Тоже склоняюсь к этому плугу.
А вот плуг, он же сам по идее в землю идет (принцип устройства)? Или его обязательно давить навеской надо?
я придавливаю принудительно .только на укатанных местах(где площадки были или дорога) а в основном на плавающем.
мне кажется советские плуги надёжнее нынешних.
мой как был проварен 20 лет назад.больше не нуждается в тюнинге.
Тоже склоняюсь к этому плугу.
А вот плуг, он же сам по идее в землю идет (принцип устройства)? Или его обязательно давить навеской надо?
я придавливаю принудительно .только на укатанных местах(где площадки были или дорога) а в основном на плавающем.
мне кажется советские плуги надёжнее нынешних.
мой как был проварен 20 лет назад.больше не нуждается в тюнинге.
Ну вот я и нашел кто все дороги и ПП перепахал!))))
Ну вот я и нашел кто все дороги и ПП перепахал!))))
Мне токарь, к которому обращаемся, тоже самое сказал
Будем теперь мудрить крепление для плуга. Немцы вроде уже придумали на него (трактор), но только для немецких агрегатов. Буду мудрить для русских
А для тдт 55 никто плуг не встречал который центральным тросом эксплуатируется , в соседнем районе о таком говорили что на щит закидывают только для того чтоб развернуться , якобы на пнях или набок падает или смещается (объезжает) . Или меня на ли .
А для тдт 55 никто плуг не встречал который центральным тросом эксплуатируется , в соседнем районе о таком говорили что на щит закидывают только для того чтоб развернуться , якобы на пнях или набок падает или смещается (объезжает) . Или меня на ли .
А для тдт 55 никто плуг не встречал который центральным тросом эксплуатируется , в соседнем районе о таком говорили что на щит закидывают только для того чтоб развернуться , якобы на пнях или набок падает или смещается (объезжает) . Или меня на ли .
Это так называемый "ЁЖ", им пахать запрещено...
По описанию обычный плуг спереди подобие шара соединяется с трактором тросом . Придется все таки 200км в один конец съездить и посмотреть воочию че эт за плуг такой . В свое время не проехал 15 км чтоб посмотреть лень стало , потом найду .
По описанию обычный плуг спереди подобие шара соединяется с трактором тросом .
Если просто на тросе, то это ЁЖ... Для установки плуга щит снимается, возможно переводить его в транспортное положение либо цилиндрами щита, либо лебедкой, но по любому к трактору он крепится жестко.. Для создания мин полос есть плуг, который ставятся вместо толкателя..
Василич я все понимаю осенью как раз в соседнем районе и пахал , обычный плуг , двухточечная схема , щит снят , лебедка на подъем плуга , гидравлику не стал делать (цилиндры надо перебирать , не держат) и как обычно все это делалось маленькими перебежками за пол дня , благо тельфер был . А после обеда тралл и на делянку пахать . Все таки доеду до друга сделаю фотки может кому пригодится , к пахоте наверняка пару дней выделить на это дело получится .
Для создания мин полос есть плуг, который ставятся вместо толкателя..
У нас пашут только на ТДТ-55, ибо другие трактора тонут!!!!
Если очень интересно, то могу заснять на видео процедуру вспашки, это будет в Августе-сентябре .
По описанию обычный плуг спереди подобие шара соединяется с трактором тросом .
Если просто на тросе, то это ЁЖ... Для установки плуга щит снимается, возможно переводить его в транспортное положение либо цилиндрами щита, либо лебедкой, но по любому к трактору он крепится жестко.. Для создания мин полос есть плуг, который ставятся вместо толкателя..
А для тдт 55 никто плуг не встречал который центральным тросом эксплуатируется , в соседнем районе о таком говорили что на щит закидывают только для того чтоб развернуться , якобы на пнях или набок падает или смещается (объезжает) . Или меня на ли .
Шурик Привет . Ну как закончил сезон .? Какие перспективы на следующий сезон ?Зил с голода не умер ?
Привет. На пару дней еще в лесу работы осталось и с деляночкой закончено. Зил то кормилец, не подвел, пилкой новой то же доволен. Летом решил ему дизельное сердце поставить.
Вот на весну и на лето у меня дровишки, еще у дома лежит около 100м3 но тут не трогаю пока дороги не подсохнут, соседи...
Как у тебя? Денег получилось заработать? Как клин?
Шурик Привет . Ну как закончил сезон .? Какие перспективы на следующий сезон ?Зил с голода не умер ?
Привет. На пару дней еще в лесу работы осталось и с деляночкой закончено. Зил то кормилец, не подвел, пилкой новой то же доволен. Летом решил ему дизельное сердце поставить.
Вот на весну и на лето у меня дровишки, еще у дома лежит около 100м3 но тут не трогаю пока дороги не подсохнут, соседи...
Как у тебя? Денег получилось заработать? Как клин?
Клин неплох лежит всегда в кабине, денег да что мог осилить то осилил . Снегу было очень много , но на следующий год будет лучше готовы .
А дрова к дому фишку нанимал ? да и движок 245 думаешь ставить ?
А дрова к дому фишку нанимал ? да и движок 245 думаешь ставить ?
Да, лесовоз нанимал к дому вывозил, а на фото это я прямо на месте купил, там фордом возили на поле, дорога там отличная, сразу от туда зилом возить буду.
Изначально хотел купить новый смд 19 от белгородского завода. Двигатель идет специально под переоборудование ам зил. Позвонил на завод в декабре, цену назвали в 263 тысячи. На одном из форумов нашел человека который купил у них такой мотор, но пока отзывы не очень. Через 700 км пробило прокладку под гбц, лопнула трубка подачи масла на трк, вибрация. И еще мотор крутится всего до 2000оборотов, хотя на сайте указано 2400. Но тяга говорит отменная. Может ему такой мотор попался, возможно головку нужно отшлифовать, маховик от балансировать и т.п.
В общем позвонил в начале мая еще раз на БМЗ, узнать по повода косяков и поинтересоваться на счет заказа..... и мне уже озвучили цену в 330 тысяч. Сказали что давно не цену не поднимали и мол разом решили поднять до "рыночной"
За эти деньги мне этот конструктор не нужен.
Так что наверно 245.9 136 сил, но отзывы читал кто на 131м такой мотор использует, кто пишет что доволен, а кто не очень.
Может еще какой вариант подвернется, пока не углублялся в эту тему сильно.
А дрова к дому фишку нанимал ? да и движок 245 думаешь ставить ?
Да, лесовоз нанимал к дому вывозил, а на фото это я прямо на месте купил, там фордом возили на поле, дорога там отличная, сразу от туда зилом возить буду.
Изначально хотел купить новый смд 19 от белгородского завода. Двигатель идет специально под переоборудование ам зил. Позвонил на завод в декабре, цену назвали в 263 тысячи. На одном из форумов нашел человека который купил у них такой мотор, но пока отзывы не очень. Через 700 км пробило прокладку под гбц, лопнула трубка подачи масла на трк, вибрация. И еще мотор крутится всего до 2000оборотов, хотя на сайте указано 2400. Но тяга говорит отменная. Может ему такой мотор попался, возможно головку нужно отшлифовать, маховик от балансировать и т.п.
В общем позвонил в начале мая еще раз на БМЗ, узнать по повода косяков и поинтересоваться на счет заказа..... и мне уже озвучили цену в 330 тысяч. Сказали что давно не цену не поднимали и мол разом решили поднять до "рыночной"
За эти деньги мне этот конструктор не нужен.
Так что наверно 245.9 136 сил, но отзывы читал кто на 131м такой мотор использует, кто пишет что доволен, а кто не очень.
Может еще какой вариант подвернется, пока не углублялся в эту тему сильно.
Тут форумчанин писал про газ66 движок стоит смд22 отменная мощь возит дрова , колеса от урала .Под запредельной нагрузкой рвет раздатку . Про 245 пишут что колено пополам раз в два года , да и для леса слабоват . я читал отзывы про ямз236 на 131 м отзывы положительные .
Да и у нас здесь есть у кого спросить про 245 на зиле 131 .У Ивана Василича он лучше опишет . Как вопрос решил с деляной на следующий год , да и сколько человек работает с тобой?
А дрова к дому фишку нанимал ? да и движок 245 думаешь ставить ?
Да, лесовоз нанимал к дому вывозил, а на фото это я прямо на месте купил, там фордом возили на поле, дорога там отличная, сразу от туда зилом возить буду.
Изначально хотел купить новый смд 19 от белгородского завода. Двигатель идет специально под переоборудование ам зил. Позвонил на завод в декабре, цену назвали в 263 тысячи. На одном из форумов нашел человека который купил у них такой мотор, но пока отзывы не очень. Через 700 км пробило прокладку под гбц, лопнула трубка подачи масла на трк, вибрация. И еще мотор крутится всего до 2000оборотов, хотя на сайте указано 2400. Но тяга говорит отменная. Может ему такой мотор попался, возможно головку нужно отшлифовать, маховик от балансировать и т.п.
В общем позвонил в начале мая еще раз на БМЗ, узнать по повода косяков и поинтересоваться на счет заказа..... и мне уже озвучили цену в 330 тысяч. Сказали что давно не цену не поднимали и мол разом решили поднять до "рыночной"
За эти деньги мне этот конструктор не нужен.
Так что наверно 245.9 136 сил, но отзывы читал кто на 131м такой мотор использует, кто пишет что доволен, а кто не очень.
Может еще какой вариант подвернется, пока не углублялся в эту тему сильно.
В это год делянка была в 25 км от меня, 20км по федеральной трассе, прошлая в 10ти но 6ть из них по лесу. Так то я особо далеко не езжу на 131м , максимум за 50 км от дома ездил. И скорость 60км ч меня устраивает.
я читал отзывы про ямз236 на 131 м отзывы положительные .
Да и у нас здесь есть у кого спросить про 245 на зиле 131 .У Ивана Василича он лучше опишет . Как вопрос решил с деляной на следующий год , да и сколько человек работает с тобой?
Ну если 236 ставить то проще купить сразу Урал.
По деляне на следующий год еще ничего не известно. Работаем в основном вдвоем, третьего редко берем но бывает, объемы то у нас совсем не большие,
Не нужно ничего давить, если плуг правильно стоит, всегда пашем пкл-70 раньше на ДТ. или ТДТ сейчас за 1221 цепляем.
я придавливаю принудительно .только на укатанных местах(где площадки были или дорога) а в основном на плавающем.
мне кажется советские плуги надёжнее нынешних.
мой как был проварен 20 лет назад.больше не нуждается в тюнинге.
Спасибо, теперь понятнее стало. Осталось плавающий режим сделать
Ну вот я и нашел кто все дороги и ПП перепахал!))))
Мне токарь, к которому обращаемся, тоже самое сказал
Будем теперь мудрить крепление для плуга. Немцы вроде уже придумали на него (трактор), но только для немецких агрегатов. Буду мудрить для русских
А для тдт 55 никто плуг не встречал который центральным тросом эксплуатируется , в соседнем районе о таком говорили что на щит закидывают только для того чтоб развернуться , якобы на пнях или набок падает или смещается (объезжает) . Или меня на
ли .
Что то типа такого??
Не трехточечная а на тросе .
А фото нет ?
Это так называемый "ЁЖ", им пахать запрещено...
По описанию обычный плуг спереди подобие шара соединяется с трактором тросом . Придется все таки 200км в один конец съездить и посмотреть воочию че эт за плуг такой . В свое время не проехал 15 км чтоб посмотреть
лень стало , потом найду .
Если просто на тросе, то это ЁЖ... Для установки плуга щит снимается, возможно переводить его в транспортное положение либо цилиндрами щита, либо лебедкой, но по любому к трактору он крепится жестко.. Для создания мин полос есть плуг, который ставятся вместо толкателя..
Василич я все понимаю осенью как раз в соседнем районе и пахал , обычный плуг , двухточечная схема , щит снят , лебедка на подъем плуга , гидравлику не стал делать (цилиндры надо перебирать , не держат) и как обычно все это делалось маленькими перебежками за пол дня , благо тельфер был . А после обеда тралл и на делянку пахать . Все таки доеду до друга сделаю фотки может кому пригодится , к пахоте наверняка пару дней выделить на это дело получится .
Если очень интересно, то могу заснять на видео процедуру вспашки, это будет в Августе-сентябре
Для поддержания темы
Вот такие е нас на ТДТ-хах и были, но мало, вообще ТДТ у нас в леспромхозе не считали за трелевочный трактор
я такой видел для тдт 55, там 3 точечная навеска заменена на 2 точечную и подъем тросом как ты говоришь:
Таким и пахал
Ага по описанию он
Шурик Привет . Ну как закончил сезон .? Какие перспективы на следующий сезон ?Зил с голода не умер
?
Привет. На пару дней еще в лесу работы осталось и с деляночкой закончено. Зил то кормилец, не подвел, пилкой новой то же доволен. Летом решил ему дизельное сердце поставить.
Вот на весну и на лето у меня дровишки, еще у дома лежит около 100м3 но тут не трогаю пока дороги не подсохнут, соседи...
Как у тебя? Денег получилось заработать? Как клин?
Мин полосы что ли пахать им? Как это будет выглядеть?
Клин неплох лежит всегда в кабине, денег да что мог осилить то осилил . Снегу было очень много , но на следующий год будет лучше готовы .
А дрова к дому фишку нанимал ? да и движок 245 думаешь ставить ?
Да, лесовоз нанимал к дому вывозил, а на фото это я прямо на месте купил, там фордом возили на поле, дорога там отличная, сразу от туда зилом возить буду.
Изначально хотел купить новый смд 19 от белгородского завода. Двигатель идет специально под переоборудование ам зил. Позвонил на завод в декабре, цену назвали в 263 тысячи. На одном из форумов нашел человека который купил у них такой мотор, но пока отзывы не очень. Через 700 км пробило прокладку под гбц, лопнула трубка подачи масла на трк, вибрация. И еще мотор крутится всего до 2000оборотов, хотя на сайте указано 2400. Но тяга говорит отменная. Может ему такой мотор попался, возможно головку нужно отшлифовать, маховик от балансировать и т.п.
В общем позвонил в начале мая еще раз на БМЗ, узнать по повода косяков и поинтересоваться на счет заказа..... и мне уже озвучили цену в 330 тысяч. Сказали что давно не цену не поднимали и мол разом решили поднять до "рыночной"
За эти деньги мне этот конструктор не нужен.
Так что наверно 245.9 136 сил, но отзывы читал кто на 131м такой мотор использует, кто пишет что доволен, а кто не очень.
Может еще какой вариант подвернется, пока не углублялся в эту тему сильно.
Тут форумчанин писал про газ66 движок стоит смд22 отменная мощь возит дрова , колеса от урала .Под запредельной нагрузкой рвет раздатку . Про 245 пишут что колено пополам раз в два года , да и для леса слабоват . я читал отзывы про ямз236 на 131 м отзывы положительные .
Да и у нас здесь есть у кого спросить про 245 на зиле 131 .У Ивана Василича он лучше опишет . Как вопрос решил с деляной на следующий год , да и сколько человек работает с тобой?
на какое расстояние возишь дрова?
В это год делянка была в 25 км от меня, 20км по федеральной трассе, прошлая в 10ти но 6ть из них по лесу. Так то я особо далеко не езжу на 131м , максимум за 50 км от дома ездил. И скорость 60км ч меня устраивает.
Ну если 236 ставить то проще купить сразу Урал.
По деляне на следующий год еще ничего не известно. Работаем в основном вдвоем, третьего редко берем но бывает, объемы то у нас совсем не большие,