить не сжигает и 5 литров.
они и на пд-8 и на уд все к-16. отличаются только буквой после циферков. в конструкции тоже различия минимальные. самое значительное, рычажок газульки в другую сторону работает.
Привет.
Есть вместе с колесом... 1000 р
89209839474 Иван
Ну наверное значительное не только рычаг газульки
Жиклёры,фланец крепления к цилиндру по разному повернут,расположение поплавковой камеры...выглядят более значительными...
Наверное от КРН,неужели не выпускают такие з/ч-ти!?
корпуса отлиты абсолютно одинаково.. фланец крепления к цилиндру у всех одинаковый. жиклеры не сравнивал. каюсь. поплавки бывают латунь бывают пластмасс.винт обогащения у пд-8 с пружинкой. у УД с гайкой.на крышке поплавковой камеры бензо штуцер съемный. как на карбе пд-10. но есть и не съемный как на мотоциклетных карбах. есть винт обогащения установлен не на классическом месте. а прямо на фланце крепления к цилиндру.но все это мелочь а вот газулька не дала мне поставить карб пд-8 на пд-10. не в ту сторону смотрит. а УДшный карб встает на пд-10 как родной
Где то выпускают!)
Любой токарь выточит.
Выточить то выточит,только вопрос из чего? Болванку такую хрен найдешь,а покупать больно дорогая ступица выйдет!!!
На чермете можно найти что то подобное или из трубы и листа сделать. А вообще это похожа на ступицу опорного колеса культиватора для картошки что бороды делает.
В металлоломе всяких валов валяется много. Если каленый, то можно отпустить. Как вариант выточить из двух частей - саму ступицу под подшипники и лист с отверстием приварить.
Да,скорее так....попутал с другим карбом(наверное с ЗиД мотора,там фланец прямой...)
А жиклёры действительно разные,так как карб ставился на двигателя разной мощности...
И карбы действительно работают хорошо,в отличие от мембранного пд10...хотя в принципе и они работают,только запчасти к ним выпускают говенные...
Вот недавно брал ремкомплект....мембрана-говно,и склепана
с пластиной неправильно...клапан в гнездо не лезет,резинка на нем развалилась за месяц.,...
Точно, пару часов назад карб перебирал, клапан не подошел. Мембрана вроде работает, на сколько хватит не знаю. Но моя дырявая была.
Так она и есть от кон,крн(кукурузный культиватор)