Привет всем! сегодня закончил свой ПВМ Газ66. Полное испытания не прошло. Но мне кажется что ход колёс не совпадает при включении раздатки силная нагрузка. На 4-5 вообще аж трактор глохнет. На понижаных скоростях ни сильно заметна. Задние колеса 15,5 поставил. Или редуктор ПВМ не тот?
Привет всем! сегодня закончил свой ПВМ Газ66. Полное испытания не прошло. Но мне кажется что ход колёс не совпадает при включении раздатки силная нагрузка. На 4-5 вообще аж трактор глохнет. На понижаных скоростях ни сильно заметна. Задние колеса 15,5 поставил. Или редуктор ПВМ не тот?
сделайте метку маркером/мелом на колесе и фланце кардана и считайте обороты кардана для одного оборота колеса, должно быть 6.83 для 66го. Нужен помошник.
Всем привет! Проехал вчера по сухой дороге с включенным пвм. Несовпадение оборотов колёс задних и передних. Передние колёса новые , родные от т-40ам. Задние средненькие 15,5х38. Получается передние колёса диаметром поменьше надо. По снегу ездил не чувствовалось,проскальзывало естественно. Что посоветуете?
Всем привет! Проехал вчера по сухой дороге с включенным пвм. Несовпадение оборотов колёс задних и передних. Передние колёса новые , родные от т-40ам. Задние средненькие 15,5х38. Получается передние колёса диаметром поменьше надо. По снегу ездил не чувствовалось,проскальзывало естественно. Что посоветуете?
Считать передаточные перед изготовлением раздатки.Теперь же искать колеса от Авиа или пушечные.Или назад 16.9,но это гораздо дороже.
Всем привет! Проехал вчера по сухой дороге с включенным пвм. Несовпадение оборотов колёс задних и передних. Передние колёса новые , родные от т-40ам. Задние средненькие 15,5х38. Получается передние колёса диаметром поменьше надо. По снегу ездил не чувствовалось,проскальзывало естественно. Что посоветуете?
У меня задние 15.5х38,почти без износа, передние 11.2-20 от 82-го,новые,по асфальту хоть на пятой,на ходу могу выключить свободно.А вот когда ставлю зимний комплект с цепями 15.5х38 изношены почти в ноль,вот с ними раздатка в напряге.Совет:Ездить и не париться,передок по сухому не нужен.
Имеем то что имеем.нового ничего нет.а если и есть то стоит бешеных денег.а так вторая жизнь у старых поношенных изделий совкопрома-а всё ругают советскую власть-вон после нее какое наследство осталось.тридцать лет страну режут и сдают в металлолом не производя ничего нового и еще есть чего повыбирать.
Рамунас,видел ролик на Ютубе,где Вы работали на тракторе с погрузчиком.Подскажите,какой у Вас насос на привод КУНа?
У Юмза был обичны НШ 32,для куна поставил второй П 80 распридел,а в етом стоят насос дубль,точно непомню литража-но меншее 32 потому что на работа куна видно-гидраулика медлене работает.
Рамунас,видел ролик на Ютубе,где Вы работали на тракторе с погрузчиком.Подскажите,какой у Вас насос на привод КУНа?
У Юмза был обичны НШ 32,для куна поставил второй П 80 распридел,а в етом стоят насос дубль,точно непомню литража-но меншее 32 потому что на работа куна видно-гидраулика медлене работает.
Снова подниму вопрос о креплении гидроцилиндра на укороченный 66 мост, родное крепление и сошка от 66 лежат. Цилиндр планирую от нивы/дона/кпс или мтз.
Снова подниму вопрос о креплении гидроцилиндра на укороченный 66 мост, родное крепление и сошка от 66 лежат. Цилиндр планирую от нивы/дона/кпс или мтз.
Анологично.
Если взять обрезанную сошку от Т40, интересно,шаровый палец подойтет от Нивы?Есть идея приварить сошку Т40 к мосту или балке.
Как совмещается цилиндр с нивы под сошку Газ 66, размер конуса подойдет без переделки?
Про родной цилиндр писал ранее,под укороченный симметрично мост Газ66.
По моему он на штатном месте с кронштейном без переделки будет длинноват.
Снова подниму вопрос о креплении гидроцилиндра на укороченный 66 мост, родное крепление и сошка от 66 лежат. Цилиндр планирую от нивы/дона/кпс или мтз.
Анологично.
Если взять обрезанную сошку от Т40, интересно,шаровый палец подойтет от Нивы?Есть идея приварить сошку Т40 к мосту или балке.
Как совмещается цилиндр с нивы под сошку Газ 66, размер конуса подойдет без переделки?
Про родной цилиндр писал ранее,под укороченный симметрично мост Газ66.
По моему он на штатном месте с кронштейном без переделки будет длинноват.
Коллеги подскажите по кранштейну(паук) переднего моста т 40 собрался покупать в магазе говорят что их 2 вида? Растолкуйте пожалуйста.
Так и есть, для Т-40ам и ЛТЗ - 55,60, для ЛТЗ длиннее так как там устанавливается цилиндр рулевой.
Спасибо Александр вы не знаете какое расстояние должно быть между опорами?
Нет не знаю.
Нужна продольная длинна, а Вы указываете поперечную.
Привет всем! сегодня закончил свой ПВМ Газ66. Полное испытания не прошло. Но мне кажется что ход колёс не совпадает при включении раздатки силная нагрузка. На 4-5 вообще аж трактор глохнет. На понижаных скоростях ни сильно заметна. Задние колеса 15,5 поставил. Или редуктор ПВМ не тот?
Хотел видео скинуть. Не знаю как?
Так а расчет Вы делали?
Нет ещё. Вроде-бы делал все как у всех. Задние колеса на 15.5 должны быть?
может в мосту редуктор не такой!!
Могу отправить файл с чертежом на ваш эл.адрес .На форум не получается слить.
сделайте метку маркером/мелом на колесе и фланце кардана и считайте обороты кардана для одного оборота колеса, должно быть 6.83 для 66го. Нужен помошник.
Спасибо завтра проверю
Всем привет! Проехал вчера по сухой дороге с включенным пвм. Несовпадение оборотов колёс задних и передних. Передние колёса новые , родные от т-40ам. Задние средненькие 15,5х38. Получается передние колёса диаметром поменьше надо. По снегу ездил не чувствовалось,проскальзывало естественно. Что посоветуете?
Считать передаточные перед изготовлением раздатки.Теперь же искать колеса от Авиа или пушечные.Или назад 16.9,но это гораздо дороже.
У меня задние 15.5х38,почти без износа, передние 11.2-20 от 82-го,новые,по асфальту хоть на пятой,на ходу могу выключить свободно.А вот когда ставлю зимний комплект с цепями 15.5х38 изношены почти в ноль,вот с ними раздатка в напряге.Совет:Ездить и не париться,передок по сухому не нужен.
Так какие колеса то нужны для ПВМ Т-40? 15,5 и 16,9 что это за размер?
Да я тоже думаю ездить. А там посмотрим. Так то все работает
Спасибо всем.
https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/most-t-40-na-yumz-44-mst-pvm-IDvdsII.ht... вот нашёл у нас уже делают.
15.5 - это стандарт МТЗ-80-82,Юмз. 16.9 -Мтз-892 например.
Для Юмз мост?и токого типа 21 веке
Рамунас,видел ролик на Ютубе,где Вы работали на тракторе с погрузчиком.Подскажите,какой у Вас насос на привод КУНа?
Имеем то что имеем.нового ничего нет.а если и есть то стоит бешеных денег.а так вторая жизнь у старых поношенных изделий совкопрома-а всё ругают советскую власть-вон после нее какое наследство осталось.тридцать лет страну режут и сдают в металлолом не производя ничего нового и еще есть чего повыбирать.
У Юмза был обичны НШ 32,для куна поставил второй П 80 распридел,а в етом стоят насос дубль,точно непомню литража-но меншее 32 потому что на работа куна видно-гидраулика медлене работает.
Снова подниму вопрос о креплении гидроцилиндра на укороченный 66 мост, родное крепление и сошка от 66 лежат. Цилиндр планирую от нивы/дона/кпс или мтз.
Анологично.
Если взять обрезанную сошку от Т40, интересно,шаровый палец подойтет от Нивы?Есть идея приварить сошку Т40 к мосту или балке.
Как совмещается цилиндр с нивы под сошку Газ 66, размер конуса подойдет без переделки?
Про родной цилиндр писал ранее,под укороченный симметрично мост Газ66.
По моему он на штатном месте с кронштейном без переделки будет длинноват.
нивовский конус как на газ-53. У 66 как на Зил.
комбайновские наконечники не надёжные