Здравствуйте,Евгений. Сейчас посмотрел вашу тему и она очень понравилась. У вас большое, наверное, хозяйство? Несколько тракторов кажется, ангар такой и сена много.
Здравствуйте,Евгений. Сейчас посмотрел вашу тему и она очень понравилась. У вас большое, наверное, хозяйство? Несколько тракторов кажется, ангар такой и сена много.
Хозяйство не то что бы большое просто всего по понемногу коровы, свини, бараны, гуси, куры, кролики ну и конечно собаки и коты вобщем целый зоопарк
привет евгений стрела мощная у нас в селе тоже такая есть ее хрен согнеш когда вопрс почему цилиндры оностороние сделал я имею в виду подвод шлангов так же масло не успевать будеш из канистры выливать и еще один минус кстати он у многих уши на вилах для стрелы почему так высоко привариваете проигрываете в высоте подъема до 30 см а этого ох как иногда не хватает кстати я первые вилы так же сделал потом переделывал но это мое мнение связаное с горьким опытом
привет евгений стрела мощная у нас в селе тоже такая есть ее хрен согнеш когда вопрс почему цилиндры оностороние сделал я имею в виду подвод шлангов так же масло не успевать будеш из канистры выливать и еще один минус кстати он у многих уши на вилах для стрелы почему так высоко привариваете проигрываете в высоте подъема до 30 см а этого ох как иногда не хватает кстати я первые вилы так же сделал потом переделывал но это мое мнение связаное с горьким опытом
Одностороннее потому что мне так удобней и меньше шлангов, а масло выливать часто не придется. Канистру повесил потому что надорвал цилиндр лес грузил и ведать резинку продавило, надо просто поменять и все проблема будет решена. Как потеплеет переберем. А вилы на фото не мои я их у брата брал, свои еще в реконструкции. У него стрелы длинные поэтому у него проблем нет, ему этой высоты хватает
Сегодня занялся кабиной в смысле салоном. Переделал рычаги гидравлики (старые мтз50 выкинул, неудобно они постоянно в ногу тычет), переделал шитки пока просто железные будут. Файлы: gedc1112.jpg gedc1111.jpg
Я переделал не из-за того што они звенели а из-за того што ниудобно, кто на мтз50 работал тот знает как неудобно ани там стоят, постоянно трут ногу, а за весь день так нахерачат что потом не знаешь куда и деть.
Мужики подскажите мне пожалуйста у меня руль на холодную легко крутится а когда нагреется влево хоть мизинцем а вправо хрен укрутишь. Че делать не знаю, поршень проверил все нормально, насос вроде новый год всего. Че еще может быть?
Все таки решил снять гур и сделать полны капремонт, и за одно решил на золотник шайбачки поставить как где-то на форуме про гур прочитал за одно и проверю сработает или нет. Завтра пофотаю процесс работы потом выложу.
Может дозатор и лучше но у меня после капремонта гур крутится легче чем с дозатором. Я работаю на новом мтз 82 там дозатор крутится тяжелей чем у меня на стареньком мтз.
Привет всем. Тоже хочу модернизировать свой старенький мтз. Осенью буду устанавливать большую кабину. Хотел узнать нет ли каких подводных камней при ее установке. Кабина мтзовская. Про педали я уже знаю а вот про рычаги гидравлики и рычаг понижающего редуктора хотелось бы узнать
Привет всем. Тоже хочу модернизировать свой старенький мтз. Осенью буду устанавливать большую кабину. Хотел узнать нет ли каких подводных камней при ее установке. Кабина мтзовская. Про педали я уже знаю а вот про рычаги гидравлики и рычаг понижающего редуктора хотелось бы узнать
Привет всем! Фотки выложу но поздней щас некогда в доме затеяли ремонт так что теперь немного не до трактора. А насчет кабины если у вас мтз 50 то тогда попотеть придется, а если 80 то тогда встанет все как влитое кроме педалей их придется немного переделать но это не так страшно глаза боятся а руки делают.
Evgeniygav
да у меня мтз80 а вот рычаг понижайки такой же оставить можно или переделывать придется и для 4го рычага навески внизу стоит какая то пластиковая крутилка не будет ли она мешаться педалям тормозов
Нет не должна, у меня брат на 80 ставил большую кабину у него не каких проблем не было с установкой, а под рычаг пониженной он переделывал поставил педальку чтобы можно было ногой переключать. Но можно просто рычаг удлинить и все проблемы решены.
Нет не должна, у меня брат на 80 ставил большую кабину у него не каких проблем не было с установкой, а под рычаг пониженной он переделывал поставил педальку чтобы можно было ногой переключать. Но можно просто рычаг удлинить и все проблемы решены.
А можно поподробнее про педальку. Видел на новых МТЗ рычаг удленён не надо нагибатся чтобы переключать очень удобно себе хочу как нить переделать или модернизировать.
Нет не должна, у меня брат на 80 ставил большую кабину у него не каких проблем не было с установкой, а под рычаг пониженной он переделывал поставил педальку чтобы можно было ногой переключать. Но можно просто рычаг удлинить и все проблемы решены.
А можно поподробнее про педальку. Видел на новых МТЗ рычаг удленён не надо нагибатся чтобы переключать очень удобно себе хочу как нить переделать или модернизировать.
Нет не должна, у меня брат на 80 ставил большую кабину у него не каких проблем не было с установкой, а под рычаг пониженной он переделывал поставил педальку чтобы можно было ногой переключать. Но можно просто рычаг удлинить и все проблемы решены.
не всё так просто с педалями тормозов.если ставить с большой кабины рычаги тормозных педалей-то левый обязательно упрётся в гсв(ту самую пластмассовую крутилку)-видел такую переделку,левый тормоз не подключен так как мешает гсв.тут либо удалять гсв,либо укорачивать рычаги.если ставить рычаги от маленькой кабины-прямые без изгиба-то под газульку места мало останется,а делать газ как в маленькой кабине-не удобное расположение педали.
А можно поподробнее про педальку. Видел на новых МТЗ рычаг удленён не надо нагибатся чтобы переключать очень удобно себе хочу как нить переделать или модернизировать.
Самое простое и лучшее это вывести рычаг редуктора к рулю. А делается это просто:
1.Отрезается рычаг на уровне загиба.
2.находим крестовину от мелкого кардана(н-р от мотоцикла Урал)
3.Привариваем крестовину к остатку рычага.
4. Изготавливаем "Г"-образный рычаг, размером от кардана до выше панели приборов(под руль)
5.Привариваем "Г"-образный рычаг к кардану.
6. Изготавливаем рержатель рычага к панели.
7.Собираем все вместе и вуаля, рычаг под рулем
П/С всю сварку можно заменить на шплинты, иначе придется в полике увеличивать отверстие для прохождения кардана в случае разборки.
А можно поподробнее про педальку. Видел на новых МТЗ рычаг удленён не надо нагибатся чтобы переключать очень удобно себе хочу как нить переделать или модернизировать.
Самое простое и лучшее это вывести рычаг редуктора к рулю. А делается это просто:
1.Отрезается рычаг на уровне загиба.
2.находим крестовину от мелкого кардана(н-р от мотоцикла Урал)
3.Привариваем крестовину к остатку рычага.
4. Изготавливаем "Г"-образный рычаг, размером от кардана до выше панели приборов(под руль)
5.Привариваем "Г"-образный рычаг к кардану.
6. Изготавливаем рержатель рычага к панели.
7.Собираем все вместе и вуаля, рычаг под рулем
П/С всю сварку можно заменить на шплинты, иначе придется в полике увеличивать отверстие для прохождения кардана в случае разборки.
ПП/С пользоваться сем девайсом крайне удобно.
а если поставить карданчик с рулевой мтз тоже получется хорошо ...пожалуйсто скиньте фото как у вас сделано
Здравствуйте,Евгений. Сейчас посмотрел вашу тему и она очень понравилась. У вас большое, наверное, хозяйство? Несколько тракторов кажется, ангар такой и сена много.
Хозяйство не то что бы большое просто всего по понемногу коровы, свини, бараны, гуси, куры, кролики ну и конечно собаки и коты вобщем целый зоопарк
привет евгений стрела мощная у нас в селе тоже такая есть ее хрен согнеш когда вопрс почему цилиндры оностороние сделал я имею в виду подвод шлангов так же масло не успевать будеш из канистры выливать и еще один минус кстати он у многих уши на вилах для стрелы почему так высоко привариваете проигрываете в высоте подъема до 30 см а этого ох как иногда не хватает кстати я первые вилы так же сделал потом переделывал но это мое мнение связаное с горьким опытом
вот фото кр вил
Файлы:
s5.jpg
Одностороннее потому что мне так удобней и меньше шлангов, а масло выливать часто не придется. Канистру повесил потому что надорвал цилиндр лес грузил и ведать резинку продавило, надо просто поменять и все проблема будет решена. Как потеплеет переберем. А вилы на фото не мои я их у брата брал, свои еще в реконструкции. У него стрелы длинные поэтому у него проблем нет, ему этой высоты хватает
Сегодня занялся кабиной в смысле салоном. Переделал рычаги гидравлики (старые мтз50 выкинул, неудобно они постоянно в ногу тычет), переделал шитки пока просто железные будут.
Файлы:
gedc1112.jpg
gedc1111.jpg
Переделвал ли рычаги гидрораспределителя МТЗ80кто небудь чтобы не звинели,если да то как?
Они и без переделки не звенят если стоят капроновые втулки, на заводских шплинтах тоже капрон.
гдето на форуме писали что подгоняют втулки с маятникого рычага ваз а так втулок в продаже нет
Я переделал не из-за того што они звенели а из-за того што ниудобно, кто на мтз50 работал тот знает как неудобно ани там стоят, постоянно трут ногу, а за весь день так нахерачат что потом не знаешь куда и деть.
Спрашивайте в других магазинах. Я осенью брал комплект втулок, проблем с их наличием нету.
надо спросить может уже и появились
Мужики подскажите мне пожалуйста у меня руль на холодную легко крутится а когда нагреется влево хоть мизинцем а вправо хрен укрутишь. Че делать не знаю, поршень проверил все нормально, насос вроде новый год всего. Че еще может быть?
Все таки решил снять гур и сделать полны капремонт, и за одно решил на золотник шайбачки поставить как где-то на форуме про гур прочитал за одно и проверю сработает или нет. Завтра пофотаю процесс работы потом выложу.
А лутше дозатор,вед ище и кун навешен
Может дозатор и лучше но у меня после капремонта гур крутится легче чем с дозатором. Я работаю на новом мтз 82 там дозатор крутится тяжелей чем у меня на стареньком мтз.
Привет всем. Тоже хочу модернизировать свой старенький мтз. Осенью буду устанавливать большую кабину. Хотел узнать нет ли каких подводных камней при ее установке. Кабина мтзовская. Про педали я уже знаю а вот про рычаги гидравлики и рычаг понижающего редуктора хотелось бы узнать
Привет всем! Фотки выложу но поздней щас некогда в доме затеяли ремонт так что теперь немного не до трактора. А насчет кабины если у вас мтз 50 то тогда попотеть придется, а если 80 то тогда встанет все как влитое кроме педалей их придется немного переделать но это не так страшно глаза боятся а руки делают.
Evgeniygav
да у меня мтз80 а вот рычаг понижайки такой же оставить можно или переделывать придется и для 4го рычага навески внизу стоит какая то пластиковая крутилка не будет ли она мешаться педалям тормозов
Нет не должна, у меня брат на 80 ставил большую кабину у него не каких проблем не было с установкой, а под рычаг пониженной он переделывал поставил педальку чтобы можно было ногой переключать. Но можно просто рычаг удлинить и все проблемы решены.
А можно поподробнее про педальку. Видел на новых МТЗ рычаг удленён не надо нагибатся чтобы переключать очень удобно себе хочу как нить переделать или модернизировать.
а можно фотку про пидальку .умно придумано.
не всё так просто с педалями тормозов.если ставить с большой кабины рычаги тормозных педалей-то левый обязательно упрётся в гсв(ту самую пластмассовую крутилку)-видел такую переделку,левый тормоз не подключен так как мешает гсв.тут либо удалять гсв,либо укорачивать рычаги.если ставить рычаги от маленькой кабины-прямые без изгиба-то под газульку места мало останется,а делать газ как в маленькой кабине-не удобное расположение педали.
Ок! Время будет схожу сфоткаю.
Evgeniygav
Да хотелось бы 1 раз увидеть
Самое простое и лучшее это вывести рычаг редуктора к рулю. А делается это просто:
1.Отрезается рычаг на уровне загиба.
2.находим крестовину от мелкого кардана(н-р от мотоцикла Урал)
3.Привариваем крестовину к остатку рычага.
4. Изготавливаем "Г"-образный рычаг, размером от кардана до выше панели приборов(под руль)
5.Привариваем "Г"-образный рычаг к кардану.
6. Изготавливаем рержатель рычага к панели.
7.Собираем все вместе и вуаля, рычаг под рулем
П/С всю сварку можно заменить на шплинты, иначе придется в полике увеличивать отверстие для прохождения кардана в случае разборки.
ПП/С пользоваться сем девайсом крайне удобно.
а если поставить карданчик с рулевой мтз тоже получется хорошо ...пожалуйсто скиньте фото как у вас сделано
сам я еще не переделал(все руки не доходят),так у знакомого с соседней области сделано.