Наткнулся на авито на трактор мтз 82 с мостом от 1221, это вообще возможно? Если да то есть получается на мтз 82 можно поставить мост от двенашки? Смутно как то.
Извеняюсь сразу не уточнил, про пвм балочный это я знаю естественно, речь веду про задний мост
Здравствуйте коллега. Серийно выпускается МТЗ-1220. У которого задний мост от 1221, а движок-четвёрка Д-245. Стало быть,при желании, можно сделать 82 с задним мостом от 1221.
Ясно, это не обычный 82 а 82п - промышленный, так что всё может быть. Кстати, кун прижали, следы крепления есть, для 1700м.ч. за 10лет конечно если правда, то работал мало.
А что это за заднее стекло такое? никогда не видел.
Здравствуйте коллега.Трактор 82П промышленный. То есть он шасси для монтажа различного оборудования. Потому имеет сзади панорамное стекло. Году в 10 получал для организации, а в прошлом году ремонтировал такой трактор с экскаваторной установкой, с таким стеклом. Такое же стекло имеет 92П.
А что это за заднее стекло такое? никогда не видел.
на колупаторах ставят панорамное стекло-чтобы рычагами не ерзать по плоскому.есть даже с открывной форточкой на панораме.82П-как шасси использется для спецтехники-колупаторы,буровые,траншеекопатели.вместо понижающего редуктора-стоит реверс,задней в кпп нет.скорее всего переделка из какого то спецсредства потому что аклематорам в кабине не нашлось места-там стояли рычаги распреда.
Как думаете ресурс модернизации у него огромен? Все таки и мосты усиленные, что передний что задний, установить д245 и получим что то наподобие 892 (952)? Я видел трактора 82 п, но чтоб задний мост 1221 нонсенс. Что по модерну , у меня друг на свой 82 втыкнул 245 двигатель, подутяжелил, навеску усилил, спарки подкинул, не дурно получилось кстати
Как думаете ресурс модернизации у него огромен? Все таки и мосты усиленные, что передний что задний, установить д245 и получим что то наподобие 892 (952)? Я видел трактора 82 п, но чтоб задний мост 1221 нонсенс. Что по модерну , у меня друг на свой 82 втыкнул 245 двигатель, подутяжелил, навеску усилил, спарки подкинул, не дурно получилось кстати
на все лишь бы денег и желания хватило.а ресурс модернизации даже у пробки топливного бака есть.берёте новую пробку и лепите к ней по кусочкам нужные вам детали-в итоге получаете трактор который задумали.
Всем доброго времени суток. приподниму тему. так возможно все таки или нет состыковать задний мост от мтз 1221 с кпп мтз 82. и какую тогда ставить главную пару и от чего.
по ходу там главная пара такая же как на обычном 82.тоже интересовал это вопрос.думал задний мост вместе с передним подкатить и не парится с подбором колёс.вот обьява.посмотрите на срез моста заднего и там даже вал ВОМа такой же кк и у нас https://www.avito.ru/1707756954
по ходу там главная пара такая же как на обычном 82.тоже интересовал это вопрос.думал задний мост вместе с передним подкатить и не парится с подбором колёс.вот обьява.посмотрите на срез моста заднего и там даже вал ВОМа такой же кк и у нас https://www.avito.ru/1707756954
Здравствуйте коллега. Относительно каталогов по 82 и 1221 ведомая шестерня ДИФа идентична 50-2403021-Б. Исполнение ведущей шестерни несколько разное-у 82 она выполнена отдельно, а у 1221 заодно с вторичным валом КП.Не суть.Вполне возможно что получится сделать гибрид 82 и 1221.
по ходу там главная пара такая же как на обычном 82.тоже интересовал это вопрос.думал задний мост вместе с передним подкатить и не парится с подбором колёс.вот обьява.посмотрите на срез моста заднего и там даже вал ВОМа такой же кк и у нас https://www.avito.ru/1707756954
Здравствуйте коллега. Относительно каталогов по 82 и 1221 ведомая шестерня ДИФа идентична 50-2403021-Б. Исполнение ведущей шестерни несколько разное-у 82 она выполнена отдельно, а у 1221 заодно с вторичным валом КП.Не суть.Вполне возможно что получится сделать гибрид 82 и 1221.
буквально месяц назад смотрел мтз 82, с задним мостом 1221, заводской ведь зараза))) товарищ который купил сей девайс, работает на нем 4 года уже ) говорит вещь просто лакшери. А уж как на самом деле не в теме. Ещё он планирует втыкнуть 245 движок, хочет мол что то типо 1025 или 1021 собрать)
Был на разборке.мост покупал с 1221.у них там на восстановлении такой трактор.маркировку не посмотрел.мост задний как на 1221 и двиг 245.остальное все обыкновенное.мост балочный.
Был на разборке.мост покупал с 1221.у них там на восстановлении такой трактор.маркировку не посмотрел.мост задний как на 1221 и двиг 245.остальное все обыкновенное.мост балочный.
Здравствуйте коллега.Обнадёживающая новость.Стало быть, при желании, можно на МТЗ-82 с экскаватором внедрить задний мост с более прочными полуосями. Если есть возможность, не могли бы Вы сообщить диаметр полуоси 1221 моста в районе ступицы.
У знакомого мтз 1025.5 на котором мост мтз 80 но ступица по принципу как у 1221.
Ещё один знакомый такие ступицы ставит на лесные мтз ведущими прицепами
Здравствуйте коллега.Обнадёживающая новость.Стало быть, при желании, можно на МТЗ-82 с экскаватором внедрить задний мост с более прочными полуосями.
Судя, по модельному ряду МТЗ, где есть разные комбинации двигателей, КПП, и задних мостов, такое возможно.
Риторический вопрос - почему заводы устанавливающие экскаваторные установки, изначально не заказывают шасси трактора с задним мостом 1221? Ведь проблема с поломкой полуосей известная.
Здравствуйте коллега.Обнадёживающая новость.Стало быть, при желании, можно на МТЗ-82 с экскаватором внедрить задний мост с более прочными полуосями.
Судя, по модельному ряду МТЗ, где есть разные комбинации двигателей, КПП, и задних мостов, такое возможно.
Риторический вопрос - почему заводы устанавливающие экскаваторные установки, изначально не заказывают шасси трактора с задним мостом 1221? Ведь проблема с поломкой полуосей известная.
Заводы, которые делают эксы на базе МТЗ о нас позаботились коллега.
1.Ограничили скорость зкса на базе МТЗ-82 до 16км\ч.
2.Велели через 1920 м.ч. разобрать экс и трактор и всё в них поменять.
3.Сделали экс на базе МТЗ-1221.
4.Выпускают эксы на базе новых шасси.
Стало быть поломок полуосей, относительно инструкции по применению, и с точки зрения завода-изготовителя быть не может.
....А вот задний мост 1221 при незначительном росте общей цены экскаватора, гарантированно бы решил проблему.
Вы правы. Однако тому заводу надо переделывать чертежи рамы.Цена экса и так большая-завод боится рисковать. Можно нарваться на нежелание покупателей брать экс дороже.
Далее-в ЮТюб есть ролик где хлопцы долго искали причину "дёрганья" 1221. Распатронили весь трактор-причина была в разрушении зубьев большой шестерёнки планетарного редуктора.(То ли брак шестерни, то ли смазки или ещё чего. )
Однако тема интересная.1221 мост имеет много деталей прочнее чем мост 82.
Думал мост поменять на своем 82 на мост 1221.больше ради эксперимента и подогнать под передний мост 1221.но по ходу не буду.так как скорость упадет.так как КПП таже а на мосту обороты упадут.не Айс
Думал мост поменять на своем 82 на мост 1221.больше ради эксперимента и подогнать под передний мост 1221.но по ходу не буду.так как скорость упадет.так как КПП таже а на мосту обороты упадут.не Айс
Это да. Скорость с задним мостом видимо упадёт. Если оставить 15.5-38. Однако на мосту 1221 неплохо ходят 18.4-38 а они побольше. Стало быть скорость упадёт не шибко.
парни есть в наличии 1025.2 нынче развалились подшипники на полуоси. поставил импортные, пока ходят.вопрос- может кто нибудь сам уже устанавливал мост от 1221.очень интересуют подводные камни.
в первую очередь это балочный мост и идет он на 82, 892, 952, 1025, 1021 1221 и т.д.
Извеняюсь сразу не уточнил, про пвм балочный это я знаю естественно, речь веду про задний мост
Здравствуйте коллега. Серийно выпускается МТЗ-1220. У которого задний мост от 1221, а движок-четвёрка Д-245. Стало быть,при желании, можно сделать 82 с задним мостом от 1221.
фото можно? или ссылку, такого не должно быть. Бывает лохотрон, в тракторах не разбираются такого понапишут у них и шестицилиндровые 82 бывают.
У МТЗ 1220 задний мост и коробка от 1221, двигатель Д 245, МТЗ 1021 - задний мост 1221, коробка синхронизированная от 920, двигатель Д 245.
Вот ссылочка
Вот ссылочка
https://www.avito.ru/kamensk-shahtinskiy/gruzoviki_i_spetstehnika/trakto...
Ясно, это не обычный 82 а 82п - промышленный, так что всё может быть. Кстати, кун прижали, следы крепления есть, для 1700м.ч. за 10лет конечно если правда, то работал мало.
Если зайдете на сайт завода МТЗ то можно прочитать и посмотреть фото и характеристики всех моделей тракторов и их различия.
А что это за заднее стекло такое? никогда не видел.
Здравствуйте коллега.Трактор 82П промышленный. То есть он шасси для монтажа различного оборудования. Потому имеет сзади панорамное стекло. Году в 10 получал для организации, а в прошлом году ремонтировал такой трактор с экскаваторной установкой, с таким стеклом. Такое же стекло имеет 92П.
на колупаторах ставят панорамное стекло-чтобы рычагами не ерзать по плоскому.есть даже с открывной форточкой на панораме.82П-как шасси использется для спецтехники-колупаторы,буровые,траншеекопатели.вместо понижающего редуктора-стоит реверс,задней в кпп нет.скорее всего переделка из какого то спецсредства потому что аклематорам в кабине не нашлось места-там стояли рычаги распреда.
Как думаете ресурс модернизации у него огромен? Все таки и мосты усиленные, что передний что задний, установить д245 и получим что то наподобие 892 (952)? Я видел трактора 82 п, но чтоб задний мост 1221 нонсенс. Что по модерну , у меня друг на свой 82 втыкнул 245 двигатель, подутяжелил, навеску усилил, спарки подкинул, не дурно получилось кстати
на все лишь бы денег и желания хватило.а ресурс модернизации даже у пробки топливного бака есть.берёте новую пробку и лепите к ней по кусочкам нужные вам детали-в итоге получаете трактор который задумали.
Всем доброго времени суток. приподниму тему. так возможно все таки или нет состыковать задний мост от мтз 1221 с кпп мтз 82. и какую тогда ставить главную пару и от чего.
по ходу там главная пара такая же как на обычном 82.тоже интересовал это вопрос.думал задний мост вместе с передним подкатить и не парится с подбором колёс.вот обьява.посмотрите на срез моста заднего и там даже вал ВОМа такой же кк и у нас
https://www.avito.ru/1707756954
Здравствуйте коллега. Относительно каталогов по 82 и 1221 ведомая шестерня ДИФа идентична 50-2403021-Б. Исполнение ведущей шестерни несколько разное-у 82 она выполнена отдельно, а у 1221 заодно с вторичным валом КП.Не суть.Вполне возможно что получится сделать гибрид 82 и 1221.
буквально месяц назад смотрел мтз 82, с задним мостом 1221, заводской ведь зараза))) товарищ который купил сей девайс, работает на нем 4 года уже ) говорит вещь просто лакшери. А уж как на самом деле не в теме. Ещё он планирует втыкнуть 245 движок, хочет мол что то типо 1025 или 1021 собрать)
Был на разборке.мост покупал с 1221.у них там на восстановлении такой трактор.маркировку не посмотрел.мост задний как на 1221 и двиг 245.остальное все обыкновенное.мост балочный.
Здравствуйте коллега.Обнадёживающая новость.Стало быть, при желании, можно на МТЗ-82 с экскаватором внедрить задний мост с более прочными полуосями. Если есть возможность, не могли бы Вы сообщить диаметр полуоси 1221 моста в районе ступицы.
ступица очень похожа на ступицу юмз.
У знакомого мтз 1025.5 на котором мост мтз 80 но ступица по принципу как у 1221.
Ещё один знакомый такие ступицы ставит на лесные мтз ведущими прицепами
Судя, по модельному ряду МТЗ, где есть разные комбинации двигателей, КПП, и задних мостов, такое возможно.
Риторический вопрос - почему заводы устанавливающие экскаваторные установки, изначально не заказывают шасси трактора с задним мостом 1221? Ведь проблема с поломкой полуосей известная.
Заводы, которые делают эксы на базе МТЗ о нас позаботились коллега.
1.Ограничили скорость зкса на базе МТЗ-82 до 16км\ч.
2.Велели через 1920 м.ч. разобрать экс и трактор и всё в них поменять.
3.Сделали экс на базе МТЗ-1221.
4.Выпускают эксы на базе новых шасси.
Стало быть поломок полуосей, относительно инструкции по применению, и с точки зрения завода-изготовителя быть не может.
Эти пункты очень опосредованно оберегают от поломок полуосей, и соответственно не дают никаких гарантий.
Это уже базовый трактор другого класса, с худшими габаритами, и маневренностью. Плюс цена...
Это выход... Но опять же цена...
А вот задний мост 1221 при незначительном росте общей цены экскаватора, гарантированно бы решил проблему.
Вы правы. Однако тому заводу надо переделывать чертежи рамы.Цена экса и так большая-завод боится рисковать. Можно нарваться на нежелание покупателей брать экс дороже.
Далее-в ЮТюб есть ролик где хлопцы долго искали причину "дёрганья" 1221. Распатронили весь трактор-причина была в разрушении зубьев большой шестерёнки планетарного редуктора.(То ли брак шестерни, то ли смазки или ещё чего. )
Однако тема интересная.1221 мост имеет много деталей прочнее чем мост 82.
Думал мост поменять на своем 82 на мост 1221.больше ради эксперимента и подогнать под передний мост 1221.но по ходу не буду.так как скорость упадет.так как КПП таже а на мосту обороты упадут.не Айс
Это да. Скорость с задним мостом видимо упадёт. Если оставить 15.5-38. Однако на мосту 1221 неплохо ходят 18.4-38 а они побольше. Стало быть скорость упадёт не шибко.
парни есть в наличии 1025.2 нынче развалились подшипники на полуоси. поставил импортные, пока ходят.вопрос- может кто нибудь сам уже устанавливал мост от 1221.очень интересуют подводные камни.
парни, что так никто и не переделал.