Вы здесь
дон-1500. Страница 119 из 302
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
На Ютуб выкладываешь видео, а потом сюда вставляешь ссылку на видео
хорошо
Проверил центровку ВОМ, вот что получилось
привет сегодня не получилось сегодня зделать видео возникли проблемки у моего знакомого токаря так что извените меня буду делать аш на следующие виходные
здравствуйте, на доне ямз 238 провернуло все коренные вкладыши, привез только после капиталки, скосил гектар кукурузы и упало давление с 4 до 2 и я его заглушил проверил масло все на месте, решили ехать дальше в сторону дома пройти проход но через метров 70 двигатель начал тухнуть и только слегка сбросил газ он заглох, отвез двигатель обратно говорят что двигатель работал без масла, уже с кем только не разговаривал все говорят что не было масла или насос, но давление было значит насос работал, из за чего это могло случиться?
В таких случаях вскрывать и искать причину надо вместе со специалистом конторы что ремонтировали мотор.
А кто ремонтировал?
Что то по фото не совсем понятно то ли проверяли?! Если не затруднит опишите пожалуйста процесс. Мне кажется Вы не то измеряли.
сказать что мужики не понятно какие мастера не скажу, их хвалят много кто у них ремонтируется и все нормально было, времени нет особо чтобы с ними сидеть там, но вот если логически подумать, давление показывало значит масло в системе было и все смазывало!? хотя по всем признакам масла не было в двигателе: фильтр практически сухой, на корпусе и головке практически не ощущается масло..... думали может из за расточки, но если бы что то не так его либо зажало и я его не завел либо было бы наоборот переточен и давление бы просто меньше было..
Положение вала относительно маховика. Стойку с индикатором закрепил на маховике и снял показания в 8и точках.
Что то про....ь в какой то момент любой опытный может. Причину они наверняка уже знают но не факт что вам расскажут. Если за свой счёт отремонтируют то и пытать их не стоит(кому приятно свои проколы объяснять). Ну а если делать будут за Ваш счёт тогда вы уже упустили момент в поисках причины. Это я Вам как бывший инженер- дефектовщик ремонтного предприятия утверждаю.
Было б неплохо снять чюгуную трубу, закрепить индикатор к маховику и обкатать дырку кожуха. А вал центруетса втулкой в маховике
Алексей! Вы шейки коленвала протачивали? Смазочные каналы в коленвале чистили? Если давление в главной магистрали действительно показывало, там датчик стоит, то надо смотреть, почему масло дальше не шло.
Если от маховика то у вас согнуто где-то или сдвинут кожух
протачивал, как сказали все мылось после проточки, а что может быть такое что давление показывало, а не чего не мазалось?
И как такое могло быть?
Ну и какой выход.
Вкладыши не правильно поставили
если бы я знал то этого не писал!
Желание ест?
У меня выбор есть!!!
Та еть, писать много если будете делать буду кнопать
До ремонта стружки в главную магистраль не могло набраться? Надо разбирать двигатель и смотреть, где магистраль перекрыта. По правде говоря, если ребята опытные ремонтировали, то должны были все каналы продуть, промыть.
Да Антон кнопай - не то там измерено.
Делать буду по-любому. Уже собрал прставку с двумя опорами, а ее можно смещать относительно кожуха, (нет проточки под посадочное место в кожухе).
та вроде все там есть и коксы и проточька но щяс о другом. снимаете сиденье и боковой лючёк снимаете шкив и вынимаете вал с подшибником. потом шлицевую муфту. на ее место крепите дюймовую трубу длиной до посадочьного места подшибника, крепите индикатор к трубе и крутите движок и тем самым смотрите на показания. и от показаний смещяете кожух по посадочьным. и не забываем шоб подушка боковая держала трубу при натяжке ремня, ато ее будет гнуть. думаю понятно изяснил, Николаевичь если че не так подправте
Как труба дюймовая крепится к маховику
можно к шлицевой приварица, можно пластину на два болта и к ней трубу.шоб вынималась и на одно ухо можно зделать, тут жосткость нужна. можно выточить шайбу в ней резьбу по центру и на трубе резьбу.в таком варианте будет самая точьная установка
И такой вариант возможен.
От насоса масло подаётся в фильтр , а после фильтра в канал с датчиком давления. Если давление было, фильтр не может быть сухой.