Вы здесь
Т 40 или МТЗ, что выбрать. Страница 16 из 200
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
S2 - не показатель мощности, это экологический класс (Tier2), в переводе на автомобильный Евро 2
мощность это цифра после точки, а после тире исполнение. К примеру Д245.12-231 (двигатель 112 лс, Евро 0, исполнение- для переоборудования автомобилей ЗиЛ). Д245.7Е2-254 (двигатель 122лс, Евро2, для автомобиля Валдай) и тд
Без вопросов, так и есть, но выше в вашем сообщении у моторов одинаковая маркировка с разной мощностью такого быть не должно.
я просто не помню точного исполнения двигателей, поэтому не писал- чтобы не вводить в заблуждение. Да и в данном контексте это было необязательно.
Ruljа! Тут ребята"турбинкой" называют вентилятор воздушного охлаждения двигателя!))
Здесь на фото непонятен привод этого вентилятора(трубинки)!?
П/с: эти шестицилиндровые двигатели воздушного охлаждения- это разработка середины 60-х годов!
Ruljа! Тут ребята"турбинкой" называют вентилятор воздушного охлаждения двигателя!))
Здесь на фото непонятен привод этого вентилятора(трубинки)!?
П/с: эти шестицилиндровые двигатели воздушного охлаждения- это разработка середины 60-х годов!
Ruljа! Тут ребята"турбинкой" называют вентилятор воздушного охлаждения двигателя!))
Здесь на фото непонятен привод этого вентилятора(трубинки)!?
П/с: эти шестицилиндровые двигатели воздушного охлаждения- это разработка середины 60-х годов!
предположу что от гидромотора, ибо вырезов под ремень на кожухе нет, ещё как выриант от ГРМ
skirovec я понимаю кто что называет.
интересно, что ни яндекс ни гугл ни какой инфы не выдаёт по Д-161 (для расширения кругозора таксказать.....) - видимо экспериментальный двигатель был
Именно, я бы сказал моторы были не востребованы.
В том контексте это приравнивается к ошибке, или заблуждению будущих читателей форума. Уж извините.
ни вкоем разе, ибо на всех этих тракторах стоят двигатели Д 245.5
По-сути они все одинаковы, разница только в ТНВД, турбокомпрессорах (поворот улиток), и у 1220 - наличием интеркулера (охладителя наддувочного воздуха), ещё есть варианты по поводу охлаждения масла - либо радиатором либо теплообменником (на S2 теплообменники стоят под маслянным фильтром)- собсна всё
Снова повторю маркировка другая, а про ниже перечисленные отличия снова согласен.
Дизельные двигатели Д-245.5С-53 (для МТЗ-950/952): Д-245.5С-53, Д-245.5С-204, Д-245.5С-213, Д-245.5С-315, Д-245.5С-439, Д-245.5С-493, Д-245.5С-494
Дизельные двигатели Д-245.5С-53 (для МТЗ-921.2): Д-245.5С-53, Д-245.5С-204, Д-245.5С-213, Д-245.5С-315, Д-245.5С-439, Д-245.5С-493, Д-245.5С-494
Мне снова не нужно повторять, лучше объясните чем отличается...
По моим словам там везде стоят двигатели Д245.5 и не важно с какой буквой (Tier 0,1,2,3)- от этого мощность не меняется, только экологический класс. По-Вашему- там тоже везде Д245.5 дык в чём же разница? исполнения в расчет не берём-это внутризаводские обозначения
Уважаемый не сравнивай свой мтз-80 с мтз-82!!!!
Вот купиш себе собственный трактор а потом будеш сравнивать!
vladimirTK, с Вашим жизненным багажом лучше бы больше читать чем писать, и с незнакомыми людьми надо бы на Вы, аль родители не учили?
Касаемо трактора, он есть у меня- МТЗ-80 собран моими руками и помощью отца уже и непомню когда где-то 91-92 годах.
Буквы указывают экологический класс, а вот последние цифры, говорят о исполнении мотора, настройках топливной аппаратуры, и т.д.
Выбросите свои моторы в месте с тракторами на помойку. Тут я тему такую просек типа наши трактора землю топчат и вообще мы хреново работаем и гробим землю. Вот таких заяв от правителей не хотели услышать? "я е...у и плачу"!!! Уже бы сразу сказали бы-"валите мол на х...",а то начинают фигня всякую городить!
Это кто такие заявления выдал ?
Да,по телевидению треп идет,земельку нашу родючую продавать собираются! А тут мы,фермеры,им муляем и видите ли черноземы родючие нещадно гробим в том числе своей техникой и тут же начинают чес,мол какая хорошая буржуйская техника,комбайны на борт по 30тонн зерна берут. Дебилы,а он не топчет,тридцать на борт,да в нём тонн 40,не блин не топчит! Уроды!
Производительность на тяжелых почвах у буржуйской техники будет в разы меньше заявленной, имею ввиду трактора.
В таком случае для чего ММЗ делает следующую маркировку:
260.1- 155 лс, 260.2-130лс, 260.9-179лс, 260.7-250 лс, 260.4-210лс, 260.14-140лс
245.12 -112лс, 245.9 -136лс, 245.7-122 лс, 245.30- 156лс, причем мощность не зависит ни от исполнения ни от экологического класса
делали бы исполнения, да и всё?
я бы это всерьёз скорее всего не воспринимал- по всей вероятности произволитель или крупный дилер заплатил телевизору за серьёзный репортаж по продвижению своей продукции (или вообще импортной, но среди неё их самая импортная) на вашем украинском рынке.
Другой вопрос если там мелькают представители властей всех мастей-тогда там есть их интерес...., но всёравно кто вас заставит добровольно землю отдать?, да и под эту тему кредиты дешёвые раздать могут
Андрей,я понимаю что это все "вилами по воде писано",но в том что нас могут заставить,вернее вынудить землю бросить,пускай не всю (от собственной я некуда не денусь),но все же могут и так хитро что даже мы и не пикним. У нас сейчас карты разкладывают именно так. Представители правящей власти прямо заявляют что было ошибочным выдача земельных пайов людям,а теперь нужно решать эту проблему. Тоесть сперва нужно эту землю както вернуть,куплей-продажей или иными способами... В общем "пресс" запущен,а как быстро он будет двигаться это вопрос. На данный момент уже есть мысли у мелких фермеров о том что нужно бросать аренду,так как она становится не подъемной!!! Этот год покажет.
проводили испытания? замеры? или сами придумали?
Умных людей послушал, и сам видел джон дыры в деле.
по сути так и есть, маркировка указывает на исполнение
по какой сути? Про маркировку кто подсказал или сами придумали?
а конкретнее ? что видели, какой мощности, с каким орудием? с каким трактором сравнивали?
Владимир- ничего личного , но Вам было бы не плохо немного спуститься с небес и сбросить с себя груз нарочито-профессорской спеси, ибо "по-сути", "умных людей послушал" и тд и тп, а также рассуждения на тему топливных насосов НД (насколько я помню Вам тоже "знакомый топливщик" рассказывал) дают основания принять Вас ...как бы это по-мягче выразиться......за сказочника.
У Вас есть трактор Т-40, Вы его хорошо знаете и хотите этими знаниями поделиться с другими-это ведь здОрово, однако пытаться лезть туда где Вы мягко скажем "не очень", причём с вышеперечисленными мной цитатами по-меньшей мере не правильно. Здесь на форуме достаточно людей с большим жизненным опытом, которых действительно интересно послушать, причем во многох аспектах, Вам же остаётся трактор Т-40АМ, причем без регулировки топливного насоса