Вы здесь
Рисоуборочные комбайны. Страница 23 из 45
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
да не всех война забрала
На политику перевели.
Ну консенсуса не будет! 
Николй Аринин, сказал: У Клааса никаких потрясений. Только вперед и вверх.
И главное, то что на сегодняшний день в планах нашего правительства нет цели восстановления товарного производства. 
Только купи-продай, не важно что.
А у нас 15 лет разрухи до полного уничтожения заводов.
Не смешите! Тут политика от начала до конца.
Таким образом, когда Сталинец занимает высшую награду по Европе, Клаас создаёт только первую роботоспособную модель. Наверняка, в это время всё усиленно передирали у русских. Однако и тогда и после об этом скромно умалчивают.
Как то не вписывается всё это в усиленно создаваемую концепцию.
Кстати о Клаасах!
Сама не видела, но бабы говорят (с)
Недавно отправляли с нашей области делегацию передовиков, перенимать опыт у супостатов. В культурную программу входило и посещение завода Клаас. Как оказалось переводчики там не нужны. На любом участке можно было заговорить по нашему, как находились бывшие соотечественники.
Почему там мы могем... а тут нет?
антон извините что вмешиваюсь но тема здесь рисоуборочные комбайны если вам скучно или вы рекламируете клаас для этого есть другие темы .тут в основном про отечественные комбайны ведется речь .меньше флуда больше дела!
жрс-5
доны на пгх
Да х.з кому смешно а кому грустно.
Ко мне родной сестры муж с Черкасской области приезжает, сидим "чай" пьём - говорит пиздюлей тебе ввалить хочется , я говорю что у меня то же желание! Пока что не подрались. 
Получяетса обсирать клаас можно а ваше чюдо техники нельзя
РСМ в своей официальной истории считает это своим.
вот еще немного из истории (http://riabir.ru/lenta/video/lehaim/o-zhizni-i-rabote-na-gskb-pri-zavode...) (https://www.youtube.com/watch?v=La0vu2iQXrA)
а у вас крупнее этого фото нет ?.оно изумительное !!!.
разработчиком является ГСКБ по комплексам зерноуборочных машин г. Ростов А кто производил сам жатконоситель(не жатку) я так и не понял .
без обид а зачем обсирать ?тут другая тема .
Здорово!!!
С Виктором Коломентьевым я встречался ещё в Уш-тоби. Узнаю его с трудом. Тот прихрамывал на одну ногу. В середине фильма промелькнул точно он. Про Краснодарское СКТБ не слова. Впрочем, руководила проектом в целом Алма-Ата. Мы делали свою часть, Дальсельмаш – свою.
На Люберецком заводе в 1936-1941 гг. изготовлялись прицепные безмоторные комбайны СКАГ-5А для северо-западных регионов СССР. Захват жатки составлял 2540 мм, ширина молотилки – 1240 мм. Жатка комбайна располагалась сбоку, а барабан был расположен вдоль хода комбайна, хотя сейчас это трудно представить. Хлебная масса укладывалась на ленточный транспортер, а затем планчатым транспортером подавалась прямо в барабан и все колосья обмолачивались правой стороной барабана. Масса комбайна составляла 1900 кг. На комбайне был установлен один зубовый барабан и три битера-соломочеса, поэтому комбайн выдавал зерно с примесями остей, половы и мякины, а не чистое зерно, как другие комбайны. На «северном комбайне» работали по два человека: один водил машину, косившую и обмолачивающую хлеб, а другой одевал на трубу мешки, заполнявшиеся так называемой в народе «невейкой» - обмолоченным зерном с примесями. Мешки он менял, наполненные завязывал и сбрасывал прямо на землю. Далее мешки подбирали и увозили на зерноток, для доработки (сортировки) и сушки.
Надо сказать, что много лет спустя этот способ уборки «северными» комбайнами вдохновит ученых на создание принципиально новых, а точнее хорошо забытых старых, систем уборки урожая – методом обмолота на корню (очеса), инерционного и стационарного обмолота. Но об этом позже.
Великая Отечественная война на несколько трудных для страны лет прервала процесс производства и создания зерноуборочных комбайнов. Поэтому, после войны, требовалось как можно быстрее начать производство комбайнов. К тому времени иностранцы, а точнее США где производилось уже три марки таких комбайнов, начали переходить на маневренные, легкие и экономичные самоходные комбайны. Но как быть нам, в стране послевоенная разруха, отсутствуют квалифицированные кадры, не известно как поведут себя не проверенные на практике комбайны. Тогда было принято соломоново решение – возобновить производство прицепных и осваивать производство самоходных комбайнов в г. Тула на заводе «Новая Тула», выпускавшим военную продукцию, позднее переименованном в «Тульский комбайновый завод».
По заданию руководства страны коллективом завода был подготовлен к серийному производству опытный образец комбайна, разработанный ещё в апреле 1941 года. Как и ранее прототипом стал иностранный комбайн, чертежи которого были получены в США. По другой информации, конструкция скопирована с McCormik Deering № 123-SP, а компоновка по расположению мотора с Minneapholis-Moline 14ft. Разработан комбайн под руководством Михаила Андреевича Пустыгина.
Первый серийный самоходный комбайн «Сталинец-4» с конвейера сошёл 9 мая 1947 года. Вот здесь мы немного остановимся на судьбе завода – бывшего флагмана советского сельскохозяйственного машиностроения.
Одновременно с производством самоходных комбайнов завод изготавливал картофелеуборочные комбайны, коноплеуборочные жатки и другие машины, газовые плиты, эмалированую посуду и другие товары. Впрочем, это была обычная практика советских заводов. В 1973 году завод перешел на выпуск жаток для запущенных к тому времени в серийное производство комбайнов разработки Таганрогского ГСКБ – семейств СК-5 «Нива и СК-6 «Колос», а в начале 80-х годов и к комбайнам «Дон-1500». Ближе к 1995 году завод специализируется на производстве жаток к выпускаемым «Ростсельмашем» комбайнам «Нива» и «Дон», поскольку «Таганрогский комбайновый завод» к тому времени специализирующийся на производстве ведущих мостов к указанным комбайнам находился на грани банкротства. Однако сокращение производства комбайнов на «Ростсельмаше» привело к отсутствию спроса на жатки и банкротству предприятия. Кроме комбайнов завод запомнился в около автомобильной среде тех лет пластиковой микролитражкой «Мишка», правда производство этого автомобиля так и не было начато. На момент написания этой книги на площадях завода собирают тракторы «Беларус», существует литейное производство, военное производство, но к комбайнам завод уже не имеет, ни какого отношения. Как в прочем нет сейчас и самого завода…
Надо сказать, что заводом за период 1996-2002 годов созданы и поставлены на производство зерно- и кормоуборочной комплексы в составе 14 наименований унифицированных машин. Однако спроса на сельскохозяйственную технику не было. По иронии судьбы, на заводе, первым выпустившим серийный самоходный комбайн впоследствии разработают и выпустят прицепной зерноуборочный комбайн ПН-100 «Простор» с аксиально-роторным молотильно-сепарирующим устройством и узлами комбайна СК-5 «Нива». Данный комбайн пока еще можно встретить у небогатых фермерских хозяйств вблизи города Тулы.
уборка риса
еще жрс -ки из поздних
Хренового качества картинка.
спасибо! хоть такое .просто боковой вид это очень ценно для моделирования.
последняя найденная мной жрс в прошлом году.
торумы на рисе (фото из тырнета)
немного о самопалах на заднем плане виден дон-1500 с рисовым шмсу поставленным на гус ход от скр-7 пару раз его видел но фоткать че то постеснялся .
торум с пгх с 7 опорными катками с сайтов продаж
с обложек журналов -ностальгия 90-х!
старый проспект агросоюза
енисей с гст
скан из фильма краснодарский рис(RTG)