КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 3 из 322

Всем знатокам и любителям Кировцев доброго времени. Есть К700 восмёрка и есть проблема. Греется масло, разница в температуре градусов 30 например вода 60-70 масло 100, масляный радиатор промывали, насосы ставили с рабочего двигателя, давление стало еще меньше. И еще когда заводишь движок стрелка давления поднимается до 5-6 очков и сразу опускается до 2 на холодном и меньше 1 горячий. Кто что посоветует? Стоит или нет капиталить движок? Да и еще с механическим датчиком те же показания.

Двоедан79 пишет:

Всем знатокам и любителям Кировцев доброго времени. Есть К700 восмёрка и есть проблема. Греется масло, разница в температуре градусов 30 например вода 60-70 масло 100, масляный радиатор промывали, насосы ставили с рабочего двигателя, давление стало еще меньше. И еще когда заводишь движок стрелка давления поднимается до 5-6 очков и сразу опускается до 2 на холодном и меньше 1 горячий. Кто что посоветует? Стоит или нет капиталить движок? Да и еще с механическим датчиком те же показания.

Капиталить однозначно. Давление меньше килограмма-тому сигнал.

у нас было такое на одном, в итоге замена двигателя, провернуло вкладыши и сорвало постель. Капиталка как можно раньше.

Уважаемый Алтай Батюшка где обещанная электросхема? просмотрел нету а нужна

Кто ставил гору на кировец?

ДА.

К-701р пишет:

Мужики, давайте в этой общей теме будем рассматривать все вопросы которые связаны с этой легендарной машиной, чтобы человек, который сомневается в его приобретении или другой вопрос связанный с ним, заходя на эту тему, мог получить исчерпывающую информацию. Здесь можно писать о любых кировцах, о их эксплуатации и ремонте, давать советы, делиться опытом, выкладывать фото. Ведь почти каждый мужчина, особенно в деревне, знает этот по настоящему мужской звук, который доносится из его эжектора, особенно завораживает народ он 701-ый !!!

К-701р пишет:

Самоделка чтоли?

Обижаете!!!

На нем так и написано К-20В.
Сначала выпускали чуть меньше К-20 и сделали достаточно много, а К-20В по не проверенной информации 14 штук всего собрали, а потом проект закрыли и забыли.
Один вроде даже по территории Кировского завода ездит .

Ну вот опять возникли вопросы по ремонту трактора. Сегодня сняли рулевую колонку, так как с гидрораспределителя с червячным редуктором идет масло. Кто-нибудь может сталкивался с такой проблемой. В чем может быть причина? И как ремонтировать? Манжеты или что там должно стоять? Может клапан какой смотреть? С трактором первый месяц "общаться" стали.... Надеюсь на вашу помощь

менял червяк с сектором и сразу заменил все манжеты,в результате убрал течь масла,люфт в руле и рулевое стало легче.

К-701р пишет:

"levelup" пишет:

В чем может быть причина? И как ремонтировать? Манжеты или что там должно стоять? Может клапан какой смотреть? С трактором первый месяц "общаться" стали.... Надеюсь на вашу помощь

купи ремкомплект ГУРа и замени все резинки, аккуратней с игольчатыми подшипниками в нем

А у кого-нибудь есть схема этого ГУРа?

К-701р пишет:

а зачем она тебе? береш, снимаешь ГУРчик разбираешь, меняешь резиночки манжетики, ставишь и готово. про игольчатые не забудь, когда собирать будешь литолом их намаж, чтобы прилипли и ювелирно собирай

А если во время поворотов масло фигарит через соединение вала. Может с клапаном каким чего, или еще че?

К-701р пишет:

"levelup" пишет:

не понял откуда масло

Вал, который идет от рулевой колонки. В самом верху получается на рисунке

К-701р пишет:

"levelup" пишет:

Вал, который идет от рулевой колонки. В самом верху получается на рисунке

ну а ты разбирал его?

Пока еще не дошли. Перетряхиваем весь трактор по мелочам. Заменили электропроводку и оборудование с 12 В на 24 В сделали.

К-701р пишет:

"levelup" пишет:

оборудование с 12 В на 24 В сделали.

а зачем?

"levelup" пишет:

Пока еще не дошли.

разбери его и смотри по месту, резинки деревянные теперь там все. а если деньги есть в ремонт сдай

Почему то нам все посоветовали переделать с 12 на 24. Все, у кого они были или есть. Позвали опытного электрика, который уже не 1 такой трактор переделывал - вроде наладили. Датчики давления поставили механические. Брат в них уверен больше. Осталось навеску подделать и будет готов к весне. Далее в поле уже посмотрим все недочёты

"levelup" пишет:

Почему то нам все посоветовали переделать с 12 на 24. Все, у кого они были или есть.

у нас на трех Кировцах 12в и один раз только ВК делали и все. проблем нет[/quote]
Напугали тем, что часто замыкание происходит... Послушались и переделали. Делов осталось совсем немного. Скоро будет полностью готов к работе. Задние крылья будем делать позже, сейчас пока не до этого.