Вы здесь
Т 40 или МТЗ, что выбрать. Страница 102 из 200
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Я не назвал бы это возвращением "каменный век"
На тракторах нет смысла сильно раскручивать двигатель для увеличения мощности, для этого есть уже более современные технологии. В линейке выпускаемых двигателей Детройт дизель обороты1700-2300. Камминс -1800-2500. Дойц-1500-3800 Т.е. двигатель подбирают под конкретную машину изходя из целей и задач стоящих перед ней. .
Что касается рабочих оборотов -полностью согласен. Нет смысла на энергонасыщенной с/х машине или тракторе, выполняя легкую работу или в транспортном режиме, давить на педаль газа. Достаточно включить повышенную передачу и работать на пониженных оборотах экономя топливо и ресурс двигателя. Этому серьезно помогают современные программируемые автоматические трансмиссии, способные самостоятельно, в зависимости от нагрузки, выбирать нужную передачу.
Но с другой стороны экономически не выгодно мощный трактор использовать в полсилы. Необходимо таким образом подбирать агрегаты, чтобы трактор работал на полной мощности, выполняя как можно больше работы.
Бросте вы на сорокет смотреть не один трактор 4*4 не ложит колеса так как 82.
Суперманеврености от него не ждите. А раз уж вам на МТЗ тяжко приходится то на сорокете легче не станет.
.
Так это запросто.
Нельзя момент двигателю вытянуть редуктором.
Прочитайте только правильно.
Так хорошо уже начались подвижки .Продолжаем разговор .Кривые ,практически ,отличаются, у газоновского "радиус кривошипа "меньше (кто считает что я вру пусть бросит в меня камень
)и зил им заводить тяжелее нежели родным .А теперь скажите от того что вы будете крутить быстрее вам станет это легче делать?
Если не верите покопайте интернет .Уж поверте мне это дествительно так только я округлил до целых
Ну и что вы мне привели ?Это что опровергает мои слова?
Ну а сильнее здесь 245 по этому и передаточное число на мосту 09 меньше чтоб эффективней использовать крутящий момент .А если вы все еще сомневаетесь то попробуйте тронуться со второй на этих авто .Могу вас заверить на 07 без газа вам это не удастся в отличии от 09.
А вот здесь вообще полная хрень .У дизеля момент раза в 1,5 выше чем у зажигалки .Посмотрите на примере тех же ГАЗонов.
Когда ты ставишь смайли и фото не те что я просил у меня такое чуство что ты дурачок. ты дай фото в борозде а то тебе верить что ты больше 20 см пашешь я тебе не верю ето видно по твои видео которие ты снимаешь . 15 см шкрябаешь а говоришь что трактор должен чуть не везде 4 передачей пахать . см бы 25 поставил више третей точно не включатимеш
Хрень гоните вы.Хоть и нацепили профессорское звание, опуститесь до студента !И выучите прописные истины.Я вам привел смд и зил, не заметил там преимущества в 1.5 раза по моменту.Любую иномарку даже современную - бензин мощнее при том что дизель обьемнее как правило.И по моменту там ну никак не может быть преимущества в 1.5 раза.
А сранивать древний газоновский движок и д 245 с турбиной неккоректно! Двигатели для сравнения должны иметь один обьем и произведенны должны быть в одно и тоже время(одинаковые технологии), при этом турбированный дизель нужно сравнивать с турбированным бензиновым.Вот тогда это будет корректно!А вы предложили атмосферник бензиновый с турбодизелем сравнить! Я же х..й с пальцем не предлагаю сравнивать!Давайте, шерстите интернет , ищите характеристики двигателей что бы мне что то доказать, да только это не так просто я кое что в этом деле понимаю, хоть и не заканчивал университетов.
Легче безусловно не станет , здесь вы правы.Но Андрею придется приложить больше силы (мощности - сделать больше работы (оборотов коленвала) за временной промежуток) , что бы раскрутить эти двигателя ну кажем до 150 об в минуту.Человек послабее возможно не справится.Так же и двигатель - двигатели с одинаковым моментом , но мощнее тот который оборотистее, то есть выдает момент на больших оборотах.А целесообразно ли строить такие двигателя - это тема другова разговора.А на счет мощности это факт.
[quote="т 4А"]Так же и двигатель - двигатели с одинаковым моментом , но мощнее тот который оборотистее, то есть выдает момент на больших оборотах[/qu
Лучше тот у которого полка крутящего момента больше. И тот двигатель, у которого максимальный крутящий момент начинается при 1300 об. и заканчивается на 2000 даст фору тому, у которого начинается например на 2000 и кончается на 2400 об.
маневреность лучше на т40,но груз в тонну на куне лучше не перемещать особенно с поворотами.рвёт бортовые,а поднять хоть 2т.
Дорогой Александр, я тебе дал фото вспаханных огородов на глубину больше 20 см, если тебе что-то не нравится, пишите в книгу жалоб
вашу просьбу рассмотрят и примут меры 
Иначе переход на личности можно воспринять как оскорбление 
Удачи 
Я так и понял что нету у тебя доказательств.и всякую хрень не пиши лиш бы оправдатся
Ткни пальцем где я оправдываюсь? Может ты нам видео предоставишь своей пахоты в хорошем качестве ? а ?
Владимир, а тут на сколько глубоко пашете? Дымок показывается http://www.youtube.com/watch?v=aYZsel5kprc.
У Вас на сколько см можно пахать? На эту осень перепахивал "в развал", и в последнем заходе опорное колесо почти в борозне стало, и опять же глина показалась.
У себя на участке по первому времени пахал на 20см, так глину выворачивало, пришлось уменьшать глубину.
Здравствуйте! Если ковш такого размера или немного больше, сварить из 4 мм стали, хватит ли жесткости или лучше усилить, к примеру, уголком? Если можно, покажите, как крепится к навеске. Спасибо.
То то я и смотрю что фенд 300 сильный на котором нас учили на категорию "D" крутился до 3000 об/мин. Конечно, энергоемкие трактора они моментом берут, а немцы как всегда все через задницу делают - делают мотор более оборотистым и мощным жертвуя моментом, в фенд надо было им сунуть паровоз на 1000об/мин при той же мощности чтоб капот подлиннее и весу побольше - силос трамбовать лучше будет.
не совсем корректно округлили, 6,8 у 3307 и 4,55 у 3309, то есть округляя имеем 7 и 5, ну слукавили чутка - ничего, не столь значительно.
Передаточное число на мосту 3309 меньше чтоб он со своим дизелем, предел которого если не ошибаюсь при установке на газон так и не сдвинули выше 2400 об/мин, мог ехать более 50км/час.
Бензинка крутится 3500 и соответственно можно установить более тяговую пару дабы быстрее разгоняться.
Коробки хоть и разные но что 4 у 53 коробки что 5-я у 130-й коробки являются прямыми передачами, то есть 3309 получил более короткие передачи дабы при более скоростной паре и тихоходном двигателе иметь возможность уверенно разгоняться. И дело тут вовсе не в том что дизель разнесет 53 коробку, а в том что с 53 коробкой он тупо не потянет на такой паре. Вот так.
На этом видео хорошая глубина, не меньше 20, на верху подъема песок и глину выворачивал, поэтому и дымок. Почва перед пахотой вдоль и поперек прокультивирована на максимальную глубину "8-ки".
У нас редко где можно пахать на 25-35см. По целине я всегда стараюсь накручивать глубину по максимуму. В общем для каждого участка свои настройки, постоянно приходится перестраивать плуг. Даже на этом участке(на видео который вы встваили) где я пахал мне пришлось три раза изменять глубину. Поэтому люди которые здесь не пахали могут отпускать своего рода комментарии, по поводу пахоты.
На зиму всегда и надо пахать в "роскид", весной пашется в "склад". На тех фото выше во многих местах у меня просвечивается песок. В основном конечно вот такая глубина плодородного слоя.
Файлы:
z_8a32b9d9.jpg
z_58b1c134.jpg
z_602bc122.jpg
z_f293ce5f.jpg
А почему на зиму пахать в роскид, а весной в свал? Я смотрю на участок, если посредине опуклый, то пашу в роскид, если по средине ввогнутый то в свал. А то если огород ввогнутый, да еще по Вашым словам пахать его в роскид, то такая яма будет, что весной никакой культивацыей ее не выровняеш.
А)дизель даже легковой крутиться максимум до 4000.при меньшем передаточном числе в траннсмисии машина разгонится до приемлимых скоростей.Если же поставить такой редуктор как на бензиновом двигателе - более тяговый,то что бы разогнаться за сотню дизель все время придется крутить до максимальных оборотов.Со всеми вытекающими.
Б)Почему к дизелю ставят меньшее передаточное число - причину А я назвал, теперь Б - у дизеля более ровная полка крутящего момента , которая почти не зависит от оборотов, поэтому особенно в режиме малых оборотов он тянет гораздо увереней чем бензиновый.поэтому и создается впечатление что дизель мощь.
Ну причина В именно по тем газонам что вы привели - у бензинового газоновского атмосферного двигателя - всего 300н.м.А у д 245 с турбиной момент как зила 130, почти 400 н.м.и лошадей у него как у бензинового.
Считаем приблизительно - у бензина на колесах 300 * 6.5*6.8=13260 н.м на колесах.
У дизеля - примерно 380 н.м.*6.5*4.55=11238 н.м. на колесах.Если учесть что бензиновый движок выдает момент на повышенных оборотах, на которых не всегда ездиют, то у него примерно цифры что и у дизеля.Вот поэтому конструкторы и поставили более скоростную пару потому что недостаток редукции в трансмиссии компенсирует более мощный двигатель!А более мощный двигатель может тянуть на меньшем передаточном числе, соответственно с большей скоростью за счет большей мощности и момента.Если мы в трансмисию дизельного газона поставим бензиновый двигатель - то он будет тянуть только на пониженных передачах - на прямой передаче ему с мостом 4.55 не хватит мощности и момента! Это же самое я написал пару страниц назад про мтз.Ему хватает мощности с 6 переходить сразу на 9 прямую и он тянет за счет 80 лошадей.А теперь допустимпоставим д 65 в мтз моменты у них приблизительно равны , да, но лошадей не хватает аж 15 штук и мне так кажется мощности может не хватить.Вот почему я и говорю что мтз более мощный трактор чем юмз, но не говорю что мтз мощнее по тяге - так как тяга складывается из сцепления колес с землей, а это зависит от веса и еще некоторых факторов.На пониженных передачах они будут равны.Но на пповышенных мтз будет лучше тянуть за счет мощности и с большей скоростью.
Конечно, нужно ещё учитывать рельеф участка. Но чтобы добиться более ровного поля нужно чередовать пахоту в роскид и в склад. Весной я редко пахал участки в роскид, не только из-за рельефа, а еще из-за борозны по середине участка, не удобно это однако.
На МТЗ-50 такую же коробку вертит мотор 50 л.с. так что на врядли мощности может не хватать, для сравнения по трассе Д-240 под гору идет на 9-ой с прицепом леса, Д-50 шел под нагрузкой, приходилось переключаться на 8-мую. И даже в этом случае я не считаю что даже у Д-50 мощности не хватало
Попробуйте кстати сравнить Д-240 и Д-50. ведь блоки у них одинаковые
Поддерживаю Шурика ,на 4 передачи и на глубину 25 см ,невезде она выдержит ,хотя если огород 150 раз перепахан возможно ,но на дерновине с трудом пойдет ,сам когда пахол дерновину 2 передача но плуг во всю уходил ,почти по раму
А я думал что только у меня, 20-22 см и глина, а тут оказывается и у вас так же, только у меня в этом диапозоне ещо и камни залегают, так что если и глубже взял, так не то что увидиш но и сразу почувствуеш
Я такие места минными полями называю.
А чёрнокапатели называют наши места доходными, как ни как события 1812 в том году на маём поле золотой крест нашли, а мне кукиш, в этом году ходили под моим присмотром, кое что и мне перепало в денюжном эквеволенте, хотя один хрен нае
Не не катят сорокеты, смысл в них какой, три корпуса 25-ка спокойно тащит, а сорокет это только перерасход саляры, на 60 процентов загрузка трактора, вся соляра в трубу, так и на лапти денег не хватит.
http://www.youtube.com/watch?v=NkqJ8aEq2vY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=j_HQaQEZAHQ&feature=related
Вова сорокет
вот скажи какая глубина вспашки здесь , тыж спец.
Файлы:
img0098.jpg
Спецы Вы у нас, и Вы там были, не мне судить о глубине. На глаз кстати сказать по этому фото трудно, если тока судить по наклону трактора, примерно 25 см.
вот ето по моему настоящая глубина я для себя возле хати так пашу