Бери поллитровую бутылку из под водки с длинным горлом для центровки диска.вставляется диск к маховику той стороной у которой заклепки ступицы плоские и с прорезью или как зубилом насечка-выпуклые шляпки наружу (они будут задевать за болты маховика если поставить наоборт).ставите корзину и отцентровав диск от корзины бутылкой затягиваете ее.отрегулируйте лапки если нужно в одну плоскость.
Бери поллитровую бутылку из под водки с длинным горлом для центровки диска.вставляется диск к маховику той стороной у которой заклепки ступицы плоские и с прорезью или как зубилом насечка-выпуклые шляпки наружу (они будут задевать за болты маховика если поставить наоборт).ставите корзину и отцентровав диск от корзины бутылкой затягиваете ее.отрегулируйте лапки если нужно в одну плоскость.
А длинной стороной диск сцепления куда к маховику или к лапкам?
приставь диск к маховику и попробуй провернуть-зацеплять за болты не должен.более длинная часть ступицы к корзине.ориентируйся на заклёпки ступицы-плоской стороной к маховику,выпуклой к корзине(наружу)-заклепки в центре ступицы(штук восемь или больше-точно не скажу-на работе сижу.до дома далеко)
На карзине со стороны лапок есть три отверстия с магазина там болты эти болты затягиваеш. Карзину одиваеш на трубчитый вал отбора мошности. С ледом диск с цепления скатываеш трактор не доканца через нижний люк карзину ставиш на место. Диск сцепления прикладываю к махавику прокручиваю чтоб не задивало также к корзине. Более длинная часть ступицы иногда задивает карзину точим болгаркой иногда заклепки тоже.Три раза за сезон меняю диск.
ты что их еш что ли?как и где надо работать чтобы так часто менять диски.и таким способом скатывать трактор верх издевательства над собой.простым скатыванием с прикрученным сцеплением-ремонт(зимой вдвоём) занимает4 часа-имеется козловой кратик самодельный на жучкином ходу и раскатка на колёсах от окушки.
Ну почему то рвет диск меням мохавик, карзину, первичный вал, вкладыши на каленвалу нече непомагает. В полевых условиях козел два домкрата один человек полтора два часа в легкую.
На карзине со стороны лапок есть три отверстия с магазина там болты эти болты затягиваеш. Карзину одиваеш на трубчитый вал отбора мошности. С ледом диск с цепления скатываеш трактор не доканца через нижний люк карзину ставиш на место. Диск сцепления прикладываю к махавику прокручиваю чтоб не задивало также к корзине. Более длинная часть ступицы иногда задивает карзину точим болгаркой иногда заклепки тоже.Три раза за сезон меняю диск.
Действительно извращенный способ, скатки трактора. А диск не пробовали другой стороной ставить, чтобы болгаркой не резать. Передняя опора двигателя, нормальная? регулировать не пытались?
На карзине со стороны лапок есть три отверстия с магазина там болты эти болты затягиваеш. Карзину одиваеш на трубчитый вал отбора мошности. С ледом диск с цепления скатываеш трактор не доканца через нижний люк карзину ставиш на место. Диск сцепления прикладываю к махавику прокручиваю чтоб не задивало также к корзине. Более длинная часть ступицы иногда задивает карзину точим болгаркой иногда заклепки тоже.Три раза за сезон меняю диск.
Очешуеть мтз из леса не вылазит ,постоянно на трелевке , но диска на 3 года хватает .Выжимной подшипник не спорю год в среднем работает , но ему и достается каждый день на трелевке . Самое оптимальное при замене диска собрать в обратной последовательности разборке . Единственная проблема отцентровать , я заказал центровочный вал токарю ,выточил , теперь без проблем .
Да что вы блин нармальный способ. Корзину стягиваеш болтами через люк перед раскаткой. Раскатываеш сантиметров на 10-15. Диск не правельно не поставиш не помню точно как. Насечки на карзине и мохавике на свои отверстия корзина. Еше разбивает иногда выжимной и лапки стирает.ЗА ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ СПАСИБО. Сосед на своем говорит шесть лет не раскатывал
Главное когда разбирать будешь пометь карзину и маховик. Потом ставь новый диск, лучше с пружинками а не резинками, длинной стороной ступки к маховику. Карзину ставь по меткам,которыми пометил с маховиком. И центрировать лучше таким же валом, как в промопоре. И обезательно отрегулировать лапки.
Во первых, карзина редко выходит из строя. Во вторых она вместе с маховиком и коленвалом отбалансирована. Когда ставиш новую, то нужно болансировать в месте с коленвалом на стенде. А иначе будет дисбаланс и вибрация.
Смотря как эксплуатируется техника, а то при перегреве, стальной диск, ведется на ура, да и шлицевая втулка разьебыва ся.
"Николаев Шура" пишет:
Когда ставиш новую, то нужно болансировать в месте с коленвалом на стенде. А иначе будет дисбаланс и вибрация
Это по науке, так должно быть. А на практике совсем подругому. Редко кто будет вынимать колено, для балансировки, призамене корзины, да и стенд не у каждого в ближайшей округе найдется.
Это понятно что ни кто не будет снимать колено, хорошо когда после сборки все будет путем. Многие удивляются почему ж у них каждые пол года летит диск сцепления. Или к примеру лопает по швам глушитель, а это все дисбаланс.
Во вторых она вместе с маховиком и коленвалом отбалансирована. Когда ставиш новую, то нужно болансировать в месте с коленвалом на стенде.
Все балансируется отдельно - кол.вал, махач, корзина.
Для того их и балансируют отдельно потому что знают и понимают что НИКАКОЙ ДУРАК ИХ БАЛАНСИРОВАТЬ НЕ БУДЕТ без обид у меня знакомый сколько движков собрал в натуре с металлолома он хоть один балансировал? да не одного это точно, а вот вес шатунов, поршней как чуть не на медицинских весах подгоняет
Доброй ночи всем! Подскажите пожалуйста подойдёт ли корзина с диском нового образца (усиленная) если стоит старого образца и КАМАЗОВСКИЙ выжимной??? и есть ли какие-нибудь нюансы при её установки ...вроде таких , как подрезка подпиливание и ещё что то в этом духе??? и какого производителя лучше покупать чтоб не нарваться на подвальную?заранее спасибо!
Доброй ночи всем! Подскажите пожалуйста подойдёт ли корзина с диском нового образца (усиленная) если стоит старого образца и КАМАЗОВСКИЙ выжимной??? и есть ли какие-нибудь нюансы при её установки ...вроде таких , как подрезка подпиливание и ещё что то в этом духе??? и какого производителя лучше покупать чтоб не нарваться на подвальную?заранее спасибо!
Здравствуйте коллега. Да, подойдёт. Мне приходилось успешно менять сцепление старого образца на сцепление нового образца.Маркировки производителя не было. Ничего не подгонял.На форуме были сообщения что сцепление нового образца иногда задевает за промежутку и коллегам приходилось слегка стачивать изнутри промежутку болгаркой.Также знаю случай когда внедрить сцепление нового образца не удалось- потому что на корзине был брак.Шлицевая втулка вала ВОМ была приклёпана (каким- то распорысой) со смещением 5мм. Будете покупать сцепление- проверьте. Выжимной подшипник на КАМАЗ-5320 и МТЗ-82 одинаковый-986714.
спасибо aleksandr7764 за информацию , будем надеятся что всё встанет на свои места без неожидоннастей коих уж очень нехочется а то наслушаешся мужиков совхозных потом думаеш востанавливать старое или купить новое ...
дэр я так понял что речь идет о сцеплении у которого нажимной диск соединяется с опорным при помощи упругих пластин .меня тожеинтересует установка такого сцепления так как у родного износился нажимной диск а усиленное лежит пару лет.об этом сцеплении ходят разные мнения.считают почемуто его ненадежным.хотя конкретных доводов и не приводят.говорят выкинь и бери старого образца оно проверено.вот поэтому я и собираю инфу и мнения
в добавление.просмотрел 22 стр. нашел две подсказки.одна отом что при установке усиленного сцепления необходимо стачивать выступ в промежутке справой стороны 5мм.иначе цепляют либогайки регулировочные лапок либо шляпки болтиков крепящих контровочные пластины.вторая инфу завтра проверю приводится длина втулок на болтах крепления корзиныв 13.5мма у меня состарой корзиной не помню точно но 30 с лишним надо разбираться.
Бери поллитровую бутылку из под водки с длинным горлом для центровки диска.вставляется диск к маховику той стороной у которой заклепки ступицы плоские и с прорезью или как зубилом насечка-выпуклые шляпки наружу (они будут задевать за болты маховика если поставить наоборт).ставите корзину и отцентровав диск от корзины бутылкой затягиваете ее.отрегулируйте лапки если нужно в одну плоскость.
А длинной стороной диск сцепления куда к маховику или к лапкам?
приставь диск к маховику и попробуй провернуть-зацеплять за болты не должен.более длинная часть ступицы к корзине.ориентируйся на заклёпки ступицы-плоской стороной к маховику,выпуклой к корзине(наружу)-заклепки в центре ступицы(штук восемь или больше-точно не скажу-на работе сижу.до дома далеко)
Поспорю,длинная часть ступицы у мтз идет к маховику.
Все верно! Но фин говорил про ступицу которая на заклепках, а шлицевая втулка длинной стороной к маховику.
На карзине со стороны лапок есть три отверстия с магазина там болты эти болты затягиваеш. Карзину одиваеш на трубчитый вал отбора мошности. С ледом диск с цепления скатываеш трактор не доканца через нижний люк карзину ставиш на место. Диск сцепления прикладываю к махавику прокручиваю чтоб не задивало также к корзине. Более длинная часть ступицы иногда задивает карзину точим болгаркой иногда заклепки тоже.Три раза за сезон меняю диск.
ты что их еш что ли?как и где надо работать чтобы так часто менять диски.и таким способом скатывать трактор верх издевательства над собой.простым скатыванием с прикрученным сцеплением-ремонт(зимой вдвоём) занимает4 часа-имеется козловой кратик самодельный на жучкином ходу и раскатка на колёсах от окушки.
Ну почему то рвет диск меням мохавик, карзину, первичный вал, вкладыши на каленвалу нече непомагает. В полевых условиях козел два домкрата один человек полтора два часа в легкую.
Действительно извращенный способ, скатки трактора. А диск не пробовали другой стороной ставить, чтобы болгаркой не резать. Передняя опора двигателя, нормальная? регулировать не пытались?
Очешуеть
мтз из леса не вылазит ,постоянно на трелевке , но диска на 3 года хватает .Выжимной подшипник не спорю год в среднем работает , но ему и достается каждый день на трелевке . Самое оптимальное при замене диска собрать в обратной последовательности разборке . Единственная проблема отцентровать , я заказал центровочный вал токарю ,выточил , теперь без проблем .
она не должна задевать корзину,она должна идти к маховику,не как на автомобили.Поэтому быстро выходят из строя
Да что вы блин нармальный способ. Корзину стягиваеш болтами через люк перед раскаткой. Раскатываеш сантиметров на 10-15. Диск не правельно не поставиш не помню точно как. Насечки на карзине и мохавике на свои отверстия корзина. Еше разбивает иногда выжимной и лапки стирает.ЗА ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ СПАСИБО. Сосед на своем говорит шесть лет не раскатывал
может пригодится картинка
Блин выручили))Спасибо всем!)
Главное когда разбирать будешь пометь карзину и маховик. Потом ставь новый диск, лучше с пружинками а не резинками, длинной стороной ступки к маховику. Карзину ставь по меткам,которыми пометил с маховиком. И центрировать лучше таким же валом, как в промопоре. И обезательно отрегулировать лапки.
Новую тоже по меткам ставить будешь?
Во первых, карзина редко выходит из строя. Во вторых она вместе с маховиком и коленвалом отбалансирована. Когда ставиш новую, то нужно болансировать в месте с коленвалом на стенде. А иначе будет дисбаланс и вибрация.
Смотря как эксплуатируется техника, а то при перегреве, стальной диск, ведется на ура, да и шлицевая втулка разьебыва
ся.
Это по науке, так должно быть. А на практике совсем подругому. Редко кто будет вынимать колено, для балансировки, призамене корзины, да и стенд не у каждого в ближайшей округе найдется.
Это понятно что ни кто не будет снимать колено, хорошо когда после сборки все будет путем. Многие удивляются почему ж у них каждые пол года летит диск сцепления. Или к примеру лопает по швам глушитель, а это все дисбаланс.
Все балансируется отдельно - кол.вал, махач, корзина.
Для того их и балансируют отдельно потому что знают и понимают что НИКАКОЙ ДУРАК ИХ БАЛАНСИРОВАТЬ НЕ БУДЕТ без обид у меня знакомый сколько движков собрал в натуре с металлолома он хоть один балансировал? да не одного это точно, а вот вес шатунов, поршней как чуть не на медицинских весах подгоняет
как установить сцепление на трактор мтз 82 ?
Доброй ночи всем! Подскажите пожалуйста подойдёт ли корзина с диском нового образца (усиленная) если стоит старого образца и КАМАЗОВСКИЙ выжимной??? и есть ли какие-нибудь нюансы при её установки ...вроде таких , как подрезка подпиливание и ещё что то в этом духе??? и какого производителя лучше покупать чтоб не нарваться на подвальную?заранее спасибо!
Здравствуйте коллега. Да, подойдёт. Мне приходилось успешно менять сцепление старого образца на сцепление нового образца.Маркировки производителя не было. Ничего не подгонял.На форуме были сообщения что сцепление нового образца иногда задевает за промежутку и коллегам приходилось слегка стачивать изнутри промежутку болгаркой.Также знаю случай когда внедрить сцепление нового образца не удалось- потому что на корзине был брак.Шлицевая втулка вала ВОМ была приклёпана (каким- то распорысой) со смещением 5мм. Будете покупать сцепление- проверьте. Выжимной подшипник на КАМАЗ-5320 и МТЗ-82 одинаковый-986714.
спасибо aleksandr7764 за информацию , будем надеятся что всё встанет на свои места без неожидоннастей коих уж очень нехочется а то наслушаешся мужиков совхозных потом думаеш востанавливать старое или купить новое ...
дэр я так понял что речь идет о сцеплении у которого нажимной диск соединяется с опорным при помощи упругих пластин .меня тожеинтересует установка такого сцепления так как у родного износился нажимной диск а усиленное лежит пару лет.об этом сцеплении ходят разные мнения.считают почемуто его ненадежным.хотя конкретных доводов и не приводят.говорят выкинь и бери старого образца оно проверено.вот поэтому я и собираю инфу и мнения
в добавление.просмотрел 22 стр. нашел две подсказки.одна отом что при установке усиленного сцепления необходимо стачивать выступ в промежутке справой стороны 5мм.иначе цепляют либогайки регулировочные лапок либо шляпки болтиков крепящих контровочные пластины.вторая инфу завтра проверю приводится длина втулок на болтах крепления корзиныв 13.5мма у меня состарой корзиной не помню точно но 30 с лишним надо разбираться.
добрый вечер всем.уточнил размеры втулок под корзиной у меня длина 34мм. получается надо обрезать на 20мм .чтото вроде многовато.
подскажите какая длина упоной втулки на маховике д240 с завода.