это делали не понятно ни чего . изменения на всех отсоединённых есть . может всё же насос приказывает долго жить . а ему всего 5 мес после переборки
И такое может быть, если мастер не проверенный. А как проблема началась? Он ведь не резко задымил и затроил? Что то этому предшевствувало? У вас насос со слепым шлицом или на три шпильки нового образца ? Вы его меняли, может в продолговатых отверстиях провернулся , плохо зажали ?
дымить то честно сказать начал после замены насоса и увеличился расход . устанавливали по впрыску , и проблем кроме дымка и расхода не наблюдалось , тянул прекрасно так как успел на нём и попахать осенью . обьяснялось всё не правильной регулировкой насоса на расход . сейчас махнул фильтр топливный и вроде улучшилось в работе , обеда пойду морозится воздухан снимать . ветер мать его сильный и мороз уже 13 , хотя вчера вечером ещё + был небольшой . хотя руку засасывает прилично на работающем в воздухан . но всё одно сниму там масло летнее залито и дороги тоже так же с перемётом через капот бывает чищу .
Надо в первую очередь предположение Фина проверить. На воздухан смахивает. И перепроверить Угол Опережения Подачи Топлива. Предварительно хорошо прокачав топливную систему и провернув несколько раз сам насос - чтоб пузырьки не шли а только солярка
Туда все внимания, мотор после переборки , погоняем на заслонке закачаем , и вперед.
Надо парочку зрителей и пусть если что кричат. Сразу глушить.
У нас еще обязательна перекличка "лом из радиатора вынули"? а то завожу. и самое главное нет нет, а то ключ на гайке шкива коленвала оставишь, или генератор не затянул .
вот поэтому и не у кого взять . сегодня был последний рывок с насосом , зажигание крутили вертели но увы видимо дозировка топлива на насосе разная , видно было по работе форсунок где то большими пылевыми облаками а на 2х 2 и 3 цилиндре поменьше но работают все . ну и звонок в ремонт . до 7500 р ремонт и по 500 р регулировка под насос форсунок . 10 в общем с дорогой если всё хреного . хотя может и не большой суммой обойдусь . тьфу тьфу .
А у этого насоса пробки нету воздух с П-образного канала спускать? Красным обведено. Почему? Проконсультируйте пжлста.
Да в принципе есть и в тех, и в тех, У нас есть и со слепым шлицом, и на три шпильки. У всех есть пробка на П образном канале. А тут на фото не понятно .
В принципе должны быть на всех такие пробки(или заглушки).Иначе если рассматривать совсем по-другому(с технической стороны)-то как сделали П-образный канал? На том фото может эта пробка с другой стороны есть...
А у этого насоса пробки нету воздух с П-образного канала спускать? Красным обведено. Почему? Проконсультируйте пжлста.
Там обратка с клапана который правее идет сразу в бак. ,а не на подкачку закольцована. как на старых мтз. и прокачивать легче помпа не гоняет воздух по кругу.
дымить то честно сказать начал после замены насоса и увеличился расход . устанавливали по впрыску , и проблем кроме дымка и расхода не наблюдалось , тянул прекрасно так как успел на нём и попахать осенью . обьяснялось всё не правильной регулировкой насоса на расход . сейчас махнул фильтр топливный и вроде улучшилось в работе , обеда пойду морозится воздухан снимать . ветер мать его сильный и мороз уже 13 , хотя вчера вечером ещё + был небольшой . хотя руку засасывает прилично на работающем в воздухан . но всё одно сниму там масло летнее залито и дороги тоже так же с перемётом через капот бывает чищу .
пытаюсь от толкнуть себя от ремонта насоса . с деньгами швах да и поездка на стенд это целый день .
И поблизости ни у кого нет запасного или снятого, чтоб перепроверить, в нем ли дело?
Надо в первую очередь предположение Фина проверить. На воздухан смахивает. И перепроверить Угол Опережения Подачи Топлива. Предварительно хорошо прокачав топливную систему и провернув несколько раз сам насос - чтоб пузырьки не шли а только солярка
скупой платит дважды!выкраивай, мурзик отработает с лихвой! сдохнет ведь зраза когда срочно будет нужен!
проверь сразу на циклоне с верху прорези есть?что с магазина брали везде не продавлены до конца,а они хорошо помогают фильтру быть чистым!
Верно
Забрал головку с ремонта, шлифовка, новые клапана, седла вставили, почти 100$ . завтра будем заводить
Саша как заведете смотри давление я ослаблял клапан на фильтре . у меня больше 6 кг/см давило летом.
Надо парочку зрителей и пусть если что кричат. Сразу глушить.
У нас еще обязательна перекличка "лом из радиатора вынули"? а то завожу.
и самое главное нет нет, а то ключ на гайке шкива коленвала оставишь, или генератор не затянул .
у меня у одного в округе с новым насосом да и двигателем 243 трактор . остальные советские еще
Пофиг сойдёт для проверки
если у них тоже токовой привод рогатка то да, а если розетка то нет.Можно конечно переставить
А, ну верно ведь
Переставить может только мастер с последующей установкой на стенд. Дома вы этого не сделаете.
Вов привет так не получится . там кажеться валы разные.
Валы разные , и плита немного другая, поменять не получится.
Привет Лёша,да точно там есть разница я вспомнил
Опа! учтём.
А у этого насоса пробки нету воздух с П-образного канала спускать? Красным обведено. Почему? Проконсультируйте пжлста.
вот поэтому и не у кого взять . сегодня был последний рывок с насосом , зажигание крутили вертели но увы видимо дозировка топлива на насосе разная , видно было по работе форсунок где то большими пылевыми облаками а на 2х 2 и 3 цилиндре поменьше но работают все . ну и звонок в ремонт . до 7500 р ремонт и по 500 р регулировка под насос форсунок . 10 в общем с дорогой если всё хреного . хотя может и не большой суммой обойдусь . тьфу тьфу .
Да в принципе есть и в тех, и в тех, У нас есть и со слепым шлицом, и на три шпильки. У всех есть пробка на П образном канале. А тут на фото не понятно
.
Вот такие у нас
В принципе должны быть на всех такие пробки(или заглушки).Иначе если рассматривать совсем по-другому(с технической стороны)-то как сделали П-образный канал? На том фото может эта пробка с другой стороны есть...
На ЮМЗ стояли с зеркальным расположением помпы и пробок.
Сегодня немного поработал.
Ну и включение ПВМ в розработке
Сань привет! Не чего себе немножко . Кожа молодого дермантина.
Трактор с завода такой не был!!!