Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.. Страница 159 из 169

Олег72 пишет:

В бумаге от приставов написан запрет регдействий с транспортом црб. Новые до постановки на учет пока не наши, в ПТС собственник минздрав. Ладно, закрыли тему, штраф погасили, машины зарегистрировал, но осадочек остался.

Ну хорошо,закрыли....но все же...у вас же был документ,кто стал новым собственником....
Грубо говоря договор купли продажи или что то подобное...???
Ведь если бы пусть я пришел в ГИБДД с вашим минздравовским ПТС,то что?я мог поставить авто на себя без проблем???!!!.....

Сейчас не знаю , но раньше сам на себя даже по купли-продаже не регистрировали . Пришлось с кентом обоим вписываться в договор в роли покупателя . А потом у себя в рео он на меня зарегистрировал . Иначе ни как или продавца с собой тащите .

Причём сдесь кто то, на ком наложен арест, это авто не б/у и его обязаны поставить на учёт, а потом могут наложить арест на рег действия. Ладно бы црб купила у кого то машину на ком был уже арест, это другая ситуация.

Антон Фадеевич пишет:

Причём сдесь кто то, на ком наложен арест, это авто не б/у и его обязаны поставить на учёт, а потом могут наложить арест на рег действия. Ладно бы црб купила у кого то машину на ком был уже арест, это другая ситуация.

То есть в данном случае постановка нового автомобиля на учёт не считается регистрационными действиями со стороны больницы?
Тогда что это де юре?

ребята, вы как малые дети, ей богу. приставы скинули гайцам исполнительный лист, и те его любой ценой исполнят, дабы не портить отношения с приставами. сказали не поставим на учёт, пока штраф не оплатят и все. начали бы качать права, нашли бы до чего другого докапаться, но машины на учёт бы не встали. у каждого своя работа и есть специфические моменты.

ладно, теперь по теме:
это как-нибудь можно вылечить? сам понимаю, что навряд ли, чугуний, как-никак...

вовочка820 пишет:

ладно, теперь по теме:

это как-нибудь можно вылечить? сам понимаю, что навряд ли, чугуний, как-никак...

[изображение]

Типа просверлить насквозь 2 отверстия,резьбу нарезать, прижим сотворить .

вовочка820 пишет:

ладно, теперь по теме:

это как-нибудь можно вылечить? сам понимаю, что навряд ли, чугуний, как-никак...

[изображение]

Раньше восстанавливали(и гнезда под маленький подшипник на колхозных мостах)...
Но сейчас думаю корпус новый не проблема найти....

Melnikov Lexa пишет:

Типа просверлить насквозь 2 отверстия,резьбу нарезать, прижим сотворить .

точность и надёжность, отломит - таких бед натворит...

Алекс 37 пишет:

Но сейчас думаю корпус новый не проблема найти....

да оно как бы и не сильно нужно. сам корпус хороший, лежит может на какую самоделку в качестве первой КПП...

вовочка820 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Типа просверлить насквозь 2 отверстия,резьбу нарезать, прижим сотворить .

точность и надёжность, отломит - таких бед натворит...

Алекс 37 пишет:

Но сейчас думаю корпус новый не проблема найти....

да оно как бы и не сильно нужно. сам корпус хороший, лежит может на какую самоделку в качестве первой КПП...

Ну тогда вторую КПП сделаешь с задней передачей....
А эта и так сойдёт.

вовочка820 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

Типа просверлить насквозь 2 отверстия,резьбу нарезать, прижим сотворить .

точность и надёжность, отломит - таких бед натворит...

Алекс 37 пишет:

Но сейчас думаю корпус новый не проблема найти....

да оно как бы и не сильно нужно. сам корпус хороший, лежит может на какую самоделку в качестве первой КПП...

Ну я свой вариант предложил, я притянул бы длинными болтами(шпильками), по поводу отломает думаю вряд ли, сложность только с точностью сверления.

Корпус новый в магазине, а бу-быстрее кпп в сборе найти , на Авито по 3-5 тысяч рублей.

Вот такой вопрос. Если уазовское сцепление не разбирали около 25 лет, и один раз автомобиль утонул - как быть с передним подшипником первичного вала КПП (который в маховике)? Заменить независимо от состояния, или при отсутствии люфта оставить?

orlean пишет:

Заменить независимо от состояния, или при отсутствии люфта оставить?

ну уж если ты до него добрался....

gryaznij пишет:

вовочка820 пишет:

orlean пишет:

Заменить независимо от состояния, или при отсутствии люфта оставить?

ну уж если ты до него добрался....

А чего там добираться, пару раз по клаве стукнуть...

Это сообщение будет удалено автоматически 13-04-2023 в 19:58:03
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

На клаве то он мастак, а по факту...

По клаве мастак, спору нет, а на Клаве - вопрос?

orlean пишет:

Заменить независимо от состояния, или при отсутствии люфта оставить?

Вынуть подшипник, открыть крышки и проверить его состояние, если нормальный то смазать и пусть дальше работает.

Если менять то на СКФ с нормальными уплотнениями. Вообще есть очень хорошие подшипники с тройными уплотнениями, из них смазка не уходит и грязь не попадает.

saab95 пишет:

Вообще есть очень хорошие подшипники с тройными уплотнениями, из них смазка не уходит и грязь не попадает.

Сааб
Давайте больше конкретики , подшипник о котором идёт речь установлен в маховике , обычный 203, дайте номер и ссылку на 203 подшипник с тройным уплотнением .

orlean пишет:

Вот такой вопрос. Если уазовское сцепление не разбирали около 25 лет, и один раз автомобиль утонул - как быть с передним подшипником первичного вала КПП (который в маховике)? Заменить независимо от состояния, или при отсутствии люфта оставить?

Разобрать, промыть и набить полный солидола!

Melnikov Lexa пишет:

203, дайте номер и ссылку на 203 подшипник с тройным уплотнением .

Например вот такой подшипник.

saab95 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

203, дайте номер и ссылку на 203 подшипник с тройным уплотнением .

Например вот такой подшипник.

Вы как обычно ляпнули .
Где у этого подшипника тройное уплотнение, вот если бы маркировка была 2Т тогда вопросов нет.

Melnikov Lexa пишет:

saab95 пишет:

Melnikov Lexa пишет:

203, дайте номер и ссылку на 203 подшипник с тройным уплотнением .

Например вот такой подшипник.

Вы как обычно ляпнули .

Где у этого подшипника тройное уплотнение, вот если бы маркировка была 2Т тогда вопросов нет.

Ещё и подшипник сферический...

saab95 пишет:

Например вот такой подшипник.

Это подшипник от с/х техники , самоустанавливающийся. в автопроме совершенно не применим.

saab95 пишет:

Вообще есть очень хорошие подшипники с тройными уплотнениями, из них смазка не уходит и грязь не попадает.

Очевидно вы спец по подшипникам, в таком случае, напрягать вас не стану.
Очень бы хотелось посмотреть не на тройное уплотнение. а хотя бы на двойное .
Прошу показать такой подшипник который можно применить в УАЗке , для первичного вала ?

Melnikov Lexa пишет:

вот если бы маркировка была 2Т

А что бывают такие?
Чисто для интереса, вдруг пригодиться..

SHREK999 пишет:

Очень бы хотелось посмотреть не на тройное уплотнение. а хотя бы на двойное

Пожалуйста, подшипники 203.

saab95 пишет:

SHREK999 пишет:

Очень бы хотелось посмотреть не на тройное уплотнение. а хотя бы на двойное

Пожалуйста, подшипники 203.

Понимаете что подшипник шире , и он може просто не подойти на место обычного подшипника с одинарным уплотнением.

saab95 пишет:

Пожалуйста, подшипники 203.

Вы не ответили на поставленный вопрос-- ГДЕ здесь показано хотя бы на двойное уплотнение .
Это два разных вида подшипников ,один из них с/х подшипник .

SHREK999 пишет:

Прошу показать такой подшипник который можно применить в УАЗке , для первичного вала ?

Не нужно считать всех идиотами..

SHREK999 пишет:

saab95 пишет:

Пожалуйста, подшипники 203.

Вы не ответили на поставленный вопрос-- ГДЕ здесь показано хотя бы на двойное уплотнение . [изображение]

Это два разных вида подшипников ,один из них с/х подшипник .

SHREK999 пишет:

Прошу показать такой подшипник который можно применить в УАЗке , для первичного вала ?

Не нужно считать всех идиотами.. [изображение]

От сааба хрен дождешься
Это SKF

Забористую шмаль курите.....
сами выращиваете или берете где?

Леxa пишет:

Забористую шмаль курите.....

сами выращиваете или берете где?

При заступлении на смену выдают, чтобы не сильно друг от друга отличались

SHREK999 пишет:

Вы не ответили на поставленный вопрос-- ГДЕ здесь показано хотя бы на двойное уплотнение .

Первая фотка где подшипник и его схема, там вообще тройное уплотнение, на схеме видно.