Достали они. Клинят. Польешь водой -поехал, чуть нагрелся - не качает. Что клинит не понятно. Разбираю - все нормально, собираю - работает, нагрелся - не качает. Купил новый - на день и см. выше, правда фирма непонятная - "шанс авто", я думаю шанс есть что будет работать, но мне не повезло, завтра верну. Пекаровских нигде нет, а нужно зерно возить - уборочная. Может чего посоветуете, а то я его сожгу нахрен...
Вы здесь
Бензонасос ЗиЛ-130
20 сообщений
вт, 19.09.2017 - 19:21
#1
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
А, да. Поставить дизель не советовать - некогда!
Попробуй поставить обратку, только ближе к карбюратору, и в тройнике на обратку сделай дроссельное отверстие, какое, придется методом тыка подбирать, и шланг обратки не должен быть слишком тонким, а то толку не будет.
Про обратку уже думал. Раньше когда были у меня карбюраторные вазы тоже клинили насосы пару раз, но замена ремкомплекта помогала. Тем более замена насоса. На зиле тоже такое было один раз - заменил на новый и забыл. А здесь какая-то полоса, и главное не понятно что клинит клапана или мембрана. И то и другое когда разбираешь шевелиться отлично. Завтра поищу еще пекаровский насос, с ними никогда проблем не было.
Поставь газоновский-меняешь приводную лапу-цены нет. (Проверено на опыте;)
Я долго с родными возился-бывалый водила присоветовал,Проблема исчезла.... Газовские по конструкции немного разные;
Сравнивал от газели, уазика, газ-53, зил - все одинаковые, которые Б-9. Отличаются лапой, диаметром крепежных отверстий 8 или 10 мм, и куда повернуты штуцеры. Даже ремкомплекты одинаковые. На зиле по идее должны стоять Б-10, они чуть побольше диаметром, но таких давно не продают.
Есть ещё разновидность крепежа верхней крышки диафрагмы , на 6 и на 8 болтов.
Разные потому что насосы Б-9 и Б-10. Б-10 побольше. Сегодня купил пекаровский, километров 100 проехал, пока работает. Он как Б-10 один в один.
Дело в клапанах, неправильный зазор. При нагреве двигателя зазор в клапанах увеличивается и поэтому не держит. Уменьшить надо зазор на всасывающих.
мне не помогло, ставил и тот и другой. сейчас закрыл его щитком от горячего воздуха(от вентилятора) вроде стал по дольше работать
херня.... этот вопрос вообще перестал интересовать....четыре года езжу с газовским....
Там зазор не регулируется, клапан прижимается пружинкой.
Газ-52, газ-51, зил-130 -насосы одинаковые (на коробке с пекаровским написано).
Пекаровский тоже перестал качать. Сделал обратку с прозрачной трубкой. Когда насос нагревается через трубку начинают идти пузырьки. Пока ездишь - нормально, постоял - нужно прокачивать. Дело в бензине. Бензин очень быстро испаряется. Тряпку намочил -через 30 секунд высохла, в отрезанную бутылку налил 100 мл. - испарилось быстро. Причем этот бензин не сразу таким стал, я его брал весной 1000л. - нормально ездил, сейчас осталось литров 500, перебродил наверное, стал темнее и летучее. Этот изъезжу в другом месте куплю, проверю теорию. Бензин 92.
Как же не регулируется? Когда меняешь ремкомлект выбиваешь клапан, А потом забиваешь обратно, если останется большой зазор, то клапан не работает, пружина не давит. Не знаю как у вас, а я так делал.
Пружинка нормально давит, надо для эксперимента в парилку какой-нибудь насос положить нагреть.
Сразу возникает вопрос--
Как сделать оценку работы этого насоса?
В парилке он может работать,а на машине не захочет..это на примере бензопилы ( дома роботает отлично,но как увидит лес,резко у неё алергия на лес..
Да хрен его знает как... Обычно если присасывает на входе, значит работает. Но в последнее время все не так как-то....
Скорее всего до бензонасоса где-то подсасывает воздух . И в горячем бензонасосе пузырьки воздуха увеличиваются . Или с бензином что-то . Насосы скорее всего исправны .
Воздух не подсасывает 100%, кидал даже шланг напрямую в бак - тоже самое. Пока холодный пузырьков нет, нагрелся - появляются. Бензин испаряется...
Такая же хрень у меня на "восьмерке" но только когда за 35, хоть и стоит штатная обратка, постоит замучаешься качать без тряпочки. Сначала тоже думал что где то подсасывает поменял все и без толку, точно бензин.