Вы здесь
Какой комбайн приобрести Case, John deere, Sampo, Claas. Страница 3 из 3
Важные темы
Самые популярные темы
- Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
- дон-1500
- Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
- Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
- Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
- Палессе 812
- Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
- Рисоуборочные комбайны
- Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
- Уборка кукурузы Нивой ск-5
Я тебе с личного опыта по кардану говорю - 7 дней и не часом раньше. Конечно не спешил, пусть ячмень осыпается - тоной больше, тоной меньше с гектара, куда торопиться
контакты свои могу дать, только чем ты кроме нравоучений помочь сможешь? У меня клавишник ДД w650 любому клаасу по потерям нос утрет и отдыхать ему не когда, трудится 8 год без серьезных поломок, по 700-800 га за сезон убирает, пока клаас у соседа во время уборочной отдыхает
Хочу спросить как так получилось, что моим знакомым за 4 возят, если нужно, а вот вам обоим за 7.
Любому? Сравнивали? Есть наблюдения, что после ДД не каждый дискатор в проросшие потери залезает. 700-800 это мелочь по сравнению с 1500-2000 га. Даже сравнивать нет смысла.
Так номер соседа есть?
А мои знакомые говорят - что кур доят, не сравнивай роторный с клавишником вне зависимости от производителя. 1500-2000 это мелочь по сравнению с 5000, кстати, а что это за цифры? Номер есть, а тебе зачем?
И тут Остапа понесло...
Лапша вещь хорошая, только там, где остальные в этом ничего не понимают. На этом форуме не пройдет.
У тебя ж проходит, а я что хуже
Так по делу что?
Жду телефон, если такой сосед реально существует. )
Пообщаюсь отпишу.
Имею и клаас мега и дд w-650. И тот и тот достойные апараты.
Может тебе еще и ключи от квартиры дать, где деньги лежат? Я предоставил информацию, а там дело каждого верить или нет. Переубеждать смысла не вижу, особенно тебя, и раздавать номера телефонов. Ты вообще в своем мирке живешь, где лучше клааса ничего нет, везде защищаешь и нахваливаешь, а любую критику в штыки воспринимаешь. Нет объективности
Как с сервисом и поставкой запчастей дела обстоят?
У тебя ж у самого клаас есть, а ты про знакомых. Или твой вообще не ломается?
Это все ваши фантазии. Хотел я почитать про Бизнес Маркет и Кейс, да там модератор успел все почистить, с тех пор в теме молчание. Что это, боязнь быть забаненным?
Пока мы видим в темах, что Клаас плохо живет только у вас и у ваших воображаемых соседей, у остальных форумчан все норм.
И отношения у вас не складываются не только с дилером Клаас, но и Кейс. Вы пишите, а мы посмотрим чем плоха остальная техника у вас в хозяйстве.
Если я его сам ломаю. И лемеха проскакивают, и загортачи. Все бывает. Но запчасти, если срочно, привозят за 3 дня, но можно и подешевле, тогда и 2 недели можно подождать. Все зависит от того, как я захочу.
Где что почищено? Все, что писал на месте.
Пожалуй это последнее, чего я могу бояться, для меня форум это СМИ, в котором я рассказываю свои частные случаи и случаи моих знакомых, чтобы читающие люди, были информированы политикой разных производителей и их дилеров и делали выводы, либо не делали, на усмотрение каждого.
Не каждый колхозник, без обид, обобщаю и себя в том числе - зарегистрирован на данном портале, чтобы выразить свое мнение, не у каждого есть на это время и желание, некоторые просто не хотят портить отношения с дилером. Допустим когда к нам приезжал Арбузов, я приглашал 3 фермеров не совсем довольных обслуживанием техники - все отказались.
То что у Вас нет проблем с техникой и сервисом слава Богу, я только рад, без сарказма.
Ну почему же с новым дилером Кейс пока все нормально. С ДД тоже проблем нет. Так в том то и дело, что плоха не столько техника, сколько отношение к клиенту.
Да с Москвы теоретически думаю и за 3 привезут, а вот с Германии сомневаюсь. В том то и проблема, что з/ч которые стоят до 150 т.р. как кардан и НШ - считай расходники не держат на центральном складе в России, а везут из-за бугра. Считаю это полнейшим произволом, для таких мировых производителей! В развитых странах их бы уже засудили и неустойку с упущеной выгодой в несколько десятков тысяч уе выставили, если б они в течении 6 часов трактор не отремонтировали или подменный не предоставили. А мы можем с ними только по телефону ругаться, да в интернете отзывы писать
Это я читал, а вот следующее сообщение от вас было потерто модератором.
С Москвы, если я сегодня заказываю до 15.00, завтра к 9.00 любая запчасть уже тут.
А вы не пробовали мыслить шире? Я как то касался логистики в поставках запчастей много лет назад. Вы не думали о том, что весь запас в РФ могли просто "съесть" довольно быстро? Тем более насосы, которые одинаковые на всех комбайнах, и которые первые страдают, когда начинается экономия на фильтрах и на масле.
Да и карданы - это очень редкая к поломке деталь, если грамотно пользоваться полным приводом. Всегда расходник - это крестовины.
Что-то нее припомню, что бы я когда-нибудь на УАЗиках менял карданы, если сам водитель не катается с полным приводом по асфальту. Но там вместе с карданом и шруса рассыпаются.
Уже не помню.
Это точно не про нашего дилера.
Не пробовал и желания нет. Я хочу максимально быстро получить нужную деталь в сезон, а не выслушивать причины по которым ее нет в наличии. Оправдания можно найти всему, но от них машина в поле не выедет. Значит надо было завезти в РФ не 5 НШ, а 25 и т.д. Это экономия мировыми брендами за счет простоев, убытков клиента.
Тем более такие вещи должны находиться на складе с огромным запасом, т.к. это не уникальные, штучные детали, которые требуются раз в пятилетку.
На этом экономит только глупый, не дальновидный человек, мы же не такие!
?
64 т.р. с НДС стоит ( не у официалов, там за 100+ наверняка, даже не звонил) думаю не разорились бы, если б 1-2 в наличии держали?
Тоже в наличии не было в прошлый раз, ждали несколько дней.
Ну значит не умеем мы им пользоваться
, пусть будет так, если вам от этого легче станет 
суть вопроса в другом - нужна деталь, а ее нет!
Допустим приезжаю в Курск к дилеру ДД и беру по НАЛИЧИЮ все что мне нужно, за редким исключением, причем на выбор - новое или Ремановское, весь узел в сборе, либо конкретные части, либо то и другое, если получается быстро перебрать и не вылазят "подводные камни", если нет ставлю узел в сборе, а не востребованные детали отвожу назад, без вопросов. Причем порой беру узлы ценой от 150 т.р. и выше, которых по 2-3 шт. лежат по наличию на складе у нас, а не в Москве. Вот на этот уровень надо всем ровняться, а не искать оправдания почему запчастей нет в России.
Логистику никогда не угадаешь кому сколько и когда потребуется. Мировыми? В теме про Кировца люди по месяцу ждут запчасти на наш родной, а вы про Германию )
На какой уровень? Что ДД сыпется узлами? При чем настолько часто, что приходится держать каждому дилеру разобранную технику в 2х-3х экземплярах.
Тут не логистика, а жесточайшая экономия, в виду отсутствия материальной и моральной ответственности.
Потому что
И за репутацию свою там каждый держится.
И Вы действительно считаете, что в Америке, Германии, Канаде, Финляндии, даже Польше и т.д. техника под забором неделями будет стоять? И за это никто отвечать не будет? Без подменной машины? Да их разорят штрафными санкциями за неделю. Им не выгодно там отбрехиваться, им надо ремонтировать, а у нас народ терпиливый, подождет, сколько нужно, даже вот поддержку в свое оправдание в вашем лице нашел.
Вот это аргумент! На то они и мировые и стоят в 3 раза дороже, чтоб с ними проблем меньше было.
С чего такие выводы?
Вообще то в Курске головной офис и центральный склад дилера Юпитер9, а то что держат разобранную технику в 2-х, 3-х экземплярах - считаю жирным плюсом, но никак не минусом.
не из за бугра везли. Так же были отзывные компании - меняли механизм поворота подножки в транспортное положение на комбайне, дышло на Катросе меняли (Юпитер9) - говорят было 3 случая - рвались. Вот это показывает отношение к клиенту.
Нам когда комбай w650 привезли - на первый день выезда в поле он встал - заводской брак. Накрылся гидромотор ГСТ, пошла стружка по системе и навернула гидронасос. На следующий день привезли с Москвы новый мотор с насосом, фильтра, масло, все заменили, дважды промыли систему, заменили 2 пары фильтров. Уложились в 20 часов! Вот это пример для подражания, а не на Кировец ровняться. Это было в 2012 году и на тот момент стоило 500т.р. и было по наличию, наверное логистика у них плохо работает
Есть, что по вами любимому Клаасу ответить? Только реальные ситуации, а не какие то там предположения.
Хотя я знаю ответ - Клаасы просто не ломаются
Являюсь собственником и комбайнером sr3085l 2007г.р. фин и молочу сейчас на нем, первое что радует, дон за круг набирает бункер 5т и я набираю полный 6.8т жатка шире на 30см... у нас бедная земля и хозяйство и своей чистотой уборки он полностью перекрывает издержки на ремонт... а какой ремонт? А нет его, только то и расходники, но были и серьёзные проблемы, пару лет назад мозг тупить начал, по ставил насос от сампо ростов и наверное с зажиганием не попал, мощности не хватает, к тому же ростовский механический 220л.с. мой электронный 250л.с. было пару раз зад забивал, после этого боковые клавиши переламывались, так же от ростовского контракт по ставил и датчик затора восстановил. Мотовило задолбало сыпаться, железо по железу граблины не есть гуд, переделал на пластиковые вкладыши от акроса, а из-за цен переделал пальцы консульного шнека под акросовские и ножи измельчителя. Зерновой элеватор от овс25, питательный от вектора. Комбайн шёл с зипом, там ещё 50кг подшипников, докупал только на измельчитель, правый меняю каждые пару сезонов, левый родной, как и 95% подшипников, ремни некоторые впервые пару лет назад впервые заменил. Правый скат передний континенталь начал трескаться пару лет назад, так как комбайн этой стороной к солнцу стоит, уже 3 раза варил, сейчас новый заказал. Верхние решета года 3 назад выпала планка, купил решета увр в омске, заменил верхние. Больше нечего добавить, разве что шнек консульный стерся, наварил пруток 5мм, ничего сложного, зато теперь экономим на донах и акросе, ато они каждые 4 года его меняли. Не помню в каком году, сампо стоил 13млн, а джон 440 18млн. 5млн за бренд переплата.... Комбайн легок в обслуживании и на много проще дона или акроса + больше комфорта.