При увеличении количества скота, естественно стало не хватать на всех сил и времени. Сначала пробовали нанимать людей со стороны, но нам не понравилось. Получается что сам не работаешь, а стоишь как надсмотрщик или проверяешь как сделана работа, на что тоже время уходит. С переездом на новое место, выяснилось, что здесь вообще некого взять на работу.
Так что механизация стала единственным выходом из положения.
Раздел:
Ключевые слова:
Конечно надо! :)
Сделаю в границах новогодних праздников. Какие позиции наиболее интересны? Чтобы подробнее сделать
Да все те же, плюс натяжитель барабанов. Ну и на Ваше усмотрение, что там имеет ключевое значение.
колес, это они защитными кожухами закрыты
А вот здесь не понял :) Если будет время, сфоткайте как-нибудь.
Мы на дисковую по слегам бревно закатывали. Если сырое бревно, то пупок развязывается
попоробую объяснить . Дорога- 2 секции примерно по 6м каждая. Две профильные трубы 40*60 . Одна, т.е. 2 эти трубы с низу сварена пластинами, у другой -еще 2 профильные трубы с низу наварены уши с дырками, между трубами скреплено досками на болты (чтобы не разъезжались). Под низ ложатся доски 50мм на всю длину чтобы под грузом дорога не сильно проседала. Это так сказать дорога
Так делаю если пилю что-то очень тяжелое или приличный диаметр бревна. Тонковъе до 18см 6м сосновое просто заносим руками, так быстрее А сосну по 3м и меньше практически заношу сам руками. Но не хватает помещений, буду ленту выносить из сарая под навес, мини эстокада будет практически при ленте, только закатывай.
Два вала на краях ролики, чуть больше ширины трубы дороги на внутреннем и наружнем концах кантик, чтобы не съезжал с дороги между собой сварены профилными трубами в виде квадрата. Получается не большая тележка и к тому же низкая. таких две штуки. Положил дорогу, на нее тележки , развел их по нужной длинне бревна , закатил бревно на тележки, завез древно по дороге в сарай к станку, положил 2 палки примерно по 1м между тележками и дорогой ленточки и аккуратно сталкнул бревно на дорогу леночки. И пили. Это если в двух словах
Время то есть, а вот снег лапатить совсем не хочется, все прибамбасы под снегом пока без надобности
удобство ленточки еще заключается и в том, что дорога над землей выступает всего лишь на высоту швеллера, из которого сделана дорога. Пупок в порядке.
Тогда и не надо. Сообразил, все доходчиво написано, спасибо.
Да, это ценно.
.Филипп..а я бы маму этой фотографии похвалила...уж больно хороша вышла
..спасибо Вам..с удовольствием читаю...
Вчера писАл-писАл, а мне в ответ - сайт офф-лайн.
Попробую покороче.
1Дракоша, не знаю как Вас по имени, если Вы так и утверждаете что пилите от 25мм, то, пожалуйста, прижмите дюймовку на рельсы и сфотографируйте, заодно будет видно как доска проседает между поперечин рельс.
2 Доска из под ленты почти вся волной, поэтому я её в дальнейшую переработку не брал. "база" плавает, поэтому в четырехстороннике идут ударные нагрузки на редуктор подачи и на барабаны с ножами.
3
Фискарс выгружает бревна на эстакаду, потом их скатывают на тележку, потом с тележки на пилораму. Если высота эстакады больше тележки, а тележка выше рельс пилорамы (разница может быть и 3-5см) то всё идет как по маслу. Если не лента, а именно рама, то с эстакады бревно скатывается на каретки и уже с кареток подается в раму. Таджиков как не учил -толку ноль(бревно не катают, а носят). А так, я один пилил спокойно бревна до 45см(вес около тонны).
зовут меня Николай, а Дракоша потому что родился в год Дракона и добрый, и ленивый я
, вот и Дракоша. А Вас как величают?
Сделаю, но суббота-воскресенье, праздники у детворы фотики -камера заняты. Сделаю без проблем. Я с лентой давно работаю, наблотыкался прилично- жизнь застовляет
не будет она проседать- подниматься если не будет внутреннего натяжения. Да к тому же есть прижымы, они свое дело делают четко
Не обижайтесь, но х...вые Вам попадались конторы с ленточками. При соблюдении основных правил и условий пилит чисто и качественно
Верю.
возможно и получалось, а как по времени уходило сделать обрезной пиломатериал из такого бревна, сколько времени , сколько усилий и т.д? Согласитесь лента по сравнению с рамой более универсальна и практична, к примеру для разовых распиловок, просто меньше времени тратится, другие параметры не берем.
еще добавлю- на дороге поперечины (опоры- на которые ложится лес, пиломатериал) стоят на растоянии около метра
То есть, папа как бы и не при делах
Понятно. Передам ей похвалу, конечно 
Это точно. Брал доски с ленточки, все ОК. Ребята правда, вместо 50 мм, сделали 45 мм, но это от желания сэкономить за мой счет, а не от того что ленточка плоха :) И эти 45 мм так по всей доске и шли без волн. И на ребро клал - проверял, все нормалек.
...так буквально продублировала ваш пост...
думала у вас женщины в роду самостоятельно управляются с этими вопросами...пока мужики " варят"...
Тут не понял. Может просто кара? Фискарс - это название финской фирмы, которая топоры и лопаты делает.
Пока писал - погуглил. Это наверное манипулятор - Фискарс.
ключевое слово - разовых.
Андрей
да нет тут ни каких ключевых слов, просто нужно или признать, или нет
Приятно познакомиться.
Значит как раз для нас, все таки роспиловкой будем заниматься может даже не каждый месяц.
Тогда понятно, почему их фишками в народе называют. Причем уже все независимо от марки.
Это как в Беларуси раньше велосипеды называли - "ровер".
у нас как шли первыми такторные тележки с манипуляторами Нокка, так теперь все тележки Нокка и не важно что их делали или на Амкадоре, или на мтз
РовЕр-это английская марка автомобилей, а у нас ровАр (равэрак). До сих пор в деревнях так говорят
Ужо бамбэлки достали, святы на носе. Может знаете что в наших краях значит слова бамбэлак? 
Бывали в наших краях?
Нет у меня тесть с Гродно, покойный. Много расказывал :)
Про бамбэлак не слышал
Гродно-очень красивый город. Часто там бываю по работе жены. Если решите когда съездить отдохнуть
, 
приезжайте к нам. Много интересного, много для туризма делается, а в Гродненской области вообще не сколько замков 
, привели их в порядок -красота. Но конечно и совка много, по настальгируете.
Так в западной Польше раньше называли елочные шарики
А вообще люблю то место где живу, знаю много о своей местности, детей приучаю к этому. Но это в двух словах не опишешь, да и тема не та, Извините за флуд
завтра сделаю фото для Андрея, ни кто меня так не раскручивал на подробности
Мне тоже интересно!
Осенью земля намокла, потом ее снегом засыпало, потом морозы были. Потом еще снежка подбросило. В результате имеем толстый рассыпчатый слой снега (не скажу что по пояс, все-таки чуть ниже) и внизу ледяной панцирь. Как только малейшая горка - трактор не тянет.
А рулоны в поле еще лежат. До того как подморозило вообще сено привезти было нереально, а как подморозило - насос НШ-32 лопнул.
Цепей на колеса нет. Наверное единственно правильный вариант купить или сварить их.
Вряд ли совет подойдет, но так... Опытные водители в тундре предпочитали узкую резину. неопытные широкую. Узкая резина бысто прорезалась до плотной поверхности и нормально цеплялась. также, по ощущениям, ведет себя упомянутый "ровер", прям вот чувсвуешь, как он снежок прогрызает, каждое колесо по своему. Цепи, да...
С наступающим НГ, удачи и всех благ.
Ну на тракторе у меня вариантов по резине нет. А на уазике, согласен по рыхлому снегу лучше тонкая резина.
Всех с Новым годом!
Кругом целина, дороги не видно. Говорю, куда ехать-то? Показал он на лыжню, по которой его друзья ушли. Ну ладно стал пробиватся, доехали до ручья, типа канавы с трубой, я туда въехал, а обратно никак. Хорошо у мужика джип подготовленный, с лебедкой. Вытянул он меня. Потом я его, так как его вдавило по самые пороги 
Настроение ниже плинуса, время десятый час, дома на столе салатики, а здесь могилки. В голове пронеслось, хорошо хотьНовый год, а не Рождество. Поворачиваю голову и прямо под левой рукой обнаруживаю лопату, заботливо воткнутую в снег. Блин, как я копал...! Снегоуборочная техника отдыхает :)
Вчера в 6 вечера позвонил сосед москвич из соседней деревни, мол приехал отмечать с друзьями, а к деревне пробиться не может. У меня трактор был занят, сын сено возил. Посоветовал обратится к доугому трактористу, у того петушок с комунальным отвалом. Через час опять звонок, надо выручать, петушок нагреб гору и дальше проехать не может.
Ладно, думаю быстро съезжу, заодно подзаработаю :)
Подъежаю, мама дорогая, я думал у нас много снега, а у них видимо какая-то аномалия
Вышли перед трактром посмотреть где там я увяз - а там снега стена, мне по шею. Решили прекратить мучать технику. Мужик расплатился и я довольный поехал обратно.
Выяснил, что лыжня идет не по дороге, а по краю оврага. В общем меня стало стаскивать туда. Заднее колесо повисло, блокировка не срабатывает, передок не справляется. Вышел осмотреться. Пикантности ситуации добавило то, что я въехал почти на кладбище
В общем к 22.00 я уже подъезжал к дому :)
нас тоже 29 числа опять замело. Хотя сне6а выпало и не много но метель замела всю нашу дорогу. Да к тому же ветер так спресовал снег, что теп4рь прид4тся пробиваться рядом с дорогой по целине. А земля под снегом вообще не схватилась. Женана легковушке пузотерке проезжает вообще без проблем, а вот Газель вообще ни как. Она если не груженая, то вообще с места тронуться не может даже на шиповке. А нужно в Тверь за солярой съездить
А голова сегодня так болит после вчерашнего, что ни о какой расчистке снега и думать не хочется, ибо только один звук трахтара убьет меня наповал. А грести вручную лопатой полтора килОметра это чистой воды мазохизм :-)
з.ы. всех с наступившим......
А зовут меня Павлом (не ЛПХ :-))
Приятно познакомится!
А у нас местами схватилась, местами нет. Но там где схватилась - лед. На тракторе все время блокировка срабатывает.