Да, хочу сделать приспособление для погрузки леса и пиломатериалов наподобии КУН. У меня есть подъемник от кары, навешен на заднюю навеску, но высота подъема мала (3 м), поэтому не позволяет разгружать лес с лесовозов( высота более 3,5 м) и не очень удобно работать.
Да, хочу сделать приспособление для погрузки леса и пиломатериалов наподобии КУН. У меня есть подъемник от кары, навешен на заднюю навеску, но высота подъема мала (3 м), поэтому не позволяет разгружать лес с лесовозов( высота более 3,5 м) и не очень удобно работать.
За самодельную конструкцию ручаться не могу.Если самому делать стрелу это врядли будет прочно.У нас к деревне один мастер сделал КУН из стогомета.Получилось что то среднее между КУНом и стогометом,можно сказать-КУН задирающий груз на "стогометную" высоту. Года четыре лопалось и ломалось то там то тут,потом вроде все притерлось,все слабые места были выявлены и устранены.
Да, хочу сделать приспособление для погрузки леса и пиломатериалов наподобии КУН. У меня есть подъемник от кары, навешен на заднюю навеску, но высота подъема мала (3 м), поэтому не позволяет разгружать лес с лесовозов( высота более 3,5 м) и не очень удобно работать.
За самодельную конструкцию ручаться не могу.Если самому делать стрелу это врядли будет прочно.У нас к деревне один мастер сделал КУН из стогомета.Получилось что то среднее между КУНом и стогометом,можно сказать-КУН задирающий груз на "стогометную" высоту. Года четыре лопалось и ломалось то там то тут,потом вроде все притерлось,все слабые места были выявлены и устранены.
Можете выложить фото КУНа из стогомета? Лесники, подскажите, как Вы работаете с лесом, желательно с фото
ремонт куна вот что обнаружыл в цилиндре ну незнаю кто ето сюда поставил но кун поднимал не очень высоко с какой целью ето было неизвесно. использовал вот такие рти
ремонт куна вот что обнаружыл в цилиндре ну незнаю кто ето сюда поставил но кун поднимал не очень высоко с какой целью ето было неизвесно. использовал вот такие рти
ремонт куна вот что обнаружыл в цилиндре ну незнаю кто ето сюда поставил но кун поднимал не очень высоко с какой целью ето было неизвесно. использовал вот такие рти
Кун какого завода производства интерес представляет тяги и один цилиндр на ковш у меня стоит стрела старого образца на ковш два цилиндра напрямую и стойки обрезаны сверху не могу добится полного открытия ковша на выгрузке в кузов за ответ и советы заранее спасибо
кун завода ростельмаш 1988 год/в там 2 цилиндра на ковш один просто был снят на ремонт а на фото возле прицепа он уже есть. а фото можно вашей стрелы и сто обрезано??а ковш переворачиваеться так что лезвие вертикально стоит но ето слишком сильно.
стойки которые крепятся к раме трактора сверху отрезаны где у вас идёт тяга а цилиндры напрямую идут со стрелы на ковш без так называемого паралелограма
стойки которые крепятся к раме трактора сверху отрезаны где у вас идёт тяга а цилиндры напрямую идут со стрелы на ковш без так называемого паралелограма
А куда ж без паралелограма на ковш 2 ц и 4 рычага на фото видно их но без тяги паралельной стреле не будет работать. зачем только они ее срезали??
Алексей, вы не пробовали эти красивые зеленые РТИ оставить на морозе на пару-тройку часиков? Как они поведут себя при глубокой заморозке? Я на прошлых выходных менял на своей тойоте стойки и как "умная маша" решил поставить новые отбойники. Их красивый вид на подобии ваших РТИ (такие же полупрозрачные и цветные) вызвал у меня подозрение. Оставил я их на пятнадцати градусном морозе часа на четыре пока машина в тепляке обтает и малек нагреется. В результате чего я убедился что эту "красоту" лучше закинуть куда подальше, они замерзли и стали твердыми, и хрупкими как стекло.Кинул один о кирпичную стену, он лопнул в трех местах. Как бы ваши РТИ не были сделаны из такого же материала.
Алексей, вы не пробовали эти красивые зеленые РТИ оставить на морозе на пару-тройку часиков? Как они поведут себя при глубокой заморозке? Я на прошлых выходных менял на своей тойоте стойки и как "умная маша" решил поставить новые отбойники. Их красивый вид на подобии ваших РТИ (такие же полупрозрачные и цветные) вызвал у меня подозрение. Оставил я их на пятнадцати градусном морозе часа на четыре пока машина в тепляке обтает и малек нагреется. В результате чего я убедился что эту "красоту" лучше закинуть куда подальше, они замерзли и стали твердыми, и хрупкими как стекло.Кинул один о кирпичную стену, он лопнул в трех местах. Как бы ваши РТИ не были сделаны из такого же материала.
а хз. сегодня попробую у меня как раз есть запасной такой. та я думаю что нормально . а резиновые мои еще дубовее. ну в процесе их жизни посмотрим если че еще сменим ))))) рука уже набита. на одном цилиндре сменил месяц назад вроди работает
Константин сегодня положыл манжет в морозильную камеру на-18 манжет только стал немного тугее но сохранил еластичность крутил мял что токо не делал хоть коников липи не лопнул.
На фото РТИ выглядят красивей чем аналогичные сделанные из резины.А в запчастях красивее не значит качественнее.Я в свое время намучился с китайскими синхронизаторами на москвичевской КПП. Они тоже блистели красотой а хватало их на год в лучшем случае.Но в то время у нас других достать было сложно, китай рядом и все этим сказано. Позже пошли отечественные которые выглядели как со свалки в черно-зеленом налете и в песке, эти вроде подольше стали ходить.С шаровыми трубопроводными кранами та же бойда.Отсюда вывод- за внешним лоском может скрываться такая шляпа, шо мама дорогая. Хотя не всегда. Но лучше подстраховаться и по возможности перепроверить.
На фото РТИ выглядят красивей чем аналогичные сделанные из резины.А в запчастях красивее не значит качественнее.Я в свое время намучился с китайскими синхронизаторами на москвичевской КПП. Они тоже блистели красотой а хватало их на год в лучшем случае.Но в то время у нас других достать было сложно, китай рядом и все этим сказано. Позже пошли отечественные которые выглядели как со свалки в черно-зеленом налете и в песке, эти вроде подольше стали ходить.С шаровыми трубопроводными кранами та же бойда.Отсюда вывод- за внешним лоском может скрываться такая шляпа, шо мама дорогая. Хотя не всегда. Но лучше подстраховаться и по возможности перепроверить.
но ето вопервых не китай а польша . поработаю время покажет .
На фото РТИ выглядят красивей чем аналогичные сделанные из резины.А в запчастях красивее не значит качественнее.Я в свое время намучился с китайскими синхронизаторами на москвичевской КПП. Они тоже блистели красотой а хватало их на год в лучшем случае.Но в то время у нас других достать было сложно, китай рядом и все этим сказано. Позже пошли отечественные которые выглядели как со свалки в черно-зеленом налете и в песке, эти вроде подольше стали ходить.С шаровыми трубопроводными кранами та же бойда.Отсюда вывод- за внешним лоском может скрываться такая шляпа, шо мама дорогая. Хотя не всегда. Но лучше подстраховаться и по возможности перепроверить.
но ето вопервых не китай а польша . поработаю время покажет .
Это точно. Время покажет. Как говорил один мой знакомый сварщик:-Если сразу не отвалиться значит поработает.
На фото РТИ выглядят красивей чем аналогичные сделанные из резины.А в запчастях красивее не значит качественнее.Я в свое время намучился с китайскими синхронизаторами на москвичевской КПП. Они тоже блистели красотой а хватало их на год в лучшем случае.Но в то время у нас других достать было сложно, китай рядом и все этим сказано. Позже пошли отечественные которые выглядели как со свалки в черно-зеленом налете и в песке, эти вроде подольше стали ходить.С шаровыми трубопроводными кранами та же бойда.Отсюда вывод- за внешним лоском может скрываться такая шляпа, шо мама дорогая. Хотя не всегда. Но лучше подстраховаться и по возможности перепроверить.
но ето вопервых не китай а польша . поработаю время покажет .
Это точно. Время покажет. Как говорил один мой знакомый сварщик:-Если сразу не отвалиться значит поработает.
это точно время покажет . а хирурги говорят вскрытие покажет.
Спасибо всем за советы и фото буду делать через тяги размеры доеду сниму заводские у нас тут есть несколько новых Кунов а стойки срезали из-за того что ставили на ЮМЗ у которого распределитель спереди на кабине снаружи стоял а стрела была старая от ПКУ-0,8 сейчас он у меня на МТЗ-82 стоит на неделе сфотографирую буду снимать косой нож вешать может снег пойдёт а то гольный лёд
Вы хотите делать самодельный КУН???
какой вес бетонной плиты 6 м длинной 1.5 шыриной 6 см толшиной?? только правильно цеплять надо если перекос то на одну то на другую сторону клонит.
ПКН 60 . 15 6000Х1500Х60 0.54 1350 кг вес
нашел.
Да, хочу сделать приспособление для погрузки леса и пиломатериалов наподобии КУН. У меня есть подъемник от кары, навешен на заднюю навеску, но высота подъема мала (3 м), поэтому не позволяет разгружать лес с лесовозов( высота более 3,5 м) и не очень удобно работать.
За самодельную конструкцию ручаться не могу.Если самому делать стрелу это врядли будет прочно.У нас к деревне один мастер сделал КУН из стогомета.Получилось что то среднее между КУНом и стогометом,можно сказать-КУН задирающий груз на "стогометную" высоту. Года четыре лопалось и ломалось то там то тут,потом вроде все притерлось,все слабые места были выявлены и устранены.
Можете выложить фото КУНа из стогомета? Лесники, подскажите, как Вы работаете с лесом, желательно с фото
Попробую.Давно его не видел,не знаю "живой" еще или нет.
ремонт куна вот что обнаружыл в цилиндре ну незнаю кто ето сюда поставил но кун поднимал не очень высоко с какой целью ето было неизвесно. использовал вот такие рти
Файлы:
img473_0.jpg
img468.jpg
img463.jpg
img469.jpg
img467_0.jpg
img462.jpg
img464.jpg
ну а че пусто??
Кун какого завода производства интерес представляет тяги и один цилиндр на ковш у меня стоит стрела старого образца на ковш два цилиндра напрямую и стойки обрезаны сверху не могу добится полного открытия ковша на выгрузке в кузов за ответ и советы заранее спасибо
кун завода ростельмаш 1988 год/в там 2 цилиндра на ковш один просто был снят на ремонт а на фото возле прицепа он уже есть. а фото можно вашей стрелы и сто обрезано??а ковш переворачиваеться так что лезвие вертикально стоит но ето слишком сильно.
стойки которые крепятся к раме трактора сверху отрезаны где у вас идёт тяга а цилиндры напрямую идут со стрелы на ковш без так называемого паралелограма
А куда ж без паралелограма на ковш 2 ц и 4 рычага на фото видно их но без тяги паралельной стреле не будет работать. зачем только они ее срезали??
Я через рамку сделал, как на новых стогометах.При полностью поднятой стреле лезвие ковша выворачивается примерно на 45градусов.
Файлы:
p12-12-10_10.061.jpg
p12-12-10_10.071.jpg
p12-12-10_10.06.jpg
p12-12-10_10.062.jpg
p12-12-10_10.07.jpg
p12-12-10_10.063.jpg
Алексей, вы не пробовали эти красивые зеленые РТИ оставить на морозе на пару-тройку часиков? Как они поведут себя при глубокой заморозке? Я на прошлых выходных менял на своей тойоте стойки и как "умная маша" решил поставить новые отбойники. Их красивый вид на подобии ваших РТИ (такие же полупрозрачные и цветные) вызвал у меня подозрение. Оставил я их на пятнадцати градусном морозе часа на четыре пока машина в тепляке обтает и малек нагреется. В результате чего я убедился что эту "красоту" лучше закинуть куда подальше, они замерзли и стали твердыми, и хрупкими как стекло.Кинул один о кирпичную стену, он лопнул в трех местах. Как бы ваши РТИ не были сделаны из такого же материала.
а хз. сегодня попробую у меня как раз есть запасной такой. та я думаю что нормально . а резиновые мои еще дубовее. ну в процесе их жизни посмотрим если че еще сменим ))))) рука уже набита.
на одном цилиндре сменил месяц назад вроди работает
Константин сегодня положыл манжет в морозильную камеру на-18 манжет только стал немного тугее но сохранил еластичность крутил мял что токо не делал хоть коников липи не лопнул.
вот для тех кто интересовался заводом производителем
Файлы:
img474_0.jpg
Это хорошо. Я не доверяю красивым вещам, предпочитаю подстраховаться и перепроверить.
а причем красивая вещ???
На фото РТИ выглядят красивей чем аналогичные сделанные из резины.А в запчастях красивее не значит качественнее.Я в свое время намучился с китайскими синхронизаторами на москвичевской КПП. Они тоже блистели красотой а хватало их на год в лучшем случае.Но в то время у нас других достать было сложно, китай рядом и все этим сказано. Позже пошли отечественные которые выглядели как со свалки в черно-зеленом налете и в песке, эти вроде подольше стали ходить.С шаровыми трубопроводными кранами та же бойда.Отсюда вывод- за внешним лоском может скрываться такая шляпа, шо мама дорогая. Хотя не всегда. Но лучше подстраховаться и по возможности перепроверить.
но ето вопервых не китай а польша . поработаю время покажет .
На таком стогомете сделана рамка как у меня на КУНе.На фото ее нет но на рисунке наглядно показано как работает.
Файлы:
pku_1.jpg
snu550qa_.jpg
Это точно. Время покажет. Как говорил один мой знакомый сварщик:-Если сразу не отвалиться значит поработает.
это точно время покажет . а хирурги говорят вскрытие покажет.
Спасибо всем за советы и фото буду делать через тяги размеры доеду сниму заводские у нас тут есть несколько новых Кунов а стойки срезали из-за того что ставили на ЮМЗ у которого распределитель спереди на кабине снаружи стоял а стрела была старая от ПКУ-0,8 сейчас он у меня на МТЗ-82 стоит на неделе сфотографирую буду снимать косой нож вешать может снег пойдёт а то гольный лёд
привет всем,на т-40 хочу сделать крепление боковых зеркал как на мтз-82.у кого есть какие идеи,поделитесь.