почвофреза из дорожной щетки для т-25. Страница 2 из 5

цепь не слабая

В ОБЩЕМ МУЖИКИ ПОЗДРАВЬТЕ МЕНЯ ВСЕ РАБОТАЕТ НУЖНО ЕЕ ПРОСТО РАЗВЕРНУТЬ НА 180 ГРУДУСОВ И ОНА БУДЕТ РАБОТАТЬ КАК НУЖНО
В ОБЩЕМ КАК БЫЛО НА ФОТО № 1ИЗНАЧАЛЬНО И НА ФОТО № 2 КАК НУЖНО, ПЕРЕНОСИТСЯ КАК БЫ РАЗМЕЩЕНИЕ ПРИВОДА ФРЕЗ Т.Е.ЗВЕЗДОЧЕК И ЦЕПИ НА ДРУГУЮ СТОРОНУ,НУЖНО ПЕРЕВАРИТЬ КРЕПЛЕНИЕ НАВЕСКИ,РЕДУКТОР ПЕРЕВОРАЧИВАЕТСЯ И ОКАЗЫВАЕТСЯ ВВЕРХ НОГАМИ КАК БЫ!!!!!!!!!!И ВСЕ ОК РАБОТАЕТ,ВАЛ РЕДУКТОРА КРУТИТСЯ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ ЕСЛИ СМОТРЕТЬ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ И САМ ВАЛ ФРЕЗ ТОЖЕ КРУТИТСЯ ПО ХОДУ ДВИЖЕНИЯ!!!!!!!!СО СПОРЩИКОВ ШОКОЛАДКА А ПОМОЩНИКАМ ПОКЛОН.СПАСИБО

бродяга можайский пишет:

Ну в общем это каша из топора...
Обороты надо занижмть чтоб на валу фрезы было 150-200 об/мин. Вращение менять. Ножи надо ставить на валу по спирали.
Во сколько щетка обошлась. Я пару лет назад за 5 продавал так в чермет и сдал...
Редуктор у щетки слабый.

а кто говорил что фигня будет по вращению,я бы не сказал что редуктор слабый,так то любой можно сломать если в процессе работы в земле будут кирпичи,железо и всякий хлам.....ну и что вращение будет 260 оборотов,на серийных думаю около этого,уж в этом случае можно звездочками поиграть,чуть поболее взять,немного,ножи поставлю от мотодлока салют,у меня стоят мне нравятся как работают,даже целину им брал,тока не спервого раза,сначала см на 7 потом глубже уже,правда вес 70кг был его,да и ножи у нас продают по 100р.мобиловские,предлагают от серийной почвофрезы толи китайские толи незнай чьи по 260....че то не охота такие,ну типа настоящие для почвофрезы тракторной,так изгиб просто поменьше чуть и пошире где на 8-10мм

просто для меня в данный момент по денежке и минимум вложений это самый оптимальный вариант,конечно если была щетка дороже не стал бы заморачиватся так то

в любом случае ей руки буду прикладывать,всю разбирать,подшипники(хотя некоторые вроде ничего,люфта нет,сальники менять,доработать узел натяжки цепи,переваривать навеску,все равно как то не так это затратно

в прошлом году продавали щетку с карданом у нас в нижнем за 5тр,не успел,забрали,был бы вообще экономный вариант,а так продают не меньше 25 и и без кардана как правило даже есть варианты

в общем буду потихоньку выгладавать фотки как занимаюсь ее переоборудованием,думаю многим будет интересно

Да уж

ВЛадимир - Ул. пишет:

По верному пути идешь . Все правильно . Теперь отрезай задние пеньки \ упоры , они нахрен не нужны . А пластины , которые оказались в низу используй для крепления к раме . У меня рама из профильной трубы 60х60х3 мм сварена .Да , еще такой момент , пока все разобрано - надо увеличить болты (по диаметру и глубине) крепления хвостовика редуктора , а то в процессе работы , эти постоянно откручиваются \ не держат . Также имей в виду , что кардан от ВОМ нужен мощный , с крестовиной не менее ГАЗ 53 , лучше ЗИЛ ..

а разве тракторный кардан не пойдет на серйных почвофрезах там не шибко большой кардан,крестовины

ВЛадимир - Ул. пишет:

dimka-s пишет:

цепь не слабая

Если цепь СССР то будет ходить . Если китай , то хватает на 30 соток , и все ролики слетают .

где уж взять ссср,какая есть, что ж теперь делать

ВЛадимир - Ул. пишет:

Кардан может и тракторный , но крестовины по размерам как газ зил , а не ваз . Пока не нашёл советскую цепь (на металлоломе всю ржавую) , подобрал двойную цепь и звёздочки . Но ржавая уже 4 года ходит , в среднем 3-5 га в год

А вот 3-5 га это на столько хватает цепи,а у вас цепь с одной стороны или с двух на почвофрезе

Но обработка почвофрезой все равно наверно ограничена по площади в хозяйствах где площади большие там идет дисковые бороны вспашка и еще дисковые бороны а потом уже сажают,просто если у меня к примеру 10 га я умодухаюсь целину поднимать а хотел так вспашка почвофреза а потом посадка картофеля

да я как бы и не хотел этим заниматся на такой площади,в этом году полюбому только хочу 3 га,это на сл.год буду уже дисками поднимать с другом у него мтз-80

первый разбор показал что требуется заменить один подшипник,перегрелся без смазки,плохо крутится,на конце изогнут вал мм на 15,а в месте изгиба на 5 мм по отношению к валу,на работе выправил на гидравлическом прессе,не идеально конечно то отклонение всего 1мм!!!,ну и сальники все под замену,тока вот со смазкой незнаю какую лучше толи масло заливать туда трансмиссионное или густую,что то не хочется солидол,что то получше бы,литол может пойдет,думай трансмис.масло залить и все,все равно густая смазка это не то совсем,тем более на конеческой пары,кстати вот кардан который купил в эти выходные у одного мужичка за 600р.! с авито,посмотрел вроде все целые крестовины,прошприцевать правда тока одну крестовину смогу,у второй нет масленки,пока не буду менять их,даже нет люфта,буду думать с другим концом к-й под болт зажимной,думал с обоих сторон под шлицы,ан нет оказалось под шпонку,буду переходник наверно точить или может в магазине что будет посмотрим,

заварил аргоном хвостовик трещина была,

там явно не ваз крестовины,по ходу газоновские или зиловские,отдал с крестовиной хозяин,похожу по магазинам посмотрю в запас

завтра начну все собирать,

бродяга можайский пишет:

dimka-s пишет:

там явно не ваз крестовины,по ходу газоновские или зиловские,отдал с крестовиной хозяин,похожу по магазинам посмотрю в запас

Я про свой кардан говорил что на моем фото на фрезе лежит, у меня там ваз крестовины.

а есть усиленные вазовские может они получше,смазку лучше типа кастрол,зеленая такая,она на подшипники пойдет и в крестовины,нашим смазкам еще далеко до этого,,что то на заводе не докладывают
или смотреть с молибденовой добавкой,она предохраняет метал в момент удара (металл о металл),конечно вечного ничего нет

четоя не понял,почему то фото пропадают что такое

еще раз их поставлю

заварил хвостовик аргоном

трещинка была маленькая

а кто нибудь знает какой лучше смазкой смазывать цепь,кожух закрытый есть пыль,грязь,вода попадать не будет,в старых журналах за рулем предлагали графитовую,сейчас тоже ее можно или что то другое пойдет