В том числе для чистки снега. Почитайте про коммунальные сорокеты сами убедитесь.
Kostomar пишет:
Знаю как минимум два места в книге по Т-40, в которых указывается о зимней эксплуатации...
изначально сорокет конструировался как универсальный ПРОПАШНОЙ. появился заказ на использование его в коммунальных целях появилась и коммунальная навеска появилась необходимость эксплуатации в зимнее время. стали подгонять механизм к работе в режиме минусовых температур. свечи накала поставили типа ну и ту же попону сшили. сейчас в личном подсобном хозяйстве сорокет используют на таких работах на какие у конструкторов и мыслей не было. и какую только приблуду умельцы для этого не придумывают. не удивлюсь если кто то из форумчан не задумал на луну на нем слетать))) типа лунный грунт попахать. по опыту эксплуатации т-16 в зимнее время могу сказать что печка там совсем ни к чему. . даже правая дверь скорее мешает чем нужна.. потому что через пару часов чистки снега у меня и без печки с куртки пар валит. печка нужна в том тракторе. в котором удобно зашкериться в троем и бухать. а когда работаешь мороза не чувствуешь.
Да,и живём то вроде в современной развитой и богатой стране...а обсуждаем
типа неуклюжие трактора т25,40...МТЗ,ЮМЗ,ДТ,т150,т4....а где же современные,навороченные,которые должны быть чуть ли не у каждого...так нет,латаем совковские,да ещё и гордимся если где деталь к ним тех времён найдем,а не современную из говнолина...
и я не соглашусь. для каких работ конструировался сорокет?.вот если убедите меня что его конструировали для снегозадержания. то тогда да, не доглядели они печку.
Знаю как минимум два места в книге по Т-40, в которых указывается о зимней эксплуатации....
Первый момент, о капоте утеплителе В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ [изображение]
И второй момент, о поддержании температуры масла при температуре ДО МИНУС 25°С [изображение]
Книга издана в 1976 году.... То есть уже тогда они знали о возможности использования трактора при температуре до минус 25°С [изображение]
А когда то и тракторов не было....и скорости передвижения на лошади другие были...в санях теплее наверное было...и в телеге на деревянных колесах не трясло...
Так кто же отрицает? А когда то и лошадь была роскошью... Да и вообще, человек сидел на пальме и ел бананы. Вот было круто. Об чём вопрос то? Вопрос о том, что в космос уже летали. А на тракторе не могли приварить жестянку на коллектор, чтоб тепло шло в кабину. Хотя бы.... Минимум...
Да,и живём то вроде в современной развитой и богатой стране...а обсуждаем
типа неуклюжие трактора т25,40...МТЗ,ЮМЗ,ДТ,т150,т4....а где же современные,навороченные,
и я не соглашусь. для каких работ конструировался сорокет?.вот если убедите меня что его конструировали для снегозадержания. то тогда да, не доглядели они печку.
Знаю как минимум два места в книге по Т-40, в которых указывается о зимней эксплуатации....
Первый момент, о капоте утеплителе В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ [изображение]
И второй момент, о поддержании температуры масла при температуре ДО МИНУС 25°С [изображение]
Книга издана в 1976 году.... То есть уже тогда они знали о возможности использования трактора при температуре до минус 25°С [изображение]
А когда то и тракторов не было....и скорости передвижения на лошади другие были...в санях теплее наверное было...и в телеге на деревянных колесах не трясло...
Так кто же отрицает? [изображение] А когда то и лошадь была роскошью... Да и вообще, человек сидел на пальме и ел бананы. Вот было круто. [изображение] Об чём вопрос то? Вопрос о том, что в космос уже летали. А на тракторе не могли приварить жестянку на коллектор, чтоб тепло шло в кабину. Хотя бы.... Минимум... [изображение]
Так и сейчас ...ну...например роботы пылесосы есть.... А нельзя сделать так, чтобы прошел снег,трактор сам завелся и его вычастил...????....может лет через 50 наши внуки об этом спорить будут? И недоумевать почему так не могли....(путинцы сделать...)
Да,и живём то вроде в современной развитой и богатой стране...а обсуждаем
типа неуклюжие трактора т25,40...МТЗ,ЮМЗ,ДТ,т150,т4....а где же современные,навороченные,которые должны быть чуть ли не у каждого...так нет,латаем совковские,да ещё и гордимся если где деталь к ним тех времён найдем,а не современную из говнолина...
очень бы хотелось пообсуждать современные Российские трактора. всех классов мощности. которые выпускаются десятками отечественных современных заводов со скоростью горячих пирожков и все нам. по заказу на пятилетку. заказал пять тракторов? получай каждый год по трактору. и не надо ни за что платить. главное паши. сей. корми народ!!!
1. Почему страна первой полетевшая в космос (правда на основе немецких ракет) выпускала одну и ту же технику по сорок лет?
совершенство не нуждается в изменениях.пришли новые времена-менеджмент требует увеличения продаж,больше разных тракторов-и вот из одного 80-82-сделали несколько разных тракторов 800 и 900тых серий.в итоге трактора поплыли в качестве,выросли в цене.а платит за весь этот бардак потребитель.
Вовий пишет:
Почему эта страна не смогла сделать массовый легковой автомобиль (за которым несколько лет надо в очереди было стоять) а купила лицензию. Ну и почему эта страна купила устаревшую и совсем не подходящую для наших условий автомобиль. Ведь были варианты получше.
здесь сразу несколько вопросов.машину могли сделать-космич на то время даже международные призы брал.политика партии и правительства была другая-народ должен работать а не разъезжать на машине по делу и без дела.купили то что посчитали нужным-ну и что бы поддержать кпи-партийную дружбу никто не отменял-наш современный лидер с берлускони в друганах.
Вовий пишет:
Ведь были варианты получше.
знать не с теми дружили-а у вас грамотного совета не спросили.
Вовий пишет:
Почему у меня на тракторе выпущенном в СССР в 1992 году нет печки? Из за заботы о народе?
ну если ее в 70 году не было-то в 92 на волне развала союза даже поставленую на заводе могли снять по дороге или не укомплектовать-и сказать что так и было.все эти улучшения комфорта-на совести конструкторов,дирекции завода-этож какая экономия народных средств при производстве?а холод-да бог с ним-не заводские же специалисты-инженеры будут на них работать.а мужик он че нить придумает на месте.у нас сороковку и за трактор не считали-колхозы их не брали.в совхозах были но старались их спихнуть электрикам связистам лесничествам.
совершенство не нуждается в изменениях.пришли новые времена-менеджмент требует увеличения продаж,больше разных тракторов-и вот из одного 80-82-сделали несколько разных тракторов 800 и 900тых серий.в итоге трактора поплыли в качестве,выросли в цене.а платит за весь этот бардак потребитель.
Это так по нашему... Уж лучше бы спёрли технологию, как китайцы.... Хотя вряд-ли поможет... Примеров тому вагон и телега.... Взят тот же Интерскол. Купили готовое итальянское (если не ошибаюсь) производство вместе с технологией... Начали делать нормально... Но потом пошел упадок качества.... А трактор КамАЗ? Та же херня... Купили технологию по выпуску не плохого трактора. Выпустили говно. Как так то? Только не надо винить одно лишь правительство. Тут и другое что то есть, по-любому.
На Али, контора с Владика присылала...у местных ещё дороже, но у вас там коммунизм , будь он не ладен, я уж и забыл ,что не в России вы живёте, а может это мы не в России((
Почему при коммуняках не могли легковой авто сделать и даже за лицензионным годы в очереди стояли?
а что других проблем в стране не было? или коневеер тебе должен был по мульёну штук в год выпускать? Москва не сразу строилась..да даже если бы 3-4 автозавода выпускали бы 3-5 млн легковых гражданских авто, сколько лет понадобилось бы, чтобы снабдить 240млн населения, даже если примем что 100млн не имело физической возможности водить???
у нас и сейчас бы был провал в авторынке бешеный, если бы в 90х не открыли рынок дял автохлама с японии и европы...весь хлам тогда от туда сбагрили сюда и то не хватало
ну а про ядерный щит, надо быть совсем "приземленным" и иметь голову "чтобы в нее есть" , чтобы не понимать для чего нам космос и от чего тогда была гордость, а сейчас гордость за Илона не нашего Маска ((
Почему у меня на тракторе выпущенном в СССР в 1992 году нет печки? Из за заботы о народе?
не было заказа на печку от эксплуатационников, по этому и не занимались её конструированием.
Вот конкретный ответ. Но не соглашусь. Те кто трактор разрабатывали они в Африке жили? Сами не могли догадаться что трактористу и в мороз работать надо? Где забота о народе в СССР? Просто не стали заморачиваться. Они то в тёплых кабинетах сидели. А тракторист и валенки с тулупом наденет, делов то.
Подожди Владимир. Может дело в другом. Нужны были массово трактора простые и ремонтопригодные в поле на коленке не требовательные к квалификации персонала. А про заботу о населении, бесплатная медецина, обязательное бесплатное образование, путёвки от профсоюза, статя за тунеядство. Это не забота?
Про ракеты тоже слишком громко, что использовались немецкие технологии. Наработки да. принцип многоступенчатых и многодвигательных ракет это наши разработки.
Забота о людях !....как громко сказано....
Поставили бы печку в т40 в то время,и сразу можно было пенсионный возраст поднять,...(.видим мы как сейчас о людях заботятся.)..... https://youtu.be/tZJLVoqzq9U
Очень классная песня.
Да что там отопители... Не только в отсутствии отопителей прелесть отечественной техники. Делаем шумовиброизоляцию, ставим буржуйские сиденья, фары и прочее. Наши трактора как и машины как конструктор, сплошной простор для творчества, еще бы времени на все хватало...
Наши трактора как и машины как конструктор, сплошной простор для творчества, еще бы времени на все хватало...
в свете последних изменений технического регламента-все творчество свернется.или придется каждую новую гайку согласовывать.кого они будут трясти?правильно-того кого легче.а тракторист на частном тракторе из 70-80-х годов существо бэзправное.и полетят деньги в буджеты разных уровней за не штатный свет,за сидушку от иномарки,за коврики на полу-за всю ту муйню что висит не по госту.итог будет один-как с тонировкой.кто то на штрафах ездит,кто то бесплатно- в круг закатаный,а кто то плюнул и привел в соответствие.только с соответствием все гораздо сложнее и дороже для населения будет.открылся еще один способ изъятия денег у населения.что там Костя у тебя на коллекторе приварено?убрать или согласуй с компетентной организацией-купи у них индульгенцию на право установки такого обогревателя салона.
Сегодня выпал шанс испытать лунфэй морозом. Ночью было -29, утром нарисовалась шабашка, есть время погреть 2 часа. Включил 15 минут назад. Когда включал двигатель был -27, на улице -25. Попозже напишу как прогрелся.
Михаил 44 RUS пишет:
С утра проплатил за китайский на 3 кВт .(3250 р с доставкой до костромы)
Это где так дорого? На авито их полно по 1900-2000.
МОТОРИСТ 74 пишет:
вот если убедите меня что его конструировали для снегозадержания. то тогда да, не доглядели они печку.
Раньше на них фермы обслуживали - ежедневно завозили корма и прочее. Работы круглый год хватало, за сенажом 10 км ездили в любой мороз, и не один рейс. На ночь в базе оставляли, поэтому сгнивали они моментально.
колесники должны были производить летне-полевые работы
Ага, скотина же зимой жрать не хочет.
колупатор пишет:
у нас сороковку и за трактор не считали-колхозы их не брали.
У нас тоже самое, брали только из-за проходимости, других полноприводных не было, а МТЗ и юмз тоже без печек были. Это уже в 90-е пошли МТЗ-82 и даже с печками. На старые в основном газоновские ставили или трубу в кабину как на т-4 - вот это офигенная печка, и стекла не запотевают.
Батрак пишет:
На Али, контора с Владика присылала...у местных ещё дороже, но у вас там коммунизм , будь он не ладен, я уж и забыл ,что не в России вы живёте, а может это мы не в России((
А кто мешает у нас заказать? Пусть 300 рублей за доставку возьмут, все равно дешевле.
Наши трактора как и машины как конструктор, сплошной простор для творчества, еще бы времени на все хватало...
в свете последних изменений технического регламента-все творчество свернется.или придется каждую новую гайку согласовывать.кого они будут трясти?правильно-того кого легче.а тракторист на частном тракторе из 70-80-х годов существо бэзправное.и полетят деньги в буджеты разных уровней за не штатный свет,за сидушку от иномарки,за коврики на полу-за всю ту муйню что висит не по госту.итог будет один-как с тонировкой.кто то на штрафах ездит,кто то бесплатно- в круг закатаный,а кто то плюнул и привел в соответствие.только с соответствием все гораздо сложнее и дороже для населения будет.открылся еще один способ изъятия денег у населения.что там Костя у тебя на коллекторе приварено?убрать или согласуй с компетентной организацией-купи у них индульгенцию на право установки такого обогревателя салона.
За сидушки и шумку не докапываются, по крайней мере на техосмотре. Фары тоже всякие стоят - пофигу.
Про ракеты тоже слишком громко, что использовались немецкие технологии. Наработки да. принцип многоступенчатых и многодвигательных ракет это наши разработки.
Я так понял, что он подробностей не знает, а так , услышал звон...У нас тогда задачи поважнее были чем насытить рынок теми же легковыми автомобилями: одна Западная группа войск имела пол лимона личного состава и плюс много военной техники, это очень большие деньги. Не считая других военных баз и разной помощи по всему Миру. Время было такое, да и сейчас не лучше. Как говорил один генерал, мы, т.е. все группы войск в восточной Европе, тогда могли решить в случае конфликта любые задачи в Европе за 2-3 недели и т.д. , а Вовию подавай видеомагнитофоны и телевизоры "Самсунг"...Мелковато мыслит...
Тоже тема для курилки...В этом к то виноват?...Путин, правительство или один Греф, который возомнил себя вершителем судеб, этакий" пуп" Земли..И никто ему не указ...и так почти везде, т.е. беспредел, но Путин хороший! .... для некоторых...https://yandex.ru/turbo/tsargrad.tv/s/news/pozhilaja-krymchanka-vstupila......
Сегодня выпал шанс испытать лунфэй морозом. Ночью было -29, утром нарисовалась шабашка, есть время погреть 2 часа. Включил 15 минут назад. Когда включал двигатель был -27, на улице -25. Попозже напишу как прогрелся.
Докладываю. 1:40 грелся, нагрелся до 31 градуса. Завелся с пол пинка. И это КамАЗ, у него двигатель в 3 раза больше белорусовского. Подключил нагреватель не как по инструкции через печку, а с левой половины в правую гоняет.
зимне-полевые работы возлагались на гусянки. вот на них отопление уже было.
ага, особенно на самом распространенном Т-74, труба с моторного отсека...
Какая бы печка не была,но грела.и грела после прогрева двигателя...и главное чтобы стекла не мерзли...как собственно и сейчас....
А то завели разговор,что типа замёрзнешь,пока нагреется...а как по другому может быть!!!???
У нас у мужика в т150 автономка "мокрая" c таймером..)))
Это сообщение будет удалено автоматически 17-02-2021 в 11:21:14 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Так это понятно...можно и трактор в теплый гараж ставить....не завел ещё,а уже тепло....
мне тебе лекцию прочитать, за счет чего прогревается и охлождается акпп? нее, сам,сам...ты любишь в инете всё искать
Так прикол в том, что я отлично знаю за счёт чего нагревается и охлаждается гидравлическая жидкость в АКПП. Именно поэтому мне непонятно, как вы собираетесь прогреть её с помощью подогревателя охлаждающей жидкости с циркуляционным насосом. Расскажите как лично ВЫ представляете себе этот процесс!
изначально сорокет конструировался как универсальный ПРОПАШНОЙ. появился заказ на использование его в коммунальных целях появилась и коммунальная навеска появилась необходимость эксплуатации в зимнее время. стали подгонять механизм к работе в режиме минусовых температур. свечи накала поставили типа ну и ту же попону сшили. сейчас в личном подсобном хозяйстве сорокет используют на таких работах на какие у конструкторов и мыслей не было. и какую только приблуду умельцы для этого не придумывают. не удивлюсь если кто то из форумчан не задумал на луну на нем слетать))) типа лунный грунт попахать. по опыту эксплуатации т-16 в зимнее время могу сказать что печка там совсем ни к чему. . даже правая дверь скорее мешает чем нужна.. потому что через пару часов чистки снега у меня и без печки с куртки пар валит. печка нужна в том тракторе. в котором удобно зашкериться в троем и бухать. а когда работаешь мороза не чувствуешь.
Да,и живём то вроде в современной развитой и богатой стране...а обсуждаем
типа неуклюжие трактора т25,40...МТЗ,ЮМЗ,ДТ,т150,т4....а где же современные,навороченные,которые должны быть чуть ли не у каждого...так нет,латаем совковские,да ещё и гордимся если где деталь к ним тех времён найдем,а не современную из говнолина...
Так кто же отрицает?
А когда то и лошадь была роскошью... Да и вообще, человек сидел на пальме и ел бананы. Вот было круто. 
Об чём вопрос то? Вопрос о том, что в космос уже летали. А на тракторе не могли приварить жестянку на коллектор, чтоб тепло шло в кабину. Хотя бы.... Минимум...
Скоро Вовий будет выпускать такие
Так и сейчас ...ну...например роботы пылесосы есть.... А нельзя сделать так, чтобы прошел снег,трактор сам завелся и его вычастил...????....может лет через 50 наши внуки об этом спорить будут? И недоумевать почему так не могли....(путинцы сделать...)
ну если работать в одних трусах то да. а если зимой одеваться по зимнему. то замерзнуть не успеешь. для этого трактористам и выдавали зимнюю спецовку.
А ещё и самолёты летали с райцентра в область .
Да
совершенство не нуждается в изменениях.пришли новые времена-менеджмент требует увеличения продаж,больше разных тракторов-и вот из одного 80-82-сделали несколько разных тракторов 800 и 900тых серий.в итоге трактора поплыли в качестве,выросли в цене.а платит за весь этот бардак потребитель.
здесь сразу несколько вопросов.машину могли сделать-космич на то время даже международные призы брал.политика партии и правительства была другая-народ должен работать а не разъезжать на машине по делу и без дела.купили то что посчитали нужным-ну и что бы поддержать кпи-партийную дружбу никто не отменял-наш современный лидер с берлускони в друганах.
знать не с теми дружили-а у вас грамотного совета не спросили.
ну если ее в 70 году не было-то в 92 на волне развала союза даже поставленую на заводе могли снять по дороге или не укомплектовать-и сказать что так и было.все эти улучшения комфорта-на совести конструкторов,дирекции завода-этож какая экономия народных средств при производстве?а холод-да бог с ним-не заводские же специалисты-инженеры будут на них работать.а мужик он че нить придумает на месте.у нас сороковку и за трактор не считали-колхозы их не брали.в совхозах были но старались их спихнуть электрикам связистам лесничествам.
На Али, контора с Владика присылала...у местных ещё дороже, но у вас там коммунизм , будь он не ладен, я уж и забыл ,что не в России вы живёте, а может это мы не в России((
мне тебе лекцию прочитать, за счет чего прогревается и охлождается акпп? нее, сам,сам...ты любишь в инете всё искать
а что других проблем в стране не было? или коневеер тебе должен был по мульёну штук в год выпускать? Москва не сразу строилась..да даже если бы 3-4 автозавода выпускали бы 3-5 млн легковых гражданских авто, сколько лет понадобилось бы, чтобы снабдить 240млн населения, даже если примем что 100млн не имело физической возможности водить???
у нас и сейчас бы был провал в авторынке бешеный, если бы в 90х не открыли рынок дял автохлама с японии и европы...весь хлам тогда от туда сбагрили сюда и то не хватало
ну а про ядерный щит, надо быть совсем "приземленным" и иметь голову "чтобы в нее есть" , чтобы не понимать для чего нам космос и от чего тогда была гордость, а сейчас гордость за Илона не нашего Маска ((
Подожди Владимир. Может дело в другом. Нужны были массово трактора простые и ремонтопригодные в поле на коленке не требовательные к квалификации персонала. А про заботу о населении, бесплатная медецина, обязательное бесплатное образование, путёвки от профсоюза, статя за тунеядство. Это не забота?
Про ракеты тоже слишком громко, что использовались немецкие технологии. Наработки да. принцип многоступенчатых и многодвигательных ракет это наши разработки.
Забота о людях !....как громко сказано....
Поставили бы печку в т40 в то время,и сразу можно было пенсионный возраст поднять,...(.видим мы как сейчас о людях заботятся.).....
https://youtu.be/tZJLVoqzq9U
Очень классная песня.
Зато согреваться изнутри н кто особо не запрещал!
Да что там отопители... Не только в отсутствии отопителей прелесть отечественной техники. Делаем шумовиброизоляцию, ставим буржуйские сиденья, фары и прочее. Наши трактора как и машины как конструктор, сплошной простор для творчества, еще бы времени на все хватало...
в свете последних изменений технического регламента-все творчество свернется.или придется каждую новую гайку согласовывать.кого они будут трясти?правильно-того кого легче.а тракторист на частном тракторе из 70-80-х годов существо бэзправное.и полетят деньги в буджеты разных уровней за не штатный свет,за сидушку от иномарки,за коврики на полу-за всю ту муйню что висит не по госту.итог будет один-как с тонировкой.кто то на штрафах ездит,кто то бесплатно- в круг закатаный,а кто то плюнул и привел в соответствие.только с соответствием все гораздо сложнее и дороже для населения будет.открылся еще один способ изъятия денег у населения.что там Костя у тебя на коллекторе приварено?убрать или согласуй с компетентной организацией-купи у них индульгенцию на право установки такого обогревателя салона.
Сегодня выпал шанс испытать лунфэй морозом. Ночью было -29, утром нарисовалась шабашка, есть время погреть 2 часа. Включил 15 минут назад. Когда включал двигатель был -27, на улице -25. Попозже напишу как прогрелся.
Это где так дорого? На авито их полно по 1900-2000.
Раньше на них фермы обслуживали - ежедневно завозили корма и прочее. Работы круглый год хватало, за сенажом 10 км ездили в любой мороз, и не один рейс. На ночь в базе оставляли, поэтому сгнивали они моментально.
Ага, скотина же зимой жрать не хочет.
У нас тоже самое, брали только из-за проходимости, других полноприводных не было, а МТЗ и юмз тоже без печек были. Это уже в 90-е пошли МТЗ-82 и даже с печками. На старые в основном газоновские ставили или трубу в кабину как на т-4 - вот это офигенная печка, и стекла не запотевают.
А кто мешает у нас заказать? Пусть 300 рублей за доставку возьмут, все равно дешевле.
За сидушки и шумку не докапываются, по крайней мере на техосмотре. Фары тоже всякие стоят - пофигу.
Я так понял, что он подробностей не знает, а так , услышал звон...У нас тогда задачи поважнее были чем насытить рынок теми же легковыми автомобилями: одна Западная группа войск имела пол лимона личного состава и плюс много военной техники, это очень большие деньги. Не считая других военных баз и разной помощи по всему Миру. Время было такое, да и сейчас не лучше. Как говорил один генерал, мы, т.е. все группы войск в восточной Европе, тогда могли решить в случае конфликта любые задачи в Европе за 2-3 недели и т.д. , а Вовию подавай видеомагнитофоны и телевизоры "Самсунг"...Мелковато мыслит...
Тоже тема для курилки...В этом к то виноват?...Путин, правительство или один Греф, который возомнил себя вершителем судеб, этакий" пуп" Земли..И никто ему не указ...и так почти везде, т.е. беспредел, но Путин хороший! .... для некоторых...https://yandex.ru/turbo/tsargrad.tv/s/news/pozhilaja-krymchanka-vstupila......
Докладываю. 1:40 грелся, нагрелся до 31 градуса. Завелся с пол пинка. И это КамАЗ, у него двигатель в 3 раза больше белорусовского. Подключил нагреватель не как по инструкции через печку, а с левой половины в правую гоняет.
Да, и еще. Провод в такую температуру и правда деревянный, но не ломается.
ага, особенно на самом распространенном Т-74, труба с моторного отсека...
Какая бы печка не была,но грела.и грела после прогрева двигателя...и главное чтобы стекла не мерзли...как собственно и сейчас....
А то завели разговор,что типа замёрзнешь,пока нагреется...а как по другому может быть!!!???
Так это понятно...можно и трактор в теплый гараж ставить....не завел ещё,а уже тепло....
Так прикол в том, что я отлично знаю за счёт чего нагревается и охлаждается гидравлическая жидкость в АКПП. Именно поэтому мне непонятно, как вы собираетесь прогреть её с помощью подогревателя охлаждающей жидкости с циркуляционным насосом. Расскажите как лично ВЫ представляете себе этот процесс!