а кто нибудь знает какой лучше смазкой смазывать цепь,кожух закрытый есть пыль,грязь,вода попадать не будет,в старых журналах за рулем предлагали графитовую,сейчас тоже ее можно или что то другое пойдет
Не заморачивайся , люди на отработке годами работают с добавлением масла, есть фрезы вообще с открытой цепью . Возьми к примеру роторную косилку КРН , там тот же редуктор
Но обработка почвофрезой все равно наверно ограничена по площади в хозяйствах где площади большие там идет дисковые бороны вспашка и еще дисковые бороны а потом уже сажают,просто если у меня к примеру 10 га я умодухаюсь целину поднимать а хотел так вспашка почвофреза а потом посадка картофеля
3-5Га фрезую в общем за сезон . В основном огороды под картошку после осенней вспашки . О 10 га даже не думай , с ума сойдёшь ИМХО . Диски , плуг , диски , культиватор тебе в помощь .
приветик а ты еще фотки не делал ,просто хочется посмотреть как по виду у тебя,сегодня прикинул, придется наверно навеску от нее поднимать на 50 мм(кардан будет возможно задевать верхний поперечный брус навески фрезы
) и также смещать вправо по ходу движения,и будет ли перекрыватся за колесом не понятно,в выходные буду смотреть,а у тебя как,просто если делать редуктор по центру навески то получается что сама фреза как бы смещается влево если смотреть по ходу движения
по углам надо тоже посмотреть по кардану,если все ок тогда поставлю на старые места крепления,если критично будет тогда под новые места варить,смещать влево редуктор,возможно укорачивать саму раму чтоб более менее была по навеске посередине,а то получается что если смотреть сзади то смещена навеска редуктор влнво,хотя это не критично лишь бы все работало
Буду в выходные смотреть все замерю посмотрю если смещщу навеску на середину как будет изгиб крестовина кардана я как понял с помощью подвесного газоновского кардана вы выпрямили угол в вом,так
Буду в выходные смотреть все замерю посмотрю если смещщу навеску на середину как будет изгиб крестовина кардана я как понял с помощью подвесного газоновского кардана вы выпрямили угол в вом,так
просто получается, что есть пару вариантов,это укоротить чтоб одинаковая ширина была от исходя от редуктора,или просто навеску сместить и будет как бы не по середине вчера прикинул где см на 10-12не больше,все зависит от просчитаного мной угла работы карданы
просто получается, что есть пару вариантов,это укоротить чтоб одинаковая ширина была от исходя от редуктора,или просто навеску сместить и будет как бы не по середине вчера прикинул где см на 10-12не больше,все зависит от просчитаного мной угла работы карданы
просто получается, что есть пару вариантов,это укоротить чтоб одинаковая ширина была от исходя от редуктора,или просто навеску сместить и будет как бы не по середине вчера прикинул где см на 10-12не больше,все зависит от просчитаного мной угла работы карданы
При смещении навески изменится угол рабочей части
угол так и так изменится,вы имели ввиду по крестовине
Дай размеры колеи трактора по наружней части шин Размеры щётки , от вала редуктора до конца квадратных труб . И не забудь учесть что колею трактора должен перекрывать нож фрезы сантиметров 5 , тоесть корыто с цепным приводом должно выходить за колесо сантиметров на 15
просто получается, что есть пару вариантов,это укоротить чтоб одинаковая ширина была от исходя от редуктора,или просто навеску сместить и будет как бы не по середине вчера прикинул где см на 10-12не больше,все зависит от просчитаного мной угла работы карданы
При смещении навески изменится угол рабочей части
угол так и так изменится,вы имели ввиду по крестовине
Фреза не будет перпендикулярна трактору,хотя я думаю это не сильно будет влиять
Дай размеры колеи трактора по наружней части шин Размеры щётки , от вала редуктора до конца квадратных труб . И не забудь учесть что колею трактора должен перекрывать нож фрезы сантиметров 5 , тоесть корыто с цепным приводом должно выходить за колесо сантиметров на 15
колея 1400 мм,габариты щетки 1750 мм,по ножам будет где то 1450 мм,если смотреть по ходу движения получается от редуктор справа 670 мм,а слева 780 мм и габарит редуктора 190мм,все упирается пока по углу карданы,в выходные посмотрю как работает шарнир кардана,замерю,сделаю шаблон и буду уж по нему отрабатывать
просто получается, что есть пару вариантов,это укоротить чтоб одинаковая ширина была от исходя от редуктора,или просто навеску сместить и будет как бы не по середине вчера прикинул где см на 10-12не больше,все зависит от просчитаного мной угла работы карданы
При смещении навески изменится угол рабочей части
угол так и так изменится,вы имели ввиду по крестовине
Фреза не будет перпендикулярна трактору,хотя я думаю это не сильно будет влиять
судя по фотке с мтз там вроде тоже щетка смещена вправо
Дай размеры колеи трактора по наружней части шин Размеры щётки , от вала редуктора до конца квадратных труб . И не забудь учесть что колею трактора должен перекрывать нож фрезы сантиметров 5 , тоесть корыто с цепным приводом должно выходить за колесо сантиметров на 15
а выопрс такой если по навески в плпанках будет шире этоже ничего сташного,просто получается что навеска на щетка имеет 70см ширину,а у меня на тракторе 45!,можно же раздвинуть сами тяги продольные,просто у плуга у меня 45см сделано
Я думаю так не будет,просто максимальное значение для себя сделал, так зачем тогда нужен этот кардан с такими крестовинами если не будет так работать на многих сх машинах работает под такими углами что только прямо должно быть ,привод только боится ударов которые могут разрушить подшипники,шестерни и все такое.вообще то на привод вом обязательно нужно предохранительную муфту ставить или хотябы срезные болты как самый дешевый и простой способ обезопасить Вом трактора
Да не будет у меня такого угла,не хочется мне мудрить с карданами,если делать так тогда придется навеску всю переваривать,делать еще площадку под доп.кардан у меня и места нет просто под это,прямо в любом случае не получится,будет работать под углом небольшим но углом вы на фото не смотрите так не будет это точно
Михалыч , прав .Под таким углом , работать долго не будет Поэтому я и делал систему карданов
Я имел ввиду не углы, на фотографии кардан соединён вилками в перпендикулярных плоскостях. На это хотел обратить внимание. А касаемо именно углов - на грани, но терпимо. На сельхоз крестовинах вилки специально делаются "попросторнее" чем на автомобильных. Да и обороты-то всего до 540.
конечно так то тяжело прикидовать будущая почвофреза на работе находится а трактор в деревне вот и считаю,расчитываю,хочу если смотреть по ходу движения вправо как можно больше выпустить за пределы габариты чтоб перекрывать след колеса,думаю наверно ширину колеи нужно ставить 1400-1500 мм не более,просто по ножам получается всего 1500мм,в выходные точно примерю,сделаю шаблон даже и буду на сл.неделе уже все собирать,сваривать и заниматся уже с нижнем валом с ножами
Не заморачивайся , люди на отработке годами работают с добавлением масла, есть фрезы вообще с открытой цепью . Возьми к примеру роторную косилку КРН , там тот же редуктор
приветик а ты еще фотки не делал ,просто хочется посмотреть как по виду у тебя,сегодня прикинул, придется наверно навеску от нее поднимать на 50 мм(кардан будет возможно задевать верхний поперечный брус навески фрезы
) и также смещать вправо по ходу движения,и будет ли перекрыватся за колесом не понятно,в выходные буду смотреть,а у тебя как,просто если делать редуктор по центру навески то получается что сама фреза как бы смещается влево если смотреть по ходу движения
по углам надо тоже посмотреть по кардану,если все ок тогда поставлю на старые места крепления,если критично будет тогда под новые места варить,смещать влево редуктор,возможно укорачивать саму раму чтоб более менее была по навеске посередине,а то получается что если смотреть сзади то смещена навеска редуктор влнво,хотя это не критично лишь бы все работало
как то так навскидку
Овцы ягнились , поэтому не до фоток было . Фреза должна стоять ровно, одинаково по сторонам за трактором
Вот немного фото из старых архивов нашел.
Да это понятно но у меня редуктор не по середине как у вас т.е. мне тогда нужно просто обрезать и сравнять обе стороны.
Буду в выходные смотреть все замерю посмотрю если смещщу навеску на середину как будет изгиб крестовина кардана я как понял с помощью подвесного газоновского кардана вы выпрямили угол в вом,так
да
А у тебы в какю сторону смотрит рдуктор , в длинную или короткую?
В короткую к валу приводному все как говорил ты,ты сказал перевернуть вверх ногами редуктор так и сделал
И щас все ок крутится как нужно
просто получается, что есть пару вариантов,это укоротить чтоб одинаковая ширина была от исходя от редуктора,или просто навеску сместить и будет как бы не по середине вчера прикинул где см на 10-12не больше,все зависит от просчитаного мной угла работы карданы
При смещении навески изменится угол рабочей части
вот нужно смотреть нужно чтоб колея перекрывалась правая
угол так и так изменится,вы имели ввиду по крестовине
Дай размеры колеи трактора по наружней части шин Размеры щётки , от вала редуктора до конца квадратных труб . И не забудь учесть что колею трактора должен перекрывать нож фрезы сантиметров 5 , тоесть корыто с цепным приводом должно выходить за колесо сантиметров на 15
Фреза не будет перпендикулярна трактору,хотя я думаю это не сильно будет влиять
колея 1400 мм,габариты щетки 1750 мм,по ножам будет где то 1450 мм,если смотреть по ходу движения получается от редуктор справа 670 мм,а слева 780 мм и габарит редуктора 190мм,все упирается пока по углу карданы,в выходные посмотрю как работает шарнир кардана,замерю,сделаю шаблон и буду уж по нему отрабатывать
судя по фотке с мтз там вроде тоже щетка смещена вправо
вот максим.угол при котором будет работать кардан
а выопрс такой если по навески в плпанках будет шире этоже ничего сташного,просто получается что навеска на щетка имеет 70см ширину,а у меня на тракторе 45!,можно же раздвинуть сами тяги продольные,просто у плуга у меня 45см сделано
Навеска и должна на 70см быть.
Немало. Но если вы его так и под нагрузку соедините, то точно не долго жить приводу.
Я думаю так не будет,просто максимальное значение для себя сделал, так зачем тогда нужен этот кардан с такими крестовинами если не будет так работать на многих сх машинах работает под такими углами что только прямо должно быть ,привод только боится ударов которые могут разрушить подшипники,шестерни и все такое.вообще то на привод вом обязательно нужно предохранительную муфту ставить или хотябы срезные болты как самый дешевый и простой способ обезопасить Вом трактора
Михалыч , прав .Под таким углом , работать долго не будет Поэтому я и делал систему карданов
Да не будет у меня такого угла,не хочется мне мудрить с карданами,если делать так тогда придется навеску всю переваривать,делать еще площадку под доп.кардан у меня и места нет просто под это,прямо в любом случае не получится,будет работать под углом небольшим но углом вы на фото не смотрите так не будет это точно
Насколько помню кардан работает до 30 градусов,шрус-60,двойная крестовина тоже около 60 градусов
Я имел ввиду не углы, на фотографии кардан соединён вилками в перпендикулярных плоскостях. На это хотел обратить внимание. А касаемо именно углов - на грани, но терпимо. На сельхоз крестовинах вилки специально делаются "попросторнее" чем на автомобильных. Да и обороты-то всего до 540.
конечно так то тяжело прикидовать будущая почвофреза на работе находится а трактор в деревне вот и считаю,расчитываю,хочу если смотреть по ходу движения вправо как можно больше выпустить за пределы габариты чтоб перекрывать след колеса,думаю наверно ширину колеи нужно ставить 1400-1500 мм не более,просто по ножам получается всего 1500мм,в выходные точно примерю,сделаю шаблон даже и буду на сл.неделе уже все собирать,сваривать и заниматся уже с нижнем валом с ножами