Вы здесь
Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал. Страница 104 из 163
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
На корпусе цилиндра. но одного р-ка врятле хватит. на зил брал зиловский и с птс4 потому как одно кольцо было другого размера.
пошел в магаз сказал на газона 4 штока дали, все подошло.
Если перебирать, то лапочную корзину долой, лепестковую ставим, усиленный диск и как сказал газелевский выжимной, он там постоянно крутится, в родную обойму со шлангом он входит, тут с отводом будет жить долго и на 3307 вместо шпилек рабочего цилиндра сцепления в кожух сквозные болты шляпами к маховику и забыть про него.
Ну да а если на 4 штока в магазе 3 вида тогда что?
Вытрите хорошо корпус цилиндра там есть его (название).
нееее 4х4 =
тогда сходить в другой магаз)))
ладно седня був в городи тоже предложили три вида в магазе. Причем если один можно отбросить потому что на нем написано Газ 3502. (це коротяк с двойним подйомом) то на двух других написано (3307,3507)
Так возьмите оба они копейки стоят. лишние манжеты пригодятся если есть другая техника.
Я недавно менял кольца, набор стоит 150 руб дали на 4 штока,у меня их три-но все подошло ,менять десять минут. Возьми все три набора ,который подойдет поменяешь ,остальные верни в маг, невозьмут выкиниш или подариш кому надо. Цена вопроса 500 рублей, а писанины на несколько дней :-)
куда ставится ето кольцо? в ремкомплекте оно есть а при разборе гидроцилиндра его не било.
В нижней чашки есть проточка под него, по крайней мере так у зила. газовский еще не разбирал но думаю конструкция у них однакова .Это кольцо под номером 19.
Кольцо о котором ви мне говорите ето кольцо кришки под номером 6. ( и я его уже поставил в проточку кришки) Но осталось лишнее такое же самое, и я думаю что ето кольцо корпуса под номером 5. Куда оно ставится? Ось в чому питанння
Мужики , вопрос ? Продолжаю поиски плохого запуска двс . И обнаружилась такая вещь . При полностью вытянутом подсосе на горячую и холодную заводится гораздо лучше , а если ещё педалькой газа качнуть раза 3 то вообще прелесть И стартер перестаёт клинить , крутит нормальн . Подсос убираеш немного и хрен заведёш и ст артер туго Что с карбюратором ?Снимал отмачивал в ацетоне , продул . нихрена без изменений
Это подарок, бонус, сюприз. Первый раз что ли ремнаборы берешь? Постоянно чего нибудь да подкинут. У Веллера есть рассказ " Маузер Папанина" - как нибудь почитай.
А не стреляет при сбросе газа? А то похоже на прокладку паука.
Вроде нет
а то может и вакуумная магистраль пускать воздух в паука.
При нажатии тормоза , холостые обороты не меняются .
Земляк можно на ты? мы с тобой почти ровестники. цилиндр собрал? если лишние манжеты остались не беда, главное что хватило! цилиндр не течет? я зиловские ц-ры с закрытыми глазами собираю.
тогда и тормоза били бы плохими.
А чого не, можно и на ти. Собрал цилиндр, поставив, но еще не проверил, снята коробка на переборку. (перебираю все основательно) роблю ж для себе.
Понято, удачи.
Сегодня столкнулся с проблемой авто САЗ 3507 бензин,газ. На газу работает замечательно, перехожу на бензин нет холостого хода, не заводится пока не прыснишь бензина сверху в карбюратор заводится с пол тыка на оборотах работает на холостых глохнет. Разбирал карбюратор К126БГ с проставкой под газ, перечистил заметил,что без проставки ускорители прыскали еле трогая заслонки, с поставкой ускорители не работают никак. Собрал, вывернул винты качества на 2.5 оборота, но все равно ни заводится пока ни подолью сверху без фильтра немного бензина. Завёл,подкрутил винт количества (рычаг от педали газа) обороты увеличились но плавают и завышены уменьшая винтом глохнет и опять не заводится пока не подолью бензина в карб сверху. Ранее без газовой установки, без проставки машина на бензине работала идеально.
Купить полный ремкомлект для начала, особенно если карб старый, вымочить в ацетоне в разобранном виде и обратить внимание на прокладки, может отверстий нет каких.
[quote=vl.k]Сегодня столкнулся с проблемой авто САЗ 3507 бензин,газ. На газу работает замечательно, перехожу на бензин нет холостого хода, не заводится пока не прыснишь бензина сверху в карбюратор заводится с пол тыка на оборотах работает на холостых глохнет. Разбирал карбюратор К126БГ с проставкой под газ, перечистил заметил,что без проставки ускорители прыскали еле трогая заслонки, с поставкой ускорители не работают никак. Собрал, вывернул винты качества на 2.5 оборота, но все равно ни заводится пока ни подолью сверху без фильтра немного бензина. Завёл,подкрутил винт количества (рычаг от педали газа) обороты увеличились но плавают и завышены уменьшая винтом глохнет и опять не заводится пока не подолью бензина в карб сверху. Ранее без газовой установки, без проставки машина на бензине работала идеально.[/q
Проставка - хрень, штуцера врезать надо
Что за штуцера, где врезать?
Карб новый, перечистил весь, только поставку поставил под газ и началось.
Штуцера тоже вариант, если толщина стенки диффузора позволяет, сверлят и нарезают резьбу под штуцер, ставим штаны с кранами на расходный шланг от редуктора, но лучше это с газовиком согласовать.
все таки получилось с цилиндром оказия. после установки коробки, проверил, поднимает отлично, цилиндр нигде ни течет... кроме... из под резьби нижней кришки. постоянно сочится. Что делать и почему бежит? Зажал кришку ключем очень сильно с трубой. Может кольцо то что в нижней кришке раздавило или закусило?