Вы здесь
Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.. Страница 163 из 169
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Наш не хвалят, от слова совсем.
А польский...??? Андория кажется... Те как...??? Это правда, что поляки бывают с турбиной и без...???
Может быть грубовато, но метко.
Это глупая затея (все ваши варианты)
У самого УАЗ был давно (головастик, с 414 мотором)
Была мысля купить буханку этим летом - лопатил форумы.
Единогласно одобряемый вариант - ЗМЗ-409
Импортные дизеля хорошие - когда новые. Новых нет. А про наш 514-й вам написали выше.
Согласен полностью, а чем не угодил 414?
Василич!....даже мой друг,можно сказать брат,в свое время ратующий и хвалящийся своими дизелями,к ним остыл....и сказал что бензинка лучше....
Не было в том УАЗике большой нужды.
Поменял я его на Шниву.
409 двиг.
Везет хорошо.
А дизеля как уже писали ,со старым хламом наиграетесь,и вся экономия солярки уйдет на ремонт...
Плюс танцы зимой с ним .
А кроме расхода никаких плюсов нет.
Кому-то повезло. На низах хорошо тянет, у меня такой на козле и простой как автомат.
в наших краях на уазики ставят ниссановский TD-27, иногда даже вместе с КПП...
Как думаете.можно в уазик с 409 движком залить?
Это чисто дизельное масло.
У отца жигули всю жизнь на МГ-10 колхозном проездили...
Чем дизельное отличается от бензинового?
Составом пакета присадок.
Так-то предлагают Хантера с дизелем Андория... Пробег 50 тысяч, реальный... Вобщем хер знает, чё делать... Есть тут у нас один такой же... Парень хвалит... Ездит много по работе, за 150 тысяч пробега с дизелем ничего не делал... Ну а зимой заводить, то и бензиновый без подогрева хрен заведешь...
Если халява и не палёнка, вполне можно. Я бы залил.
Лет пять назад была возможность по мин цене брать шел R5, смены три масла под ряд на соболе с 406 мотором было, всё шептало.
Да вот и я думаю,что во всяком случае лучше чем гпзпромнефть)))
Сильно ошибаетесь.
У Газпрома есть завод в Италии по производству автомасел.
Я покупал гидравлическое масло Газпрома, сделанное именно в Италии.
И Лукойловские масла премиум линеек были очень хорошие (до санкций). Пакеты были импортные.
А многие раскрученные бренды не имеют своих заводов совсем!
Твой Тотачи думаешь из Японии привезли?
Погугли - сильно разочаруешься.
Скорее всего твоё масло отсюда...
Редькино... Тверская область...
https://www.totachi.ru/company/tehnopark_totachi_directive_global_techno...
Ты ещё не прочувствовал в чём суть разводняка?
Нее.не думаю.
За адекватную цену, из-под нормального водителя я бы взял.
Василич -это ещё тот еврей
Взвесь всё за и против...
Посмотри цены на подобные авто...
Подумай,нужен ли он тебе вообще...
Или менту или огнетушителю подарить хочешь?(а нужен ли он им?)
Василичу нужен там планы наполеоновские на уаз
Всех с наступившими и наступающими!!!
Если уж здесь затронулся вопрос про масло в УАЗ с 409.......?
Много и во многих темах обсуждалось про масла, но сейчас меняется все быстро, чуть ли не каждый день, поэтому спрошу. Кто какое масло вообще льет в 409? Мотор подходит к 100 000, скоро менять масло и не знаю на что поменять. С новья ездил на Зиг Х9, но не особо нравилось, да и на подделку сейчас легко нарваться. Хотел перейти на Лукойл Арматек, но его сейчас выпускают голое (без прежник присадок). И вообще, как мне сегодня объяснили, сейчас цена на синтетику из-за всех акцизов не может стоить дешевле 6500. Предложили наше Роснефть Магнум Рейсинг. Может кто заливал такое? Какие впечатления?
Брал буханку с 80 тыр пробега.Ездил на шелл хеликс 40 тыр.
Потом жаба задушила и вот 20 тыр на газпромнефти полусинтетике.
Как по мне разницы не ощутил ничуть.
Да и как её ощутишь?
Разницу видел только на разных уазиках...когда выбирал свой.
Самые засратые движки были у связистов...
Не поверите,как на подбор,пальцем под крышку клапанов,а там шуба типа солидола)))
Самые чистые у электриков.
У железной дороги так сяк))))
Взял у электриков)))
у нас на работе по закупкам идёт, то что идёт. и в канистрах, и разливуха, в течении года по разному, замена по пробегу. разницы особо никакой нет, только если чем больше пробег, тем поболее на доливку между ТО.
Да так то да. Разницу сразу не ощутишь. Это, наверное, надо наблюдать долго.
Ну и понаруже конечно не определишь.
К стати, человек, который мне сегодня предложил на Магнум перейти много интересного рассказал про масла и фильтра. У его магазин чисто масла, фильтра, антифризы. У него закупают обладминистрация, полиция, налоговая. Сразу видно, что мужик на этой нефтехимией повернут.
Именно Магнум Рейсинг?
именно "хрен знает что" если разливуха. как в том анекдоте про конкурс вин - "сами не знаем, ведь с одной бочки наливали..."
Вот прямо с языка снял, один в один, только замена с промывкой с новья. Лукойл полусинь в основном.