Да нет моя ещё на заводе крышки подшипников осталось зделать ну на сборку потом. А щас передок собираю вот есть 2 редуктора родной газ 66 самоблок и 53. Ну и ещё 53 перебрать надо будет.
Колега из Литовского усовершенстований техники портала,Samadielkos.LT,переделол комбайн,из комбайна зделол трактор,незнаю как по руской языке он называется-по моему- комбайн свеклоуборочный,потом поищью его фото,найду-покожу,передний мост взял из Газона 66 Войеного с блокировкой,скозал что на паваротах неслушает,как диф сблокируется,поминял рядуктор на Газ-53,всё нормализовалься.
По поводу втулки, делал аналогично, втулку сверлил по месту, однако и в паз с 3 раза попал! Этот паз предохраняет только от проворачивани вала, но если не дай бог конечно, вертанет корыту поплохет точно. Я когда вставлял вал, в торец (в паз) вставлял небольшую отвертку, для понимания ориентира, а потом затаскивал болтом и все получилось, ну минут 25 лишних затратил максимум.
По поводу втулки, делал аналогично, втулку сверлил по месту, однако и в паз с 3 раза попал! Этот паз предохраняет только от проворачивани вала, но если не дай бог конечно, вертанет корыту поплохет точно. Я когда вставлял вал, в торец (в паз) вставлял небольшую отвертку, для понимания ориентира, а потом затаскивал болтом и все получилось, ну минут 25 лишних затратил максимум.
Болт на конус заточить надо было, заводской заточен, попадать легче будет
Здравствуйте коллега.Это да.Вполне может быть.При неисправном и заклинившем ДИФе.Однако если ДИФ исправен, то неплохо поворачивает. Примерно как на ГАЗ-66.У меня на примете есть минитрактор с ДИФом от ГАЗ-66, и при разворотах на пахоте проблем нет.
Читая все это по поводу редуктора и не могу понять толи я й.толи люди которые советуют незнающие для чего паз или дырка на том или ином узле.Дают советы космической дурости при этом не зная элементарного.Засрали тему в упор и всех в тупик завели.Если вы ставите мост г66 то там не может быть г53 а если он есть значит его подменили по простому и все.Если мост отключен и на него не передаетса крутной момент крути право лево едит .Если включен тоже самое чуть лента и вперед ни каких проблем .Перестаньте тормозить и других подставлять .Все тема закрытая кто не верит приезжай дам по рулить.
Вот и я о том же он заблокируется и фиг ты повернешь шпарит как по рельсам.
Эльвин, Ты же сам не проверял на тракторе по рельсам или нет. Когда сделаешь-отпишешься. Тебе же русским языком говорят , что поворачивает. Конечно если мост из утиля, то может и не поворачивает. На Газ 66 поворачивает На ЮМЗ у нас поворачивает. Хватит переливать из пустого в порожнее.
Представьте проверял. Как-то ездил на газ 53 с блоккой от шишиги в заднем мосту. При повороте он не поворачивал. Я говорю то что сам ощутил увидел. А у вас поворачивает да и хорошо. У меня всё равно его в наличии нет и не будет.
Представьте проверял. Как-то ездил на газ 53 с блоккой от шишиги в заднем мосту. При повороте он не поворачивал. Я говорю то что сам ощутил увидел. А у вас поворачивает да и хорошо. У меня всё равно его в наличии нет и не будет.
Извиняюсь но вы Обсалютно разные вещи сравниваете. Вы на шишиге ездили? На сороковке? У обоих все гребут и представьте поворачивают. а то сравнили 53 с прочим. На юмз блокировку включите, в прицеп тонн6 груза и на подъеме по грязи попробуйте повернуть. Он поедет прямо. Все элементарно.
толи люди которые советуют незнающие для чего паз или дырка на том или ином узле.Дают советы космической дурости при этом не зная элементарного.
что не правильного было в совете для чего паз и стопорный болт на валике подставной шестерни-просветите убогих ваша светлость-не у всех же столько ума как у вас.
Эльвин пишет:
Представьте проверял. Как-то ездил на газ 53 с блоккой от шишиги в заднем мосту. При повороте он не поворачивал. Я говорю то что сам ощутил увидел. А у вас поворачивает да и хорошо.
всё правильно-у вас задний мост блокировался а тут с блокировкой будет передний-а колёса на нём поворачиваются и будут заворачивать морду трактора в поворот-у 53го нет такого счастья-потому он и мимо поворотов проезжал и в канавы прыгал с дороги в колеях.
Петро26 пишет:
Если вы ставите мост г66 то там не может быть г53 а если он есть значит его подменили по простому и все.
очень даже может быть-с завода шли шишиги на сдвоенной резине от 53го и редуктора у него стояли простые и с переди и с зади.
Не испитал но если в сезоне поломка бортовой на 82 одна две если погруски много,то мост сороковки слабея чем 82,если трактор с куном,мост должно быт крепким,балочны.........
Если имет вся оборудывания,плазму,токарку,фрязырований станок,корпус трактара КПП,что было удобно всё примерить,сваривать корпус для раздаточной каропки,как прикручены фланч на него,3-4 дня ну мах 5 небольше
У меня блок. второй год полет нормальный.По работе идет без рывков не как простой то левое то правое колесо а без блокировки на
нужен.
Да нет моя ещё на заводе крышки подшипников осталось зделать ну на сборку потом. А щас передок собираю вот есть 2 редуктора родной газ 66 самоблок и 53. Ну и ещё 53 перебрать надо будет.
Колега из Литовского усовершенстований техники портала,Samadielkos.LT,переделол комбайн,из комбайна зделол трактор,незнаю как по руской языке он называется-по моему- комбайн свеклоуборочный,потом поищью его фото,найду-покожу,передний мост взял из Газона 66 Войеного с блокировкой,скозал что на паваротах неслушает,как диф сблокируется,поминял рядуктор на Газ-53,всё нормализовалься.
http://www.samadielkos.lt/photogallery.php?photo_id=127
Не вижу никакой проблемы от блокировки (может такой мост попался) ,разбллокируется нормально. зато какое преимущество, буксуют оба колеса.
По поводу втулки, делал аналогично, втулку сверлил по месту, однако и в паз с 3 раза попал! Этот паз предохраняет только от проворачивани вала, но если не дай бог конечно, вертанет корыту поплохет точно. Я когда вставлял вал, в торец (в паз) вставлял небольшую отвертку, для понимания ориентира, а потом затаскивал болтом и все получилось, ну минут 25 лишних затратил максимум.
Болт на конус заточить надо было, заводской заточен, попадать легче будет
Так болт используем тот же самый,что фиксирует вал привода шестерни насоса нш 100
Вот и я о том же он заблокируется и фиг ты повернешь шпарит как по рельсам.
Болт мне в комплект точили, с конусом как на черчежах:).
Спасибо большое за помощь
Здравствуйте коллега.Это да.Вполне может быть.При неисправном и заклинившем ДИФе.Однако если ДИФ исправен, то неплохо поворачивает. Примерно как на ГАЗ-66.У меня на примете есть минитрактор с ДИФом от ГАЗ-66, и при разворотах на пахоте проблем нет.
Читая все это по поводу редуктора и не могу понять толи я й.толи люди которые советуют незнающие для чего паз или дырка на том или ином узле.Дают советы космической дурости при этом не зная элементарного.Засрали тему в упор и всех в тупик завели.Если вы ставите мост г66 то там не может быть г53 а если он есть значит его подменили по простому и все.Если мост отключен и на него не передаетса крутной момент крути право лево едит .Если включен тоже самое чуть лента и вперед ни каких проблем .Перестаньте тормозить и других подставлять .Все тема закрытая кто не верит приезжай дам по рулить.
Эльвин, Ты же сам не проверял на тракторе по рельсам или нет. Когда сделаешь-отпишешься. Тебе же русским языком говорят , что поворачивает. Конечно если мост из утиля, то может и не поворачивает. На Газ 66 поворачивает На ЮМЗ у нас поворачивает. Хватит переливать из пустого в порожнее.
Представьте проверял. Как-то ездил на газ 53 с блоккой от шишиги в заднем мосту. При повороте он не поворачивал. Я говорю то что сам ощутил увидел. А у вас поворачивает да и хорошо. У меня всё равно его в наличии нет и не будет.
Извиняюсь но вы Обсалютно разные вещи сравниваете. Вы на шишиге ездили? На сороковке? У обоих все гребут и представьте поворачивают. а то сравнили 53 с прочим. На юмз блокировку включите, в прицеп тонн6 груза и на подъеме по грязи попробуйте повернуть. Он поедет прямо. Все элементарно.
что не правильного было в совете для чего паз и стопорный болт на валике подставной шестерни-просветите убогих ваша светлость-не у всех же столько ума как у вас.
всё правильно-у вас задний мост блокировался а тут с блокировкой будет передний-а колёса на нём поворачиваются и будут заворачивать морду трактора в поворот-у 53го нет такого счастья-потому он и мимо поворотов проезжал и в канавы прыгал с дороги в колеях.
очень даже может быть-с завода шли шишиги на сдвоенной резине от 53го и редуктора у него стояли простые и с переди и с зади.
Не испитал но если в сезоне поломка бортовой на 82 одна две если погруски много,то мост сороковки слабея чем 82,если трактор с куном,мост должно быт крепким,балочны.........
Все финиш .Микола забирай
Делай свой 4-4
Петро, а дайте пожалуйста точные чертежи рк, с крышками и плитой?
Здрастуйте. И сколько стоит такой девайс?
Спасибо!!! Покрашу значит и мост в красный цвет)))))))
И сколько время уходит на роздатку от нуля до покраски?.
Если имет вся оборудывания,плазму,токарку,фрязырований станок,корпус трактара КПП,что было удобно всё примерить,сваривать корпус для раздаточной каропки,как прикручены фланч на него,3-4 дня ну мах 5 небольше
Ну за 20 т.р я б тоже сделал, с материалом заказчика, ну или по договорённости :)
А кто вам мешает вперед .Спросили я ответил если можете сделайте все будут рады пока дешевле не выходит .
20тр.цена не очень страшная!
Да, но материал заказчика а это тоже не мало!
Материал вообще весь?только работа 20тр.?