Меня заинтересовала мысль заменить штатный воздушный фильтр у Т-40 на фильтр от ГАЗ-3110

Тоже хочу на саг с двигателем Д-144 такой поставить, но пока б/у не нашел, а новые неприлично дорогие. Но это саг, он в пыли не работает. На тракторе будет быстро забиваться, если в поле работает.

Тогда пойдет, по размерам он такой же как внутренний на комбайнах, т-150. Так что для т-40 уж точно пойдет.

Добрый день,а качество очистки не пострадает?

Или от Волги даже лучше будет чистить? Я тоже об этом задумывался старый выкинул,новый поставил и ни какой марки с промывкой маслом итд

Я на саг уже поставил с уазика патриота, почти такой же как с инжекторной волги. Работает нормально, не дымит. Элемент стоит 200 р. Если трактор работает в поле - разорение. Патрубок подошел с турбины камаза, как родной.

Я на свой т-40 хочу влупить,поля у нас на смоленщине уже давно все лесом заросли))))

На сенокосе тоже будет забиваться, особенно при погрузке. Ресурс родного фильтра во много раз выше, но у бумажного лучше очистка, не зря на комбайнах бумажные, приходится каждый день продувать, но там пыль другая, от земляной пыли продувать бесполезно.

Гамов Иван пишет:

На сенокосе тоже будет забиваться, особенно при погрузке. Ресурс родного фильтра во много раз выше, но у бумажного лучше очистка, не зря на комбайнах бумажные, приходится каждый день продувать, но там пыль другая, от земляной пыли продувать бесполезно.

Согласен.но на дому продувка раз в неделю.на палессе каждое утро.почему так не знаю.на дт 75 стоял бумажный-два часа в поле и дым.зачем изобретать велосипед?чем родной не нравится то.есть лишние денежки можно и поставить.

Виталий 68 пишет:

чем родной не нравится то.есть лишние денежки можно и поставить.

Я на саг поставил т. к. родной видимо когда-то открутился и попал под колесо, и потому что там пыли нет, на трактор не стал бы.