Есть в ремкомплекте колечко самое большое,которое ставится на бортовую.Так вот оно зачастую малость меньше и в пазе ни как не хочет держатся.Я перед тем как его ставить за день до этого или больше натягиваю его на банку с под краски или еще на что нибудь что больше в диаметре чем паз на бортовой.После таких процедур оно легко садится в паз.Только ставить бортовую нужно сразу иначе колечко со временем вернется в исходное положение.
Рамунас ! Спасибо большое за чертежи, вроде бы по ним все ясно, под трактор не нужно лезть, хорошо что есть чертежи.Можно еще вопрос ? Вы поменяли как видно по фото правую сторону моста, с левой, по каким причинам нужно и мне так собрать, и установить спереди рулевую тягу ?
Или собрать как по заводскому, и укорачивать родную рулевую тягу ? Благодарен вам за ваши ответы и помощь.
переделол и собрал как на заводе бывает,сваривол дополнительные хронштейны из переди,от комбайна Нива рулевой,завтро могу и фото зделоть,всьо стоит как положено............
Едгар,ты его укорачивай только из правай стороне,меньше работ-менше денег,и ненадо будет тебя кружыт голову для-как по руским незнаю,напишу рулевово провотке-как устоновить штангу с шарнирами,штанга остоьотся из стороны редуктора-как у оргинальна,а цилиндр рулевой устоновиш из передий
Рамунас ! Спасибо за ответы.
Я сейчас занимаюсь установкой ПВМ, и советы от вас мне идут на пользу, Укорачивать буду как вы написали, только с правой стороны. Благодарен буду за комментарии или за фото по поводу установки штанги и цилиндра.
А еще хотел узнать у вас шестерни в раздатке, те что стоят по центру, имеют стопорные кольца ? От чего стоит кардан на нижнем валу ?
Тогда может и остальные запчасти с раздатки в таком виде тоже сделаете ,чтоб полный комплект получился . Чтоб если заказывать то полностью все валы и шестерни . Пожалуйста!:yes3:
Имеете виду фронтальны погрущик?с ним другие работы неработую,у него есть быстрай отсоединения,пол минут-и еду без погрущика,а вы на пример с плугом работайте и другие работы????скора ест износа шарнироф,шинах не на здаровья и так далее,у меня есть токих полей-что можно скоро трактор перевернут-с куном почтий смертны пригавор таком месте...........
Нечего он для кардана немешает-ест видео -Первы выезд,посмотрите,и если не кун-думою небыл сейчас Юмз4х4,ранше не токой мысл небывало-что когда придьотся Юмз переделот на полноприводной .....Посмотрем как с обищанией ,если слов будет реальны,можно будет посторатся для чертьожа полной раздатки
Рамунас. На стр.23 высота зуба равна 9,3 мм. Ты пишешь- высота зуба равна 9,5 мм. На фото, где у тебя проставлены размеры шестерни , высота зуба получается 9,95 мм. Где истина?
Литература пишет что модел-шаг ест М5 и висата зуба 9,5мм,и я мерил шестярню второй передачи,его тоже висота зуба 9,5мм,шестярне от Сергей,каторая работает у мой трактор-висота зуба тоже 9,5мм
Имеете виду фронтальны погрущик?с ним другие работы неработую,у него есть быстрай отсоединения,пол минут-и еду без погрущика,а вы на пример с плугом работайте и другие работы????скора ест износа шарнироф,шинах не на здаровья и так далее,у меня есть токих полей-что можно скоро трактор перевернут-с куном почтий смертны пригавор таком месте...........
У меня ПКУ-0,8 почти нет такой возможности быстро отсоединить погрущик,надо гидровлические шланги откручивать потом масло течёт,кстати как у вас проходит этот процесс ,разрывные муфты?
Что с гидрауликай-ета одна общая отключения самава погрущика,а на пример грейфера 2 быстрые штуцеры,у самово погрущика ест две как скозать-пусть будет замкий,погрущик ставится на 2 ноги,две руковаткий етот замков поднят на верхом положений,пойграеш с гидрауликой и погрущик отсоединьон,а прицепить всьо зависить-время-как получится точно урулить трактор в покрущик-если из первого раза чьотко-быстро тогда и устоновка-прицепения идьот,пол минута-минута и уже кун на трактор прицепьон,мне больше времяни с плугом надо прицепить-если сравнивот с куном.Владимир-чертьож первы на блежайщай времени изправим-можеть быть сегодня колега успеет-потерпий ,а второй с 3Д он незакончен-я показал как с ним работа идьот другому колегу,я же написал-что он незаконченом положений есть,в его пока незглядывайте.
Рамунас. Тебе делали чертеж под 208 или под 307 подшипник? И хорошо бы сделать чертеж оси, чтоб каждому не париться, а заказывать сразу в комплекте. У меня например ближайшая путная токарка за 70 км.
Подшибники 40х80 208,с осьи даже незнаю как его измерить-надо тогда раздатку проч снемать,можеть быт колега сваю измерёт???втулков и двух надо,они тоже в КПП устоновлены ,я помню дал текорью небальшой подшибник-для пробы верхней втулок частей,если хорошо помню его верх 52мм,ну точно неуверен,поищю каторы день его и напишу вам если найду,но он как предмет-люкс тякорю
Подшибники 40х80 208,с осьи даже незнаю как его измерить-надо тогда раздатку проч снемать,можеть быт колега сваю измерёт???втулков и двух надо,они тоже в КПП устоновлены ,я помню дал текорью небальшой подшибник-для пробы верхней втулок частей,если хорошо помню его верх 52мм,ну точно неуверен,поищю каторы день его и напишу вам если найду,но он как предмет-люкс тякорю
Сдраствуйте , читаю тему с самого начала наверно больше года , началось всё как увидел юмз с передним ПВМ заводским и размороженым мотором 1998 года выпуска ,хотел купить непродают отстоял уже почти 10 лет , кабина сгнила , сам пользую юмз уже 21 год круглый год , спасибо всем за советы и подсказки , я купил газ 66 ради моста буду пробовать устанавливать
Спасибо за консультацию!
Рамунас ! Спасибо большое за чертежи, вроде бы по ним все ясно, под трактор не нужно лезть, хорошо что есть чертежи.Можно еще вопрос ? Вы поменяли как видно по фото правую сторону моста, с левой, по каким причинам нужно и мне так собрать, и установить спереди рулевую тягу ?
Или собрать как по заводскому, и укорачивать родную рулевую тягу ? Благодарен вам за ваши ответы и помощь.
переделол и собрал как на заводе бывает,сваривол дополнительные хронштейны из переди,от комбайна Нива рулевой,завтро могу и фото зделоть,всьо стоит как положено............
Да вроде как у самого комплект тока, а новые по 140 грн унас...
Едгар,ты его укорачивай только из правай стороне,меньше работ-менше денег,и ненадо будет тебя кружыт голову для-как по руским незнаю,напишу рулевово провотке-как устоновить штангу с шарнирами,штанга остоьотся из стороны редуктора-как у оргинальна,а цилиндр рулевой устоновиш из передий
Рамунас ! Спасибо за ответы.
Я сейчас занимаюсь установкой ПВМ, и советы от вас мне идут на пользу, Укорачивать буду как вы написали, только с правой стороны. Благодарен буду за комментарии или за фото по поводу установки штанги и цилиндра.
А еще хотел узнать у вас шестерни в раздатке, те что стоят по центру, имеют стопорные кольца ? От чего стоит кардан на нижнем валу ?
neteisingas brėžinys
Да шестярни которые должны стоят на месте,они зашплинтовани штопорами,кардан и хваставик от Газ 53
Надеюс получится ещьо один чертьож с 3D,работает с ним другой колега,пара незаконченых фото могу показать и тепер
Ещё вопрос на видео Вы пашете без грузо подъёмной установки ,она мешает кардану на передний мост.
Имеете виду фронтальны погрущик?с ним другие работы неработую,у него есть быстрай отсоединения,пол минут-и еду без погрущика,а вы на пример с плугом работайте и другие работы????скора ест износа шарнироф,шинах не на здаровья и так далее,у меня есть токих полей-что можно скоро трактор перевернут-с куном почтий смертны пригавор таком месте...........
Нечего он для кардана немешает-ест видео -Первы выезд,посмотрите,и если не кун-думою небыл сейчас Юмз4х4,ранше не токой мысл небывало-что когда придьотся Юмз переделот на полноприводной
.....Посмотрем как с обищанией 
,если слов будет реальны,можно будет посторатся для чертьожа полной раздатки 
Рамунас. На стр.23 высота зуба равна 9,3 мм. Ты пишешь- высота зуба равна 9,5 мм. На фото, где у тебя проставлены размеры шестерни , высота зуба получается 9,95 мм. Где истина?
Спосибо за предупреждение,истена 9,5мм и здес заметил что нет модели-шаг зубов,каторы день изправим
Литература пишет что модел-шаг ест М5 и висата зуба 9,5мм,и я мерил шестярню второй передачи,его тоже висота зуба 9,5мм,шестярне от Сергей,каторая работает у мой трактор-висота зуба тоже 9,5мм
Руслан?я прав?или ошибаюс?
На чертеже высота зуба равна 8,7мм???????????
У меня ПКУ-0,8 почти нет такой возможности быстро отсоединить погрущик,надо гидровлические шланги откручивать потом масло течёт,кстати как у вас проходит этот процесс ,разрывные муфты?
Что с гидрауликай-ета одна общая отключения самава погрущика,а на пример грейфера 2 быстрые штуцеры,у самово погрущика ест две как скозать-пусть будет замкий,погрущик ставится на 2 ноги,две руковаткий етот замков поднят на верхом положений,пойграеш с гидрауликой и погрущик отсоединьон,а прицепить всьо зависить-время-как получится точно урулить трактор в покрущик-если из первого раза чьотко-быстро тогда и устоновка-прицепения идьот,пол минута-минута и уже кун на трактор прицепьон,мне больше времяни с плугом надо прицепить-если сравнивот с куном.Владимир-чертьож первы на блежайщай времени изправим-можеть быть сегодня колега успеет-потерпий
,а второй с 3Д он незакончен-я показал как с ним работа идьот другому колегу,я же написал-что он незаконченом положений есть,в его пока незглядывайте.
Вы правы,просто у стандартного зуба пятого модуля,высота зуба равна 11,25мм,но так как зуб коррегирован,то высота получается другой,а именно 9,5мм
поправены чертёж,старую выбросу..............если что не так-дайте знать.
Скенируйте и заказ на завод
,скоро Юмз полноприводных больше будет 
Это правда, скоро ЮМЗ начнут обратно востанавливать и делать вездеходы...
Благодаря чертежам, и опыту первопроходцев...
Рамунас. Тебе делали чертеж под 208 или под 307 подшипник? И хорошо бы сделать чертеж оси, чтоб каждому не париться, а заказывать сразу в комплекте. У меня например ближайшая путная токарка за 70 км.
Подшибники 40х80 208,с осьи даже незнаю как его измерить-надо тогда раздатку проч снемать,можеть быт колега сваю измерёт???втулков и двух надо,они тоже в КПП устоновлены
,я помню дал текорью небальшой подшибник-для пробы верхней втулок частей,если хорошо помню его верх 52мм,ну точно неуверен,поищю каторы день его и напишу вам если найду,но он как предмет-люкс тякорю
Спасибо.
Сдраствуйте , читаю тему с самого начала наверно больше года , началось всё как увидел юмз с передним ПВМ заводским и размороженым мотором 1998 года выпуска ,хотел купить непродают отстоял уже почти 10 лет , кабина сгнила , сам пользую юмз уже 21 год круглый год , спасибо всем за советы и подсказки , я купил газ 66 ради моста буду пробовать устанавливать
А где Сергей?интересно как ему идут дела?