Привет Анатолий ст-скажи пожалуйста ты шестерни себе поставил на скорость и как впечетление на пахоту на культивации и как себя ведут 5.4. пон. при такой переделки и на сколько падает мощность трактора в роботе и по скорости как 1 пов и2 пов
Привет Анатолий ст-скажи пожалуйста ты шестерни себе поставил на скорость и как впечетление на пахоту на культивации и как себя ведут 5.4. пон. при такой переделки и на сколько падает мощность трактора в роботе и по скорости как 1 пов и2 пов
Начну с того что у меня ЮМЗ с СМД двигателем,и ощущения без переделки большие,культивация была 2-3 передача без редуктора,оранку я им не делал,сравнивать не могу,а когда поставил ускоренные шестерни,то культивация стала 5 с редуктором,и изредка 1 без редуктора,пры том что двигатель остался тот самый СМД.Прямые передачи ускорились на одну передачу,ну теперь у меня первой скорости нету,место неё стала сразу вторая,короче сместились передачи.В транспортных работах мне нравится,а вот в поле не нравится.
У друга накрылась коробка надо сделать и хочет поставить ускореные шестерни у него д 65с турбиной ставили мы трк 8.5н1 и теперь не заем как правельно блин поступать в основном пахота культивация но люди вроде бы кто поставил давольны а тут не знаем что делать мы в основном работы делаем 1 пов.
У друга накрылась коробка надо сделать и хочет поставить ускореные шестерни у него д 65с турбиной ставили мы трк 8.5н1 и теперь не заем как правельно блин поступать в основном пахота культивация но люди вроде бы кто поставил давольны а тут не знаем что делать мы в основном работы делаем 1 пов.
Даже и не знаю что вам с другом посоветовать,Решать вам,лично я себе решил,что скоростная стоять у меня будет до следующего ремонта,а пры ремонте вернусь к стоковой.А вы смотрите сами.
У друга накрылась коробка надо сделать и хочет поставить ускореные шестерни у него д 65с турбиной ставили мы трк 8.5н1 и теперь не заем как правельно блин поступать в основном пахота культивация но люди вроде бы кто поставил давольны а тут не знаем что делать мы в основном работы делаем 1 пов.
Даже и не знаю что вам с другом посоветовать,Решать вам,лично я себе решил,что скоростная стоять у меня будет до следующего ремонта,а пры ремонте вернусь к стоковой.А вы смотрите сами.
Да в ЮМЗ есть такое дело бывает между третьей и 4 не хватает передачи и 6 бы не помешала!
У друга накрылась коробка надо сделать и хочет поставить ускореные шестерни у него д 65с турбиной ставили мы трк 8.5н1 и теперь не заем как правельно блин поступать в основном пахота культивация но люди вроде бы кто поставил давольны а тут не знаем что делать мы в основном работы делаем 1 пов.
VNT20 турбокомпресор устоновитя-увидетя что ЮМЗ можеть ,мотор будет около 100 лашадков.......
У друга накрылась коробка надо сделать и хочет поставить ускореные шестерни у него д 65с турбиной ставили мы трк 8.5н1 и теперь не заем как правельно блин поступать в основном пахота культивация но люди вроде бы кто поставил давольны а тут не знаем что делать мы в основном работы делаем 1 пов.
Если так, то не чкго не меняйте, потому как передачи сместятся на одну в верх и вместо первой придётся испольэовать пятую пониженную, а её на долго не хватит.
У друга накрылась коробка надо сделать и хочет поставить ускореные шестерни у него д 65с турбиной ставили мы трк 8.5н1 и теперь не заем как правельно блин поступать в основном пахота культивация но люди вроде бы кто поставил давольны а тут не знаем что делать мы в основном работы делаем 1 пов.
Если так, то не чкго не меняйте, потому как передачи сместятся на одну в верх и вместо первой придётся испольэовать пятую пониженную, а её на долго не хватит.
Во во,и я отом же,у меня сейчас так и выходит,что пользуюсь 5 с редуктором,хотя ранее до переделки я обще редуктор не включал.
У друга накрылась коробка надо сделать и хочет поставить ускореные шестерни у него д 65с турбиной ставили мы трк 8.5н1 и теперь не заем как правельно блин поступать в основном пахота культивация но люди вроде бы кто поставил давольны а тут не знаем что делать мы в основном работы делаем 1 пов.
Если так, то не чкго не меняйте, потому как передачи сместятся на одну в верх и вместо первой придётся испольэовать пятую пониженную, а её на долго не хватит.
Во во,и я отом же,у меня сейчас так и выходит,что пользуюсь 5 с редуктором,хотя ранее до переделки я обще редуктор не включал.
Я пониженными только с копалкой пользуюсь ну и бывает если телегу под углом загнать задом.Хотя в букваре пишут и пахать на пониженных!Я как купил так сразу редуктор пришлось менять втулка на шестерне разбита была и подшипники,под нагрузкой выбивало!
VNT20 турбокомпресор устоновитя-увидетя что ЮМЗ можеть ,мотор будет около 100 лашадков.......[/quote]
Mune,вы думаете выдержит д65 такую мощность???? А как ходовая отзовется,ведь на более мощных поновее моделях юмз кпп и редуктор были существенно изменены,так как старые кпп и мост не справлялись с увеличением мощности. Да и сам д65 не любит высоких оборотов,как щитаете???
Я с токой турбиной работал пол кода-потом трактор продал,недавно общался с новым хозейном,поинтересовалься как мой бывшый ему служит,он даволен,сказал что нет не коких проблем,то можна зделот и вывод-мотору такая дополнение мочность неопасна,литраш немалы-а лашадков из токого литража мало,обороты колен вало остались 1750,как и без турбо,только топлевная норма в насосе чют была пакоректирована,был смонтирован и дачик турбо надува,прежде как была ТКР-6 надув был около 0,6 бара при максимальной нагруски,после поменой турбокомпресора на VNT-20 надув скочял очень высоко,при первом запуске с смонтированой другой турбой,толька при пол газа,стрелка индикатора скачало до недалеко 2 бара-а ето ужее мотору опасно,перегулировать пришлось упровления геометрий,оставил при полном нагруске мах до 1,2 бара,и ето полно достаточна,при малых оборотах на свабодны газ дуения 0,2 бара,подай газ-матор как зверь,нет не маленкой задержки-как бензин ,с токой мочность надо и обращатся осторожно в полевых работ,с мотором всё норма,но сцепления при около+- 100 лашадков ужее слабая :laugh:,если было так что трактор и дальшее был у меня- непродал,думою пришлос и сней что то модернизировать,но результатом после устоновления VNT-20 был дажее очень даволет,незнаю как по руским написать-но токого результато дажее и сне неснилось,смонтируйте токой турбокомпресор и увидите :laugh:.
Я с токой турбиной работал пол кода-потом трактор продал,недавно общался с новым хозейном,поинтересовалься как мой бывшый ему служит,он даволен,сказал что нет не коких проблем,то можна зделот и вывод-мотору такая дополнение мочность неопасна,литраш немалы-а лашадков из токого литража мало,обороты колен вало остались 1750,как и без турбо,только топлевная норма в насосе чют была пакоректирована,был смонтирован и дачик турбо надува,прежде как была ТКР-6 надув был около 0,6 бара при максимальной нагруски,после поменой турбокомпресора на VNT-20 надув скочял очень высоко,при первом запуске с смонтированой другой турбой,толька при пол газа,стрелка индикатора скачало до недалеко 2 бара-а ето ужее мотору опасно,перегулировать пришлось упровления геометрий,оставил при полном нагруске мах до 1,2 бара,и ето полно достаточна,при малых оборотах на свабодны газ дуения 0,2 бара,подай газ-матор как зверь,нет не маленкой задержки-как бензин ,с токой мочность надо и обращатся осторожно в полевых работ,с мотором всё норма,но сцепления при около+- 100 лашадков ужее слабая :laugh:,если было так что трактор и дальшее был у меня- непродал,думою пришлос и сней что то модернизировать,но результатом после устоновления VNT-20 был дажее очень даволет,незнаю как по руским написать-но токого результато дажее и сне неснилось,смонтируйте токой турбокомпресор и увидите :laugh:.
Привет!Так в итоге то сколько моточасов у тебя д-65 прошёл с турбиной и при штатной поршневой?
Я с токой турбиной работал пол кода-потом трактор продал,недавно общался с новым хозейном,поинтересовалься как мой бывшый ему служит,он даволен,сказал что нет не коких проблем,то можна зделот и вывод-мотору такая дополнение мочность неопасна,литраш немалы-а лашадков из токого литража мало,обороты колен вало остались 1750,как и без турбо,только топлевная норма в насосе чют была пакоректирована,был смонтирован и дачик турбо надува,прежде как была ТКР-6 надув был около 0,6 бара при максимальной нагруски,после поменой турбокомпресора на VNT-20 надув скочял очень высоко,при первом запуске с смонтированой другой турбой,толька при пол газа,стрелка индикатора скачало до недалеко 2 бара-а ето ужее мотору опасно,перегулировать пришлось упровления геометрий,оставил при полном нагруске мах до 1,2 бара,и ето полно достаточна,при малых оборотах на свабодны газ дуения 0,2 бара,подай газ-матор как зверь,нет не маленкой задержки-как бензин ,с токой мочность надо и обращатся осторожно в полевых работ,с мотором всё норма,но сцепления при около+- 100 лашадков ужее слабая :laugh:,если было так что трактор и дальшее был у меня- непродал,думою пришлос и сней что то модернизировать,но результатом после устоновления VNT-20 был дажее очень даволет,незнаю как по руским написать-но токого результато дажее и сне неснилось,смонтируйте токой турбокомпресор и увидите :laugh:.
Привет!Так в итоге то сколько моточасов у тебя д-65 прошёл с турбиной и при штатной поршневой?
на мтз турбина двигатель за год ушатала( до турбины ходил 2 года после капиталки)
[/quote] на мтз турбина двигатель за год ушатала( до турбины ходил 2 года после капиталки)[/quote]
Турбируются поидее более высокооборотне двигателя,у тех по типу рм80 изменены параметры к .вала,шеек шатуна,+балансиры как на д245,или маслофорсы типа на смд,поршневая группа для повышеных температур и нагрузок.....
Простой аналогичный двигатель в бережном режиме типа пресс,кун и т.д. ходит будет,мощность выдаст,но в длительных больших нагрузках, как глубокая вспашка по нашим черноземам,да еще и взасуху как прошлый год,долго врядли выдержит....можно конечно поставить приспособленную версию смд,д243-245,или рм с более продуктивными ткр,но получим слабое место кпп,з.мост....да для этого есть скпп от 8273,и их типа,но это не всем подходит ,этот трактор не так распостранен.
А старенький юмз ходить еще будет долго и свою работу сделает...
https://www.youtube.com/watch?v=WHC1MUDsn84&feature=youtu.be Ето надув VNT20 турбокомресора,он у меня был около пол года-потом продал трактор,с новым хозейном контактировал-скозал шчо всё порядке,преждее была ТКР 6 от 2011 конце лето,она смогла только 0,6 довление дать на моторе Д65-да можно дать ещё большее топлива-но если дай газ-и дым чёрны как из катёлной идёт-то только будет мало-дым значить что топлива полно незгарает,через трубу идёт-и ето ужее неекономно.Трактор у меня хозействе один,свояй земли немного около 15 гектар,но я заработою денги с ним по чют не пол раёна,как сенокоз-на сезон выходит около 100-130 гектара срулонировать,а ето и не так уж мало,и стоком агрегатом мотору точно не шутки,идёт на полной нагруски,есть халим и с плугом-культиватором и так далее-у меня кажды день трактор и бывшы работал и такую долю Deutz теперь несёт.
https://www.youtube.com/watch?v=WHC1MUDsn84&feature=youtu.be Ето надув VNT20 турбокомресора,он у меня был около пол года-потом продал трактор,с новым хозейном контактировал-скозал шчо всё порядке,преждее была ТКР 6 от 2011 конце лето,она смогла только 0,6 довление дать на моторе Д65-да можно дать ещё большее топлива-но если дай газ-и дым чёрны как из катёлной идёт-то только будет мало-дым значить что топлива полно незгарает,через трубу идёт-и ето ужее неекономно.Трактор у меня хозействе один,свояй земли немного около 15 гектар,но я заработою денги с ним по чют не пол раёна,как сенокоз-на сезон выходит около 100-130 гектара срулонировать,а ето и не так уж мало,и стоком агрегатом мотору точно не шутки,идёт на полной нагруски,есть халим и с плугом-культиватором и так далее-у меня кажды день трактор и бывшы работал и такую долю Deutz теперь несёт.
Спасибо Муне! Ничего не имею против,вы вообще первопроходец и экспериментатор в этом деле,отношусь с уважением к Вам и вашим творениям,но сам пока не решаюсь на свой юзик турбинку вставить,может созрею,и то после пвм конечно,котры будет отбирать часть мощности от з.мооста,неслабо разгружая его...спасибо,что ответили.
Принимайте поздравления! Прям красавец! В нашем полку прибыло! А обоим первопроходцам действительно спасибо, особое спасибо за то, что показали и рассказали о своих наработках!
Да если бы но на моем покосе можно позволяет местность
Привет Анатолий ст-скажи пожалуйста ты шестерни себе поставил на скорость и как впечетление на пахоту на культивации и как себя ведут 5.4. пон. при такой переделки и на сколько падает мощность трактора в роботе
и по скорости как 1 пов и2 пов
Начну с того что у меня ЮМЗ с СМД двигателем,и ощущения без переделки большие,культивация была 2-3 передача без редуктора,оранку я им не делал,сравнивать не могу,а когда поставил ускоренные шестерни,то культивация стала 5 с редуктором,и изредка 1 без редуктора,пры том что двигатель остался тот самый СМД.Прямые передачи ускорились на одну передачу,ну теперь у меня первой скорости нету,место неё стала сразу вторая,короче сместились передачи.В транспортных работах мне нравится,а вот в поле не нравится.
У друга накрылась коробка надо сделать и хочет поставить ускореные шестерни у него д 65с турбиной ставили мы трк 8.5н1 и теперь не заем как правельно блин поступать в основном пахота культивация но люди вроде бы кто поставил давольны а тут не знаем что делать
мы в основном работы делаем 1 пов.
Даже и не знаю что вам с другом посоветовать,Решать вам,лично я себе решил,что скоростная стоять у меня будет до следующего ремонта,а пры ремонте вернусь к стоковой.А вы смотрите сами.
Да в ЮМЗ есть такое дело бывает между третьей и 4 не хватает передачи и 6 бы не помешала!
VNT20 турбокомпресор устоновитя-увидетя что ЮМЗ можеть
,мотор будет около 100 лашадков.......
Если так, то не чкго не меняйте, потому как передачи сместятся на одну в верх и вместо первой придётся испольэовать пятую пониженную, а её на долго не хватит.
Во во,и я отом же,у меня сейчас так и выходит,что пользуюсь 5 с редуктором,хотя ранее до переделки я обще редуктор не включал.
Я пониженными только с копалкой пользуюсь ну и бывает если телегу под углом загнать задом.Хотя в букваре пишут и пахать на пониженных!Я как купил так сразу редуктор пришлось менять втулка на шестерне разбита была и подшипники,под нагрузкой выбивало!
https://www.youtube.com/watch?v=hzoJ99qTRyk
Крокодил прям.:) Супер!
Молодец а в раздатке обгонка от мтз стоит?
Если это ко мне вопрос,то обгонки нет.Все делал по примеру МОNOPOLIA.В теме есть.
Санек, я тут угля дел, а поддон пришлось подрезать?
Да,подрезал,а то кардан не влазил.Базу трактора делал минимальной-2410 мм. Вот и получилось что мост подвинулся ближе к поддону и посажен перед.
кто продает подставную шестерню?
VNT20 турбокомпресор устоновитя-увидетя что ЮМЗ можеть
,мотор будет около 100 лашадков.......[/quote]
Mune,вы думаете выдержит д65 такую мощность???? А как ходовая отзовется,ведь на более мощных поновее моделях юмз кпп и редуктор были существенно изменены,так как старые кпп и мост не справлялись с увеличением мощности. Да и сам д65 не любит высоких оборотов,как щитаете???
Я с токой турбиной работал пол кода-потом трактор продал,недавно общался с новым хозейном,поинтересовалься как мой бывшый ему служит,он даволен,сказал что нет не коких проблем,то можна зделот и вывод-мотору такая дополнение мочность неопасна,литраш немалы-а лашадков из токого литража мало,обороты колен вало остались 1750,как и без турбо,только топлевная норма в насосе чют была пакоректирована,был смонтирован и дачик турбо надува,прежде как была ТКР-6 надув был около 0,6 бара при максимальной нагруски,после поменой турбокомпресора на VNT-20 надув скочял очень высоко,при первом запуске с смонтированой другой турбой,толька при пол газа,стрелка индикатора скачало до недалеко 2 бара-а ето ужее мотору опасно,перегулировать пришлось упровления геометрий,оставил при полном нагруске мах до 1,2 бара,и ето полно достаточна,при малых оборотах на свабодны газ дуения 0,2 бара,подай газ-матор как зверь,нет не маленкой задержки-как бензин
,с токой мочность надо и обращатся осторожно в полевых работ,с мотором всё норма,но сцепления при около+- 100 лашадков ужее слабая :laugh:,если было так что трактор и дальшее был у меня- непродал,думою пришлос и сней что то модернизировать,но результатом после устоновления VNT-20 был дажее очень даволет,незнаю как по руским написать-но токого результато дажее и сне неснилось,смонтируйте токой турбокомпресор и увидите :laugh:.
Привет!Так в итоге то сколько моточасов у тебя д-65 прошёл с турбиной и при штатной поршневой?
Привет Виталий,часа небыла,щеток давно неработал.
Понятно!Ну ты писал вроди что с 2011 года турбина!Я то не продал свои коллектора,думаю пока!!!
на мтз турбина двигатель за год ушатала( до турбины ходил 2 года после капиталки)
[/quote] на мтз турбина двигатель за год ушатала( до турбины ходил 2 года после капиталки)[/quote]
Турбируются поидее более высокооборотне двигателя,у тех по типу рм80 изменены параметры к .вала,шеек шатуна,+балансиры как на д245,или маслофорсы типа на смд,поршневая группа для повышеных температур и нагрузок.....
Простой аналогичный двигатель в бережном режиме типа пресс,кун и т.д. ходит будет,мощность выдаст,но в длительных больших нагрузках, как глубокая вспашка по нашим черноземам,да еще и взасуху как прошлый год,долго врядли выдержит....можно конечно поставить приспособленную версию смд,д243-245,или рм с более продуктивными ткр,но получим слабое место кпп,з.мост....да для этого есть скпп от 8273,и их типа,но это не всем подходит ,этот трактор не так распостранен.
А старенький юмз ходить еще будет долго и свою работу сделает...
https://www.youtube.com/watch?v=WHC1MUDsn84&feature=youtu.be Ето надув VNT20 турбокомресора,он у меня был около пол года-потом продал трактор,с новым хозейном контактировал-скозал шчо всё порядке,преждее была ТКР 6 от 2011 конце лето,она смогла только 0,6 довление дать на моторе Д65-да можно дать ещё большее топлива-но если дай газ-и дым чёрны как из катёлной идёт-то только будет мало-дым значить что топлива полно незгарает,через трубу идёт-и ето ужее неекономно.Трактор у меня хозействе один,свояй земли немного около 15 гектар,но я заработою денги с ним по чют не пол раёна,как сенокоз-на сезон выходит около 100-130 гектара срулонировать,а ето и не так уж мало,и стоком агрегатом мотору точно не шутки,идёт на полной нагруски,есть халим и с плугом-культиватором и так далее-у меня кажды день трактор и бывшы работал и такую долю Deutz теперь несёт.
Спасибо Муне! Ничего не имею против,вы вообще первопроходец и экспериментатор в этом деле,отношусь с уважением к Вам и вашим творениям,но сам пока не решаюсь на свой юзик турбинку вставить,может созрею,и то после пвм конечно,котры будет отбирать часть мощности от з.мооста,неслабо разгружая его...спасибо,что ответили.
Вот моя работа, Спасибо всем кто делился советами и огромное спасибо Монопилии (за то что вдохновил переделать Юмз).
Принимайте поздравления! Прям красавец! В нашем полку прибыло! А обоим первопроходцам действительно спасибо, особое спасибо за то, что показали и рассказали о своих наработках!