собственно да но есть один мамент нужно глянуть на сколько шлицов в наставке втулка стоит, бывает на 4 бывает на 6 но они есть в продаже и при не обходимости можно купить и заменить
собственно да но есть один мамент нужно глянуть на сколько шлицов в наставке втулка стоит, бывает на 4 бывает на 6 но они есть в продаже и при не обходимости можно купить и заменить
Николай , подскажите пожалуйста какого диаметра должен быть шкив на насосе? Если родной Мазовский , немного ли будет оборотов ?
Вы на какую технику его ставить собираетесь????
Т 25
всё будет зависить какой шкив будет на коленвале.
Все идентично Вашему. Приобрел шкив от Т40, привод насоса Маз, гидроцилиндр рулевой Т 16, насос дозатор МТЗ, гидробак Мазовский . Можно ли из всего этого сделать ГОРУ и как ? Это все о чем хотелось узнать . Просто не хотелось делать ошибки через которые придется пройти если никто не подскажет .
Всем привет!Как говорится-дело мастера боится!! У меня такой вопрос ко всем,отличается ли направление вращения насоса КАМАЗ от ЗИЛовского? Хочу также на свой т-25 плиладить тягу от 66го,но насос желательно поставить шкивом к кабине,т.е.вращение будет левое,не припомню где,но вроде проскакивала информация,что камазовский насос левый и если заменить шестерню на шкив,всё получается как надо....
Всем привет ! Ну вот ,что из этого получилось. Гидроруль на т 25 .
Зачетно! а цилиндр от чего? Заднее крепление цилиндра не совсем понятно как сделано[/quot От чего гидроцилиндр сказать не могу . Потому что не знаю . В пункте приема чер мета такие попадаются совместно с трубками . Может по фото кто и подскажет . Заднее крепление с резино металическим шарниром . В него палец и стопорное кольцо. Кусок уголка примерно 70мм . К нему с боку по центру жестко крепится палец. С другого бока уголка сверлится два отверстия под диаметр болтов крепления кожуха сцепления . Расстояния между отверстиями снимаем по центрам отверстий на кожухе . Для жесткости впереди на ребро приваривается еще полоса метала с соответствующим отверстием. Получается что то вроде " вилки". Крепится на двух болтах. Верхний болт с гайкой.
Тогда можно и направления вращения поменять . Наверное должно получится ?
Возможно,помоему кто-то уже делал,только вдруг масло начнёт греться...Камазовская насоса точно левая и шкивок подошёл,только надо менять подшипник на закрытый а выколупать его из корпуса, не разбирая,наверное врядли получится,это всё конечно мелочи,главное что-то я его даже без бачка под капотину запрятать не могу,мешает моточас и стояк воздухана.....
Возможно,помоему кто-то уже делал,только вдруг масло начнёт греться...Камазовская насоса точно левая и шкивок подошёл,только надо менять подшипник на закрытый а выколупать его из корпуса, не разбирая,наверное врядли получится,это всё конечно мелочи,главное что-то я его даже без бачка под капотину запрятать не могу,мешает моточас и стояк воздухана.....
Что не КАМАЗовский -это точно,камазовский приводится шестерёнкой и на нём бачёк под масло сверху..
А что если перевернуть в насосе ротор с" лепестками "? Тогда можно и направления вращения поменять . Наверное должно получится ?
Как мне кажется нужно ну ротор переворачивать, а среднюю часть насоса. У Анатолия Аликсеевича на снимке видать в сооб.596( там стрелочкой направление вращения показано).
Тогда можно и направления вращения поменять . Наверное должно получится ?
Возможно,помоему кто-то уже делал,только вдруг масло начнёт греться...Камазовская насоса точно левая и шкивок подошёл,только надо менять подшипник на закрытый а выколупать его из корпуса, не разбирая,наверное врядли получится,это всё конечно мелочи,главное что-то я его даже без бачка под капотину запрятать не могу,мешает моточас и стояк воздухана.....
НУ И ЧЕМ ОН О Т ГАЗ 66 ИЛИ ЗИЛА ОТЛИЧАЕТСЯ . ТОТ ЖЕ Х... ТОЛЬКО ВИД С БОКУ
Собрал сегодня рулевое : НШ 10, дозатор Мтз-100, гидроцилиндр с рулевого Т16 и сразу начались проблемы.
1 Всего один оборот в каждую сторону.
2 В крайних положениях свистит ремень
3 После десяти минут работы на холостых НШ на ощупь градусов 70.
Есть еще один цилиндр с комбайна НИВА - может его установить ?
Срочно прошу помощи. Ремонт уже затянулся больше месяца , нервы на приделе.
И еще хотелось бы фото или чертеж кронштейна крепления гидроцилиндра.
После десяти минут работы на холостых НШ на ощупь градусов 70.
Чтоб оборотов баранки добавить,нужно увеличить диамет цилиндра или его ход с соответствующеми рычагами,либо поставить дозатор меньшего номинала.Нагрев масла и насоса может быть от больших оборотов последнего...
Завтра попробую подключиться к штатному насосу и буду мутить нивовский гидроцилиндр . Перечитал очень много по форуму , но однозначного мнения не нашел. Может кто реально ответить у кого так подключено ? Гидравликой пользуюсь только для подъема навески .
собственно да но есть один мамент нужно глянуть на сколько шлицов в наставке втулка стоит, бывает на 4 бывает на 6 но они есть в продаже и при не обходимости можно купить и заменить
это точно
Разве у Вас разговор был не о Т 25 ( "Как вариант такой шкив и насос нш") ???
всё будет зависить какой шкив будет на коленвале.
Все идентично Вашему. Приобрел шкив от Т40, привод насоса Маз, гидроцилиндр рулевой Т 16, насос дозатор МТЗ, гидробак Мазовский . Можно ли из всего этого сделать ГОРУ и как ? Это все о чем хотелось узнать . Просто не хотелось делать ошибки через которые придется пройти если никто не подскажет .
Да уж извините,кто про что спрашивает и не упомнишь. Себе такой ставил...
А ничего что передаточное отношение между шкивами 1,5 ?
Даже больше чем 1,5...На холостых очень удобно работать.
Спасибо большое . Буду лепить . Да чуть не забыл , а как запитывается вся эта система и чем . Еще раз простите за назойливость.
Ну всё запитывается конечно маслом,лучше гидравлическим.
Всем привет ! Ну вот ,что из этого получилось. Гидроруль на т 25 .
Зачетно! а цилиндр от чего? Заднее крепление цилиндра не совсем понятно как сделано
Всем привет!Как говорится-дело мастера боится!! У меня такой вопрос ко всем,отличается ли направление вращения насоса КАМАЗ от ЗИЛовского? Хочу также на свой т-25 плиладить тягу от 66го,но насос желательно поставить шкивом к кабине,т.е.вращение будет левое,не припомню где,но вроде проскакивала информация,что камазовский насос левый и если заменить шестерню на шкив,всё получается как надо....
А что если перевернуть в насосе ротор с" лепестками "? Тогда можно и направления вращения поменять . Наверное должно получится ?
Зачетно! а цилиндр от чего? Заднее крепление цилиндра не совсем понятно как сделано[/quot От чего гидроцилиндр сказать не могу . Потому что не знаю . В пункте приема чер мета такие попадаются совместно с трубками . Может по фото кто и подскажет . Заднее крепление с резино металическим шарниром . В него палец и стопорное кольцо. Кусок уголка примерно 70мм . К нему с боку по центру жестко крепится палец. С другого бока уголка сверлится два отверстия под диаметр болтов крепления кожуха сцепления . Расстояния между отверстиями снимаем по центрам отверстий на кожухе . Для жесткости впереди на ребро приваривается еще полоса метала с соответствующим отверстием. Получается что то вроде " вилки". Крепится на двух болтах. Верхний болт с гайкой.
это рулевой с т16 мг
у меня такой стоял
Поэтому для т 25 самое то что нужно. Всего два оборота от краю до краю.
совершенно верно
Возможно,помоему кто-то уже делал,только вдруг масло начнёт греться...Камазовская насоса точно левая и шкивок подошёл,только надо менять подшипник на закрытый а выколупать его из корпуса, не разбирая,наверное врядли получится,это всё конечно мелочи,главное что-то я его даже без бачка под капотину запрятать не могу,мешает моточас и стояк воздухана.....
Что не КАМАЗовский -это точно,камазовский приводится шестерёнкой и на нём бачёк под масло сверху..
Никола,яж написав-шестерню поменяв на шкив.....
Как мне кажется нужно ну ротор переворачивать, а среднюю часть насоса. У Анатолия Аликсеевича на снимке видать в сооб.596( там стрелочкой направление вращения показано).
НУ И ЧЕМ ОН О Т ГАЗ 66 ИЛИ ЗИЛА ОТЛИЧАЕТСЯ . ТОТ ЖЕ Х... ТОЛЬКО ВИД С БОКУ
Точно,тотже болт,только с левой резьбой
А если вот так,от одного 10го насоса?
Я утановил насос так
а че-тоже вариант
Собрал сегодня рулевое : НШ 10, дозатор Мтз-100, гидроцилиндр с рулевого Т16 и сразу начались проблемы.
1 Всего один оборот в каждую сторону.
2 В крайних положениях свистит ремень
3 После десяти минут работы на холостых НШ на ощупь градусов 70.
Есть еще один цилиндр с комбайна НИВА - может его установить ?
Срочно прошу помощи. Ремонт уже затянулся больше месяца , нервы на приделе.
И еще хотелось бы фото или чертеж кронштейна крепления гидроцилиндра.
Чтоб оборотов баранки добавить,нужно увеличить диамет цилиндра или его ход с соответствующеми рычагами,либо поставить дозатор меньшего номинала.Нагрев масла и насоса может быть от больших оборотов последнего...
Завтра попробую подключиться к штатному насосу и буду мутить нивовский гидроцилиндр . Перечитал очень много по форуму , но однозначного мнения не нашел. Может кто реально ответить у кого так подключено ? Гидравликой пользуюсь только для подъема навески .