Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.. Страница 94 из 169

Тормозные цилиндры правильно собрали? Не могут они у вас обратно уходить внутрь механизмов, от чего весь рабочий ход педали в кабине и выбирается, а дальше только они начинают создавать давление на колодки.

saab95 пишет:

Тормозные цилиндры правильно собрали? Не могут они у вас обратно уходить внутрь механизмов, от чего весь рабочий ход педали в кабине и выбирается, а дальше только они начинают создавать давление на колодки.

Тормозные цилиндры мы разбирали,что б ремкомлект резинок поставить,и полирнули на войлоке поршеньки.А там их не правильно не соберёшь.

Вадим100 пишет:

Тормозные цилиндры мы разбирали,что б ремкомлект резинок поставить,и полирнули на войлоке поршеньки.А там их не правильно не соберёшь.

Там дело в том, что стопорное кольцо может клинить в каком-то месте хода поршенька, от чего он и не идет дальше. Или ремкомплект резинок оказался низкого качества - они разбухли или их-там как-то вывернуло.

Поэтому проверить легко - снять колесо, один нажимает на педаль, второй смотрит что происходит с тормозами и шлангами. Если шланги не раздуваются, то нужно тонкой отверткой или ножиком проверить какой зазор между колодкой и диском при отпущенной педали. По сути его там вообще быть не должно.

Ну и прокачать их еще один раз что бы убедиться в отсутствии воздуха. Но если все это не поможет, то уже главный тормозной смотреть надо. И если есть блок АБС то его тоже надо прокачивать.

Какие стопорные кольца в дисковых тормозах?

Вадим100 пишет:

Теперь другая проблема.Поменял спереди дискове тормоза,поменял шланги,торм. цилиндры,колодки.Прокачивали прокачивали-а педаль только у пола начинает тормозить???

Не притёрлись колодки к дискам.

Возникла проблема - не включается передача заднего хода (КПП старого образца, четырёхступенчатая с одним синхронизатором).

Включить передачу заднего хода получается только при заглушенном двигателе, нейтральной передаче в РК, и после предварительного поочерёдного включения 1 и 2 передач.

Вопрос - в чём может быть причина?

orlean пишет:

Возникла проблема - не включается передача заднего хода (КПП старого образца, четырёхступенчатая с одним синхронизатором).

Включить передачу заднего хода получается только при заглушенном двигателе, нейтральной передаче в РК, и после предварительного поочерёдного включения 1 и 2 передач.

Вопрос - в чём может быть причина?

В коробке солидол?

А как без него, всё же вытечет!

В коробке масло ТСП-15К. Свежее, с момента последней замены пробег около 1000 км. Насухую коробка никогда не работала

orlean пишет:

В коробке масло ТСП-15К. Свежее, с момента последней замены пробег около 1000 км. Насухую коробка никогда не работала

Сними крышку коробки и посмотри. Скорее всего что-то с вилками, например фиксатор выкрутился.

Ну это уже скорее всего весной, когда будет тепло - в холодном гараже мне это делать неохота))

Кстати, раньше уже было подобное - задняя передача никак не включалась, если в РК был включён передний мост. Тогда для включения задней передачи нужно было выключить передний мост, и проехать вперёд около полметра. И после этого потом задняя нормально включалась.

У меня подозрение, что заедает на валу блок шестерён заднего хода - при включении передачи не может повернуться и попадает "зуб на зуб"

orlean пишет:

Ну это уже скорее всего весной, когда будет тепло - в холодном гараже мне это делать неохота))

А зачем это в гараже делать? Лючок черепаху в салоне открутить и посмотреть. Можете с такой ездой и внутренности коробки сломать.

saab95 пишет:

orlean пишет:

Ну это уже скорее всего весной, когда будет тепло - в холодном гараже мне это делать неохота))

А зачем это в гараже делать? Лючок черепаху в салоне открутить и посмотреть. Можете с такой ездой и внутренности коробки сломать.

То головастик...надо под машину залезать....
Ну и для начала проверить все кулисы-рычаги....возможно на коробке попробовать включать руками со снятыми тягами...

Так кто-нибудь в курсе, какие именно неисправности внутри КПП могут приводить к затруднению включения передачи заднего хода?

Забоинам на зубьях вроде браться неоткуда - сцепление всегда выключалось нормально, с хрустом заднюю передачу никто не включал

orlean пишет:

Так кто-нибудь в курсе, какие именно неисправности внутри КПП могут приводить к затруднению включения передачи заднего хода?

Забоинам на зубьях вроде браться неоткуда - сцепление всегда выключалось нормально, с хрустом заднюю передачу никто не включал

Что происходит когда передача плохо(не включается)?....чувствуется что шестерня слегка подвигается и не может зайти в зацепление или даже с места не трогается?
Возможно просто неисправность крышки КПП....

Шyриk пишет:

или тяги или кулисы.

или сцепление не отжимается.

опиши действия и последствия этих действий - по слуху и руке.

Если сцепление не отжимается будет хруст...а остальное видать секрет.

orlean пишет:

Так кто-нибудь в курсе, какие именно неисправности внутри КПП могут приводить к затруднению включения передачи заднего хода?

Забоинам на зубьях вроде браться неоткуда - сцепление всегда выключалось нормально, с хрустом заднюю передачу никто не включал

Так снимать - разбирать.
Вокруг машины пленку или агрополотно оберните, обогреватель и снимайте.
Я один часа за 3 разбирал до маховика, обратно уже вдвоем .
И еще, Я правильно понимаю, при включении 1 передачи вращается паразитка?

При попытке включения задней передачи рычаг упирается во что-то жёсткое в самом начале хода рычага КПП от нейтрального положения.

При проворачивании коленвала пусковой рукояткой при включённом сцеплении хруста нет, передача так же не включается (ни постоянным нажатием на рычаг, ни толчками)

Чтобы включить заднюю передачу сейчас, приходится:
1. включить нейтралку в раздатке;
2. сначала включить первую, потом вторую передачу в КПП, и только потом заднюю

orlean пишет:

Чтобы включить заднюю передачу сейчас, приходится:

1. включить нейтралку в раздатке;

2. сначала включить первую, потом вторую передачу в КПП, и только потом заднюю

Отсоединить рычаги с крышки.... Попробовать включать передачи руками.(довольно ощутимо будет где чего клинит)
Снять крышку и проверить ее так же на включение руками....дело скорее всего в механизме блокировки (защита от включения двух передач)

Шyриk, при работающем двигателе все передачи переднего хода включаются нормально и совершенно беззвучно

Алекс 37, я смотрел - флажок на крышке КПП при включении задней передачи доходит до конца (недовключения из-за зазоров в приводе нет)

orlean пишет:

Алекс 37, я смотрел - флажок на крышке КПП при включении задней передачи доходит до конца (недовключения из-за зазоров в приводе нет)

Снимай крышку и разбирайся,..ничего там сложного нет.(слить масло и отвернуть семь вроде болтов)...возможно ослабла вилка на валике...валик слегка проворачивается и срабатывает защита от включения двух передач....
..

Вскрытие покажет, сказал патологоанатом и надел перчатки. Походу проблема в крышке кпп,

saygan1@mail.ru пишет:

Олег72 пишет:

Походу проблема в крышке кпп,

там еще регулировка тяг привода есть. [изображение]

Для того и было предложено их отсоединить и пробовать включить вручную,чтобы исключить из работы и возможное перемещение двигателя на подушках взад-вперед....

Алекс 37 пишет:

saygan1@mail.ru пишет:

Олег72 пишет:

Походу проблема в крышке кпп,

там еще регулировка тяг привода есть. [изображение]

Для того и было предложено их отсоединить и пробовать включить вручную,чтобы исключить из работы и возможное перемещение двигателя на подушках взад-вперед....

Подушки ещё и на коробке есть. Подушки с тягами не причём - скорости остальные включаются без проблем, а вот кулисы вопрос? Но скорее всего как выше писали крышка.

Олег72 пишет:

Алекс 37 пишет:

saygan1@mail.ru пишет:

Олег72 пишет:

Походу проблема в крышке кпп,

[развернуть]

там еще регулировка тяг привода есть. [изображение]

Для того и было предложено их отсоединить и пробовать включить вручную,чтобы исключить из работы и возможное перемещение двигателя на подушках взад-вперед....

Подушки ещё и на коробке есть. [изображение] Подушки с тягами не причём - скорости остальные включаются без проблем, а вот кулисы вопрос? Но скорее всего как выше писали крышка.

В кулисе в основном бывает проблема в шарике,который как бы придерживает или даёт усилие при нажатии рычага вправо....а остальное даже если сильно разбито,работает..

Может он их (кулисы 2 шт.) прикрутить забыл, передача то задняя ведь.

Олег72 пишет:

Может он их (кулисы 2 шт.) прикрутить забыл, передача то задняя ведь. [изображение]

Какая разница...во включении любой передачи участвуют обе тяги...одна выбирает,другая включает...

Олег72 пишет:

Может он их (кулисы 2 шт.) прикрутить забыл, передача то задняя ведь. [изображение]

Какая разница...во включении любой передачи участвуют обе тяги...одна выбирает,другая включает...

Олег72 пишет:

Может он их (кулисы 2 шт.) прикрутить забыл, передача то задняя ведь. [изображение]

Какая разница...во включении любой передачи участвуют обе тяги...одна выбирает,другая включает...