Усовершенствование комбайна "НИВА". Кто чо знает..... Страница 3 из 31

Многие мечтают о своих крыльях, да не у всех она сбывается. Искренне рад за тебя. А разрешение на полеты у вас требуется брать!У нас с осени прошлого 10 года стало очень строго.

полёты,полётами а вопрос про наклонную не закрыт

"Mad Max" пишет:

А наклонку когда воротит? Если в самом конце хода подъема, то это сказывается неточность приварки кронштейнов гидроцилиндров.

100 % несогласен . это только потому что цилиндры подкльючены паралельно, и первий подымаетса тот которому легче - поднял до конца правый - ход кончилса , а левому ещо есть ход , и он второй завершает подём.
Кто знает принцип работы цилиндров подёма мотовили дон-1500- поймёт что это самый правильный подход по устранению этой проблеми для ниви. Там они подключени последовательно и один из них специальной конструкций.

85jenijka, загляни в тему Переделка Нивы на гидропривод там ребята обсуждали правку наклонки.

Да, сейчас и на Нивских жатках применяют такую схему подъема мотовила.С левой стороны мотовила где привод стоит цилиндр на две рабочие полости, а справа с одной полостью.На своем комбайне мерял расстояние разнится гдето на 11мм.Пока ребята, пойду спать.

Летом попробую установить два цилиндра в левой стороне. Доложно помочь. Возможно станет медленней подымать, но теоретически эта проблема доложна исчезнуть. Или переделать левый цилиндр на побольше наружный размер ( шток должен остатса прежним.). Разница в обёмах доложна первим видвигать ту сторону ( в нашем случае левую ) у которой побольше обём. Думаю стоит попробовать.

"Mad Max" пишет:

А разрешение на полеты у вас требуется брать!У нас с осени прошлого 10 года стало очень строго.

Если в контролированое воздушное пространство , то надо. А так нет .
Для всех , у которых авиацыя неравнодушно -прошу здесь-http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
Всё , теперь только про НИВА СК-5.

"Deltapilot" пишет:

4,5 -раздатка от зил 157 - пониженний 1-1 , повыщенный 2-1. скорость в переездах 45 км\ч.( колёса от енисея)

Это тоже интересно, раскажите,ато по 10 году на зерновых требовалась скорость 2 суперповышеной .

"Deltapilot" пишет:

Вы совершенно правы левый цилиндр большего диаметра чем правый.

"танкист" пишет:

Это тоже интересно, раскажите,ато по 10 году на зерновых требовалась скорость 2 суперповышеной

Раздатку поставил между вариатором и кпп, и только чтобы экономить топливо на переездах . Иногда переезды по 10-20 км.- как подумаеш про нерацыоноьном изпользований дизтоплива хочетса и потом .
На максимальной скорости непробовал ни разу ( страшно-да и ненужно) зато 30 км\ч держу на полгазе, и на переездах теперь я могу .
Повышенные вкльючаю на заглушенном двиг. , а перейти на пониженных неглушу- поставил нейтраль (в раздатке) дождал выравнивания оборотов и нужный момент перевёл на пониженных. Единственное неудобства- надо лезть под наклонную.
У нас в 2010 г. тоже требовалось 2 суперповышенное , но я гордо ехал на 2 просто повышенной , так как тогда требуетса шумахеркосогон - а у меня его еще нету.

"85jenijka" пишет:

Помогити. Когда поднимаю жатку наклонная камера играет в лево наверное её надо как то усилить scratch_one-s_head у вас ведь опыт есть. На старом СК-5 с 4х метровой таких проблем небыло 'dread'

У меня такая же проблема, но на полностью поднятой все нормально, бывает когда не ровная плантация приходилось жатку держать на весу, тогда получалось так, что правая сторона порти ничего не берёт, а левая землю роет.

Наконец переделал этот узел по правильному . Ремень С -5000, шкив на клавиши (42 см ) и натягиватель от грохотпривода В ,главный приводной шкив ( в место звёздочки) 18 см. ( можно от енисея) В место шкивзвёздочки - обичный натяжной шкив с плоской поверхностю . ( в место двух 204 подшипников пришлось ставить один 105 ) . Доволен очень , даже настолько , а в адрес старой конструкций -вот это
Файлы:
dsc06122.jpg
dsc06123.jpg

"Deltapilot" пишет:

Наконец переделал этот узел по правильному . Ремень С -5000, шкив на клавиши (42 см ) и натягиватель от грохотпривода В ,главный приводной шкив ( в место звёздочки) 18 см. ( можно от енисея) В место шкивзвёздочки - обичный натяжной шкив с плоской поверхностю . ( в место двух 204 подшипников пришлось ставить один 105 ) . Доволен очень , даже настолько , а в адрес старой конструкций -вот это

РЕмень идет перкрученым? Вижу неплохо сделан задний мост поподробней можна?

Да , ремень идёт перекрученным в двух местах. А задний мост поставил от Енисея.

У меня вопрос место шлице вой на ниве с чего кардан подходит???

Сделал чтобы грязь не попадала!!!
Файлы:
15122011001.jpg

Вставлю свои пять копеек, может кому пригодится.
Все знают какой поганый на "Ниве" стартер ( а может и не знают? ) , за 20 лет у меня их накопилось уже три штуки, все перебирались и не поодному разу - всё одно - ФУФЛО.
Пока тепло -да заводится , стоит только начаться заморозкам утренним, всё умает заводить, этой осенью выезжаю косить кукурузу - не крутит хоть выспись, разобрали - одна из обмоток замкнула на массу , с горем пополам перемотали изолентой , крутит но не то, чуствую нет приличных оборотов.
Обзвонил все мыслимые базы и магазины - отвечают или нет совсем и не будет стартеров на ниву, или возьмите с ремонта. Ну нафиг, есть у меня с ремонта, заменят втулки и те чугунные , а толку нет. Поехал в соседий колхоз выпросил сгоревший стартер от "Дона" примерял - подходит по креплениям и длине, Присмотрелся - дак этож камазовский стартер, только с другой передней частью,
И еще проблема - на камазовских стартерах ( и на Доне тоже ) шестерня привода на 10 зубьев , а нужно на 11 для Нивы, порылся в интернете- есть на 11 зубьев - на ямз236, Поехал купил камазовский стартер, шестерню на 11 зубьев , пересадил переднюю часть с доновского стартера, не поверете крутит как чёрт , через неделю морозы начались под -15, и без подогрева, без декомпресора, заводит на раз.
Так, что теперь даже если что то и навернется в стартере, уж на камазовский стартер запчастей полно не то ,что на нивовский или нет или по цене от Шатла.

Игорь, а передняя часть от нивы не подходит,только от дона?За идею спасибо,родной стартер вымотал уже все нервы.

Нет от нивовского стартера не подходит, ищите от Дона , с двигателем СМД, сейчас многие на Доны ставят ЯМЗ, а на ЯМЗ не подходит доновский стартер, так что можно будет найти, или на металоломе , там нужно только именно передня часть, всё остальное в автомагазинах камазовских есть. , так как кожуха сцепления что на СМД-31, что на СМД21 одинаковые.
В принципе на крайний случай можно купить чисто доновский стартер( электромотор там все равно камазовский) нужно будет только снять переднюю часть и установить шестерню привода на 11 зубьев от ЯМЗ.

Всем привет у меня стартер на смд точно как на ямз только чашка передняяна 3 болта!

vanvan пишет:

У меня вопрос место шлице вой на ниве с чего кардан подходит???

У меня кардан газ 52.переварен, для этого нужэн опытный токарь,отходил ужэ 4сезона без проблем

Неплохо -бы фото и размеры кардана-очень интересно.

Да если не сложно!!!

Вот фото, единственое надо бйло длины 2-3см добавить штоб шлицы глубжэ зашли dread
Файлы:
foto0312.jpg
foto0315.jpg
foto0311.jpg
foto0317.jpg
foto0316.jpg
foto0314.jpg

Большое спасибо за фото ,а есть какие-то хитрости при изготовлении? Балансировка критична на такой длине?

Внутринии хрестовины должны находица в одной плоскости.Обрезал и запресовывал в токарном станке в цэнтрах.балансировки никакой неделал.Вибрации на любых оборотах нет карданом не кидает и ещо там остались грузики балансировки родные но думаю толку от них мало кардан видь короткий

Спасибо!!

Мы с моим познакомились недавно- в прошлом году взял за месяц до уборочной.Поэтому пока переделок не много ,но похоже это только начало. Полочка в кабине порадовала капитально,вроде херня и мелочь, а под ногами ничего не валялось и ничего не раздавил даже. Даёшь больше полочек и ящичков!!!!
Файлы:
img_2792.jpg
img_2795.jpg
img_2793.jpg
img_2796.jpg

Я на своем копнитель сразу вибросил,на огородах неудобно ,исолома иногда бывает сырой а в покосе подсыхает и прэсом подбирать удобно. Турбину снял и радиатор воздушный,вариаторы ходовой и барабана менял втулки .после ремонта ремни 3 сезона отходили можэт ещо один выдержат .Вэтом году надо подбарабанье и верхнее решэто ремонтировать и насос гидравлики сменить

кардан можно с любой грузовой машины какой будет проще и дишевле достать.