как взять вакуум от компрессора через ресивер?

Снимаете впускной коллектор с двигателя сверлите три отверствия -одно перед воздушной заслонкой ,а два после нарезаете в них резьбу и вкручиваете три штуцера под резиновые трубки.Соединяете трубкой отверствия, которое находится перед заслонкой и первое после заслонки.Ко второму отверствию после заслонки подсоединяете патрубок от вакуума который был подсоединен к коллектору змз .Берете втягиваещее реле от стартера на 12 вольт делаете для него кронштейн и прикручиваете его на впускном патрубке ближе к кабине -соединяете якорь реле с тягой воздушной заслонки.Реле подключаете одной клемой к массе ,а второй к проводу от лягушки который идет на стоп сигнал.Когда нажимаете на педаль тормоза напряжение с лягушки подается на втягиваещее реле, оно закрывает воздушную заслонку и двигатель начинает втягивать воздух из вакуумного усилителя, тем самым помогая создать вакуум. Трубка которая соединяет две стороны воздушной заслонки нужна для того, чтобы проходило немного воздуха и двигатель не заглох, когда нажата педаль тормоза .Трубка соединяющаяя полости воздушной заслонки внутренним диаметром гдето 12мм .Извините фото нету- авто продано.

Не проще и надежнее приспособить генератор-насос с дизельного грузовика или жыпа?