Вы ребята только разрабатываете,а мне всё уже забыто-переходил ето-сегодня равно два года как первы раз выехол на всех 4рёх-хорошо помню-чуство словами непередать
Результатом дажее очень рад,было одна недостатка-плохо закалено одна полуось-после укорачиваний,а так всё отлично,теперь занимаюс с другом редуктором,для сомодельного погрущика-разрабатываю реверсины-обратимый рядукто,работа и похожее на токую.
Результатом дажее очень рад,было одна недостатка-плохо закалено одна полуось-после укорачиваний,а так всё отлично,теперь занимаюс с другом редуктором,для сомодельного погрущика-разрабатываю реверсины-обратимый рядукто,работа и похожее на токую.
Да-ето моя,все шестярни отмеченые на фото,по количетсво зубам и которая от которой передачи с Юмз кпп,изпользывана на разработку етого рядуктора,два валы изпользываны от ЮМЗ кпп-вторычниы-верхные-только укорачеваные-метал там как камень-ну с хитростью оброботать можна,а один вал-на котором стоят шестярня З-24 изготовлен по спец заказу-он не соидинён-он монолитны,корпус рядуктора из метала 16 мм,хваставик от Газ,кардан тожее Газ,а что дальшее-дажее незнаю что имено вам непонятно?на фото вся картинка как зеркала-вся информация хорошо видна.
Да-ето моя,все шестярни отмеченые на фото,по количетсво зубам и которая от которой передачи с Юмз кпп,изпользывана на разработку етого рядуктора,два валы изпользываны от ЮМЗ кпп-вторычниы-верхные-только укорачеваные-метал там как камень-ну с хитростью оброботать можна,а один вал-на котором стоят шестярня З-24 изготовлен по спец заказу-он не соидинён-он монолитны,корпус рядуктора из метала 16 мм,хваставик от Газ,кардан тожее Газ,а что дальшее-дажее незнаю что имено вам непонятно?на фото вся картинка как зеркала-вся информация хорошо видна.
Если вам не трудно сверьтесь с каталогом(http://www.avtoall.ru/catalog/yumz-34/selhoztehnika-21/yumz_6l-182/korob...) ВСЕ ЛИ ВЕРНО Я ПОНЯЛ???
Если перебирать шестерни в редукторе с верху вниз, с лева на право, получается так.
1 Ряд. Собран. 1.1.Вал вторичный № детали на схеме -(72), каталожный номер (40-1701105)
1.2.Шестерня КПП ЮМЗ 2,4-й передачи скользящая Z=21/32 № дет. на сх.-(67), катал. № (40-1701117).
1.3. Шестерня скользящая 3 и 5 передачи (z=18/29) № дет. на сх.-(68),каталожный номер(40-1701116-А).Я так понял что где были 29 зубьев их проточили?
2. Ряд. Собран также на Вторичном вале
2.1№ детали на схеме -(72), каталожный номер (40-1701105)
2.2 Шестерня скользящая 3 и 5 передачи (z=18/29) № дет. на сх.-(68),каталожный номер(40-1701116-А)
3. Ряд. Я так понял что вал Самодельный? Можно размеры валы? А шестерня на нем вот эта стоит? Шестерня ЮМЗ 1-й передачи ведущая Z=24, № детали на схеме -(82) каталожный номер -(40-1701054)? Вот это и не понятно!!!! Будьте любезны внесите ясность!
И еще я так понимаю на третий ряд можно использовать вот этот вал а не изготавливать новый ЭТО КАК ВАРИАНТ - Вал промежуточный со втулкой № детали на схеме (89) каталожный номер 40-1701048 СБ. Верно?
С уважением-но вас я непонимаю,что вам?самим трудна?как вы рядуктор изготовить будете?если вам всё дато-все даны шестярён есть-их количетства зубов-шестярни показаны от которох передачях взяты-смотриш в каталог и сам не трудно всех их там найдёш
С уважением-но вас я непонимаю,что вам?самим трудна?как вы рядуктор изготовить будете?если вам всё дато-все даны шестярён есть-их количетства зубов-шестярни показаны от которох передачях взяты-смотриш в каталог и сам не трудно всех их там найдёш
Прошу прощения за мою назойливость. Но мне не понятно что за вал 3 ряд и что за шестерня?
Ещё раз прошу прощения.
3. Ряд. Я так понял что вал Самодельный? Можно размеры валы? А шестерня на нем вот эта стоит? Шестерня ЮМЗ 1-й передачи ведущая Z=24, № детали на схеме -(82) каталожный номер -(40-1701054)? Вот это и не понятно!!!! Будьте любезны внесите ясность!
И еще я так понимаю на третий ряд можно использовать вот этот вал а не изготавливать новый ЭТО КАК ВАРИАНТ - Вал промежуточный со втулкой № детали на схеме (89) каталожный номер 40-1701048 СБ. Верно?
привет Валера я раньше с тобой общался по телефону по поводу передка и шестерни в коробке но не в этом дело дело в том что за реверс на юмз сам думаю и не в первый день взять с мтз и умудрить на юмз и ли по тому же принцыпу в про межутке давайтемужики давайте напречь мозги потому что валера дело говорит очень х о р о ш о е дело :
Зделона всё два года назат,всё в голову несохрониш,что конкретно было,один закончил-ряду другие проякты следует,из паметий-почеркну!только из памети-шерена валов 19 см или 19,5,на первы вал из верху стоят шестярня 2-4 передач с 32 и 21 зубами,рядом стоят 18 зубов, отрезано из двуной 5-3 передачь,дальшее на втором-среднем вале устоновлено шестярня 5-3 передачи шестярня с 29 и 18 зубов,и на последлям вале шестярня-незнаю от которой она передачя-но каличество зубов 24,что касается для последнего вала-я зделол выбор токой-что он был едины-монолитны-несоядинён-неварены,для надёжки,потому что у мостах Газ-66 крутящий момент дажее очень большой,мост без бортовых-там силу на его дают немалую,зделот не едины-сварены из несколько деталь-всё его твёрдость сабаку по хвосту пойдёт.
Думали! Думаем... Хотим сделать! Реверс и еще 5 дополнительных передач...
Добрый день. А можно подробнее про 5 дополнительных?
Комбинированный редуктор ходоуменьшителя И на втором самодополнительном вале будут сидеть ходоувеличительные (еще 5 передач). Короче нужно модифицировать сам редуктор!
Ну хорошо буду ждать!
Вы ребята только разрабатываете,а мне всё уже забыто-переходил ето-сегодня равно два года как первы раз выехол на всех 4рёх-хорошо помню-чуство словами непередать
И как вам? разница большая вышла?
Результатом дажее очень рад,было одна недостатка-плохо закалено одна полуось-после укорачиваний,а так всё отлично,теперь занимаюс с другом редуктором,для сомодельного погрущика-разрабатываю реверсины-обратимый рядукто,работа и похожее на токую.
Добрый день mune. Я понимаю что вас задергали с вопросами, но если не сложно ответь на несколько вопросов по шестерням в раздатке.
Добрый день! Вопрос ко всем кто может помочь.
Суть вопроса. Собираю раздатку под мост газ 66. Если я все правильно понял вот фото самой раздатки.
Сам вопрос по шестеренкам! Выкладываю сылку на каталог КПП
http://www.avtoall.ru/catalog/yumz-34/selhoztehnika-21/yumz_6l-182/korob...
прошу помочь определить шестеренки из раздатки согласно каталожным номерам.
Да-ето моя,все шестярни отмеченые на фото,по количетсво зубам и которая от которой передачи с Юмз кпп,изпользывана на разработку етого рядуктора,два валы изпользываны от ЮМЗ кпп-вторычниы-верхные-только укорачеваные-метал там как камень-ну с хитростью оброботать можна,а один вал-на котором стоят шестярня З-24 изготовлен по спец заказу-он не соидинён-он монолитны,корпус рядуктора из метала 16 мм,хваставик от Газ,кардан тожее Газ,а что дальшее-дажее незнаю что имено вам непонятно?на фото вся картинка как зеркала-вся информация хорошо видна.
Добрый день . А у тебя случайно каталожного номера шестерни не заволялся??????
Если вам не трудно сверьтесь с каталогом(http://www.avtoall.ru/catalog/yumz-34/selhoztehnika-21/yumz_6l-182/korob...) ВСЕ ЛИ ВЕРНО Я ПОНЯЛ???
Если перебирать шестерни в редукторе с верху вниз, с лева на право, получается так.
1 Ряд. Собран. 1.1.Вал вторичный № детали на схеме -(72), каталожный номер (40-1701105)
1.2.Шестерня КПП ЮМЗ 2,4-й передачи скользящая Z=21/32 № дет. на сх.-(67), катал. № (40-1701117).
1.3. Шестерня скользящая 3 и 5 передачи (z=18/29) № дет. на сх.-(68),каталожный номер(40-1701116-А).Я так понял что где были 29 зубьев их проточили?
2. Ряд. Собран также на Вторичном вале
2.1№ детали на схеме -(72), каталожный номер (40-1701105)
2.2 Шестерня скользящая 3 и 5 передачи (z=18/29) № дет. на сх.-(68),каталожный номер(40-1701116-А)
3. Ряд. Я так понял что вал Самодельный? Можно размеры валы? А шестерня на нем вот эта стоит? Шестерня ЮМЗ 1-й передачи ведущая Z=24, № детали на схеме -(82) каталожный номер -(40-1701054)? Вот это и не понятно!!!! Будьте любезны внесите ясность!
И еще я так понимаю на третий ряд можно использовать вот этот вал а не изготавливать новый ЭТО КАК ВАРИАНТ - Вал промежуточный со втулкой № детали на схеме (89) каталожный номер 40-1701048 СБ. Верно?
Народ вы где? Хоть кто то меня поправьте!!!
С уважением-но вас я непонимаю,что вам?самим трудна?как вы рядуктор изготовить будете?если вам всё дато-все даны шестярён есть-их количетства зубов-шестярни показаны от которох передачях взяты-смотриш в каталог и сам не трудно всех их там найдёш
Прошу прощения за мою назойливость. Но мне не понятно что за вал 3 ряд и что за шестерня?
Ещё раз прошу прощения.
3. Ряд. Я так понял что вал Самодельный? Можно размеры валы? А шестерня на нем вот эта стоит? Шестерня ЮМЗ 1-й передачи ведущая Z=24, № детали на схеме -(82) каталожный номер -(40-1701054)? Вот это и не понятно!!!! Будьте любезны внесите ясность!
И еще я так понимаю на третий ряд можно использовать вот этот вал а не изготавливать новый ЭТО КАК ВАРИАНТ - Вал промежуточный со втулкой № детали на схеме (89) каталожный номер 40-1701048 СБ. Верно?
И ещё. Не думали как можно на ЮМЗ установить Реверс?
Думали! Думаем... Хотим сделать! Реверс и еще 5 дополнительных передач...
привет Валера я раньше с тобой общался по телефону по поводу передка и шестерни в коробке но не в этом дело дело в том что за реверс на юмз сам думаю и не в первый день взять с мтз и умудрить на юмз и ли по тому же принцыпу в про межутке давайтемужики давайте напречь мозги потому что валера дело говорит очень х о р о ш о е дело :
Вот типа этого и влепить на первичный вал в место там где резинки стоят...
Или можно модифицировать понижающий редуктор!
Зделона всё два года назат,всё в голову несохрониш,что конкретно было,один закончил-ряду другие проякты следует,из паметий-почеркну!только из памети-шерена валов 19 см или 19,5,на первы вал из верху стоят шестярня 2-4 передач с 32 и 21 зубами,рядом стоят 18 зубов, отрезано из двуной 5-3 передачь,дальшее на втором-среднем вале устоновлено шестярня 5-3 передачи шестярня с 29 и 18 зубов,и на последлям вале шестярня-незнаю от которой она передачя-но каличество зубов 24,что касается для последнего вала-я зделол выбор токой-что он был едины-монолитны-несоядинён-неварены,для надёжки,потому что у мостах Газ-66 крутящий момент дажее очень большой,мост без бортовых-там силу на его дают немалую,зделот не едины-сварены из несколько деталь-всё его твёрдость сабаку по хвосту пойдёт.
Реверсу дажее очень хотелось и мне
так есть же цельный вал.
Ток резать одинаково нужно... С рогатым тоже будет норм...
Может я чего не понимаю, а на фига ревес на Юмз ?))))))
например работу с фронтальным погрущиком-реверс много облегчить.
Реверс на ЮМЗ ? Мечта окуппанта ! Где такое ? Я постоянно сорокет вспоминаю и завидую . Был бы реверс , я бы кипятком писал от радости .
Ясненько понятненько ...
Добрый день. А можно подробнее про 5 дополнительных?
блин страсти!!!!!!!!!!!! искры летят от таких желаний малацы так держать гляди через год будем и половинками пользоватся как на мтз
Комбинированный редуктор ходоуменьшителя И на втором самодополнительном вале будут сидеть ходоувеличительные (еще 5 передач). Короче нужно модифицировать сам редуктор!
Где найти подставную шестерню, или с чего подходит? Мне очень понравилась твоя конструкция. Подскажи пожалуйста.