Серёга! У меня всё штатное стоит, гур перебирал сам, но уже лет восемь назад , поэтому тонкостей не помню, но всё собрал сам тогда ещё даже без тырнета. По началу тупил гур временами не провернуть было, но потом как будто что пробило, всё закрутилось легко и глюки прекратились. Но я не про то хотел, вот у меня только карданчик рулевой переделан на зиловские крестовинки, всё гуд, они мощнее, люфтов нет совершенно, но если зазеваешься и лексуса бортанёшь , то по закону тоже потом скажут нарушение конструкции, нестандартные детали в рулевом.
Там сломать да еще зиловскую крестовину не реально, усилие то там слаьенькое. Я эту тему всю перечитал, там фото выкладывали как крепят цилиндр, смареть страшно. Мой родной чет никак работать не хочет, люди едут везут на переборку гуры, перебираю и ездят радуется. А свой ну никак, где собака закопалась не пойму Да кстати писал где то как знакомый меня чуть не раздавил на тридцатке, ему просто лень кабину приподнять и тормоза подтянуть ездит без них, да ище по трассе каждый день. На днях у него был так куда то он въехал уже, фары разбиты и капот и глушак оторван
Вопрос ко всем кто переделывал ГУР. Поворот колёс влево и вправо одинаковый или чуть чуть разный?
У меня одинаковый,но рулевыми тягами можно как угодно сделать.Когда сменил вал сошки на новый так было в одну сторону еле еле,а в другую ну очень круто поворачивало и главное что на шлицах сошка стояла правильно.Пришлось тягами регулировать.
Геморой и страшный сон начинается с того момента когда Вы начинаете переделывать ГУР на ГОРУ, т.к это переделка рулевого управления. Вот если поставить ГЦ с 60-го и стойку с дозатором тогда другое дело. Хотя и в этом случае есть к чему придраться.
Ну вообще то переделывается все по заводской схеме.Да и поршень в ГУРе стоит и его не видно,а вот крепления ГЦ все на виду.
"Gazovskiy" пишет:
Вопрос ко всем кто переделывал ГУР. Поворот колёс влево и вправо одинаковый или чуть чуть разный?
У меня одинаковый,но рулевыми тягами можно как угодно сделать.Когда сменил вал сошки на новый так было в одну сторону еле еле,а в другую ну очень круто поворачивало и главное что на шлицах сошка стояла правильно.Пришлось тягами регулировать.
У меня одинаковый,но рулевыми тягами можно как угодно сделать.Когда сменил вал сошки на новый так было в одну сторону еле еле,а в другую ну очень круто поворачивало и главное что на шлицах сошка стояла правильно.Пришлось тягами регулировать.
Я почему спросил то, в одну сторону между брусом и сошкой почти в упор, а с другой стороны палец пролазил. Пришлось шайбами убирать. А по поводу сошек, у всех шлицы по разному нарезаны. Только в третьем магазине подобрали такую же как заводская стояла. В запчасти ведь вся некондиция идет.
клапан тот что давление регулирует? я его в сторону положил, а штифт как выглядит и где он стоит? может кто подскажет где найти видио по сборке гура ато разобрал для замены рплект взял. буду резинок а вот собрать не могу, ремкомплект взял. буду очень признателе.
может кто подскажет где найти видио по сборке гура ато разобрал для замены рплект взял. буду резинок а вот собрать не могу, ремкомплект взял. буду очень признателе.
Вобщем вставил сегодня поршень, вошёл очень туго, тяжёлым молотком по 2 миллиметра заколачивал. Подключил дозатор кручу вал поршень на месте. Для пробы подключил гц, всё нормально. Неужели поршень сидит так что гидравлика не осиливает?
Вобщем вставил сегодня поршень, вошёл очень туго, тяжёлым молотком по 2 миллиметра заколачивал. Подключил дозатор кручу вал поршень на месте. Для пробы подключил гц, всё нормально. Неужели поршень сидит так что гидравлика не осиливает?
Так не должен туго поршень заходить, сколько перебирал,так легко все входят,похоже зажевал кольцо.Попробуй гидравликой может разработать,но врятли поможет,разбирай и смотри!
Так не должен туго поршень заходить, сколько перебирал,так легко все входят,похоже зажевал кольцо.Попробуй гидравликой может разработать,но врятли поможет,разбирай и смотри!
Да и сам понимаю что не должен. Первое кольцо засунул ещё терпимо заходило, а второе затолкал всё, труба.
Да и сам понимаю что не должен. Первое кольцо засунул ещё терпимо заходило, а второе затолкал всё, труба.
Попробуй от распределителя подключи,да попробуй раскачаешь может.
С родными резинками когда легко когда туго ходит, кольца в комплектах разного диаметра бывают. А тут выходит 4 капроновых кольца и должен туго ходить. Недавно цилиндр с навески перебирал тоже руками не сдвинуть поршень а гидравликой ходит запросто, не течет все нормально
Попробуй от распределителя подключи,да попробуй раскачаешь может.
Пока плюну до зимы наверно. И так почти два дня потратил, времени и так не хватает.
Это Вов может быть из-за пластиковых колец с ремкомплекта ЦС-75.Они не много по диаметру наверное больше,а резиное кольцо я со стандартного ремкомплекта поставил,а то с 75 как ганд..н растянулось и не много выпиралась из канавки,а забивал поршень тоже с большим усилием.Поливал маслом и забивал и ни чего все работает,как говорится-глаза страшатся,а руки делают!
Я силидолил от души. Сегодня попробую от распределителя запитать.
На всякий случай можно передок поддомкратить, чтобы легче было разшевелить. Но я думаю просто воздух мешает повернуть. хотя может и пердохранительный клапан(если есть) в дозёре срабатывает раньше времени.
Геморой и страшный сон начинается с того момента когда Вы начинаете переделывать ГУР на ГОРУ, т.к это переделка рулевого управления. Вот если поставить ГЦ с 60-го и стойку с дозатором тогда другое дело. Хотя и в этом случае есть к чему придраться.[/quote]
Никакого геморроя нет, больше года отъездил с переделанным ГУРом и навешенным КУНом и никаких замечаний. А что бы резинку не срезало, делайте поршень составным. По поводу проблем с токаркой, я до покупки трактора тоже не знал что в деревне есть токаря, а теперь мотаюсь к ним за запчастями для переделки тракторенка под себя. По деньгам в Ростовской области: 1) насос дозатор с МТЗ - 7500; 2) токарка - 500; 3) вал на дозатор - 1500 или вторичный вал с ИЖ Юпитер - бесплатно у владельцев такой техники; 4) шланги, ремкомплекты ЦС75 и штуцера - 1000-1500; 5) кронштейн под насос-дозатор - бесплатно из того, что в гараже завалялось на черный день. Итого выходит дешевле чем новый ГУР купить. Так что не придумывайте себе головной боли и делайте на ГОРУ на стойке. Сугубо мое мнение. Всем удачи!
Геморой и страшный сон начинается с того момента когда Вы начинаете переделывать ГУР на ГОРУ, т.к это переделка рулевого управления. Вот если поставить ГЦ с 60-го и стойку с дозатором тогда другое дело. Хотя и в этом случае есть к чему придраться.
Никакого геморроя нет, больше года отъездил с переделанным ГУРом и навешенным КУНом и никаких замечаний. А что бы резинку не срезало, делайте поршень составным. По поводу проблем с токаркой, я до покупки трактора тоже не знал что в деревне есть токаря, а теперь мотаюсь к ним за запчастями для переделки тракторенка под себя. По деньгам в Ростовской области: 1) насос дозатор с МТЗ - 7500; 2) токарка - 500; 3) вал на дозатор - 1500 или вторичный вал с ИЖ Юпитер - бесплатно у владельцев такой техники; 4) шланги, ремкомплекты ЦС75 и штуцера - 1000-1500; 5) кронштейн под насос-дозатор - бесплатно из того, что в гараже завалялось на черный день. Итого выходит дешевле чем новый ГУР купить. Так что не придумывайте себе головной боли и делайте на ГОРУ на стойке. Сугубо мое мнение. Всем удачи![/quote]
Ну не намного дороже, 10500 у нас гур новый, так поставил и поехал а тут надо химичить а это время. А гур заменить пол часа максимум
Геморой и страшный сон начинается с того момента когда Вы начинаете переделывать ГУР на ГОРУ, т.к это переделка рулевого управления. Вот если поставить ГЦ с 60-го и стойку с дозатором тогда другое дело. Хотя и в этом случае есть к чему придраться.
Никакого геморроя нет, больше года отъездил с переделанным ГУРом и навешенным КУНом и никаких замечаний. А что бы резинку не срезало, делайте поршень составным. По поводу проблем с токаркой, я до покупки трактора тоже не знал что в деревне есть токаря, а теперь мотаюсь к ним за запчастями для переделки тракторенка под себя. По деньгам в Ростовской области: 1) насос дозатор с МТЗ - 7500; 2) токарка - 500; 3) вал на дозатор - 1500 или вторичный вал с ИЖ Юпитер - бесплатно у владельцев такой техники; 4) шланги, ремкомплекты ЦС75 и штуцера - 1000-1500; 5) кронштейн под насос-дозатор - бесплатно из того, что в гараже завалялось на черный день. Итого выходит дешевле чем новый ГУР купить. Так что не придумывайте себе головной боли и делайте на ГОРУ на стойке. Сугубо мое мнение. Всем удачи!
Ну не намного дороже, 10500 у нас гур новый, так поставил и поехал а тут надо химичить а это время. А гур заменить пол часа максимум[/quote]
Так каждые два года ГУР менять... Знакомый купил новый за 12000. Пару лет поездил, вроде всё нормуль, а потом снова мышцу стал качать. Разобрал заменить манжеты, а там всё в хлам разбито. Он как будто из сырца сделан. Теперь хоть новый покупай....
П.С. Тут химичить один раз. А потом лишь менять ремкомплекты и изношенные детали.
А если попробовать ставить поршень с кольцами через обжимку для поршневых колец?
Там сломать да еще зиловскую крестовину не реально, усилие то там слаьенькое. Я эту тему всю перечитал, там фото выкладывали как крепят цилиндр, смареть страшно. Мой родной чет никак работать не хочет, люди едут везут на переборку гуры, перебираю и ездят радуется. А свой ну никак, где собака закопалась не пойму
Да кстати писал где то как знакомый меня чуть не раздавил на тридцатке, ему просто лень кабину приподнять и тормоза подтянуть ездит без них, да ище по трассе каждый день. На днях у него был так куда то он въехал уже, фары разбиты и капот и глушак оторван
Пробовал родные резиновые стягивать, мартышкин труд
Всем привет. Раз зашел разговор о родной колонке, есть проблемы с ним, разобрал не а собрать не могу. На фото чего не хватает?
Клапана нет, пальчика клапана, штифта
У меня одинаковый,но рулевыми тягами можно как угодно сделать.Когда сменил вал сошки на новый так было в одну сторону еле еле,а в другую ну очень круто поворачивало и главное что на шлицах сошка стояла правильно.Пришлось тягами регулировать.
Ну вообще то переделывается все по заводской схеме.Да и поршень в ГУРе стоит и его не видно,а вот крепления ГЦ все на виду.
У меня одинаковый,но рулевыми тягами можно как угодно сделать.Когда сменил вал сошки на новый так было в одну сторону еле еле,а в другую ну очень круто поворачивало и главное что на шлицах сошка стояла правильно.Пришлось тягами регулировать.
а если по такой схеме подсоед. и кл. потока убрать ....у меня стоит нш-50 на т-40 и дозер нивовский замаздывает
У меня так-же подключено, только дозатор 100-й. Выше фото выкладывал.
Я почему спросил то, в одну сторону между брусом и сошкой почти в упор, а с другой стороны палец пролазил. Пришлось шайбами убирать. А по поводу сошек, у всех шлицы по разному нарезаны. Только в третьем магазине подобрали такую же как заводская стояла. В запчасти ведь вся некондиция идет.
клапан тот что давление регулирует? я его в сторону положил, а штифт как выглядит и где он стоит? может кто подскажет где найти видио по сборке гура ато разобрал для замены рплект взял. буду резинок а вот собрать не могу, ремкомплект взял. буду очень признателе.
Забей в поисковик
От чего 100-ый и если кто знает нивовский на сколько литров .....сегодня переделал запаздывать дозер перестал , но туговат так и остался?
Вобщем вставил сегодня поршень, вошёл очень туго, тяжёлым молотком по 2 миллиметра заколачивал. Подключил дозатор кручу вал поршень на месте. Для пробы подключил гц, всё нормально. Неужели поршень сидит так что гидравлика не осиливает?
Так не должен туго поршень заходить,
сколько перебирал,так легко все входят,похоже зажевал кольцо.Попробуй гидравликой может разработать,но врятли поможет,разбирай и смотри!
Да и сам понимаю что не должен. Первое кольцо засунул ещё терпимо заходило, а второе затолкал всё, труба.
Попробуй от распределителя подключи,да попробуй раскачаешь может.
Пока плюну до зимы наверно. И так почти два дня потратил, времени и так не хватает.
С родными резинками когда легко когда туго ходит, кольца в комплектах разного диаметра бывают. А тут выходит 4 капроновых кольца и должен туго ходить. Недавно цилиндр с навески перебирал тоже руками не сдвинуть поршень а гидравликой ходит запросто, не течет все нормально
Ну смотри сам!Поршень вынимай тогда как будет время.
я тоже кувалдометром забивал......тоже боялся что что-то не так, поставил всё нормально, работает.
Это Вов может быть из-за пластиковых колец с ремкомплекта ЦС-75.Они не много по диаметру наверное больше,а резиное кольцо я со стандартного ремкомплекта поставил,а то с 75 как ганд..н растянулось и не много выпиралась из канавки,а забивал поршень тоже с большим усилием.Поливал маслом и забивал и ни чего все работает,как говорится-глаза страшатся,а руки делают!
Я силидолил от души. Сегодня попробую от распределителя запитать.
На всякий случай можно передок поддомкратить, чтобы легче было разшевелить. Но я думаю просто воздух мешает повернуть. хотя может и пердохранительный клапан(если есть) в дозёре срабатывает раньше времени.
А можно как нибудь давление померить? Когда испытывал с гц связал проушины тросиком 5 мм толщиной порвал без усилия.
Конечно можно. Так же как и в гидравлике. Можно сразу после клапана потока подключить манометр он покажет какое давление создаётся.
Геморой и страшный сон начинается с того момента когда Вы начинаете переделывать ГУР на ГОРУ, т.к это переделка рулевого управления. Вот если поставить ГЦ с 60-го и стойку с дозатором тогда другое дело. Хотя и в этом случае есть к чему придраться.[/quote]
Никакого геморроя нет, больше года отъездил с переделанным ГУРом и навешенным КУНом и никаких замечаний. А что бы резинку не срезало, делайте поршень составным. По поводу проблем с токаркой, я до покупки трактора тоже не знал что в деревне есть токаря, а теперь мотаюсь к ним за запчастями для переделки тракторенка под себя. По деньгам в Ростовской области: 1) насос дозатор с МТЗ - 7500; 2) токарка - 500; 3) вал на дозатор - 1500 или вторичный вал с ИЖ Юпитер - бесплатно у владельцев такой техники; 4) шланги, ремкомплекты ЦС75 и штуцера - 1000-1500; 5) кронштейн под насос-дозатор - бесплатно из того, что в гараже завалялось на черный день. Итого выходит дешевле чем новый ГУР купить. Так что не придумывайте себе головной боли и делайте на ГОРУ на стойке. Сугубо мое мнение. Всем удачи!
А онож новое такое что....
Одним словом ОНО. 
Никакого геморроя нет, больше года отъездил с переделанным ГУРом и навешенным КУНом и никаких замечаний. А что бы резинку не срезало, делайте поршень составным. По поводу проблем с токаркой, я до покупки трактора тоже не знал что в деревне есть токаря, а теперь мотаюсь к ним за запчастями для переделки тракторенка под себя. По деньгам в Ростовской области: 1) насос дозатор с МТЗ - 7500; 2) токарка - 500; 3) вал на дозатор - 1500 или вторичный вал с ИЖ Юпитер - бесплатно у владельцев такой техники; 4) шланги, ремкомплекты ЦС75 и штуцера - 1000-1500; 5) кронштейн под насос-дозатор - бесплатно из того, что в гараже завалялось на черный день. Итого выходит дешевле чем новый ГУР купить. Так что не придумывайте себе головной боли и делайте на ГОРУ на стойке. Сугубо мое мнение. Всем удачи![/quote]
Ну не намного дороже, 10500 у нас гур новый, так поставил и поехал а тут надо химичить а это время. А гур заменить пол часа максимум
Ну не намного дороже, 10500 у нас гур новый, так поставил и поехал а тут надо химичить а это время. А гур заменить пол часа максимум[/quote]
Знакомый купил новый за 12000. Пару лет поездил, вроде всё нормуль, а потом снова мышцу стал качать. Разобрал заменить манжеты, а там всё в хлам разбито. Он как будто из сырца сделан. Теперь хоть новый покупай.... 
Так каждые два года ГУР менять...
П.С. Тут химичить один раз. А потом лишь менять ремкомплекты и изношенные детали.