выдавило предохранительные заглушки на головке блока, подскажите что, посоветуйте
прихватил мороз движок на МТЗ-80
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
вт, 28.12.2010 - 03:03
#1
а фото есть?? ех а что ж вы Батенька воду то не слили?? если только заглушки то надо смотреть главное чтобы блок не треснул
я сталкивался с этой проблемой если блок не повреждён то осади её на место обезжирь и сверху замаж холодной сваркой я уже три года езжу и всё нормально.
Добавлю
радиатор тоже смотрите
товарищ так попал, 4 соты глушить пришлось.
да залейте тосол и не занимайтесь хернёй. ну вы же не пацан 29 лет? как-же так?
проще раз потратиться на тосол чем покупать радиатор блок и головку . но только надо желательно заменить кольца уплотнения гильз если на воде лет 7 проездили иначе может пойти в поддон.
посмотрите на блоке за аппаратурой нет ли трещины там самое тонкое место на блоке а радиатору ни чего не будет он же медный трубки только раздует но это и то только если при -15-20градусах оставили. с новым годом всех!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Тосол тосолом, а зимой горячая вода помогает утром...
Согласен, здорово помогает, да и не так жалко если выкипает или потеряешь., а ведь двигателя не у всех идеальные.
А кто что скажет по поводу того на сколько времени можно оставлять МТЗ 80 на улице при -10 с водой, заглушеным. Конечно темпереатура двигателя может быть разная но все же.
ну кто знает какая смотря погода с ветром или без . трактор с утеплителем капота или нет?? ну если хорошо прогрет часа на 2-2.5 лутше не рисковать.
Алексей. Скажите как утеплить трактор что бы хоть до 60 град прогреть. Я полностью укрыл под капотом мотор войлоком+ закрыт полностью радиатор. При -5 больше 40 не греется и потому гонит масло в выпускной колектор.
Можна поддон попробовать ещо утеплить)
Да можно, но потом не сильно удобно водичку заливать. Все мокрое будет.
у меня стандартный утеплитель капота .хоть трактор и старенький залит концентрат антифриза тз-30 стоить термостат шторки нету. термостат на +70 при работе в нагрузку 80-85.
Проверить работу термостата (если он есть). На зиму вместо четырехлопастного вентилятора можно поставить двухлопастной.
стоит 6 лопастной пастмасс доволен проблем никаких и помпе легче та и менять на зиму верталюху в падлу.
ПОПОРЯДКУ: прихватито блок - хренова канечно, но не смертельно ! пробки у меня кагдато выдавливало на моем минитракторе , мотор был жигулевский - почистил ножом посадочное место под пробки, автомобильным герметиком помазал и забил пробки на место, блок не треснул вот так легко отделался ! еще случай был на 157 зилу, в мае месяце, на ночь воду не слил - итог трещина в блоке под головкой (с наружи) длиной сантиметров 15 !!! погоревал, немного волос у себя в волосатом месте дернул, потом взял холодную сварку (она тагда только появилась) и тупо замазал ! так проходил с год потом продал машину . А трактор свой (мтз-80) утеплил так, между масляным и водяным радиатором вставил картонку ,чтобы примерно процентов 70 водяного радиатора закрывала , на капот утеплитель из одеяла от рамы до рамы , при работе 80 градусов в холостую остывает до 60 примерно.
ну а че тоже вариант . я ваще латал посадочное место под кольца (канавки ) в блоке под гильзы блок старый 1 кольцо от воды раковины в блоке чуть что так вода и в картере ну что делать взял купил хорошей холодной сварки зачистил в блоке канавки и то что выело обезжырил в гараже повесил блок над буржуйкой нагрел градусов так до 70 (ну короче так что размятая хсварка тает . ) замазал посадочные места и намазав резинку салидолом посадил ее в канавку намазал салидолом старую гильзу салидолом и посадил до утра все застыло гильзу выпресовал снял кольцо канавка как новая стала немного окультурил посмотрел через зеркальце супер намазал кольца красным силиконовым герметиком и гильзу тоже посадил на место гильзы . теперь на антифризе уже 4 год работаю . да химия творит чудеса
вот мой утеплитель и поставь себе термостат залей дождевую воду ну ето конечно с термостатом если трактор стоит в тепле а ну да если еще теплую воду заливаешь перед работой тоже термостат поможет. и проверь датчик может брешит как у меня т-70гр а показивает 50гдето
вот мой утеплитель и поставь себе термостат залей дождевую воду ну ето конечно с термостатом если трактор стоит в тепле а ну да если еще теплую воду заливаешь перед работой тоже термостат поможет. и проверь датчик может брешит как у меня т-70гр а показивает 50гдето
Файлы:
img006.jpg
img005_2.jpg
Как купил ЮМЗ так обнаружил что залита вода,печка без крана напрямую-как на нём ездили летом большая загадка. Заменил все патрубки охлаждения,поставил трубку на слив в расширительный бачок,кран шаровый сантехнический на печку и залил Тосол а и термостат поставил. Зимой утепляю и проблем нет. Представляю как бы я с вёдрами бегал-у меня под 30 литров жидкости в системе...
Так воду еще и нагреть надо перед заливом не учли. а с тосолом проще можно и електроподогрев сварганить бачек с нержавейки с теном от самовара самое то будет.
тосол 1000 р ушло около 16 л вместе с печкой подогреватель заводской 1600 р и забываем про все проблемы.
тосол 1000 р ушло около 16 л вместе с печкой подогреватель заводской 1600 р и забываем про все проблемы.
тосол 1000 р ушло около 16 л вместе с печкой подогреватель заводской 1600 р и забываем про все проблемы.
Алексей. Скажите как утеплить трактор что бы хоть до 60 град прогреть. Я полностью укрыл под капотом мотор войлоком+ закрыт полностью радиатор. При -5 больше 40 не греется и потому гонит масло в выпускной колектор.
Клеёнка между масляным и водяным радиатором абсолютно больше никаких утеплителей на холостом ходу у меня закипает потом чуть поддернул клеенку и 90-95 держит в кабине теплота и смысл укрывать двигатель?
у меня шторки нет вообще. стоит термостат и залит антифриз в прочем и все
антифриз и термостат это красота вобще, только у меня не заводится без горячей воды
у меня еще и свеча накала есть с т-40 и балончик ефира . 2 акб барс 3-ст215 и стартер магнетон почему ж незавести??? зато блок не жрет и радиатор в поряде
В смысле блок не жрет?