Товарищи! Революция, о которой говорили большевики
Ой, чей то я? Всем привет! История покупки трактора началась с того, что я купил землю и сам построил дом на ней. Шел к покупке трактора два года, сталкиваясь с необходимостью чистить снег. По началу, ездил на делике (она у меня была лифтованная, с большой и зубастой резиной), но метели сделали свое дело и замело капитально, делика перестала справляться. Был приобретен снегоуборщик. Китай конечно же, других то нету в доступном ценовом диапазоне. Почистил дорогу, доехал на делике. Но каждая прочистка дороги занимает от 2 до 4 часов (в зависимости от степени заносов на дороге), да и со временем, выяснились недостатки конструкции. К примеру : бронзовая шестерня в редукторе, где редуктор сделан червячным. Мило, что сказать. Система сцепления вообще резиновое кольцо. Да и получать в лицо снегом порыве ветра надоело.
Надо было что то менять. Что имеет защиту от снега и от холода, что позволит мне не ходить ногами, а ездить. Было очевидно, что нужен трактор. Осталось выбрать какого типа. За пару лет посмотрел, как у соседей пытался пробивать дорогу МТЗ-82 из ближайшей деревни, понял, что это мне не подходит. Только гусеничный, только хардкор! Ну, или кировей. Но кировец дорогой :)
Был куплен ДТ-75МЛ, с мехлопатой. Начал процесс знакомства и приведения его в порядок.
Тоже интересно посмотреть!
Всем привет! Прошу прощения, фото не залил. Даже не похоже на меня, но случилось
Успел поменять фильтр в гидравлике (стрела поднималась рывками), теперь бегает. Успел повоевать с магнето. По какой то причине, магнето не дает искру после работы дизеля. Привез трактор тралом, а при выгрузке магнето отказалось давать искру (даже на размыкателе не было). В итоге, с трала стянули УАЗом, недалеко от дома, ибо трал к дому не смог бы подъехать. На следующий вечер пришел к трактору, полный желания снять магнето и провести с ним беседу. Снял, крутнул в руках привод - а оно искрит. Поставил на пускач и завел его :))) Не теряя времени загнал трактор на участок. Из выявленных проблем:
1) Гидравлика бежит (по шлангам, по местам соединений и по цилиндрам)
2) Нет печки (это печаль, надо искать и ставить).
3) Магнето вредничает (уже нашел замену)
4) Топливная трасса отключена от бака (скорее всего бак забит, надо промывать).
5) Бак под бензин для пускача тоже имеет в себе много мусора.
6) Левая гусянка слабая, надо подтянуть, надо заменить пару траков и несколько пальцев
7) Нет генератора. Надо искать и ставить. Без гены не жизнь.
8) Помыть бы его, а то потеков масла и грязи очень много.